Bandara Thailand teu tiasa ngatasi pariwisata masal Cina

Thailand, tanah kuil emas, pantai pasir bodas, mesem sarwa. Atanapi ti bandara anu rame sareng macét lalu lintas epik?

Nyanghareupan banjir wisatawan Cina anu maksa bandara na pikeun nanganan panumpang saluareun kapasitas maranéhanana, nagara Asia Tenggara ieu méakkeun milyaran pikeun ngaronjatkeun infrastruktur na, muka pulo jeung kota anyar pikeun travelers sarta shattering gambar na balanja murah, hotél sarta kelamin pikeun ngaronjatkeun. pikeun 50 taun ka hareup. Tapi parobihan éta bakal mangtaun-taun sareng teras-terasan henteu tiasa saluyu sareng naékna jumlah sémah anu parantos masihan Land of Smiles reputasi pikeun telat, overcrowding sareng crackdowns pamaréntah.

strategi

"Strategi kami langkung seueur, henteu kirang langkung seueur, janten kami ngondang seueur wisatawan ti China," saur Suvit Maesincee dina wawancara bulan kamari nalika janten menteri di Kantor Perdana Menteri. "Kuring pikir urang kedah ngalih tina volume ka nilai dina waktos anu caket."

Pamaréntah anu didukung militér ngandelkeun pariwisata, anu nyababkeun 18 persén ékonomi. Inflows asing geus nyieun Baht salah sahiji currencies neneng di Asia taun ieu, titik caang Ditengah lemah paménta konsumen domestik jeung investasi swasta. Bari eta ngarencanakeun méakkeun leuwih ti $ 5 miliar kapasitas duka kali di bandara internasional na, éta ngarencanakeun pikeun ngaronjatkeun jumlah wisatawan asing dina Pace sarua ngahontal 68 juta datang dina dasawarsa salajengna.

bandara Bangkok

Dina manah pamutahiran, sarta kamacetan, aya dua bandara internasional Bangkok urang: Suvarnabhumi jeung Don Mueang, nu nanganan 40 persén leuwih panumpang ti kapasitas dirancang. Terminal anyar, fasilitas jeung landasan tambahan bakal mawa kapasitas ka 130 juta panumpang per taun.

Tapi pagawéan éta moal réngsé dugi ka 2022, hartosna anu pangheulana para wisatawan bakal ngalaman Thailand nyaéta antrian panjang dina kontrol paspor ku Polisi Imigrasi.

Juru bicara Asosiasi Agen Perjalanan Thailand nyarios: "Dina tilu dugi ka lima taun, urang moal ngahontal pertumbuhan pariwisata anu direncanakeun kusabab kurangna kapasitas bandara. Masalah sareng pamaréntah Thailand nyaéta aranjeunna hoyong ningkatkeun jumlah sémah, tapi aranjeunna hilap pariksa heula naha urang tiasa ngadamel sareng nampung aranjeunna.

Pariwisata

Kamampuhan Thailand pikeun narik wisatawan parantos nantang épék kudéta militer, tsunami, banjir, protés politik, sumbatan bandara sareng krisis finansial global. Sapanjang 15 taun katukang, langkung seueur sémah anu sumping ti Éropa, Amérika Kalér, Jepang sareng Asia Tenggara. Tapi éta ledakan di datang Cina saprak 2012 pilem jalan Cina "Kalah di Thailand" anu geus robah industri.

wisatawan Cina

Jumlah datang Cina ka Thailand geus tripled dina lima taun kaliwat ka 8,8 juta di 2016. Aranjeunna ngagambarkeun leuwih ti saparapat sadaya wisatawan asing na 28 persén sharing, nurutkeun data resmi.

Panyaluran anu ngadadak, didorong ku wisata anu diayakeun di China, nyababkeun tuduhan anu disebut pariwisata nol dolar, dimana grup dipandu ngalangkungan balanja sareng jalan-jalan anu nyayogikeun sakedik kauntungan pikeun nagara host.

Taun ka tukang, pamaréntah Thailand ngarecah kana tur-tur enol-dollar éta, ngagugat 29 operator, nyababkeun turunna samentawis dina datangna Cina, tapi jumlah wisatawan ti China gancang pulih.

Rencana kahareup

Hiji rencana ngawengku link ganda-rel $ 15 milyar-didukung Jepang ti ibukota ka Chiang Mai di kalér nu bakal muka nepi kota jeung kota sapanjang jalur. Lain nyaéta ngawangun bandara régional anyar di beulah kidul di Betong, wewengkon anu rawan karusuhan ti separatis Islam. Phuket muka terminal internasional anyar taun ka tukang, pilari jadi gateway ka wewengkon sabudeureun kayaning Phang Nga jeung Krabi.

Salaku tambahan, pamaréntahan ngarénovasi pangkalan udara U-Tapao anu lami caket Pattaya, dimana B-52 Amérika ngabom Vietnam dina taun 150-an. Karéta laju anu dibiayaan Cina ngahubungkeun Resort pantai ka bandara Bangkok, XNUMX kilométer ka kalér.

Langkung-langkung

Aya sababaraha tanda yén strategi langkung-ti-kurang tiasa gaduh pangaruh. Panghasilan pariwisata dina 10 bulan mimiti taun ieu naék sakitar 9 persén, ngalangkungan jumlah sémah ku 6,4 persén, numutkeun data ti Kamentrian Pariwisata Thailand. Tapi nimba langkung seueur kauntungan tina sémah moal gampang. Thailand parantos janten salah sahiji tujuan wisata médis anu paling luhur di dunya, sareng resor kelas luhur parantos aya di teluk terpencil sareng leuweung anu endah salami sababaraha dekade.

Kompetisi

Kasuksésan Thailand henteu kapendak ku nagara-nagara sakurilingna. Khususna Indonesia sareng Malaysia ogé nyobian ngarebut sababaraha pariwisata massa Cina. Présidén Indonésia Joko Widodo ngarencanakeun nyieun "10 Bali anyar" pikeun nyobaan malikan deui kasuksésan Pulo Dewata, nu boga leuwih ti 40 persen tina 11,6 juta nu datang ka nagara. Malaysia investasi milyaran pikeun muka basisir wétan, kalebet ngawangun jalur karéta api ka ibukota.

Sumber: tarjamahan ringkes artikel dina Bloomberg ku Natnicha Chuwiruch