බැංකොක් වෙත ගුවන් ගමන් සඳහා නෝර්වීජියානු සූදානම්
යුරෝපයේ සිට බැංකොක් දක්වා ගුවන් ගමන් සඳහා සූදානම් බව නෝර්වේජියානු අඩු වියදම් ගුවන් සේවය නෝර්වේජියානු පවසයි. බැංකොක් මේ සඳහා පදනම ලෙස සේවය කරනු ඇත. බැංකොක්හි නෝර්වීජියානු ශාඛාවක් ඇති අතර ගුවන් සමාගම තායි කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ පියාසර කරනු ඇත.
අඩු වියදම් සංකල්පයට අනුව අන්තර් මහද්වීපික පියාසර කරන පළමු ගුවන් සමාගම නෝර්වීජියානු වේ. බැංකොක් වෙත ආපසු පැමිණීමේ ටිකට් පතක් යුරෝ 500 ට වඩා අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. නව ඉන්ධන කාර්යක්‍ෂම ගුවන් යානා (Boeing Dreamliners) භාවිතා කිරීමෙන් සහ තායි කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ වැඩ කිරීමෙන් අඩු වියදමකින් පියාසර කළ හැකි බව නෝර්වීජියානු පවසයි.
බැංකොක් වෙත ගුවන් ගමන් ආරම්භ විය
නෝර්වීජියානු අයවැය ගුවන් සේවය පසුගිය සෙනසුරාදා තායි අගනුවර සහ ඔස්ලෝ අතර දිගු ගුවන් ගමන් ආරම්භ කළේය. නෝර්වීජියානු ජාතිකයා දැනටමත් ස්කැන්ඩිනේවියාව සහ නිව්යෝර්ක් අතර මාර්ගයක් සකසා ඇත. Dreamliner සමඟ ඇති ගැටළු හේතුවෙන්, බජට් ගුවන් සේවය තාවකාලිකව කුලියට ගත් Airbus A340 ගුවන් යානා සමඟ පියාසර කරයි. නෝර්වීජියානු සමාගම නිව් යෝර්ක් සහ බැංකොක් වෙත දිගු දුර ගමන් සඳහා බෝයිං ඩ්‍රීම්ලයිනර් යානා අටක් ඇණවුම් කර ඇත.
නෝර්වීජියානු ප්‍රකාශකයෙකු වන Lasse Sandaker-Nielsen තහවුරු කළේ බැංකොක් යුරෝපයට සහ ඉන් පිටතට යන ගුවන් ගමන් සඳහා ප්‍රධාන කඳවුර බවට පත්වනු ඇති බවයි. "ඉදිරි වසරවලදී ආසියාවේ සිට යුරෝපයට විශාල සංචාරක ප්‍රවාහයක් ඇති වන බව අපට ඒත්තු ගොස් ඇති අතර ඒ නිසා අපි බැංකොක් පදනමක් ලෙස තෝරාගෙන ඇත." එබැවින් බැංකොක් සිට යුරෝපයට සහ නිව්යෝර්ක් දක්වා නෝර්වීජියානු සමඟ ලාභදායී ලෙස පියාසර කිරීමට ද හැකි වනු ඇත.
නෝර්වීජියානු භාෂාව බැංකොක්හි කාර්යාල අවකාශයන් සහ හෝටලයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. මෙම හෝටලය පියාසර කාර්ය මණ්ඩලය සහ නෝර්වීජියානු පාරිභෝගිකයන් සඳහා භාවිතා කරනු ඇත.
අන්තර් මහද්වීපික ගුවන් ගමන්
නෝර්වීජියානු අභිලාෂකාමී සැලසුම් SAS සහ Finnair වැනි වත්මන් ගුවන් සමාගම්වලට තර්ජනයක් වන අතර SAS මෙම ගිම්හානයේදී බැංකොක් වෙත ගුවන් ගමන් පවා නතර කරයි.
“අපගේ අන්තර් මහද්වීපික මාර්ග දියත් කිරීම නෝර්වීජියානු ඉතිහාසයේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයකි. අපගේ ඉලක්කය වන්නේ වැඩි මගීන්ට අන්තර් මහද්වීපික පියාසර කිරීමට හැකිවීමයි,” ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Bjørn Kjos පැවසීය. “අන්තර් මහද්වීපික ගුවන් ගමන් සඳහා වෙළඳපොළ දිගු කලක් තිස්සේ කෘතිමව ඉහළ ගාස්තු සහ සීමිත නම්‍යශීලී බව මගින් සංලක්ෂිත වේ. අපගේ නව දිගු දුර ගුවන් ගමන් සඳහා ඇති දැවැන්ත උනන්දුව අනුව, බොහෝ දෙනෙකුට නිව් යෝර්ක්, බැංකොක් සහ ෆෝට් ලෝඩර්ඩේල් වෙත ලාභදායී සහ සුවපහසු ලෙස පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය බව පෙනේ.
තනි සංචාරයක් බැංකොක් € 137 සියල්ලට
නෝර්වීජියානු බලාපොරොත්තු වන්නේ පළමු 787 ඩ්‍රීම්ලයිනර් බෙදා හැරීම ජුනි මස අවසානයේදී සිදුවනු ඇති අතර ගුවන් යානය අගෝස්තු මාසයේදී පියාසර කිරීමට සූදානම් වනු ඇති බවයි. ඔස්ලෝ සිට බැංකොක් දක්වා පළමු ගුවන් ගමන පසුගිය සෙනසුරාදා ආරම්භ විය. ඉදිරි සති සඳහා ඔස්ලෝ සිට සියලුම ගුවන් ගමන් දැනටමත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් කර ඇති බව ගුවන් සමාගම පවසයි. නෝර්වීජියානු මෙම ප්‍රවේශපත්‍ර නිරපේක්ෂ පහළ මිලකට ලබා දුන් නිසා එය පුදුමයක් නොවේ. බැංකොක් වෙත එක් සංචාරයක් සඳහා බදු ඇතුළුව වැය වන්නේ € 137 පමණි. සියලු උනන්දුව හේතුවෙන්, වෙබ් අඩවිය පවා අධික ලෙස පැටවී ඇති අතර එම නිසා ප්‍රවේශ විය නොහැක. පසුගිය සෙනසුරාදා ආරම්භ වූ ඔස්ලෝ සිට බැංකොක් දක්වා ගුවන් ගමන් ඩ්‍රීම්ලයිනර් සමාගම භාර ගන්නා තෙක් එයාර්බස් A340-300 ගුවන් යානා දෙකකින් තාවකාලිකව ක්‍රියාත්මක වේ.
නෝර්වීජියානු භාෂාවද Schiphol සිට Oslo දක්වා පියාසර කරයි. මෙය බැංකොක් වෙත ගුවන් යානයකට මාරු කිරීමට හැකි වේ. නෝර්වීජියානු ජාතිකයා ද ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට බැංකොක් වෙත කෙලින්ම පියාසර කරන බවට කටකතා තිබේ.
සඳහන් කළ පරිදි, ගුවන් ටිකට්පත් සඳහා වන මිල සාම්ප්‍රදායික ගුවන් සමාගම්වල මිලට වඩා බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත. Thailandblog සංස්කාරකවරුන්ට මෙම ගුවන් සේවය අනුගමනය කිරීමට හොඳ හේතුවක්. ඕනෑම වර්ධනයක් පිළිබඳව අපි අපගේ පාඨකයන් දැනුවත් කරන්නෙමු.
ඒ සියල්ල සිත්ගන්නාසුළුයි, නමුත් ඔබ වෙබ් අඩවිය දෙස හොඳින් බැලුවහොත්, ඔබ € 500 ට අඩු නම් ඔබ ඉතා වාසනාවන්ත විය යුතුය. මීට අමතරව, නෙදර්ලන්තයේ සිට ගමන් කරන මගියෙකු සඳහා, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සහ ඔස්ලෝ වෙත ආපසු යාමක් සහ සමහර විට ඔස්ලෝ හි රාත්‍රියේ රැඳී සිටීම වැනි අමතර වියදම් කිහිපයක් ඇත.
මගේ නඩුවේදී, කිසිසේත්ම ප්රයෝජනවත් නොවේ
ආචාර කිරීම
ෆ්රෑන්ක්
සියලුම අලෙවිකරණ බොරු! පළමුව, මෙය සිදු කළ පළමු පුද්ගලයා ඔවුන් නොවේ, AirAsia XL එය පෙර සහ ඊට පෙර Gatwick සහ Hong Kong (හෝ ඇත්ත වශයෙන්ම අනෙක් අතට) අතර ගුවන් සේවයක් කළේය.
දෙවනුව, ඒවා ඇත්තෙන්ම ලාභදායී නොවේ. දැනට BKK - AMS € 300 හෝ ඊට වැඩි ගුවන් ගමනක්. AMS-BKK ගුවන් යානය වෙන්කරවා ගත නොහැක, නමුත් එයට නිසැකවම යුරෝ 100 ක් වැය නොවනු ඇත, නිසැකවම එහි ගුණාකාරය. නෝර්වීජියානු භාෂාව වඩා ලාභදායී බවට පොරොන්දු වූ පරිදි ජීවත් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා කිසිසේත් ලාභදායී නොවේ!
Ten derde vraag ik me af of ze structureel een lagere prijs kunnen aanbieden als de rest, nog afgezien of je dat als reiziger wilt in de wetenschap dat je moet betalen voor elke denkbare extra die bij de meeste airlines gratis zijn.
බලන්න, මට තායිලන්තයට යාමට අවස්ථාව ලබා දෙන ඕනෑම දෙයක් මම සාදරයෙන් පිළිගනිමි. සබ්මැරීන හෝ බසයෙන් පවා (සමහර විට NCA සඳහා යමක්?). නමුත් එය සැබෑ නෝර්වීජියානු තබා ගන්න! හිස් සටන් පාඨ සහ පොරොන්දු යහපත් ප්‍රතිරූපයකට දායක නොවේ.
මම හිතන්නේ තරඟය වැඩි වන තරමට වඩා හොඳයි! උන් පල් වෙන්න පටන් ගත්තොත් අනිත් ගුවන් සමාගම් වලට පිටිපස්සෙන් ඉන්න බෑ. ඒකෙන් අපිට ප්‍රයෝජන ලැබෙනවා. ඉන්ධන මිල නැවත ඉහළ යාමට පටන් නොගන්නේ නම්, දිගු කාලීනව යුරෝ 500 ක පමණ ආපසු ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමට හැකි වනු ඇතැයි මම සිතමි.
ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවියට දැන් ගියා, නමුත් ආපසු ඇම්ස්ටර්ඩෑම් බැංකොක් සඳහා මිල ගණන් 2x € 375, - යන්තම් € 750, - එවිට ඔබට ඔස්ලෝ වෙත යා යුතුය. එම මිල සඳහා තවත් බොහෝ විකල්ප තිබේ.
මම හිතන්නේ මෙය විශිෂ්ටයි, අනිවාර්යයෙන්ම එය භාවිතා කරනු ඇත, මම දැනුවත් කිරීමට කැමතියි.
වාර්තාව නිවැරදිව තැබීම සඳහා, නෝර්වේජියානු ජාතිකයා පසුගිය සෙනසුරාදා පළමු වරට බැංකොක් සිට පියාසර කළේ නැත.
මගේ නෝර්වීජියානු අසල්වැසියෙක් ජූනි 7 සිකුරාදා පාන්දර බැංකොක් සිට ඔස්ලෝ වෙත පියාසර කළ අතර ඒ වන විටත් ඔහුගේ පළමු බලාපොරොත්තු සුන්වීම ඇති විය, එනම් පැය එකහමාරක ප්‍රමාදයක් ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔස්ලෝ හි දුරස්ථ උතුරු දෙසට ගමන් කිරීමට මඟ හැරුණි.
අවසානයේදී ඔහුට ගෙදර යාමට පැය 32 ක් පමණ ගත විය, ඔහු නිසැකවම නෝර්වීජියානු ජාතිකයෙකු සමඟ පියාසර නොකරයි.
ඉක්මන් තීරණ ගන්නන් සඳහා අද වෙන්කරවා ගත හැක:
Antwerp සිට Schiphol දක්වා දුම්රියෙන් පිටත් වීම.
Retourtje Bangkok voor €446,- met onze KLM.
Ticketspy පරීක්ෂා කරන්න
ඔබ Oslo gardemoen සිට බැංකොක් දක්වා වෙන්කරවා ගන්නේ නම්, ඔබට 630 ක් පමණ වැය වේ
Dan Amsterdam Oslo ongeveer 130 dan de overstaptijd ,
නෝර්වීජියානු වාතය දෙස බලා ව්‍යාජ පොත් වලට ගොස් මිල දෙස බලන්න,
මම Schiphol එකට ගොඩ වෙනවා
Gr. හැන්
කාඩ්පතක් නැත ජලය නැත
OSLO, 18 ජූනි 2013: යුරෝපයේ තුන්වන විශාලතම අයවැය ගුවන් සේවය වන නෝර්වීජියානු එයාර් ෂටල්, නිව් යෝර්ක් සහ බැංකොක් වෙත මෑතකදී දියත් කරන ලද දිගු දුර ගුවන් ගමන් වලදී මගීන්ට ආහාර, ජලය සහ බ්ලැන්කට් පවා ප්‍රතික්ෂේප කිරීම සම්බන්ධයෙන් සඳුදා සමාව අයැද සිටියේය.
16 හැවිරිදි තරුණයෙක් බ්ලැන්කට්ටුවක් කුලියට ගැනීම සඳහා වාහකයා විසින් අය කරන ලද ඇමරිකානු ඩොලර් 5 ගාස්තුව ගෙවීමට ඔහු සතුව මුදල් සහ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් නොමැති බැවින් ඔස්ලෝ සිට නිව් යෝර්ක් දක්වා පියාසර කිරීම ශීතලෙන් ගත කළේය.
එය පසුගිය සතියේ නෝර්වීජියානු කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් තායි කාන්තාවකගෙන් කෝපි කෝප්පයක් ආපසු ලබා ගැනීම පිළිබඳ වාර්තාවකින් පසුව ඇය සතුව මුදල් සහ දේශීය ක්‍රෙඩිට් කාඩ්පතක් පමණක් ඇති බව හෙළි විය. පැය 12 ක ගුවන් ගමනේදී කාන්තාවට ආහාර හෝ ජලය මිලදී ගැනීමට ද නොහැකි විය.
“මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත නොහැකිය. නෝර්වීජියානු ජාතිකයින් එහි මගීන්ට හොඳින් සලකන බවට සහතික විය යුතු අතර අපි ගැඹුරින් සමාව අයදිමු, ”සමාගම ප්‍රකාශක Lasse Sandaker-Nielsen AFP වෙත පැවසීය.
විකල්ප: Dusseldorf සිට Etihad Airways සමඟ යුරෝ 715 සිට ගුවන් තොටුපල මාරු කිරීම සහ බැංකොක්හි රාත්‍රී 2 හෝටලය.