Impor mobil klasik dilarang di Thailand

Ku Lodewijk Lagemaat
Geplaatst dina kasang tukang
tags: , ,
November 26 2020

Pikeun anu sono, undang-undang direncanakeun dina ahir taun ka tukang anu ngalarang impor mobil klasik sareng tukang-tukang. Usul asalna ti Departemen Perdagangan, anu bakal ngalarang impor mobil ieu.

Fallacy aneh maju. Éta bakal ngabantosan ngirangan polusi udara sareng ningkatkeun kaamanan jalan.

Sakali hukum datang, sanggeus tanggal éta, kandaraan impor bakal nyita jeung ancur. Moal aya lélang mobil anu dirampas sapertos baheula sareng anu gaduhna bakal didenda 5 kali nilai impor, saur Keerati Ratchano, diréktur jenderal Departemen Perdagangan Luar Negeri, anu nyiapkeun larangan mobil bekas.

Ngan impor kendaraan anu dianggo khusus sapertos traktor, bango sareng kendaraan anu disumbangkeun ka pamaréntah, perusahaan milik nagara, organisasi amal sapertos ambulan sareng treuk pemadam kebakaran bakal diidinan dina pedoman Departemen Perdagangan.

Sumber: The Nation

8 Tanggapan pikeun "Impor mobil klasik dilarang di Thailand"

  1. Robert JG nyebutkeun nepi

    Kumaha bersih hawa bakal pas sanggeus parobahan drastis ieu hukum. Sareng langkung aman di jalan…

    • Antony nyebutkeun nepi

      Ayeuna kuring terang pasti! Sabenerna teu boga naon-naon, jadi ...... pikirkeun deui!

  2. Eduard nyebutkeun nepi

    Bagja, bea impor teu bisa dibayar jeung teu sabanding jeung .. Hayang ngimpor ferrari nu nilai anyar 480000 gulden jeung nilai dagang dina waktu éta 120000 gulden. Némbongkeun poto di adat di Lam Chabang jeung teu bisa ngabejaan ka kuring naon anu kuring kudu mayar bea impor dina poto. Mobil dikirim ti Holland ka Thailand lajeng kuring ngadéngé bea impor, ngarobah 220.000 gulden. Jadi dikirim deui.

    • MikeH nyebutkeun nepi

      Tarif impor pikeun mobil (klasik) diitung dumasar kana kapasitas mesin.
      Beuki CC beuki %% pajeg impor.
      Dina kategori kapasitas mesin di luhur 3 liter (anu Ferrari meureun ragrag dina) éta memang ratusan persen.
      Acan aya rada sababaraha Aston Martins na Lambos nyetir sabudeureun. Hmmm

      • l. ukuran low nyebutkeun nepi

        Loba dealers teu bisa deui ngajual mobil ieu, sarta pembeli poténsi nu muterna kaluar. Ieu tetep aya di gudang di Laem Chabang, palabuhan asupna. waragad luhur.
        Pikeun ngahindarkeun biaya anu luhur, mobil ayeuna ditawarkeun ku lélang.
        Klasik anu diimpor ayeuna ditaksir dina estimasi nilai ayeuna sareng pajeg impor anu luhur Thailand.

  3. TheoB nyebutkeun nepi

    Naha sadayana beus roko, treuk sareng mobil parantos dipiceun tina jalan?
    Sareng naha syarat kaamanan pikeun kendaraan énggal parantos ningkat sacara signifikan (konstruksi kandang, zona crumple, jsb)? Kalolobaan mobil non-Barat anyar masih teu leuwih ti tins cookie.
    Pondokna, klar argumen pikeun nyamur alesan nyata: pikeun ngaleungitkeun kompetisi ti luar nagari.

    • Ed nyebutkeun nepi

      Kompetisi?? Thairung klasik kan?

      • TheoB nyebutkeun nepi

        Kituna éta henteu ngan ngeunaan klasik / old-timers, tapi ngeunaan sakabéh kandaraan kadua leungeun pikeun pamakéan pribadi. Janten sadaya kendaraan anu parantos didaptarkeun di luar Thailand.

        Ngan milarian halaman wéb Bangsa Thailand pikeun artikel warta 30378880
        (Tumbu langsung ka tulisan éta ditolak.)


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé