ලන්දේසි ගුවන් තොටුපළ සඳහා වාර්තාගත මගීන් සංඛ්‍යාවක්

ලන්දේසි ගුවන් තොටුපළ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ, ජූලි සහ සැප්තැම්බර් අතර පමණක්, ගිම්හාන නිවාඩු මාසවලදී, මගීන් මිලියන 19 කට වඩා ප්‍රවාහනය කර ඇත. එය වසරකට පෙර ගිම්හාන කාලයට වඩා සියයට 6,4 ක වැඩි වීමකි. මේ නිසා සමස්ත ගුවන් සේවා අංශයේ පිරිවැටුම වාර්ෂික පදනමින් සියයට 3,4කින් ඉහළ ගියේය. සංඛ්‍යාලේඛන නෙදර්ලන්තයේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව ගුවන් මගින් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඇත්ත වශයෙන්ම පිරිවැටුම අඩු කළේය.

තුන්වන කාර්තුවේදී නෙදර්ලන්ත ගුවන් තොටුපළවල මුළු පිරිවැටුම සියයට 3,5කට වඩා වැඩි වූ අතර එය මෙතෙක් වාර්තා වූ ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය. තුන්වන කාර්තුවේදී නෙදර්ලන්ත ගුවන් තොටුපළ හරහා ගමන් කරන මගීන් සංඛ්‍යාව ද වාර්තාගත මට්ටමකට ළඟා විය. Eindhoven ගුවන් තොටුපළ මගීන් සංඛ්‍යාවේ විශාලතම වර්ධනය අත්විඳ ඇත. 

ගුවන් තොටුපළ සහ ඒ ආශ්‍රිත සේවා සපයන්නන්ගේ ආදායමෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ලැබෙන්නේ මගීන්ගෙනි. 2009 තුන්වන කාර්තුව හා සසඳන විට, හසුරුවන ලද මගීන් සංඛ්‍යාව මිලියන 38 කට වඩා වැඩි දක්වා සියයට 19 කින් වැඩි විය. එම කාලසීමාව තුළ පිරිවැටුම සියයට 30කට වඩා වැඩි වූ අතර මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගුවන් ගමන් සංඛ්‍යාව සියයට 20කට අඩු ප්‍රමාණයකින් වැඩි විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගුවන් සේවා සපයන්නන් සමස්ත ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රබලම පශ්චාත් අර්බුද වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇත.

අයින්ඩ්හෝවන් ගුවන් තොටුපළ ශක්තිමත්ම අයට සුබ පතයි

Eindhoven ගුවන්තොටුපළ පැමිණෙන සහ පිටතට යන මගීන්ගේ විශාලතම වැඩිවීමක් දක්නට ලැබුණි. 2015 තුන්වන කාර්තුවේදී, මගීන් මිලියන 1,3කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් සකස් කර ඇති අතර, එය වසරකට පෙරට වඩා සියයට 8කින් පමණ වැඩි විය. මෙමගින් Eindhoven ගුවන් තොටුපළ අපේ රටේ දෙවන විශාලතම ගුවන් තොටුපළ බවට පත් කරයි. Schiphol ප්රධාන ගුවන් තොටුපළ වේ. තුන්වන කාර්තුවේදී, මිලියන 17කට වැඩි, එනම් ගුවන් ප්‍රවාහනයේ සිටි මගීන් 9න් 10ක් මෙම ගුවන් තොටුපළ හරහා ගමන් කළහ. තුන්වන කාර්තුවේ මගීන් මිලියන භාගයක් සමඟ රොටර්ඩෑම් හේග් ගුවන්තොටුපළ නෙදර්ලන්තයේ තුන්වන විශාලතම ගුවන් තොටුපළ වේ.

Maastricht සඳහා අඩු මගීන් සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය

Maastricht Aachen ගුවන් තොටුපළ පසුගිය කාර්තු හත තුළ හසුරුවන මගීන් සංඛ්‍යාව ක්‍රමයෙන් පහත වැටී ඇත. 2013 තුන්වන කාර්තුවේදී තවමත් 160 දහසකට වඩා වැඩි සංඛ්යාවක් සිටි අතර, දැන් එම සංඛ්යාව 75 දහසකට වඩා අඩකට වඩා අඩු වී ඇත. අවට (විදේශීය) ගුවන් තොටුපල වලින් විශාල තරඟයක් ඇති අතර ගමනාන්ත ගණන අඩු වී ඇත.
Maastricht හි භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ද පීඩනයට ලක්ව ඇත. පසුගිය වසර දෙක තුළ භාණ්ඩ හැසිරවීම සියයට 1 කින් අඩු වී ඇත. මෙම කාලය තුළ නෙදර්ලන්තයේ සියලුම ගුවන් තොටුපළවල සම්පූර්ණ භාණ්ඩ හැසිරවීම සියයට 6,5 කින් පමණ වැඩි විය.

මූලාශ්රය: CBS