Andreas du Plessis de Richelieu: farang, rautan pedang, oportunis kapitalis & grise pinunjul

Laksamana Andreas du Plessis de Richelieu

Ayeuna anjeunna mangrupikeun tokoh sajarah anu ampir hilap, tapi Andreas du Plessis de Richelieu sakali henteu acan kontroversial. Farang di Tanah Seuri.

Lalaki kalawan ngaran kulawarga throbbing ieu dilahirkeun dina 24 Pébruari 1852 di Denmark Loejt Kirkeby di kulawarga pendeta lokal. Kulawargana kagolong kana puluhan rébu urang Huguenot anu, sanggeus dicabut Edict of Nantes dina 1685, geus neangan ngungsi di Républik Tujuh Propinsi Serikat, tanah Jerman, Inggris, Skandinavia komo di koloni VOC di. Cape di Afrika Kidul. Karuhunna parantos netep di Norwégia sakitar 1690, tapi ngalih ka Dénmark sababaraha minggu saatosna. Du Plessis mangrupikeun nami kulawarga kardinal Perancis sareng negarawan de Richelieu. Najan kanyataan yén de Richelieu ieu ditambahkeun kana ngaran kulawarga, euweuh bukti sambungan kulawarga kalawan l'éminence rouge.

Nalika Andreas kadaptar salaku murid di Sakola Katedral di Roskilde di 1864, register nyatakeun yén bapana, Reverend Louis du Plessis de Richelieu, maot dina yuswa 38 di St. Thomas, hiji pulo unsightly di Karibia nu. dijajah antara 1672 jeung 1917. éta hiji koloni Denmark, dimana - sarta ieu rada luar biasa - Walanda éta basa resmi nepi ka satengah panungtungan abad ka dalapan belas…. Andreas milih karir di Angkatan Laut Merchant Denmark. Anjeunna ngahontal pangkat Létnan Cadangan di Angkatan Laut Denmark nalika anjeunna Sertipikat Master Kapal meunang.

Tapi katingalina ieu henteu cekap pikeun Dane ngora sareng ambisius ieu. Dina salah sahiji pelayaran laut anu panjang anjeunna dugi ka Siam sareng anjeunna katingalina resep cicing pondok di Bangkok dugi ka cinyusu 1873, umurna bieu 23 taun, anjeunna naroskeun pamiarsa sareng raja Denmark Christian IX di Kopenhagen. Anjeunna naros sareng nampi ti raja surat pengantar pikeun raja Siam Chulalongkorn sabab anjeunna hoyong netep di Siam per se. Ampir langsung saatos nampi surat ieu, anjeunna balayar ka Singapura sareng ti dinya angkat ka Bangkok. Kalayan pitulung ti burut Koebke, konsul Denmark di ibukota Siam, Andreas du Plessis de Richelieu sacara ajaib junun ngatur rapat pribadi sareng Raja Chulalongkorn. Pasti langsung diklik antara dua pamuda ieu kusabab sababaraha minggu ka hareup anjeunna ditawaran padamelan salaku perwira sareng komando kadua dina salah sahiji ti saeutik kapal perang Siam. Sarta geura-giru jadi jelas naon daging Siam geus di toko, pikeun Andrew nampik tawaran sarta nungtut komando kapal. Sugan a judi ngahaja, tapi mayar kaluar sabab anjeunna dibéré paréntah HMSS Bupati sarta disebut di Phuket dina pelayaran perdana na sapanjang basisir kulon Siam.

Du Plessis de Richelieu dina waktos éta mangrupikeun salah sahiji tina diperkirakeun 25 perwira angkatan laut Denmark anu ngalayanan armada Siamese. Sanajan konsép armada kudu nempatkeun kana sudut pandang sabab diwangun, sajaba opat gunboats Perancis usang jeung hiji kapal perang nu Spaniards geus nampik, ti ​​parahu keur pelesir karajaan artileri-pakarang jeung seaworthy. Maha Chakri. Anjeunna bakal geura-giru naek pangkat, sabagean kusabab kapercayaan raja nempatkeun anjeunna, antukna maréntahkeun kapal layar karajaan. Ahirna, antara 16 Januari 1900 sareng 29 Januari 1901 langkung tepatna, Andreas mangrupikeun hiji-hijina non-Siam anu janten Panglima Angkatan Laut Kerajaan Siam sareng Menteri Angkatan Laut. Salaku pangakuan kana jasa luar biasa na, Chulalongkorn henteu ngan ukur ngangkat anjeunna pangkat laksamana tapi ogé masihan anjeunna gelar kahormatan Phraya Chollayutthayothin. Ayeuna ucapkeun pikeun diri anjeun: Henteu goréng pikeun perwira angkatan laut padagang anu henteu kantos nampi lisénsi pelayaran internasional. Sareng ieu sanaos kanyataan yén anjeunna, sareng sasama perwira Denmark, parantos kirang prestasi dina tanggal 13 Juli 1893 salami kajadian Paknam nalika kapal perang Perancis nembus garis pertahanan Siam di Chao Phraya tanpa seueur kasusah sareng bedilna. langsung nyerang karaton karajaan anu dituju.

merits greatest du Plessis de Richelieu urang, kumaha oge, teu bohong dina involvement na jeung armada Siamese, tapi sagalana pikeun ngalakukeun jeung irung pikeun bisnis. Éta sadayana dimimitian dina 1884. Dina taun éta anjeunna seueur ngabiayaan rencana ambisius sabangsana, pangusaha sareng kaptén laut Hans Niels Andersen pikeun ngawangun hotél gaya Kulon anu mewah di Bangkok. Ieu oriental – nu nepi ka poé ieu, lamun eta Mandarin Oriental upholds reputasi solid salaku hotél bintang lima - dibuka panto taun 1887. Du Plessis de Richelieu kaala ampir satengah tina saham di Andersen & Co, engké Pausahaan Asia Wétan (EAC). Dina kursus taun-taun ka hareup, EAC bakal janten salah sahiji pamaén panggedéna di pasar Asia Tenggara sareng maénkeun peran konci dina industrialisasi Siam sareng perdagangan jati anu nguntungkeun pisan. Salaku tambahan, du Plessis de Richelieu, hatur nuhun kana jabatanna di EAC, dipasihan ramo anu ageung dina nyiptakeun Toko Pranata Oriental, nu teu ngan boga toko jeung gudang pikeun barang méwah diimpor, tapi gancang jadi salah sahiji pausahaan suplai internasional pangbadagna di nagara ngaliwatan sababaraha kontrak lucrative jeung Angkatan Laut Siamese.

Du Plessis de Richelieu dina pakéan Siamese

Sareng éta henteu lirén di dinya sabab urang angkatan laut Denmark ngagaduhan ambisi anu teu terbatas sareng, salaku pangusaha anu pinter di luhur rata-rata, nyiptakeun kasempetan pikeun ékspansi ékonomi nyalira upami diperyogikeun. Anjeunna masihan conto munggaran ngeunaan ieu nalika anjeunna ngawangun karéta api pribadi panjang 21 km antara Paknam di propinsi Samut Prakan sareng Bangkok. Sakedapan kaancam bakal salah dina pangwangunan ku cara ngaremehkeun biaya awal, tapi nalika Raja Chulalongkorn, sobatna Denmark, nyalametkeun kalayan investasi pribadi tambahan 172.000 Baht, teu aya deui halangan sareng kareta api ieu dibuka. dina bulan Juli 1891 dibuka sacara resmi.

Ieu hit sarta tilu warsih saterusna, Chulalongkorn dibuka jalur tram munggaran Dane-dioperasikeun di Bangkok nu lumpat ti karaton karajaan on Sanam Luang ka palabuhan di Klong Toey. Tapi bisnisna anu paling nguntungkeun nyaéta teu diragukeun ngadegna taun 1898-1899. Siam Electric Company Ltd. anu junun negosiasi kontrak eksklusivitas salami 50 taun pikeun nyayogikeun listrik ibukota Siam. Du Plessis de Richelieu kungsi gawé bareng jeung Bangku karanjang nagara atanapi Boerenbank di Kopenhagen tapi janten perusahaan anu nguntungkeun pisan, anu dicandak dina taun 1912 ku sakelompok investor Belgia. Eta geus pernah dijieun jelas sabaraha biasa du Plessis de Richelieu di Siam Electric Company Ltd. tapi pengambilalihan éta pasti ngajantenkeun anjeunna kauntungan anu ageung… Dina 1907 koran Denmark ngadamel ieu umum Siam Electric Company Ltd. sareng jalur trem babarengan, dina taun éta waé, parantos nampi kauntungan bersih 1.200.000 kroner Denmark - rejeki anu ageung dina waktos éta.

Tur upami sadayana éta teu cukup, Chulalongkorn kungsi di Samentara éta, dina 1891, bari marengan Pangeran Damrong, kacida boga pangaruh satengah lanceukna raja dina lalampahan asing ka Perancis, Dénmark jeung Rusia, diangkat anjeunna karajaan quartermaster-jenderal. Ieu ngajadikeun anjeunna jalma utama jawab supplying pasukan pakarang Siamese. Kabeneran atanapi henteu, tapi dina waktos anu sareng éta Oriental deui Toko Panawaran, nu meunang kontrak publik paling lucrative tanpa prosedur pangajén formal.

Tapi sagala hal anu saé kedah ditungtungan sareng teu lami saatos abad ka sajumlah serangan malaria parah maksa laksamana Denmark henteu ngan ukur gampang tapi ogé milarian tempat-tempat sanés. Nalika du Plessis de Richelieu pamit ka Siam di 1902 sarta balik jeung pamajikanana sarta kulawarga ka nagara asli na, anjeunna tétéla geus dihasilkeun leuwih kabeungharan ti sapuluh bankers Denmark pangpentingna digabungkeun, sarta dimungkinkeun aya pasti aya udang leutik. Anjeunna ngagaleuh Kokkedal Castle sareng mundur tina kahirupan umum. Tapi éta ngan ukur penampilan sabab dina kanyataanana anjeunna terus ilubiung aktip, sanajan di tukang, di dunya Skandinavia. Haute Keuangan. Salaku conto, anjeunna henteu ngan ukur anggota dewan direksi EAC sareng pupuhu dewan direksi. B&W Shipyard en Pangiriman DFDS ogé pupuhu dewan direksi Bangku karanjang nagara. Ngan petualangan finansial panungtungan ieu réngsé parah keur anjeunna, sabab nalika bank ieu bangkrut di 1922, anjeunna dihukum lalawora kotor sataun saterusna sarta fined 4.000 kroner ku Mahkamah Agung Denmark. Anjeunna meureun lajeng -sugan- teu geus patali jeung L'eminence rouge, Cardinal Richelieu, tapi dina taun-taun terakhir anjeunna mirip pisan sareng pembimbing anu paling penting, Bapa Capuchin François Leclerc du Tremblay, anu, kusabab politik kakawasaanna, anu teu katingali ku anu teu terang, sering disebut salaku l'eminence grise dijelaskeun…

Ieu luar biasa Farang maot dina 25 Maret 1932 di kastil opulent sarta dimakamkan di mausoleum di Holmens Kirke di Kopenhagen.