Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Pamajikan abdi anu ayeuna denok asalna ti desa caket Surin.
- Thai: Lieven, hatur nuhun pikeun carita nice ieu, humor tina urutan pangluhurna. Untung kuring henteu nginum kopi nalika maca carita ieu
- Adriana: Inspection Service of Value parantos ngadamel program anu saé sareng informatif ngeunaan éta: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: The disadvantage sahiji jalur-speed tinggi téh nya éta ngan eureun di jadi sababaraha tempat. Ieu ngan mangpaat pikeun anjeun lamun anjeun dina bu
- Josh M: Redaksi: Hatur nuhun kana komentar anjeun!
- Josh M: Geulis ditulis deui Lieven. Euweuh ngéléhkeun kacang home-taneuh jeung cai panas saeutik, malah teu Groningen.
- Osen1977: A sapotong wonderfully recognizable nu ngajadikeun kuring seuri rada dina dinten drizzly ieu. Untungna, kami geus kungsi mesin bari
- Eric Kuypers: Naon susahna? Wisatawan datang pikeun liburan sareng di kalolobaan nagara ngan ukur pondok, maksimal 30 dinten. Jalma ti kulon
- ngarampog: Hello Frans, Ti 10 Méi anjeun tiasa pre-order ti penerbit. alamat surélék abdi [email dijaga]
- ngarampog: Penerbit masih ngerjakeun desain jeung kuring teu nyaho harga jualan na. Éta bakal sayogi kanggo ngagaleuh ti 24 Mei. Kuring bakal balik dina Oktober
- Frank B.: Sanaos urang badé netep di Thailand sareng kuring parantos ngiringan F70 ti mimiti taun 1-an, kuring ngarepkeun ieu henteu kajantenan.
- Robert: Mikat wisatawan? Teras aranjeunna tiasa nyederhanakeun sistem visa sakedik ...
- Robert: Abdi di Thailand (deukeut Ayutthaya) dina Januari sareng Maret. Abdi parantos ngumbara di daérah éta sakedik sareng langkung kaler
- Ton Prangku: Bert, universitas di Thailand boga tingkat béda ti naon urang biasa di dieu di Éropa. Urang bakal nelepon sekundér dieu
- Bert: Hatur nuhun tip nice! Abdi ogé resep maén kaulinan sorangan, tapi kuring henteu acan terang anu ieu, kuring pasti bakal ningali sareng ningali naon éta
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » kasang tukang » Kaméra di Pattaya kedah ningkatkeun kaamanan jalan
Kaméra di Pattaya kedah ningkatkeun kaamanan jalan
Anyar-anyar ieu, déwan kota Pattaya hoyong gaduh kaayaan lalu lintas dina agenda unggal bulan. Chonburi ngagaduhan kahormatan anu diragukeun janten salah sahiji propinsi Thailand anu paling seueur korban lalu lintas. Simkuring hoyong peta kaluar naon bisa jadi ngabalukarkeun ieu.
Dina sorangan tujuan anu dipuji, tapi dina unggal kacilakaan (fatal) sering tiasa mendakan panyababna, ku kituna tujuanana tiasa langkung merhatikeunana. Salah sahiji spearheads nyaéta pikeun inténsif kontrol dina helm maké, tapi ogé pikeun tackle speed.
Kaméra khusus parantos dipasang di sababaraha titik di Pattaya, anu ngarékam duanana teu malire lampu lalu lintas beureum sareng kagancangan sababaraha anu ngalangkungan simpang.
Jang ngalampahkeun ieu, 2 kaméra husus dipaké di gigireun silih jeung 8 elemen cahaya, nu babarengan nyadiakeun gambar jelas. Kumaha ieu bakal ngamekarkeun dina praktekna tetep katingal. Rencanana aya, tapi ayeuna palaksanaan sareng palaksanaan dina jangka panjang tetep.
Heueuh, heureuy. Sareng Thailand bakal nempel kana éta. Ah maenya. Anjeun tiasa ngagantung kaméra, masang lampu lalu lintas tambahan, jsb. Sadayana ngepel sareng ketok dibuka. Ngan lalajo Seven Dangerous Days unggal taun. Sumuhun, urang bade ngurangan jumlah korban jalan. Naha aranjeunna moal suksés sabab aya deui unggal taun….
Kaméra pikeun ningkatkeun kaamanan, murangkalih terang naon anu nyababkeun ieu,
Kumaha upami nyetir ngaliwatan lampu beureum, paribasa kawéntar di Patataya, upami anjeun hoyong ngajaga kaamanan, anjeun kedah nempatkeun perwira pulisi di tukangeun unggal Thailand. (Sanes ti abdi)
Pikeun dimimitian ku, 3 pasualan kudu diungkulan prinsipna, nyaéta
1. parobahan mental (patuh kana aturan / rambu lalulintas. Bisi kalakuan bajingan terus-terusan: nyandak SIM anjeun 3 taun.
2. niatna ningkatkeun latihan nyetir na "ganjaran" nyetir tanpa lisénsi jeung hukuman panjara 5 taun
3. geuwat nyabut mobil / motor tanpa asuransi liability santun (kalawan deductible considerable) ti jalan jeung dibewarakeun aranjeunna forfeit. Éta henteu acan tiasa. Hanjakal.
Anyar-anyar ieu, "boneka" sareng Mercedes na (simbol status) nyababkeun kacilakaan. Tétéla yén anjeunna henteu diasuransikeun ("Mercedes mahal pisan kanggo mésér sareng janten ogé gaduh asuransi ...?"). Éta argumen téh omong kosong! Ieu ngeunaan asuransi WA sareng sanés asuransi lambung. Tur upami Anjeun salah bisa meuli Mercedes, tapi manggihan asuransi teuing mahal, aya bener lepat jeung fakultas méntal.
Nanging, kuring sieun yén éta bakal tetep aya dina panalungtikan sareng yén ukuran (normal) moal dilaksanakeun.
Anjeun leres pisan. Kecap kami ,,tanggung jawab,, anjeun teu bisa ngajelaskeun hiji Thailand dina cara nu anjeunna ogé understands atawa. hayang ngarti.
Di dieu di Sakaeo loba "mopeds" ngajalankeun tanpa plat nomer, tanpa bukti moped iklan asuransi, tanpa helmets, lampu na lisénsi supir urang.
Taya penegak, euweuh hukuman.
.
Kuring ditabrak ti kénca ku mopéd nu tuluy ngaléos. Sanajan kitu, anjeunna nicely seukeut dina dashcam kuring sarta dipikawanoh ku pulisi salaku padagang buah. Anjeunna dijemput di imah. Di kantor pulisi anjeunna nampi salaku "pahlawan", dimana pulisi reuwas pisan yén kuring hoyong karusakan kuring dibayar.
Poto anu dibarengan ku tulisan éta masihan gambaran anu saé ngeunaan kurangna méntalitas, ku jalan kitu. Naha aturan lalu lintas sareng rambu lalu lintas berlaku?
Abdi boro tiasa ngadangu deui, éta masihan kuring seueul;
Inténsif kontrol dina maké helmets. Eta aparat kapulisian kudu sasapu heula hareupeun panto sorangan, lolobana patugas mah make helm sorangan. Tingali kana promenade pantai Pattaya sareng ningali sadaya asisten pulisi anu ngagem jas biru balap meuntas promenade pantai, aranjeunna sadayana saluhureun hukum Thailand sareng aranjeunna henteu kedah ngagem helm. Teras sadayana anu ageung sareng topi pulisi éta henteu peryogi éta,
aranjeunna cara luhur hukum "kalawan irung maranéhanana".
Teras ngajalankeun lampu beureum, nalika anjeun nyetir ti Pattaya Klang ka jalan pantai anjeun parantos gaduh lampu lalu lintas anu munggaran pikeun pejalan kaki, aranjeunna sadayana ngalangkungan éta, bahkan mobil pulisi anu nyebrang jalan pantai pikeun senang-senang kalayan lampu kedip-kedip beureum. on sabab éta kumaha maranéhna ngalakukeun eta. Bah Bah Bah
Percanten ka kuring, hiji-hijina hal anu tiasa dianggo nyaéta upami anjeun nyandak Thailand dina dompétna. sumbu kaméra sapanjang jalan pikeun speed, keur lampu beureum keur nyebrang garis solid konéng, jsb.
Teras ngahubungkeun gambar kana denda anu lumayan, sapertos di seueur nagara Kulon, éta ngabantosan.
Saminggu atanapi dua minggu saatos anjeun terang ku pos yén anjeun gaduh sababaraha rébu baht denda anu luar biasa sareng kedah mayar langsung, upami teu kendaraan bakal dirampas. Anjeun tiasa bet yén maranéhna bakal gancang ngarobah kabiasaan nyetir maranéhna.
Sesa solusi, kalebet latihan nyetir, henteu aya bédana di dieu di Thailand.
Teras langsung tutup sadaya kotak pulisi di sapanjang jalan sareng pasangkeun sadayana kakuatan pikeun jalan.
Sanggeus isuk apal kana motor jeung kaméra jeung buku kupon, tangtu ogé peuting.
Jan Beute.
15 y Pattaya…lampu lalulintas jalan tapi nu nyopir ngaliwatan lampu beureum. Kuring mencet tombol jeung antosan nepi ka héjo pikeun meuntas. 80% pengendara ngaliwatan lampu beureum…jadi awas!
Hiji ogé kedah diidinan nyetir maksimal 30 km di jalan pantai kusabab rame.
Dear Jan,
Abdi henteu percanten anjeun sareng kuring gaduh alesan pikeun éta.
Di ampir sadaya nagara dimana panalungtikan parantos dilakukeun ngeunaan hukuman pikeun ngalanggar lalu lintas, hukuman anu paling parah anu tiasa dipikirkeun ku palaku nyaéta ngaleungitkeun lisénsi supir pikeun jangka pondok atanapi langkung panjang. Di Thailand, ieu tiasa digabungkeun sareng batalna KTP upami denda henteu dibayar. Tapi candak ti kuring: eta duit teh datang lantaran diinjeum ti kulawarga, babaturan atawa kenalan atawa hiu laon. Jeung salaku hasilna, leuwih jalma anu dialungkeun kana kacilakaan éta.