Бангкок – Нам Ток возом, лепо путовање
Железница реке Кваи (апигуиде / Схуттерстоцк.цом)
Целодневни воз од Бангкока до Нам Тока и назад за само 120 бахта (3 €) може се назвати повољним. Али где је Нам Ток У ствари, многи ће се запитати о овоме. хајде да кажемо.
Са Хуа Лампонга, главне железничке станице у Бангкоку, сваке суботе и недеље полази специјални такозвани „туристички воз“ Канцханабури а затим о познатом Ривер Кваи железнички мост до одмаралишта Саи Иок, неколико километара даље, са својим прелепим водопадом.
Да устанем рано
За ово путовање морате рано устати јер овај специјални воз полази у пола седам ујутру. Можете купити карту унапред и, као што је поменуто, неће вас коштати пуно за целодневни програм. Где је још у свету тако нешто могуће? Резервисано место је назначено на возној карти, заједно са бројем купеа и бројем седишта. Сјајно.
Индруккен
Овај специјални викенд воз превози мање страних туриста него што бисте очекивали. Заједно са двојицом Американаца, ми смо једини странци током ове вожње. Сапутници су Тајландски који су напољу за дан. Заузето брбљање људи који су напољу на један дан, а вама, као странцу, недостају уши и очи. То је пријатно место и сви прозори су широм отворени, тако да је 'потпуно климатизован' за једва 3 евра повратка. Карте, само 3. класе, пружају много задовољства.
Диригент такође очигледно ужива у овом раном јутру. Са својеврсном рударском лампом на округлој насмејаној глави и окићеном три звездице на униформи, проверава карте. И то није синекура, јер се карте пажљиво прегледају и тачно евидентирају на листи, једна по једна. Мегафон, на који наш диригент редовно нешто најављује, подиже му статус и гајтан са звиждаљком око врата употпуњује изглед.
Ват Пхра Патхом
Накхон Патхом
Прва станица је Накхон Патхом где ћете имати 127 минута да посетите Ват Пхра Патхом, највећу пагоду на Тајланду. Огроман 1860 метара висок цхеди налази се на пјешачкој удаљености од жељезничке станице. Само пратите гужву и успут пробајте један од укусних локалних специјалитета који се нуде дуж руте. На лицу места идете уз степенице до бате, изграђене XNUMX. године на иницијативу краља Раме ИВ. Удахните тамо мирис запаљених свећа и тамјана и посматрајте верне. По повратку у воз имам утисак да се договорено време не схвата баш озбиљно и да одем тек када се сви врате.
Мост на реци Кваи
De путовање наставља и сви су поново заузели своја места. Гледање и слушање воза заузетог до последњег места, углавном од стране тајландских дневних излетника, право је задовољство. Петнаест минута касније, воз стаје тачно испред светски познатог моста. Наш весели диригент труби да можемо да изађемо и да имамо петнаест минута хода преко моста. По добром тајландском обичају, наравно, много се слика.
Мост на реци Кваи
Путовање се наставља и онда уживамо у најспектакуларнијем делу путовања. Врло споро возимо преко моста и возећи се даље чини се као да је стаза којом се возимо залепљена за стрму стену. Сви висе кроз прозор да би све добро видели, надајући се да ће скеле на које су шине постављене уз планинску страну издржати. Поглед на реку Кваи са лепо лоцираним одмаралиштима на обалама је прелеп.
Водопад Саиок Нои
Терминус воза и крајњи ужитак за путнике је Национални парк Саиок са истоименим водопадом Саиок. То је уједно и крај деонице која је још увек у употреби на чувеној бурманској железничкој прузи. Овде група има три сата да се опусти. Ту је стара локомотива из Другог светског рата и наравно неколико малих ресторана за увек гладне Тајланђане. У парку постоји неколико пешачких стаза које воде, између осталог, до мале пећине. Тајланђанин није страствени планинар и више воли да ужива у води и опцијама за пикник. Међутим, ако кренете према пећини (Тхам Кхарасае), можете у миру уживати у комаду прелепе природне лепоте.
Водопад Саиок Нои
Историја
Сви се лепо забављају и мало ко ће се сетити шта се овде дешавало током Другог светског рата, пре око 70 година. Изградња 400 километара дуге Бурманске пруге коштала је живота 200.000 људи. Размишљајући о томе, не могу а да не изразим огорчење на Тајланђанина који овде, у мајици са принтом 'Волим Јапан', сигурно није препун историјских сазнања, нити доброг укуса. Мислим да је погрешно разумео мој коментар.
Станица Нам Ток
Распоред
Према предвиђеном реду вожње, воз полази у 6.30 часова и враћа се у Бангкок у 19.25 часова. Поред Накхом Патхома, по распореду ћете посетити и пећину Кра Саир и ратно гробље Пантхамит. Овај распоред се не схвата веома озбиљно. Ни пећина ни гробље нису посећени због недостатка времена. Мањак времена? Сат и по касније од планираног враћамо се у Бангкок. Међутим, то је веома препоручљиво споредно путовање. И све то за једва 3 евра.
Заиста дивно путовање да видите прелепи део Тајланда на потпуно другачији начин (и веома јефтино). Путовање возом је лепо!
Цһанг Нои
Одлично, и ја ћу то свакако урадити.
Ипак, волео бих да посетим и ратно гробље, поготово што сам својој рођаки обећао да ћу сликати гроб њеног оца.
Да ли је то могуће и са овом туристичком туром?
Из Џозефове приче произилази да је на месту моста људима дато петнаест минута да напусте воз. У том случају је немогуће посетити гробље, пронаћи релевантну гробницу и фотографисати. И сам сам био на лицу места неколико пута и свакако бих одвојио посебан дан за то.
За Ханса нема проблема, а музеј је на мање од 100 м од станице... то ће вас оставити без текста
Мислим да је то сигурно открио пре отприлике 6 година 😉
Међутим, мора се разликовати која железничка станица. Званична железничка станица Канчанабури је заиста на пјешачкој удаљености од музеја ТБРЦ, који је вредан посете. Преко пута је гробље Дон Рак.
Међутим, постоји и станица у близини моста. У близини се налази и музеј.
И сам га зовем „погрешним ЈЕАТХ” музејом. Морам признати да је овај музеј прилично разочаравајући. Има доста занимљивих артикала и модела, али је распоређен на неуредан начин и једва да има позадинских информација. Препоручује се само ако заиста имате врло мало времена или ако желите да видите све.
ТБРЦ музеј, с друге стране, пружа одличне основне информације, има јасан дизајн и ја лично сматрам да је много бољи. Овде можете лутати сат времена (у зависности од вашег интересовања, наравно).
Коначно, имате "прави" ЈЕАТХ музеј. Ово је најстарији музеј и изгледа као камп са колибама од бамбуса са атап покривачем. Овај музеј се налази на реци у граду Канчанабури. Требало би да идете овде само ако останете бар један дан. Међутим, вреди јер има много импресивних цртежа и старих фотографија.
Сатхани Нам Ток се налази око 50 км у националном парку Ераван.Ја сам то урадио из Канчанабурија пре 20 година.То је уједно и терминална станица железнице.И мислим да постоји још једно место које се зове Нам Ток.гуглај.
Саи Иок је округ у провинцији Канчанабури. Постоји неколико водопада, укључујући водопаде Саи Иок Нои и Саи Иок Иаи. Терминус воза је близу водопада Нои. Овај водопад је такође одмах поред главног пута према западу и због тога је популаран међу тајландским становништвом и туристима. Овај пут је такође јужна граница Националног парка Ераван.
Јаи водопад се налази у Националном парку Саи Јок, око 50 км источно од водопада Нои. Због високих улазница за 'странце', ово је знатно мање популарно међу страним туристима.
Мислим наравно 50км западно у претпоследњем.
Мој свекар је радио на тој прузи и једва је преживео.
Зато сам желео да проведем више времена на мосту, музеју и гробљу.
Затим можете ићи суботњим возом тамо и недељним возом назад.
На реци се налазе веома лепи плутајући бунгалови у којима можете преноћити.
Онда имате веома леп / занимљив викенд.
Штета што и многи Јапанци ово виде као туристичку атракцију са разним јапанским заставама.
Мој покојни свекар још увек има килу од окретања у гробу.
А на повратку у недељу, многи Тајланђани су били прилично пијани са "пикника"
Заиста веома лепо путовање.
Комбинујте то са боравком на реци Кваи.
На крају воза можете ићи чамцем до сплавова реке Каи у џунгли.
Остати тамо преко ноћи је такође сјајно искуство.
На повратку можете посетити гробље у Канчанабурију, али не заборавите музеј.
Већ сам 4 пута посетио мост + музеје + гробља. То је такође прелеп крај и лако га је истражити бициклом на реци.
Немојте да вас нервира Тајланђанин који носи кошуљу са јапанском заставом, он можда показује необичан осећај за историју.
Уосталом, у Другом светском рату Тајланд је био непријатељ савезника и пријатељ Јапана.
Нешто што на Тајланду воли да се заташкава,
Из разних публикација, укључујући и овај блог, схватио сам да је Тајланд у Другом светском рату окупирао Јапан. Чини ми се да је непријатељ савезника отишао предалеко. Тајланд је био савезник САД током Вијетнамског рата. Пре имам утисак да Тајланђанин воли свакога уместо да има непријатеље. Не можемо оптерећивати садашњу генерацију чињеницом да су понекад у очима других направљени погрешни избори. Увек ми је штета када се читаво становништво сматра одговорним за радње за које уопште није одговорно. Историјска свест је увек добра да знате зашто сте ту где јесте, али важније је како сте сада у свом животу, а не ваши преци. Било би другачије да се недела оправдавају, али имам утисак да су европски слогани на одећи мање важни од тога да ли се то људима свиђа. Барем, такво је моје искуство. И ја понекад морам да се насмејем када моји укућани воле кошуљу са смешним текстом. Кажем шта пише на њему, али чак и ако им се то заиста свиђа.
Направио сам ово дивно путовање, али воз је отишао само неколико сати касније јер воз још није био пун, али је ипак вредан тога и сигурно ћу поново путовати.
Један проблем је набавка карте. Два пута сам био на станици Хуа Лампонг (у октобру), карте су распродате више од три недеље и није могуће купити карту онлајн
Да ли неко зна где могу директно да купим ове карте?
И ми смо имали тај проблем прошлог новембра. Како се добијају карте? Не могу се наручити преко интернета!!!
Карте се продају само на станици, био сам на станици у 6 ујутро 8 Хуа Лампонг и могао сам одмах да купим карте, без проблема, а воз није био пун.
Ово заиста вреди проверити, и свакако ћу с временом.
Међутим, имао сам питање људима који су били тамо.
Још увек имам снимак мојих давно преминулих родитеља који су отишли тамо 1990. године.
Тада их видим како плове са таквим чамцем са мотором аутомобила који бучи испод или дуж моста Риверкваи, а такође их видим како посећују војно гробље Чункаи.
Мало касније видим их како шетају у малом граду, селу, ко зна, са улицом пуном продавница и пијаца, и видим неку врсту капије са тајландским натписом где људи улазе и излазе, ово скоро да личи на границу прелазећи.
Има ли неко идеју који је ово град и шта значи та капија, пазите да је то било 1990, можда се много тога променило сада, могуће је и да је град или улица са тезгама много километара удаљена од моста реке Кваи. Имам утисак да је близу реке, не знам ни име те реке. Колико ја знам, моји родитељи никада нису били у овом возу, али су отишли одавде из БКК таксијем.
Веома сам захвалан људима који могу да ми кажу нешто више о овоме.
поздрав Павле