Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Lenaerts: Dear, Abdi angkat ka imigrasi kamari kanggo ngalamar visa pangsiun, jalma anu ramah pisan sareng aranjeunna gancang ngabantosan.
- aad: Kuring meuli kopi kuring di Lotus Tambahkeun hiji séndok téh kopi kana cai haneut sarta ngarasakeun
- Berbodo: carita éndah Lieven tur recognizable dina sababaraha cara. Dina taun-taun ayeuna kuring parantos nginum kopi ti dataran Boloven di Kidul
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Dupi éta tiasa masihan rinci ngeunaan kantor visa di Chiang Mai? nuhun sateuacanna
- Rudolf: Jarak ti Khon Kaen ka Udon Thani nyaéta 113 km. Anjeun teu peryogi HSL atanapi kapal terbang pikeun éta. Anjeun tiasa ngalakukeun éta kalayan hiji
- Chris: Ieu masalah pamikiran jangka panjang: - harga bensin undoubtedly bakal terus naek dina 20 ka hareup
- Atlas van Puffelen: The isan téh kawas awéwé ngora geulis, Clouseau, Aya manehna indit, nyanyi hiji wawasan sarupa. Hebat leumpang gigireunana, m
- Chris: Elit beunghar? Sareng upami tikét karéta éta sami atanapi kirang ti tikét pesawat (sabab sadaya pajeg lingkungan tambahan).
- Eric Kuypers: Imigrasi jeung adat istiadat kudu lebet wae jeung kaluar deui engké, jadi kuring nyangka Nongkhai jeung Thanaleng di titik stopping. Aya
- Freddy: Teras hanjakalna para salesman anu ngalalampahan karéta api anu matak ngahibur pisan..
- Rob V.: Éta sababna kuring saleresna ngan ukur hoyong nahan Khon Kaen dina beermat kuring, upami karétana sahenteuna sahenteuna 300 km pikeun eureun.
- RichardJ: Hapunten, Erik. Anjeun teu tiasa nolak sikep kritis kana jinis proyék mega ieu kalayan nyekel-sadaya sapertos "nyetél ...
- Rudolf: Nu pangmiskinna memang kaluar ti lebak lambat pisan - sahenteuna di kampung tempat kuring cicing. Jeung duit biasana asalna tina
- Sander: Di Thailand ogé, pasukan antukna bakal maén anu bakal nyebutkeun 'naik karéta tinimbang pesawat'. Jadi oo
- Rob V.: Naha Lieven, salaku snob kopi sareng unggeuk kana ngaran kulawargana, bakal kagoda ku sacangkir kopi sareng kacang anu parantos dipanggang heula?
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » kasang tukang » Naon kajadian ka koper anjeun sanggeus dipariksa-di? (video)
Anjeun aya di meja check-in di bandara pikeun penerbangan anjeun ka Bangkok. Koper anjeun dilabélan ku barkod sareng ngaleungit liwat sabuk conveyor. Naha anjeun kantos hoyong terang naon perjalanan koper anjeun sateuacan nahan pesawat anjeun? Teras anjeun kedah nonton pidéo ieu.
Lucuna ningali koper anjeun masih panjang sareng prosés ieu otomatis otomatis. Prosés ieu tangtuna ogé kudu gancang jeung éfisién tina jumlah badag koper anu dibere unggal poe. Taun 2018, langkung ti 3,5 milyar panumpang ngumbara ku pesawat, anu kalebet sajumlah ageung koper.
Video: Naon anu lumangsung kana koper anjeun sanggeus check-in?
Tonton pidéo di dieu:
Éta impressive yén bagasi masih ngahontal tujuan nu bener ..., tapi dimana scanning kaamanan lumangsung ...? teu aya nu ningali...
Jigana aya memang scan kaamanan katempo.
Scan kaamanan saatos 16-20 detik dina pidéo.
Panginten gancang pisan, sareng panginten henteu peryogi pisan.
Nganggap koper asalna tina karanjang koper, Jigana eta geus datangna ti kapal terbang. Résiko kaamanan lajeng pisan low.
Koper kuring dibuka sacara acak di bandara Bangkok teras ditutup rapih deui, sareng dipasang stiker anu nyatakeun yén koper parantos dibuka. Sanajan kitu, gentlemen aya jenis cukup nempatkeun kode béda dina konci koper Samsonite. Nalika kami dugi ka bumi, mustahil pikeun muka koper, janten gaya dianggo. Engke koperna dibebenah mah teu bisa dibayangkeun yen ieu teh niat.
Sumuhun, Kuring geus ngalaman éta sakali, ogé kalawan kode béda, tapi kuring teu maksa muka koper, tapi diusahakeun kodeu ti 000 ka 999. Mun anjeun boga untung, kodeu anyar bakal wae di tengah. Oké, éta bakal mawa anjeun sajam, tapi anjeun lajeng bakal boga koper undamaged tur anjeun bakal nyimpen duit jeung loba waktu sanggeus koper repaired.
Sigana malah hadé pikeun kuring ti lalampahan roller coaster di taman hiburan.
Naha aranjeunna tiasa ngadamel anu sapertos kitu pikeun panumpang ogé ??
Saatos dipariksa di anjeun langsung kana roller coaster dina jalan ka gerbang.
Éta henteu tiasa langkung gancang, upami aya anu salah, anu kadang-kadang kajadian sareng koper.
Teras anjeun moal dugi ka Bangkok tapi di New York, contona.
Jan Beute.
Sakabeh instalasi nyaeta impressive, tapi hanjakalna teu jelas naon kahayang kajadian jeung anjeun meunang satengahna kana video tur euweuh tungtungna, nu éra.
Sacara manual ngeusian bagian kargo pesawat téh pakasaban tangguh tur impressive.
Koper beurat, 20 - 30 kg. kudu stow dina spasi leutik!
Ieu jelas yén video ieu nembongkeun datangna suitcases teu miang. Hal-hal anu béda-béda nalika angkat, khususna ngeunaan scan kaamanan. Kuring parantos nyéépkeun sababaraha kali di 'basements' rupa-rupa bandara internasional sareng kuring tiasa ngajamin anjeun: scan kaamanan dilaksanakeun sacara serius. Upami Anjeun gaduh ragu slightest, koper bakal muka tur ulah nganggap yén konci kode bakal ngabalukarkeun sagala masalah muka éta. Nalika anjeun kedip-kedip panon anjeun parantos kabuka: éta anu dipikabutuh ku spesialis pikeun éta. Biasana anjeun henteu tiasa nyarios yén koper anjeun parantos dibuka. Sadayana mangrupikeun pidéo anu pikaresepeun, sapertos Jan Beute panginten: éta bakal janten tempat wisata anu saé ...
Urang keur diajak ngobrol ngeunaan pinuh otomatis, tapi éta teu masalahna. Mayoritas masih dimuat tur unloaded ku leungeun jeung waktu nu diperlukeun leuwih lila pikeun ngaliwatan sistem. Kuring gawe sorangan di gudang di jero taneuh bagasi.