ගුවන් ගමනක් අතරතුර රසවත් ආහාර
විශේෂයෙන්ම ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් දක්වා දිගු ගුවන් ගමනකදී, උදාහරණයක් ලෙස, මම සෑම විටම ආහාර වේලෙහි හොඳ විවේකයක් ලෙස සලකමි.
පොදුවේ ගත් කල, මම පිරිනමන ආහාර ගැන සෑහීමකට පත්වන අතර ගුණාත්මකභාවය අනුව කැපී පෙනෙන සමාගමක්, දෙකක්, තුනක් නම් කළ නොහැක. විශේෂිත ගුවන් සමාගමක් තෝරා ගැනීම සඳහා ආහාරවල ගුණාත්මකභාවය කිසි විටෙකත් නිර්ණායකයක් නොවීය.
නරක නමක්
Sanne Veldhoven Favorflav වෙබ් අඩවියේ ගුවන් යානා ආහාර ගැන ලිපියක් ලියා ගුවන් යානා ආහාර භයානක කීර්තියක් ඇති බව පැවසීමට පටන් ගනී. විශේෂයෙන්ම ඉකොනොමි ක්ලාස් වලදී, ඇලුමිනියම් තීරු දෘඩ ප්ලාස්ටික් තැටියෙන් ඉවත් කරන විට, ෆෝල්ට්-අවුට් මේසය මත දිස්වන දේ ඔබ සැම විටම බලා සිටිය යුතුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සැන් ලියයි, ඔබට සෑම විටම පියාපත් සමඟ පියාසර කළ හැකිය. කිලෝමීටර් 12 ක උන්නතාංශයක සමහර විට සිය ගණනක් මගීන් සඳහා රසවත්, උණුසුම් හා අලංකාර ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලද ආහාරයක් සිතීමට අපහසුය. වෙනත් වෙබ් අඩවියක මම කියෙව්වා එම උන්නතාංශයේදී ආහාරවල රසය වෙනස් බව. මෙයට හේතුව නාසික ශ්ලේෂ්මල පටල වියළී යන වියළි ගුවන් යානය නිසා සුවඳ දැනීම අඩු වීමයි. සහ සුවඳ රසයෙන් 80% තීරණය කරයි.
ගුවන් ගමන් පෝෂණය
දැන් ඔස්ට්‍රේලියානු ජාතිකයෙක් වන Nik Loukas, ඉන්ස්ටග්‍රෑම් ගිණුමක් සහ ගුවන් සේවා ආහාර සමාලෝචනවලින් පිරුණු වෙබ් අඩවියක් පවත්වාගෙන යයි. ඔහු වසරකට කිලෝමීටර් 180.000 කට නොඅඩු පියාසර කරන්නේ යානයේ ඇති ආහාර සමාලෝචනය කිරීමේ එකම අරමුණ ඇතිවය. Loukas ට අනුව, නැවේ ඇති ආහාර සෑම විටම නරක විය යුතු නැත. Nik Loukas ගේ අත්දැකීම් ගැන මම Anne උපුටා දක්වමි:
“ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් සිට රෝමය දක්වා ඇලිටාලියා සමඟ ගුවන් ගමනකදී, ටිරාමිසු ඉතා අගය කරනු ලැබේ. ඔහුට අනුව, දිගු, අන්තර් මහද්වීපික ගුවන් ගමන් වලදී බොහෝ අවස්ථාවලදී යහපත් ආහාර වේලක් ද පිරිනමනු ලැබේ. නිදසුනක් ලෙස, සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සමඟ ඇම්ස්ටර්ඩෑම්-සිංගප්පූරු මාර්ගයේ, ෂලෝට් සහ තාරගොන් සෝස්, බැදපු වට්ටක්කා සහ පොඩි කළ අර්තාපල් සමඟ ස්ටීක් ගැන ඔහු පුදුමයට පත් විය. අපගේම KLM ද එහි සමාලෝචනවල වාසිදායක ලෙස පෙනේ. ලූකාස් ව්‍යංජනවල විශේෂ රසිකයෙක් වන අතර කෙටි ගුවන් ගමන් වල ඇල නිවාස සහිත නිල් සහ සුදු සැන්ඩ්විච් පෙට්ටි වේ. තරු දෙකේ සූපවේදියෙකු වන Onno Kokmeijer ගේ මිල අධිකම KLM පන්තියේ උදෑසන ආහාරය ද ඉතා සිත් ඇදගන්නා සුළු බව පෙනේ.
Sorbis / Shutterstock.com
වෙබ් අඩවිය
යන්න www.inflightfeed.com බොහෝ ගුවන් සමාගම්වල ගුවන් යානාවල ඇති සියලුම කෑම වර්ගවල සමහර විට අලංකාර ඡායාරූප සහ වීඩියෝ මත ඔබේ නෙත් පිනවන්න. ඔබට ඔබේ ප්‍රියතම ගුවන් සේවයට ඇතුළු විය හැකි සෙවුම් පෙට්ටියක් ඇති අතර ඔබට අහසේ අපේක්ෂා කළ හැකි ආහාර මොනවාද යන්න පිළිබඳ අදහසක් ඔබට ලැබෙනු ඇත.
අවසානයේ
මම මෙම ලිපිය ලිව්වේ Algemeen Dagblad හි එයාර් ඒෂියා ගුවන් සේවයේ ආහාර පමණක් සපයන අවන්හල් විවෘත කරන බවට පළ වූ වාර්තාවකට ප්‍රතිචාරයක් වශයෙනි. වාතය තුළ ඔවුන්ගේ ආහාර වේලෙහි විශිෂ්ට පන්තිය ගැන මිනිසුන්ට ඒත්තු ගොස් ඇති අතර එය නිසැකවම සාර්ථක වනු ඇත. පළමු අවන්හල ක්වාලාලම්පූර් හි විවෘත කෙරෙන අතර තවත් දුසිම් ගනනක් රටවල් කිහිපයක අනුගමනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
කෙසේ වෙතත්, එය මට බොහෝ දුර යයි! මට ගුවන් යානයකින් ආහාර වේලක් භුක්ති විඳිය හැකිය, ඇත්ත වශයෙන්ම වයින් වීදුරුවක් සමඟ, නමුත් මගේ නාසය ඉදිරිපිට ප්ලාස්ටික් බන්දේසියක් සහිත අවන්හලක බිම වාඩි වී සිටීම මට අවශ්ය නොවේ.
ගුවන් සේවා පිළිබඳ ඔබේ අත්දැකීම කුමක්ද?
එය එතරම් නරක නැති අතර මම එය විනෝදාංශයක් ලෙස දකිමි.
පුද්ගලිකව, මම උදේ ආහාරය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිමි…. එයින් අදහස් වන්නේ අපි බොහෝ දුරට එහි සිටින බවයි
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
මම නිතරම උදේ ආහාරය බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිමි. ඒ කියන්නේ ඔයා ළඟටම ඇවිත්...
ඔව් රොනී,
මම හිතන්නේ එය උදේ ආහාරය ගැන හොඳ ප්‍රවේශයක් වන අතර මම එයට එකඟ වෙමි.
එවිට ධාවන පථයේ රෝද "තැඹීම" දැනේ !!
නරකම ආහාර (B පන්තිය): ඔස්ට්‍රියානු ගුවන් සේවය (බීජිං-වියනා). සුදු සහල් සහ වියළි කුකුළු මස් කෑල්ලක්. ඉහළ සූපවේදියෙකුගේ තොප්පියකින් සම්පූර්ණ වූ චෙෆ්ගේ ඇඳුමෙන් සැරසී සිටින සූපවේදියෙක් කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ එය සේවය කරයි. ඔවුන් රසකැවිලි කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි (කෝපි මිශ්රණ, ටාට්, ආදිය)
හොඳම ආහාර වේල්: (ආසියාව-ඇමරිකාව, B පන්තිය): ANA සහ සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය (SA, හොඳම වයින්/පාන තේරීම).
පසෙකට: හොඳම විවේකාගාර ආහාර: සිංගප්පූරුව, සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ. නරකම: බ්රසල්ස් (සමාවෙන්න).
එසේනම් ඔබ තවමත් ලන්ඩන් හීත්‍රෝ හි විවේකාගාරයට ගොස් නැතුව ඇති. එවිට බ්රසල්ස් ලන්ඩනයට සාපේක්ෂව සූපශාස්ත්‍ර චාරිකාවකි.
පුද්ගලිකව, මම තායිලන්තයට පියාසර කරන විට සිංගප්පූරු එයාර්ලයින්ස් සහ කැතේ පැසිෆික් වල ආහාර වලට වඩාත් කැමතියි. අපි කැතේ පැසිෆික් සිට මාසයකුත් දින 4 කට පෙර චියැං මායි වෙත ගොස් නැවත ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත ගොස් රසවත් ආහාරයක් ගත්තෙමු. ආර්ථික පන්තියේ ප්‍රධාන ආහාර වේල සඳහා මෙනු 3ක් සහ උදේ ආහාරය සඳහා 2ක් තෝරා ගැනීම. කැතේ ඩ්‍රැගන් සමඟ හොංකොං චියැං මායි මාර්ගයේද, ප්‍රශංසා හැර අන් කිසිවක් නැත. ආසන්න වශයෙන් පැය දෙකහමාරක් මෙම ගුවන් ගමනේදී ඔබට රසවත් මෙනු 2 කින් ද තෝරා ගත හැකිය.
නැවේ ඇති කෑම බිම් මහලට වඩා අඩු රසයක් බව ඇත්තෙන්ම සත්‍යයකි. මෙය නිසැකවම වයින් සඳහා ද අදාළ වන අතර ඔබ ඉක්මනින් ව්යාජ වයින් රසඥයා හඳුනා ගනු ඇත. වරක්, මම තවමත් ලුෆ්තාන්සා හි සේවය කරන විට, බොහෝ ගුවන් සමාගම් සඳහා ආහාර පිළියෙල කරන ලද මුළුතැන්ගෙය දැකීමට මට හැකි විය. එදා ඉඳන් මට පුළුවන් වුණේ ඒ කුස්සියේ මායාවට ගරු කරන්න විතරයි. ඒ එකල ලොව පුරා විවිධ සමාගම් සැපයූ LG ය.
සරල ආහාර වේලක් පවා එකට එකතු කිරීම ලෙස සැලකේ. සෑම දෙයක්ම නැවුම් සහ ඉක්මනින් ඇසුරුම් කර හෝ ශීත කළ, හැකි තරම් රසය සංරක්ෂණය කර ඇත. මෙය දැනටමත් වසර කිහිපයකට පෙරය. සමහර විට එය තවදුරටත් එම ගුණාත්මක භාවය නොවේ.. හොඳ හෝ නරක ...
මගේ මතය අනුව, පසුගිය වසර 20 තුළ ආහාරවල ගුණාත්මකභාවය නිසැකවම වැඩි වී ඇත. ඉදිරිපත් කිරීම ද වැඩිදියුණු වී ඇත. KLM සඳහා ප්‍රශංසා කිරීම නිසැකවම මෙහි සුදුසු ය.
මම දැන් නිතිපතා ක්‍රි.පූ වෙත පියාසර කරන අතර ඔව්, එය ආහාර සම්බන්ධයෙන්ද වෙනස් අත්දැකීමකි.
එම ආහාර වේල් වෙනුවට සැන්ඩ්විච් බාර් එකක වැනි තේරීමක් කිරීම මට මහත් උපකාරයක් වනු ඇත, මන්ද එම වැඩි වැඩියෙන් අවහිර වන ආර්ථික ආසන සමඟ, එම A4 පුවරුවේ පිරිනමන සියල්ල පිළියෙළ කිරීම අභියෝගයකි.
ගෑරුප්පුවක් බිම දමා එය රැගෙන යාමට භාරකාරිය ඇමතීමේ අත්දැකීම පවා මට ලැබී ඇත, මන්ද ඔබට එම සම්පුර්ණයෙන්ම පටවා ඇති A4 සමඟ සිරවී සිටිය නොහැකි නිසා සහ මම සෙන්ටිමීටර 180 ක්, කිලෝ 74 ක් පමණක් වන නිසා වැඩි ප්‍රමාණයේ නොවේ.
මධ්‍යස්ථ (සුළු නොවේ) කැළඹීමක් පවා ඇති වුවහොත් කුමක් සිදුවේද යන්න පුදුමයි.
ව්‍යාපාරික පන්තියේ එම ersatz හැඟීමට තිත තබමින් මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලය ද එවැනි වෙනසක් අගය කරනු ඇතැයි මම සිතමි, මන්ද එහි සාමාන්ය ලෙස ආහාර ගැනීමට හැකි විය හැකි බැවිනි.
හරක් පන්තිය තමයි ඉතින් සැන්ඩ්විච් බාර් ක්ලාස් එක. (අඩුම තරමේ මට....)
මම ඔබ සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි. මට අවශ්ය වූයේ ඔවුන් ගුවන් ගමන් මිල අඩු කර සියලු දෙනාටම ගොඩවීමට පෙර සැන්ඩ්විච් සහ වතුර බෝතලයක් ලබා දීමටයි.
මම ගුවන් යානයේ වාඩි වී පොතක් කියවන අතර පසුව නිදි පෙති බොනවා. ඔවුන් මාව තනි කරනවාට වඩා මම කැමතියි. එම පටු අන්තරාල හරහා එම ආහාර කරත්ත සමඟ සෑම විටම එතරම් කරදරයක් වන අතර ඔබට යාමට තැනක් නොමැති අතර ඒවා නැවත ඉවත් කිරීමට පැමිණෙන තෙක් බලා සිටීම. ඒ වගේම හැම වෙලාවෙම හැම දේම අර මනඃකල්පිත මේසය මත තැබීමට කරදරයක්.
අවසාන වශයෙන්, පියාසර කිරීම සැමවිටම ඇඹුල් ඇපල් ගෙඩියක් වන අතර එය ඔබට ලබා ගත යුතුය. මම පියාසර කරන්නේ හොඳ ආහාර වේලක් ගැනීමට නොවේ, ඒ වෙනුවට මට A සිට B දක්වා යාමට විකල්පයක් නැත.
ඔබ සැන්ඩ්විච් කිහිපයක් රැගෙන ගොස් ආචාරශීලීව ආහාර ප්‍රතික්ෂේප නොකරන්නේ මන්ද?
බොහෝ මිනිසුන් සඳහා, ආහාරය ගුවන් යානයේ පිළිගැනීමේ වෙනසක් වේ.
ඒ කෑම වේල කොච්චර සරල වුණත් මම හැමදාම රසවිඳිනවා.
එකඟයි, පැය 11-12 ගුවන් ගමනකදී මම උණුසුම් දෙයක් ලබා ගැනීමට කැමතියි. සූපශාස්ත්‍ර චාරිකාවක් නොවුනත්. ඔවුන් සැන්විචස් ලබා දෙන්නේ නම්, ඔවුන්ට කරත්තයක් හෝ කූඩයක් රැගෙන යා යුතුය. කෑම බීම ලබා ගැනීමට සියලු දෙනාම ගැලියට පැමිණීම (හෝ එය හැඳින්වෙන ඕනෑම දෙයක්) ගැන ගුවන් යානය සතුටු නොවනු ඇත. සෑම කෙනෙකුම සේවා බොත්තම ඔබන්නේද නැත. ආහාර + බීම ට්‍රොලිය සමඟ සම්මත රවුම් නොවැළැක්විය හැකිය.
මයික්‍රෝවේව් ආහාර වේලකට සමාන මිලකට යුරෝ 4ක් පමණ වැය වන මිලෙන් වැඩි වෙනසක් සිදු නොවනු ඇත. ඔබ ඇත්තටම සොච්චම් අයවැය සැන්ඩ්විච් ලබා ගන්නේ නම් මිස, සැන්ඩ්විච් සමඟ උණුසුම් ආහාර වෙනුවට ඔබට ශත කිහිපයකට වඩා ඉතිරි නොවේ. අනුමාන කරන්න: මිනිසුන් තවදුරටත් ජලය හැර බීම ලබා නොදෙන්නේ නම් පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් වලින් තවත් බොහෝ දේ ලබා ගත හැකිය. ඔබට ඔබේ ටිකට් එකෙන් යුරෝ කිහිපයක් ගත හැකිද? EuroWings දෙස බලන්න, ඔබට ප්‍රණීත ආහාර සමඟ හෝ නැතිව පියාසර කළ හැකිය.
මාර්ටින් එයාර් එකේ තිබ්බ එකම ලස්සන කෑම වේල.
නිවිති සමග පොඩි කළ අර්තාපල්.
ඉතිරිය සඳහා, ගුවන් යානයේ ඇති ආහාර “ඔබට එය අනුභව කළ හැකි නමුත් ඊට වඩා වැඩි නොවේ” යන්නට වඩා වැඩි දෙයක් බව මම කිසි විටෙකත් සොයාගෙන නැත.
පුද්ගලිකව, මම සැන්ඩ්විච් සඳහා විකල්පයක් සඳහා කැමැත්තෙමි.
සමහරවිට කෑමට වඩා මිල අඩු සහ කාර්ය මණ්ඩලයට පහසුය
සැන්ඩ්විච් හොඳින් ඔතා තිබේ නම්, ඔබ දැනටමත් ගුවන් තොටුපලේදී යමක් අනුභව කර ඇති නිසා ඔබට තවමත් බඩගිනි නැති විට, ඔබට පසුව ගුවන් ගමනේදී ඒවා ඉතිරි කර ගත හැකිය.
හොඳයි රූඩ්,
එවිට ඔබ සූපශාස්ත්‍ර රසඥයෙක් නොවේ!
මට වයස අවුරුදු 10 වන තුරු, මගේ උපන්දිනය දවසේ මුළු (9 දෙනෙකුට) පවුලේ අයට කන්න පුළුවන් දේ තෝරා ගැනීමට මට අවසර දුන්නා.
කුමක්දැයි අනුමාන කරන්න: මම ඉස්ම සහිත නිවිති තෝරා ගත් අතර පවුලේ එකම තැනැත්තා ලෙස මට “සොල්දාදුවන්” ලැබුණි, එය පැරණි පාන්, තීරු කපා පුළුස්සනු ලැබේ.
එය විනෝදජනක විය, නමුත් මම දැන් තව ටිකක් වැඩී ඇති අතර BKK වෙත මගේ ගුවන් ගමන්වලදී EVAair හි මගේ පොකිරිස්සා රස විඳිමි.
නමුත් ඔබට අවශ්ය නම්, ඔබට ඔබේම රසයට පුරවා ඇති සැන්විචස් පුවරුවට ගෙන යා හැකිය.
රසවත් සහ තායිලන්තයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මෑත වසරවලදී මම ව්‍යාපාර පියාසර කර ඇති අතර සෑම විටම 1* සමාගම් වලින් එකක් පියාසර කිරීමට උත්සාහ කරමි. සති දෙකකට පෙර මම සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සමඟ TH වෙත පියාසර කළෙමි. මගේ පෞද්ගලික මතය, මෑත වසරවලදී Ethiad, Emirates, Cathay Pacific, Qatar සහ දැන් සිංගප්පූරු ගුවන් සේවය සමඟ පියාසර කිරීමෙන් පසුව, ආහාර සැපයීම සහ සේවා සැපයීම සම්බන්ධයෙන් කටාර් අනෙක් අයට වඩා ඉහළින් සිටින බව මම සිතමි. විශාල A la Carte තේරීමක්, ඔබට අවශ්ය විටක කන්න, සහ දෝහා හි Al Mourjan ව්‍යාපාරික විවේකාගාරය ද මට විශිෂ්ටයි.
ඇත්තටම JAN, අපිටත් කටාර්. ඉටිපන්දමක්, අපූරු කෑම වර්ග සහ ඩිටෝ වයින් / ඇපරිටිෆ්ස් / ඩිජෙස්ටිෆ් සමඟ අලංකාර ලෙස සේවය කරයි. ගිය සැරේ මම හිතුවා අතුරුපස උත්තරීතරයි කියලා, සිනහවකින් මට දෙවෙනි එක පිරිනැමුවා, ඇත්තෙන්ම මම එය ඉතා සතුටින් පිළිගත්තා 🙂 කටාර්හි ආහාර සැපයීම සඳහා ප්‍රශංසා පමණි!
මම නිතිපතා තායි එයාර්වේස් සමඟ පියාසර කරන අතර සෑම විටම සේවය සහ පිරිනමන ආහාර ගැන සෑහීමකට පත්වේ! ඔබ පළමු පන්තියේ අවන්හලක නොසිටින බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, නමුත් මට කිසි විටෙකත් පැමිණිලි ලැබී නැත !! ආහාර, බීම, සුලු කෑම, සෑම දෙයක්ම ඔබේ අභිමතය පරිදි සහ නිසැකවම සේවාව !!! හැමදාම මැසිවිලි නඟන අය ඉන්නවා!!
මට ඉතා සංවේදී ආමාශයක් ඇත, අර්ධ වශයෙන් ස්නායු නිසා. සුවඳ දැනීම පමණක් මට ඔක්කාරය ඇති කරයි! ඒ නිසා මට මම සැන්ඩ්විච් වලට කැමතියි. අනපේක්ෂිත ප්‍රමාදයන් ආවරණය කිරීමට පවා සෑම විටම මා සමඟ මෘදු රෝල් සැපයුමක් ගැනීමට මගේ අත්දැකීම මට උගන්වා ඇත.
මම පෞද්ගලිකව එමිරේට්ස් කෑම ගැන දිවුරනවා, ඔබ දැන් 380-800 අතර ව්‍යාපාරයට උසස්වීමක් ලබා ගන්නේ නම්, ඔබ සුඛෝපභෝගී අවන්හලක සිටින බව ඔබට හැඟෙනු ඇත, තවමත් කිලෝමීටර 13 ක උන්නතාංශයක බාර්එකකින් බීම සහ කෙටි ආහාර භුක්ති විඳින්න.
Smile Airways සහ Macau Airlines ද හොඳින් විය.
අපි නිතිපතා කටාර් එයාර්වේස් සමඟ පැරිසියේ සිට චියැං මායි දක්වා පියාසර කරන අතර ආහාර ද ඉතා හොඳයි
ආර්ථික ආසන වඩාත් ඉඩකඩ සහිතයි. Seatguru.com ද බලන්න. සියලුම යුරෝපීය ගුවන් සමාගම් වඩාත් නරක ය. කටාර් බොහෝ විට මිල අඩුයි! යුරෝපයේ තරු 5 ගුවන් සේවා තිබේද?
ඔව්, ආදරණීය ග්‍රින්ගෝ, ඒ කෑම මට දෙයක්. මම වහාම විශ්වාස කරනවා සමහර සමාගම් ටිකක් හොඳ හෝ තරමක් නරක ලකුණු ඇති බව. නමුත්, මම ඉවුම් පිහුම් ගැන යමක් දනිමි, මම වරක් සහතික කළ සූපවේදියෙක්, මාව විශ්වාස කරන්න, බොහෝ අගය කිරීම් ලබන්නා සමඟ පවතී. මා වටේ සිටින අය ගුවන් යානයේ සිටින විට, ඔවුන් ඉදිරියෙහි ආහාර ගැනීමටත් පෙර, එය රස බැලීමටත් පෙර මැසිවිලි නඟනු මට බොහෝ විට ඇසුණි. කල්තියා මැසිවිලි නඟන ඕනෑම කෙනෙකුට කිසිදා හොඳ ආහාරයක් භුක්ති විඳින්නේ නැත. එහෙමත් නැත්නම් කොහේ හරි කියවන කියමනක් වගේ; කල්තියා සිනාසෙන ඕනෑම අයෙකු කිසි විටෙකත් පැමිණිලි නොකරයි.
ගුවන් යානා සඳහා ආහාර පිසීම ඉතා දුෂ්කර අභියෝගයකි. කිසිවිටක අස්ථියක් ඇති කිසිවක් නැත, මන්ද උගුරේ අස්ථියක් ඇති අයෙකු සමඟ නැවතීම තරමක් අපහසු වන බැවිනි. ඇතැම් වර්ණ සංයෝජන චීන මිථ්‍යා විශ්වාස සමඟ ගැටේ. බිත්තර සම්බන්ධ අපකීර්තියක් තිබේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රවෘත්තිවල, ඔබ සති ගණනක් මෙනුවේ බිත්තර නොදකිනු ඇත. ආදිය.. දැන් ආහාර වේලක අත්දැකීම බොහෝ සාධක මගින් බලපායි. අපි අපේ මුඛයෙන්, නාසයෙන් පමණක් නොව, ඇස්වලින් ද කන්නෙමු. වහාම තම තැටිය අවුල් කරන ඕනෑම අයෙකු ආහාර වේල අඩු ආකර්ෂණීය කරයි. එය වෙනත් තැන්වල ද අදාළ වේ, නමුත් විශේෂයෙන් ගුවන් යානා වලදී, සෙමින්, වැඩි අවධානයක් සහිතව, ඇත්ත වශයෙන්ම හපන අතර, ඔබට වඩා හොඳ රසයක් ලැබෙනු ඇත, මන්ද එම උන්නතාංශයේදී, පීඩන සහිත කුටියක, මුඛය සහ නාසය සාමාන්ය පරිදි ක්‍රියා නොකරයි. මිනිසුන් ද දැනුවත්ව ඉතා කුඩා ලුණු (වෙළඳ සඟරා වල සමාලෝචන සඳහා පවා) සමඟ පිසිනු ලැබේ, එබැවින් මුළුතැන්ගෙයෙහි ලුණු ස්වල්පයක් එකතු කිරීම නරක අදහසක් නොවේ. කුමන අනුපිළිවෙලට නිර්මාණය කර ඇත්තේ කුමන කන්ටේනරයද යන්න පිළිබඳව මිනිසුන්ට අදහසක් නොමැති බව මම බොහෝ විට මා වටා දකින අතර, උදාහරණයක් ලෙස සලාද කොළ මත තැබිය හැකි ඇඳුමක් බෝතලයේ ඇති බව මිනිසුන්ට සැමවිටම වැටහෙන්නේ නැත. මම දැනටමත් දැක්කා කවුරුහරි ඒ ඇඳුම ඔවුන්ගේ තැම්බූ සුදු බත් මත වත් කරනවා. ඔව්, ආහාරයේ අමුතු රසයක් තිබීම පුදුමයක් නොවේ. නමුත් අපට සැමවිටම ගුවන් ගමනේදී අප අනුභව කරන දේ ඇතුළත් කාඩ්පතක් කල්තියා ලැබෙන අතර එම කාඩ්පත දැනටමත් මුළුතැන්ගෙය විසින් අදහස් කරන උණුසුම් ආහාරයේ අනුපිළිවෙල පෙන්වයි.
ඉන්පසුව ඔබ කියවන්නේ, උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රධාන ආහාර වේලට අමතරව අතුරු කෑමක් ලෙස ඇඳුමක් සහිත හරිත සලාදයක් ඇති බවයි.
මට විශාල ගොඩනැඟිල්ලක් ඇති අතර මගේ වැලමිටෙන් අසල්වැසියන්ට කරදර නොකිරීමට යන්තම් කන්න පුළුවන්. ඒ නිසා මම බොහොම කල්පනාවෙන් ඉදිරියට යා යුතුයි. කොහොමත් මට හදිස්සියක් නෑ. අසල්වාසීන් කෑම කා අවසන් වන තෙක් මා බලා සිටියහොත් යානය වේගයෙන් පියාසර නොකරනු ඇත. ඒ වගේම මිනිස්සු ඒ තැටියට ඇත්තටම පහර දෙන ආකාරය ගැන මම බොහෝ විට පුදුම වෙනවා, ඉක්මනින් හා කෑදර ලෙස කෑම කනවා, සමහර වෙලාවට හැම දෙයක්ම එකට. සූපවේදීන්ට එම පිරිස කල් ඇතිව තෘප්තිමත් කිරීමට අපහසු වන කිසියම් නොසන්සුන්තාවක් මේ පිටුපස සැඟවී ඇති බවට සැක කරමි. සැන්ඩ්විච් කිහිපයක් ලබා ගැනීමට කැමති අයද? ඔබ එය ඉල්ලා සිටියහොත් ඔබට එය ලැබෙනු ඇත, දිගු ගුවන් ගමන් සඳහා සෑම විටම සැන්ඩ්විච් ඇත. නමුත් ප්‍රවේශම් වන්න, ඊළඟ ගුවන් ගමනේදී ඔබට උණුසුම් ආහාර වේලක් හෝ ලස්සන උණුසුම් උදෑසනක් ලබා නොදී සැන්ඩ්විච් කිහිපයක් පමණක් ලබා දෙන්නේ නම් ... එවිට මිනිසුන් ඒ ගැන පැමිණිලි කරනු ඇත.
මම තායිලන්තයට ගිය පළමු වාර දෙක මම චයිනා එයාර්ලයින්ස් සමඟ පියාසර කළා. එකල ඔවුන් ඉතා සාධාරණ අමතර පිරිවැයක් සඳහා විශාල පුටු ලබා දුන්නේය. එකල අතරමැදි පන්තියක්, මම විශ්වාස කරමි, එක් ප්‍රතිලාභයකට ගිල්ඩර් 390 ක් වැඩිපුර. එම සුඛෝපභෝගීත්වය පෙර නොවූ විරූ එකක් විය. ගුවන්ගත වීමට පෙර මම ෂැම්පේන් වීදුරුවකට කැමතිද? ඊට පස්සේ මට වර්ග 5 ක් තෝරා ගත්තා. මට අද්භූත වූ චීන කෑම මම ඇණවුම් කළ අතර ඒවා අපූරු විය. සහ කෝපි හෝ තේ වලින් පසු විවිධ ආහාර දිරවීම සිදු විය. ඒවා ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ට කෑම වේ. සාමාන්ය දීමනාවක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා එම කාලය අවසන් වනු ඇත.
තෘප්තිය බොහෝ දුරට මානසිකත්වයකි. මට කෑම වේලෙහි සුවඳ දැනෙන විට, මම දැනුවත්ව යම් අපේක්ෂාවක් කරමි. මම බොළඳ ලෙස මටම කියාගන්නේ මම කෑම වේල බලා සිටින බවත් සුරතල් වීමට කැමති බවත්ය. මාව විශ්වාස කරන්න, පසුව සෑම දෙයක්ම වඩා රසවත් වනු ඇත.
ඔයාගේ අහාර වේල රසවිඳින්න
මම පියාසර කළ අවුරුදු ගණනාව තුළ, මම ඇත්තටම අකමැති වූ ආහාර අනුභව කර ඇත්තේ එක් වරක් පමණි.
එවිට මට කුවේට් එයාර්ලයින්ස් සමඟ (1998 දී) ගුවන් යානයක් වෙන්කරවා ගැනීමට බල කෙරුණු අතර ඔවුන් ඉදිරිපත් කළේ එළු මස් සමඟ බත් පමණි.
ඒ ඇරෙන්න මට කවදාවත් පැමිණිලි කරන්න දෙයක් තිබුණේ නැහැ.
අපි ගෙදර ඉඳන් ඉගෙන ගත්තේ “ලැබෙන දේ කන්න” සහ එසේ නොවුවහොත් ඔබට වාසනාව නැති බවයි.
මට සමහර වෙලාවට TH එකේ ඒ ගැන ප්‍රශ්නයක් තියෙනවා, හැමෝටම වෙනස් දෙයක් කන්න ඕන නිසා සාමාන්යයෙන් ගෙදරදී වුණත් මේසේ උඩ දේවල් 3ක් හෝ 4ක් තියෙන්න ඕනේ, නමුත් ඒක තවත් සාකච්ඡාවක් 🙂
පසුගිය වසර 3 තුළ කටාර් එයාර්වේස් සමඟ පියාසර කර ඇත. ආහාර සහ අනෙකුත් සත්කාර මට ඉතා හොඳයි.
නැවේ ඇති ආහාර මට සම්පූර්ණයෙන්ම ආනුෂංගිකයි, එය උපරිම කාලය ගත කිරීමට මෙවලමකි. ටොපිංස් සහිත සරල සැන්ඩ්විච් මට ප්රමාණවත් තරම් වැඩි වනු ඇත. වැදගත්ම දෙය නම් ආරක්ෂිත ගුවන් ගමනක් සහ සෙසු මගීන් සන්සුන් කිරීමයි. මම ගෙදර හොඳම කෑම කනවා! දෙවනුව, සරල නමුත් විනීත අවන්හලක්. ඇත්ත වශයෙන්ම ව්‍යාපාරික පන්තියේ නිතිපතා පියාසර කිරීමට හැකි අය සිටින අතර ඔවුන් එහි ලැබෙන තරු 5 ආහාර පෙන්වීමට කැමති නමුත් මගේ දැනුමට අනුව කිසිදු ගුවන් සූපවේදියෙකු තවමත් එක මිචිලින් තරුවක්වත් ලබාගෙන නැත.
මගේ බිරිඳ සෑම දිනකම අවම වශයෙන් තරු 6 ක් උපයන්නේ ඇයට ඊර්ෂ්‍යා කරන අයගේ හානියට ය.
අතුරු මාර්ග අතර කෑම කරත්තවල කරදරවලට මම කිසිසේත් කැමති නැත. මගේ මවාගත් පිඟාන දණහිස් මත තබාගෙන කෑමට මා කැමති නැත. මම සාමාන්යයෙන් මේදය සහිත නිදි පෙත්තක් ගන්නා අතර තනිව සිටීමට කැමැත්තෙමි.
මට නම්, බෝඩිමේ යන විට, සෑම කෙනෙකුටම පැකට් කළ දිවා ආහාරය, චීස් සැන්ඩ්විච් සහ වතුර බෝතලයක් දීමට ඔවුන්ට අවසර තිබුණි. ඔවුන්ට ගුවන් ගමන් වල මිල ටිකක් අඩු කළ හැකිද?
බොහෝ විට නිසැකවම නරක නොවන සහ ඉතා හොඳින් සිතා බලා සකස් කරන ලද ආහාර වේලට මා ගරු කරන බව මෙයින් වෙනස් නොවේ. නමුත් මම ඇත්තටම ඒ ගැන උනන්දු නැහැ සහ මට එය අවශ්ය නැහැ. ගුවන් යානයක මම කන්නේ බොන්නේ පුළුවන් තරම් අඩුවෙන්.
මම වසර 15 ක් තිස්සේ Eva Air සමඟ බැංකොක් වෙත පියාසර කර ඇති අතර කිසි විටෙකත් ආහාර (උණුසුම් සහ සීතල) ගැන පැමිණිලි කර නැත, එය ඉතා විශිෂ්ට වන අතර එය ඔබට දිගු ගුවන් ගමනෙන් විවේකයක් ලැබීම ප්‍රසාද දීමනාවකි.
ඇතැමුන් පවසන පරිදි, දිගු ගුවන් ගමනකදී සැන්ඩ්විච් එකක් පමණක් සුදුසු නොවන බව පෙනේ, නමුත් කෙටි ගුවන් ගමන් සඳහා එය කළ හැකිය.
""කලින්"" චයිනා-එයාර්ලයින්ස් එක සතුටක්!!
Airasia ඔවුන්ගේ ගුවන් යානා ආහාර අවන්හල්වල විකිණීමට පටන් ගන්නේ නම්, එය ඔවුන්ට ඉක්මනින් සිදුවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. උදාහරණයක් ලෙස, Chiang Mai-KL හි ඔවුන් සපයන සුනඛ ආහාර, මා සහ මගේ පවුලේ බල්ලා අසනීප වූ අතර, පැමිණිල්ල කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය විසින් සිනහවට පත් විය. ඒවා මිළ අඩු වුවද, මම ඔවුන් සමඟ නැවත කිසි දිනෙක පියාසර නොකරමි, එය සැමවිටම එසේ නොවේ, මම මගේ සහ මගේ ආදරණීයයන්ගේ සෞඛ්‍යයට අනතුරක් කරනවාට වඩා පැය කිහිපයක් පියාසර කර පැය කිහිපයක් අහිමි කර ගැනීමට කැමැත්තෙමි. ඇත්තෙන්ම එය මුළු ආසියාවේම නරකම සමාජයයි.
ඊවා එයාර් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සමඟ BKK වෙත පියාසර කරන අතරතුර මෑතකදී විශිෂ්ට ආහාර ලැබුණි.
කෑමට තිබෙන දේ ගැන මම නිතරම පුදුම වෙමි.ඒ සියලු සමාගම් අවසානයේ කාඩ්බෝඩ්වලින් සියල්ල පිරිනමනු ඇතැයි මම ප්‍රාර්ථනා කරමි. කාඩ්බෝඩ් මයික්‍රෝවේව් තුළ ඉතා හොඳින් යන අතර කෝපි සහ ලෙමනේඩ් කෝප්ප ද බිම කාඩ්බෝඩ් වලින් ලබා ගත හැකිය. සෑම වතුර කෝප්පයක්ම ප්ලාස්ටික්, සෑම තැනකම පිදුරු සහ ප්ලාස්ටික් කලවම් කූරු.
සියල්ල ප්ලාස්ටික් වල!!!!!!
ප්ලාස්ටික් රහිත හෝ නැවත භාවිතා කළ හැකි ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමට පටන් ගන්නේ කුමන සමාජයද ???
විශේෂයෙන්ම KLM හට ආදර්ශයක් සැපයිය හැක්කේ මෙම ගුවන් සේවය අනෙකුත් බොහෝ ගුවන් සේවය අභිබවා යන බැවිනි.
ප්ලාස්ටික් සුප්වලින් තොර ලෝකයක් ගැන බොහෝ දෙනා තවමත් සිතමින් සහ දායක වන අද කාලයේ.
තායිලන්තයේ 7elevens පවා සෑම දෙයක්ම වටා ප්ලාස්ටික් බෑගයක් දැමීම නතර කරයි.
අයියෝ.....කවුද පටන් ගන්නේ???
පැරණි දින වල තවත් කථාවක්: ඔබට LTU සමඟ ඩසල්ඩෝෆ් සිට බැංකොක් වෙත කෙලින්ම පියාසර කිරීමට හැකි විය. මම තනියම ගිය එක ගමනක මම ලස්සන තායි කොල්ලෙක් ළඟ වාඩි වුණා. කෑම පිළිගන්වන විට (ජර්මානු “ග්‍රන්ඩ්ලිචේ” ආකාරයෙන්) ඔබ එම තායි සෙසු මගියාගේ මුහුණ දැක ගත යුතුව තිබුණි! ඔහු කැමති දෙයක් ඇත්ත වශයෙන්ම තිබුණේ නැත: චීස් සමග රයි පාන්. මමත් ඒකට එච්චර කැමති නැති උනාට මට තාම කන්න පුලුවන් උනා. තායිලන්ත ජාතිකයින්ට මෙය සැබවින්ම පාලමක් විය.
මම හිතන්නේ මෑත වසරවලදී ගුවන් සේවා ආහාරවල ගුණාත්මක භාවය බොහෝ දියුණු වී ඇත. පිළිගැනීමේ විවේකයක්. ඔබ ගුවන් යානයේ පිටුපස වාඩි වී සිටියහොත් බොහෝ විට ආහාර වේල තෝරා ගැනීම අවසන් වීම කණගාටුවට කරුණකි.
මම කෑමට හරිම කැමතියි, නමුත් හැඳි ගෑරුප්පු සහිත බෑගය විවෘත කිරීමට අපහසුය.ඔබේ පුටුවේ සුවපහසු ඉරියව්වක් නොමැතිකම රිදවිය හැකි නමුත් හේයි...තැන මුදල් වේ!!!
ලයනල්.
අපි වසර ගණනාවක් එමිරේට්ස් සමඟ පියාසර කරනවා. ඩුබායිහිදී ඔබේ කකුල් දිගු කරන්න.
විවිධ ආහාර සඳහා තෝරා ගැනීම ඉතා පුළුල් ය, නමුත් සාමාන්ය ආහාර වේලක් සාමාන්යයෙන් හොඳයි.
බැංකු හුවමාරුවක් හරහා ව්‍යාපාරික පන්තිය "නොමිලේ" පියාසර කිරීමට ඔබත් කැමතිද? ඒ බහු තරු අවන්හලක හිටියා වගේ.
මීට වසර 20 කට පෙර Star Class Martinair සමඟ කැනඩාවට පියාසර කළා. මාළු හෝ මස් අතර තේරීමක් තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, එය අපගේ වාරය පැමිණි පසු, මාළු පමණි. වෙන දෙයක් තිබුණේ නැහැ. මගේ කැමැත්තට එරෙහිව මාළු, පසුව ඉතා අසනීප. සමාවක් නැත, කිසිවක් නැත. මම නොකෑ යුතුයි.
මගේ නිවාඩුව ගුවන් යානයෙන් ආරම්භ වන අතර, මම එය භුක්ති විඳින්නෙමි! කලින් බියර් සමඟ ඇට වර්ග, පසුව වයින් වීදුරුවක් හෝ දෙකක් සමඟ උණුසුම් ආහාර වේලක්, රසවත්! මම බීම සහ රසවත් සැන්ඩ්විච් සඳහා රාත්‍රියේ නිතිපතා මුළුතැන්ගෙයට ගියත් මට ගුවන් යානයේ නිදා ගත නොහැක. උදේ ආහාරය සඳහා කාලය, ද රසවත්! කෙටියෙන් කිවහොත්, යානයේ ඇති සියලුම ආහාර සහ බීම භුක්ති විඳින්න, සියල්ලට පසු, ඔබ දැනටමත් ඒ සඳහා ගෙවා ඇත!