АирАсиа: јефтини летови на Тајланду
Ко жели да лети јефтино? Тајланд свакако би требало да погледате и веб локацију АирАсиа Консултујте се за јефтину авионску карту.
АирАсиа је прва и највећа нискотарифна авио-компанија у Азији. Почетна база Ер Азије је Куала Лумпур у Малезији. Авио-компанија обавља националне, међународне и интерконтиненталне летове и такође је прва у региону која више не ради са картама. Путницима се не додељују бројеви седишта приликом пријаве.
Партнерске авио-компаније Тхаи АирАсиа и Индонесиа АирАсиа лете са аеродрома Суварнабхуми у близини Бангкока на Тајланду и међународног аеродрома Соекарно-Хатта близу Џакарте у Индонезији.
АирАсиа сада има мрежу рута која се протеже на више од 20 земаља. Компанија послује са најнижом ценом по километру по путнику од 0.023 УСД. Са стопом резервација од 52%, авио-компанија је већ на крају. Авиони се могу припремити за повратни лет у просеку за 25 минута, а особље је око три пута продуктивније од особља Малаисиа Аирлинеса. Авиони се користе 13 сати дневно.
АирАсиа је тренутно највећи купац авиона Ербас А320. Компанија има изванредну наруџбу за 175 истих авиона који ће опслуживати своје постојеће и будуће руте.
Постоји велико гласање за најновију анкету на Тхаиландблог-у. На питање „Шта мислите ко је најбоља авиокомпанија за лет до Бангкока?“ Више од 100 посетилаца је до сада оставило коментар.
Тхаи АирАсиа
Тхаи АирАсиа (тајски: ไทยแอรเอเชย) је основана 8. децембра 2003. као партнерство са Шин корпорацијом. Летови су почели 13. јануара 2004. са чворишта међународног аеродрома Дон Муанг. Од 25. септембра 2006. ови летови се обављају са аеродрома Суварнабхуми.
Домаће дестинације Тхаи АирАсиа су:
- Цхианг Маи и Цхианг Раи на северу Тајланда.
- Хат Иаи, Краби, Пхукет, Наратхиват, Макхон Си Тхаммарат и Сурат Тхани на југу Тајланда.
- Убон Ратцхатхани и Удон Тхани на североистоку Тајланда.
Међународне дестинације су Сингапур, Ханој, Хо Ши Мин, Пном Пен, Јангон, Куала Лумпур, Џохор Бахру, Пенанг, Бали, Гуангџоу, Шенжен, Хонг Конг, Макао и Тајпеј.
Постоје и дневни летови између Пукета и Сингапура, као и Хонг Конга. Постоје планови да се ово још више прошири на дестинације у Кини, Катманду у Непалу и Кларк на Филипинима.
Флота Тхаи АирАсиа у септембру 2010. се састојала од:
- 18 Аирбус АБ320-200
- 8 Боеинг Б737-300
више информације of авио карте резервисати: ввв.аирасиа.цом
не морате ништа да радите – дозвољено вам је.
За оне који још не знају: Тајланд такође има НОКаир (са ТХАИ) и 1-2-ГО. НОК је ушао у савез са ТИГЕР-ом из Сингапура и вероватно ће се звати ТигерНОК или тако нешто, 1-2-ГО има фиксне цене - па што пре то јефтиније. Али има лошу репутацију - срушио се на Пукет и старе шкриње.
Аир Асиа је много већа - постоји оригинални огранак у Малезији, огранак у Индонезији, у ВНам у формацији и постоји КСЛ - велика дуга раздаљина, која лети КУЛ-Лондон Станстед /
За оне који желе да виде више Азије: на сајтовима као што су вхицхбудгет.цом или флибудгет.цом можете видети тачне прегледе свих ниских трошкова по аеродрому и рути.
1-2-го више не постоји, због несреће на Пукету
Сада се зове оријентаи.
Још један добро познат, али не баш јефтин, је Багкокаирваис.
заиста-сада на путу за БКК-на аеродрому у Заливу у салону.
Забавиће људе који говоре холандски да знају да се директор ТХАИ Аир Асиа зове Бијлевелт. Али он има тајландско име.
Многи Ловцост добијају брдо притужби на разне ствари - често од људи који нису упознати са концептом и онда су изненађени. Али ако познајете РИАН-а у Европи, није тако лоше. Анкете обично показују АА као најбољег или у топ 3 јефтиних. Делимично имају и све оне доплате које често имају ниски трошкови - однедавно, на пример, сада и за ручно чекирање - штампање сопствене карте за укрцавање је бесплатно. Али, на пример, декларације о пртљагу коштају само 50 или 100 ТХБ. Савет за праве штедљиве људе: осигурање је губљење новца - али морате да га ИСКЉУЧИТЕ ако га не желите и потврдите то поново.
Такође је могуће направити јефтине летове из Патаје унутар земље и региона
Само га гуглајте у будућности: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Ханси, назив 1-2-ГО и даље постоји за Ориент Тхаи Аирваис. Летим Бангкок-Чангмај два пута месечно и обично је најјефтиније. Још једна предност је што је дестинација стари аеродром Дон Муанг, а не Суванабуми, који је много даље од града и наравно много прометнији.
Флоту Ориент Тхаи-а чине веома старе руске летелице (40-50 година), прочитао сам негде, али показује.
Поред чињенице да нисам видео више авиона, веб локација 1-2-го више не постоји и ето
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines