Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ජෝෂ් එම්: නව දෙවන කාමර ගොඩනැගිල්ලේ විවිධ වැසිකිලි 3 ක් ඇති බව මම කියවා ඇත්තෙමි. පුරුෂයා, ගැහැනිය සහ ඒ අතර යමක්, ජී
- ජෝර්ජ්: සමාගම හරහා එය බොහෝ විට වඩා මිල අධික නොවේ. Momondo හරහා සොයන්න. වෙන්කරවා ගැනීමේ අඩවිය හරහා සංචාරක රක්ෂණයක් නොමැත. සංචාරක රක්ෂණයක් තිබේ b
- වැඩිමහල් ටයිලේ: Koh Si Chang අපව පුදුමයට පත් කළේය. එය තොටුපළේ සිට පැය 1 ක පමණ බෝට්ටු ගමනක් වන අතර එහි යාත්රා කරන විශාල මුහුදු යාත්රා අතර යාත්රා කරයි.
- හූගෝ: අපි සියලු වර්ගවල ගැජට් මිලදී ගැනීමට පෙළඹී සිටින අතර අපි ඒවා සමූහ වශයෙන් වැළඳගත් පසු (මෝඩ ලෙස) අප සූරාකෑමට ලක් වේ. ඒ වගේ
- කොර්නේලිස්: එය සම්පූර්ණයෙන්ම ටිකට් අලෙවිය මත රඳා පවතී. පසුගිය සතියේ මම මැයි මැද පිටත්වීම සඳහා ප්රවේශපත්ර සොයා ගත්තෙමි, එබැවින් සති 3 කට පෙර - නැත
- කොර්නේලිස්: ඔබගේ ලන්දේසි විදේශ ගමන් බලපත්රය නෙදර්ලන්තයට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු මාස 6ක් වලංගු විය යුතු බව නිවැරදි නොවේ. නෙදර්ලන්ත ජාතිකයෙකු ලෙස ඔබ එක් අයෙකු සමඟ පවා පැමිණේ
- RonnyLatYa: වීසා නිදහස් කිරීමක් සඳහා, පැමිණීමෙන් පසු මාස 6 ක් ප්රමාණවත්ය. “කරුණාකර ඔබ සතුව වලංගු විදේශ ගමන් බලපත්රයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න
- අයිලින්: moderator: පාඨක ප්රශ්න සංස්කාරකවරුන් හරහා යා යුතුය
- එරික් කුයිපර්ස්: රෙනේ, දැන් ඕලන්ද රජයත් ඒ විදියට ලියන බව මට පේනවා. මම අනිත් කතාව දැක්කේ ටිකක් පරණ වෙන්න පුළුවන් සයිට් එකක. එය ඩී
- bennitpeter: සහ ඔබේ තැපැල් පෙට්ටිය දෙස හොඳින් විමසිල්ලෙන් සිටින්න. පළමු ටිකට් පත වෙන්කර ඇත. මඳ වේලාවකට පසු, KLM පියාසර පාලනයේ වෙනසක් සිදු කළේය
- කලින් වෙන්කරවා ගැනීම: කලින් වෙන්කරවා ගැනීමට කොපමණ දුරක් ඔබ යන විට බොහෝ දුරට රඳා පවතී. එබැවින් මහා සභාවක් ඕනෑම මහා සභාවක් වැනිය: කේ
- ජෙරාඩ්ස්: ඇත්ත වශයෙන්ම, Covid ගැටළු ඇති බැවින්, අපි වෙන්කරවා ගන්නේ සමාගම හරහා පමණි. Opodo වැනි වෙනත් සැපයුම්කරුවන් හරහා තවදුරටත් නොවේ
- පෝල්: සමාගම සමඟ කෙලින්ම වෙන්කරවා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. අවලංගු කිරීම් හෝ ප්රමාදයන් වලදී, ඔවුන් ඔබට වහාම උදව් කළ හැකිය. වෙනස් වෙනවා
- බෙන් ද කුක්:රජයෙන් මොනතරම් විහිළු යෝජනාවක්ද. දැන් ඔවුන්ට සංචාරකයන් ඇත, කාලගුණය හොඳ නැත. එය වෙරළ පිරිසිදු කරන්නේ නම් හොඳයි
- මිස්ටර් බී.පී: මාස 2කට 4කට කලින් බුක් කරනවා ඇරෙන්න හැම දෙයක්ම වාගේ නිවැරදියි. සමාගම සිය අවසරය ලබා දී ඇති විට ඔබ වෙන් කරවා ගත යුතුය
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගුවන් ටිකට්පත් » කටාර් එයාර්වේස්: මෙම ශීත කාලය දිනකට හත් වතාවක් බැංකොක් වෙත
කටාර් එයාර්වේස්: මෙම ශීත කාලය දිනකට හත් වතාවක් බැංකොක් වෙත
කටාර් එයාර්වේස් මෙම ශීත සෘතුවේදී දිනකට හත් වතාවක් දක්වා පියාසර කරයි බැංකොක්. එය පසුගිය වසරේ ශීත කාලයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. දෝහා සිට ගුවන් සමාගම දිනකට පස් වතාවක් තායි අගනුවරට පියාසර කළ බව Routes Online පවසයි.
කටාරය මාර්ගයේ විවිධ වර්ගයේ ගුවන් යානා භාවිතා කරයි: Boeing 777-300ER, Boeing 787-8 Dreamliner සහ Airbus A340-600.
අමතර දෛනික ගුවන් ගමන් දෙක හේතුවෙන් කටාර් එමිරේට්ස් ගුවන් සේවයට වඩා වැඩි ගුවන් ගමන් ලබා දෙන අතර, එළඹෙන ශීත ඍතුවේ දී සතියකට හය වතාවක් බැංකොක් වෙත පියාසර කරනු ඇත. අනෙක් මැද පෙරදිග ගුවන් සේවය වන Etihad, දිනකට තුන් වරක් මෙම ගමනාන්තය පිරිනමයි. ඩුබායි එමිරේට්ස්, අබුඩාබියේ එතිහාඩ් එයාර්වේස් සහ දෝහා කටාර් එයාර්වේස් එක්ව සතියකට ක්රුං තේප් වෙත ගුවන් ගමන් 112 ක් ක්රියාත්මක කරයි.
මූලාශ්රය: Luchtvaartnieuws.nl
බැංකොක් වෙත හත් වතාවක් හොඳ යැයි පෙනේ, නමුත් ඒ දෝහා වරායේ සිට ය. මම දන්නා පරිදි කටාර් ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට පියාසර කරන්නේ දිනකට එක් වරක් පමණි.
2x පියාසර කළා 1x 3 වසරකට පෙර ප්රශංසා හැර අන් කිසිවක් නැත, සියල්ල පරිපූර්ණයි, බොහෝ විට යාමට අදහස් විය. 2 වන x දැනටමත් Schiphol හි ප්රමාද වී ඇති අතර එබැවින් සාමාන්යයෙන් ඔබේ කකුල් දිගු කිරීමට, යමක් කන්න / බොන්න හෝ ඔබ දුම් පානය කරන්නේ නම් නිකටින් එන්නතක් ගැනීමට නොහැකිව දෝහා වෙත ඉතා කෙටි මාරුවක්. පසුගිය වසරේ ගුවන් ගමන් වේලාවන් ද වෙනස් විය, එබැවින් ඔබ තවදුරටත් උදේ පාන්දර නොපැමිණි අතර ප්රවේශපත්ර වසර 2 කට පෙර වඩා මිල අධික විය. ඊට පස්සේ අපි පීක් සීසන් එකේ පවා පියාසර කළා, දැන් මේකේ අන්තිමට, ඒ නිසා වෙනත් ගුවන් සමාගමක් සඳහා තේරීම ඉක්මනින් සිදු විය.
කලකට පෙර මෙම ගුවන් සේවය ඔවුන් ද Chiangmai වෙත පියාසර කළ බව නිවේදනය කළේය.
දෝහා සිට බැංකොක් දක්වා සහ පසුව බැංකොකේර් සමඟ චියංමායි දක්වා වෙනස් විය.
ඉතින් අනිත් ගුවන් සමාගම් වගේම.
මුලදී ඔබට දෝහා සිට චියැන්මායි දක්වා සතියේ දින කිහිපයකදී කෙලින්ම පියාසර කළ හැකි බව පෙනෙන්නට තිබුණි.
Jan Beute.
මැද පෙරදිග සිට බැංකොක් දක්වා බොහෝ ගුවන් ගමන්, මම මෙහි කියෙව්වා.
කැපී පෙනෙන!
පුලුවන් කෙනෙක් මට කියන්න
තායිලන්තයේ ගන්න විශේෂ දේ
ලෝක ජනගහනයේ මෙම කොටස සඳහා?
සමහර ආකාරයේ ආර්ථික ක්රියාකාරකම්?
පෙට්රෝඩොලර් පිච්චෙනවාද?