Udeležence v prometu bodo za zdaj preizkusi alkoholiziranosti izvajali le med prazniki

Ne morem verjeti, da je preverjanje alkohola v prometu kamen spotike. Prav tako ni pomanjkanja proračuna, potreba po strukturnem zagotavljanju denarja za to se mi zdi očitna. Poleg tega je z več pregledi očitno manj oškodovancev in manj materialne škode, kar dejansko ustvarja denar. Mimogrede sem opazil, da kontrole alkohola potekajo redno izven praznične sezone v Pattayi in Bangkoku ter tudi kontrole uporabe in posedovanja Yabe s strani udeležencev v prometu na cestah na Tajskem zunaj teh mest. Zagotovo bo to vedel tudi tiskovni predstavnik javnega zdravja?

Tega res ne razumem, ampak vsak dan grem nekje mimo križišča, kjer se približno 5/8 moških skriva v kabini in 1 od njih upravlja semaforje, mislim (za to ni imel usposabljanja), drugi pa pridi vsake toliko in potem pojdi ven, da ti ustavi avto ali skuter za pregled.
Ta skupina lahko nadzira veliko več. Na semaforju se umakne skuter, na katerem oba ne nosita čelade!!!! Zakaj ne vse tiste druge, kjer bodisi voznik ali sopotniki nimajo čelade ali pa sta na skuterju več kot 2 osebi.
Mislim, da policisti nimajo ukaza, da to storijo, tam so, da usmerjajo promet (mahajo, da morate voziti naprej, ko ste med 5000 drugimi avtomobili, ki tudi ne morejo naprej). Verjetno imajo odgovorni in tisti, ki morajo upravljati, druge stvari v mislih ali pa poigravajo z uro.

"ugodne rezultate".
Spomnim se tudi zgodbe 19-letnega voznika, ki je bil po vztrajanju v bolnišnici najprej pozitiven in negativen. Zdelo se je, da je policija naredila kozarec iz vseh vzorcev in ne ve več, kateri kozarec ustreza kateremu pokrovu.