Holanďanka (37) zomrela po nehode na skútri v Chiang Mai

Je to hrozná správa. Je pravdepodobné, že to ani nebola ich chyba.
Thajci často jazdia ako šialení, so skutočným pohŕdaním smrťou, proti premávke, na nesprávnej strane cesty v úplne neprehľadných zákrutách a rútia sa na plný plyn z malých vedľajších ciest na hlavnú – či ste práve prišli alebo nie.
Pre Thajčana je najrýchlejšia cesta priama čiara z bodu A do B a riadia sa tým s „vedomím“, že zomrú len vtedy, keď sa Buddha rozhodne, a preto nezáleží na tom, či jazdia nebezpečne alebo nie. .
So 43-ročnými každodennými skúsenosťami s riadením motocykla som stále pravidelne prekvapený v thajskej premávke a vždy, keď sa vrátim domov, som šťastný.
Malá poznámka na okraj k inak vynikajúcemu komentáru redakcie: uistite sa, že máte okrem holandského (motocyklového) vodičského preukazu aj medzinárodný vodičský preukaz, v Thajsku je to požiadavka. Cestovné poistenie, na ktoré sa pravdepodobne chcete spoľahnúť, môže byť veľmi náročné, ak ho nemáte.

Je škoda, že táto dáma mala nehodu s motorkou tu v Thajsku. Ale ak sem chodia turisti, musia sa informovať v dostatočnom predstihu a byť dobre informovaní.A že si treba priniesť platný vodičský preukaz s medzinárodným vodičským preukazom. Pretože tu je to ako v Holandsku, musíte mať platný vodičský preukaz na dané vozidlo.A treba dávať pozor a dávať si pozor. A uvedomíte si, že sa tu jazdí vľavo a väčšina z nich robí len to, čo zákon zakazuje, lebo nikto na to nedáva pozor.Ak vás zastavia a nemáte platný vodičský preukaz, dostanete pokutu a potom môžete len pokračuj v jazde.Žijem dlho.tu v Thajsku a roky jazdím na motorkách a ľahkých motorkách a autách.Pretože mám thajský vodičský preukaz na obe. Za tie roky čo tu žijem som mal dvakrát nehodu bez vlastnej viny a dvakrát bol vodič druhého vozidla cudzinec.A všetky škody mi boli preplatené.Thajci vedia jazdiť rýchlo a nebezpečne,ale nemôžu sa vyhnúť turistom? Aj oni niečo dokážu.Ale keď jazdíš kľudne a dávaš dobrý pozor, tak sa to celkom dá. S pozdravom od cudzinca, ktorý tu už dlhé roky brázdi mestá, bez problémov. Ale viete, že nehoda sa môže stať vo veľmi malom rohu.

Zaráža ma, že na jazdu na kolobežke sú len negatívne reakcie (lebo o to v tomto prípade išlo). Rád som jazdil po Ao Nang (a iných ázijských krajinách). Robte to vždy rýchlosťou maximálne 30 km/h, držte sa úplne vľavo a zastavte na každej čo i len trochu neprehľadnej križovatke. Nikdy som sa necítil bezpečne. Videl som nehody s pádmi a niekedy aj so smrteľnými následkami, ale tieto vždy zahŕňali rýchlych Thajcov, ktorí pretekali na motorkách úplne nechránení príliš vysokou rýchlosťou.
Dávam si pozor, aby som nejazdil po rušných mestských častiach. To je pre západniarov príliš komplikované. Ak si mám vybrať medzi skútrom v Thajsku alebo Citroenom C1 na Sicílii, bezpečnejší je skúter v Thajsku. Pokiaľ nejazdíte príliš rýchlo.

V Changmai si každý rok požičiavame bicykel. V premávke zostáva ruská ruleta. Vždy natiahneme ruku tam, kam chceme ísť, pozrieme sa a pozrieme znova. Ale vždy radi prídeme do nášho ubytovania v jednom kuse. Doteraz vždy mali sme šťastie,ale premávka je taká koncentrovaná,keď sa na semafore rozsvieti zelená.Už sú preč núdzovou rýchlosťou.Dúfam,že anjela máme na pleciach ešte dlho.Pretože nás bicyklovanie naozaj baví.Snažíme sa brať s kľudom hľadať miesta, ale nemôže uniknúť davom.

@ Sjaak S, tu má prednosť aj rovná premávka a na kruhovom objazde má prednosť doprava idúca sprava. Podstatný rozdiel medzi Holandskom a Thajskom je v tom, že thajská priorita GIVE a v Holandsku DÁVAJÚ prioritu, ktorú tu nemôžete uplatniť. Uplatňujem pravidlo, že mám prednosť, ak je mi ten druhý ochotný dať. Ak on alebo ona chce ísť prvý, poviem: „Pokračuj, neponáhľam sa“. Naučil som to aj môjho syna a zastavte sa na križovatke alebo výjazde, predtým ako urobíte manéver, najprv sa pozrite do zrkadiel, každé ráno pred použitím skontrolujte motorku, či všetko funguje. Dodržiava to a pravidlá cestnej premávky, áno, aj také sú tu.