Катар Аирваис: три дневна лета за Бангкок
ПАРИЗ – Катар ервејз најављује снажан раст авио-саобраћаја ка Бангкоку покретањем трећег дневног лета за Бангкок 1. новембра. Тајланд На. Ово повећање капацитета се дешава убрзо након лансирања друге дестинације на Тајланду, туристичког острва Пукет.
Банкок
Ово повећање фреквенције користи путници који лете за Тајланд преко Дохе имају већу флексибилност и одлично време лета. Нови лет за Бангкок ће се наставити за Вијетнам, 4 пута недељно за Ханои и 3 пута недељно за Хо Ши Мин. Ови летови, са Бангкоком као полазном тачком, такође ће бити комерцијализовани тако да путници могу да лете директно из Бангкока до Ханоја и Хо Ши Мина.
Пукет
Дана 2010. октобра 6, Катар Аирваис је отворио везу са Пукетом, другом тајландском дестинацијом која је служила 27 пута недељно из Дохе (преко Куала Лумпура). Додавање Бангкока доводи број летова авио-компаније између Катара и Тајланда на 21 недељно уместо 2010. Сектор туризма је позитивно реаговао на покретање Пукета, са људима који су одушевљени чињеницом да ће све више туриста долазити у острво. Од почетка XNUMX. Азија је била један од главних фокуса за Катар Аирваис, који је повећао свој капацитет и учесталост летова широм региона.
Тајланд важно тржиште
„Развој мреже на Тајланду је сведочанство посвећености наше авио-компаније једном од најважнијих тржишта данашњице“, рекао је Акбар Ал Бакер, генерални директор Катар Аирваис-а. „Наш трећи дневни лет за Бангкок повећаће везе са стварањем целе мреже. на Тајланду. Лет ће нам такође омогућити да побољшамо наше услуге за Вијетнам, где већ имамо летове за Хо Ши Мин. У овом тренутку, веома се радујемо додавању Ханоја на нашу мапу одредишта“, додао је он.
„Према статистици ИАТА, потражња за летовима за Азијско-пацифички регион порасла је за више од 10% у односу на прошлу годину. Стратегија Катар Аирваис-а одговара на ову значајно растућу потражњу за ваздушним саобраћајем у Азији“, рекао је Ал Бакер.
Од фебруара 2010. отворено је осам нових рута: Бангалор, Копенхаген, Анкара, Токио, Барселона, Сао Пауло, Буенос Ајрес и Пукет. Пет нових рута биће додато у наредна три месеца: Ханој (1. новембар), Ница (24. новембар), Букурешт и Будимпешта (11. јануар 2011) и Брисел (31. јануар 2011).
Катар Аирваис се нада да ће 2013. опслуживати 120 најважнијих дестинација широм света, са модерном флотом од 120 авиона. Флота авио-компаније тренутно укључује 88 авиона који лете до 92 дестинације у Азији, Европи, Блиском истоку, Африци, Азији и Пацифику, као и Северној и Јужној Америци.
Брисел
Од 31. јануара 2011. Брисел ће се такође служити пет пута недељно. Данас Катар Аирваис нуди летове са неколико европских аеродрома као што су Париз, Франкфурт, Минхен и Милано, да наведемо само неколико опција са опцијама повезивања приликом поласка из Холандије. Холандски и луксембуршки путници ће такође имати нову опцију везе са отварањем Брисела.
Резервације са поласком из Брисела већ су могуће на ввв.катараирваис.цом.
Извор: Пилот и авион
Већ сам резервисао са Катаром… 4.02.11. Крећу у Брисел са њима.Занима ме компанија
Потпуно незанимљиво. Јесте ли видели та времена чекања на трансферу? На повратку чекате 20 сати у Дохи... и скоро 9 сати тамо. Као резултат тога губите 2 дана одмора. Бићете потпуно исцрпљени када дођете кући.
Не нема везе.
Већ имам резервисану карту за Емиратес.
Исте податке сам унео у Катару и онда сам изгубио 947 евра.
У Емиратесу сам платио 750.
та дуга времена трансфера су за најјефтинију карту... Платио сам 90 додатно и сада имам време преседања од 55' на одлазном лету и 1х25 на повратном.Мораћу да пожурим 🙂 Платио сам 652 евра за 4/02 полазак и повратак 4/03... Катар је компанија са 5 звездица, занима ме они
то ми се чини у реду. Трансфер није проблем за мене све док је у року од 2 сата. Протегните ноге и попијте шољицу кафе. је у реду.
Дакле, ако платите 90 евра додатно, можете седети напред и летети брже? Хахаха
Постоје само 3 лета дневно за Тајланд... Тако да увек имате дуго чекање. Како изгледа ваш итинерар?
Који год лет да одаберем, скуп или јефтин, на крају ћу чекати дуго.
Поштовани путниче из Тајланда, са Катаром морате летети из Брисела и тада је најкраће време лета 14 сати тамо и 15.10 назад.
Директно из Амстердама са Кином тамо у 10.45 назад у 11.45.
Разлика око 3.15 сата дужа са Катаром.
Разлика у дужим временима лета зависи од датума лета.
Кина 1031 евра Катар 912 евра.
Разлика у цени, Катар 120 евра јефтиније. (6. до 2.)
Најјефтинија места на 4/2 су попуњена
Од сада тражите мало боље и флексибилније. (и мало мање хахахаха)
Драги Мартине,
Током периода који могу да одем, више нема „кратких“ времена чекања у Катару. Говоримо о 1 месецу од почетка априла из Брисела. Повратак, али у Дохи се чека од 8 до 9 сати. Мислим да је предуго. А о томе хахаха... опусти се човече, насмеј се с времена на време. Радило се о томе да идемо брже испред авиона и да имамо мање времена чекања...
Поздрав !!!
ево мог плана пута ТхаиландГангер! полазак Брисел 15:35 долазак Доха 23:55
полазак Доха 0:50 долазак БКК 11:35 и за повратни лет полазак БКК 2:35 долазак Доха 6:00 полазак Доха 7:25 долазак Брисел 12:35
само погледајте јокер.бе или цоннецтионс.бе (мало скупље) или Е-боокерс.бе (или нл) онда ћете видети различита времена путовања са различитим ценама (цена је сада другачија него када сам резервисао у септембру) фебруар 4 ме хаха 🙂
Управо сам видео да су могућа краћа времена чекања у Дохи из Брисела. Управо сам тражила месец април, али мислим да су многа места већ отишла. Занимају ме ваша искуства. Брисел је за мене још увек изводљив. Што се тиче цене, то је добро, морам признати. Само она ужасно дуга времена чекања на трансфер. Не могу то више.
Нису ми јасне предности ако могу да летим директно у Кину, тј. 3-месечна карта и бесплатне промене за 795еу.