උපදෙස් 10ක්: මේ ආකාරයෙන් ඔබට බැංකොක් වෙත නොමිලේ ගුවන් ටිකට්පත් උත්ශ්‍රේණි කිරීම දිනා ගැනීමට වඩා හොඳ අවස්ථාවක් ඇත
ආර්ථික පන්තියේ සිට ව්‍යාපාරික පන්තිය දක්වා නොමිලේ උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමක් වන බැංකොක් වෙත සහ ආපසු යන මගේ ගුවන් ගමනේදී මම එය කිහිප වතාවක්ම අත්විඳ ඇත්තෙමි. නමුත් ඔබට ගුවන් යානයක නොමිලේ වැඩිදියුණු කිරීමක් ලබා ගැනීමට හොඳම අවස්ථාව ලැබෙන්නේ කවදාද?
Skyscanner අධ්‍යයනයකින් පසු අවබෝධයක් ලබා දෙයි.
හොඳින් පුරුදු වී හොඳින් ඇඳ පැළඳ සිටී
මැදිරි කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 30ක් අතර සිදු කරන ලද ජාත්‍යන්තර සමීක්ෂණයකට අනුව, ඔහුගේ 700 ගණන්වල හොඳින් හැසිරෙන, හොඳින් ඇඳ පැළඳ සිටින තනිකඩ මිනිසෙකුට බැංකොක් වෙත නොමිලේ උසස්වීමක් ලැබීමේ ලොකුම අවස්ථාව තිබේ. මෙයද පෙන්නුම් කරන්නේ කැබින් කාර්ය මණ්ඩලයෙන් 61% ක් නොමිලේ වැඩිදියුණු කිරීමක් ලබා දී ඇති බවයි. බැචලර් පාටියකට යන අයට උසස්වීමක් අමතක වෙන්න පුළුවන්. අඩුම අවස්ථාව ඇති මගීන් වන්නේ ප්‍රකාශිත ඇඳුම් ඇඳගෙන කණ්ඩායමක් ලෙස ගමන් කරන නව යොවුන් වියේ ගැහැණු ළමයින් ය.
නිතර පියාසර කිරීමේ වැඩසටහන
හොඳින් ඇඳ පැළඳ සිටින තනිකඩ මිනිසෙකුගේ පින්තූරයට නොගැලපෙන අය සඳහා, කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය වැඩිදියුණු කිරීමේ අවස්ථාව වැඩි කිරීමට උපදෙස් කිහිපයක් ලැයිස්තුගත කර ඇත. හොඳ පුරුදු තිබීම අංක එක, නමුත් නිතර පියාසර කරන වැඩසටහනක සාමාජිකයින් සහ තනිවම ගමන් කරන මගීන් මෙම ආසන තවමත් පවතින විට ඉහළ පන්තියක පියාසර කිරීමට අවස්ථාවක් සඳහා විශාල ප්‍රියතමයන් වේ.
උදාහරණයක් ලෙස, ආර්ථික පන්තියෙන් ගැලවීමට තවත් ක්රමයක් වන්නේ තුවාලයක් ඇති වීමයි. තුනෙන් දෙකකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් හෙළි කරන්නේ පාදයක් කැඩී ඇති මගියෙකු දිවි ගලවා ගැනීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බවයි.
නොමිලේ ගුවන් ටිකට්පත් උත්ශ්‍රේණි කිරීම දිනා ගැනීමට අවස්ථාවක් සඳහා හොඳම උපදෙස් 10:
- මිත්‍රශීලී සහ ආචාරශීලී වන්න, 82% පවසන්නේ මෙය විශාල වෙනසක් ඇති කරන බවයි.
- අදාළ ගුවන් සේවයේ නිතර පියාසර කරන වැඩසටහනේ සාමාජිකයෙකු වන්න, 80%ක් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙය ඔබේ අවස්ථා වැඩි කරන බවයි.
- තනිව ගමන් කරන්න, 72%ක් තනි මගියෙකු වැඩිදියුණු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
- ඔබේ උළුක්කු වූ වළලුකර ගැන ඔවුන්ව දැනුවත් කරන්න, තුවාලයක් හෝ තුවාලයක් තිබීම ඔබේ අවස්ථා 65% කින් වැඩි කරයි.
- පිළිවෙළකට අඳින්න, 59% ක් හොඳින් ඇඳ පැළඳ සිටින මගියෙකු වැඩිදියුණු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
- ඔබ ඔබේ මධුසමය ගත කරන බව මැදිරි කාර්ය මණ්ඩලයට කියන්න, 58%ක් අලුත විවාහ වූ යුවළක් යාවත්කාලීන කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
- කැබින් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයෙකු ලෙස වැඩ කරන කෙනෙකු සමඟ මිත්‍ර වන්න, 5% ඔවුන් මිතුරන් හෝ පවුලේ අය වැඩි දියුණු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බව පිළිගනී.
- අඩු ජනප්‍රිය කාලවලදී ගමන් කරන්න, වැඩි ආසන තිබේ නම්, වැඩිදියුණු කිරීමට වැඩි අවස්ථාවක් තිබේ, 47% ක් පවසයි
- ඔවුන්ට කණගාටු වීමට නාට්‍යමය කතාවක් කියන්න, 35% පවසන්නේ එය ඔවුන්ගේ තීරණයට බලපෑම් කළ හැකි බවයි.
- ඔබ ඔබේ හොඳම පෙනුමක් ඇති බවට වග බලා ගන්න, 31%ක් හොඳින් හැඩගස්වාගත් සහ කඩවසම් මගීන් වැඩි දියුණු කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
.
උසස්වීමක් සඳහා බොරු කීම
මීට පෙර මගීන් අතර පවත්වන ලද මත විමසුමකදී*, Skyscanner සොයා ගත්තේ සමහර සංචාරකයින්ට 75%ක් ඒ සඳහා බොරු කීමට කැමැත්තෙන් සිටින නිසා සමහර සංචාරකයින්ට උසස්වීමක් අවශ්‍ය බවයි. සමහර මගීන් ඔවුන්ගේ මධුසමය ගත කරන බව මවාපායි (14%), 6% ව්‍යාජ අසනීපයක් හෝ තුවාලයක් සහ 7% ක් තම සහකරු අතහැර තනියම ගමන් කරන බව මවාපාමින් නොමිලේ වැඩිදියුණු කිරීමේ අවස්ථාව වැඩි වේ.
ඉහතින් ඔබට නිගමනය කළ හැක්කේ කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය (බෝඩිමෙන් පසු) ව්‍යාපාරික පන්තියට ඕනෑම උසස්වීමක් තීරණය කරන බවයි. මගේ පුද්ගලික අත්දැකීම අනුව, මෙය එසේ නොවේ: නවීකරණයන් පරීක්ෂා කිරීමේදී තීරණය වේ.
මම දන්න පතායා ප්‍රදේශයේ මිනිසෙක් නිතරම එංගලන්තයට හැකි අඩුම මිලට පියාසර කරනවා.
පිටත්වීමට දින කිහිපයකට පෙර ඔහු ගුවන් සමාගමට කතා කරන්නේ තමාට අනතුරක් වී ඇති බවත් ගමනට රෝද පුටුවක් අවශ්‍ය බවත්ය. ප්රශ්නයක් නැහැ! ඔහුව ගුවන් තොටුපළේදී හොඳින් පිළිගනී, ඔහුගේ රෝද පුටුව ලබා ගනී, ඔහුව පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර ඔහු සාමාන්‍යයෙන් අවසන් වන්නේ ව්‍යාපාරික පන්තියේය.
ඔහු ඒ සඳහා කරන්නේ කකුලක් බැන්ඩේජ් කිරීම, වේලාවට ටිකක් කෙඳිරීම සහ සියල්ලටම වඩා අනුකම්පා සහගත ලෙස බැලීමයි. දෙවැන්න ඔහුට ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මන්ද - කැට්වීසල් මෙන් - ඔහු දැනටමත් ස්වභාවයෙන්ම කණගාටුදායක ලෙස පෙනේ.
ඔහු ලන්ඩනයට පැමිණෙන විට, ඔහුව බිම කාර්ය මණ්ඩලය විසින් ඉතා හොඳින් පිළිගනු ලැබේ, ඔහුගේ ගමන් මලු පටියෙන් අහුලා ගනී, රේගු චෙක්පත් නොමැති බැවින් ඔහුට පහසුවෙන් සිගරට් කාටූන් 20 ක් හෝ ව්‍යාජ ඔරලෝසු විශාල ප්‍රමාණයක් රැගෙන යා හැකිය.
තායිලන්ත බ්ලොග් අඩවිය මිනිසුන්ට බලාපොරොත්තු ඇති කරන්න එපා! සැබෑ වැඩිදියුණු කිරීමේ අවස්ථාව ඉතා කුඩායි!
අද බොහෝ ගුවන් සමාගම්වල යථාර්ථය නම්, ඉතා සුළු පිරිසකට යාවත්කාලීන කිරීමට අවසර දී ඇති බවයි (උදා: චෙක්-ඉන් කළමණාකරු හෝ ප්‍රධාන පර්සර්) සහ මේ සඳහා හේතුව ලොග් පොතේ සඳහන් කළ යුතුය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ආර්ථිකයට තවමත් ඉඩ ඇති තාක් කල්, කිසිවෙකු වැඩිදියුණු නොවනු ඇත! තවද උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සිදු වූ විට, ඉහළම තත්ත්වය සහිත නිතර පියාසර කරන්නන්ට සැමවිටම ප්‍රමුඛත්වය හිමිවේ. "සාමාන්ය" මගියෙකු ලෙස ඔබට ඇත්තේ ඉතා සුළු අවස්ථාවක්!
අසනීපයක් මවාපෑමද උපකාරයක් නොවනු ඇත; ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ප්‍රතිපලදායකයි! මක්නිසාද යත් ඔහුගේ මිල අධික ටිකට් පතක් සහිත ව්‍යාපාරික පන්තියේ මගියා ඔහු/ඇය අසල කැස්ස හෝ වමනය යන මගියකු එනතුරු බලා නොසිටින බැවිනි. නැත, එසේ වුවහොත් සෞඛ්‍ය සම්පන්න මගීන් කලින් ආර්ථිකයෙන් ඉවත් කර ව්‍යාපාරික පන්තියේ තබන අතර “අසනීප” මගියාට ආර්ථිකයේ පසුගාමී වීමට සිදුවනු ඇත. අවාසිදායක අවස්ථාවකදී, කපිතාන් මගියා ප්රතික්ෂේප කරනු ඇත (වෛද්ය හදිසි ගොඩබෑමේ අවදානම).
ධනාත්මක සටහනකින් අවසන් කිරීමට; ඉහත කරුණු තිබියදීත්, පසුගිය වසරේ එමිරේට්ස් විසින් බැංකොක් - ඩුබායි ගුවන් යානයෙන් මාව උසස් කරන ලදී. අපූරු අත්දැකීමක්! නරක ව්‍යාපාරික පන්තිය ඉතා මිල අධිකයි, එසේ නොමැතිනම් මම එය සැමවිටම පියාසර කරමි.
Joop පවසයි: උසස් පන්තියේ සිටින මගීන්ට වැඩි මිලක් ගෙවන නිසා, උසස් කළ සෙසු මගීන්ගෙන් ඔවුන්ට කරදරයක් නොවීම වැදගත් වේ.
එබැවින් ඔබ තනිවම ගමන් කිරීම, පිළිවෙලට බැලීම සහ හොඳ හැඟීමක් ඇති කර ගැනීම වැදගත් වේ!!!!
මම තනියම ගමන් කරනකොට 50%කදි මට එක upgrade එකක් ලැබෙනවා, ඉතින් මම අත්දැකීමෙන් සාධාරණ ප්‍රවීණයෙක් කියල කියන්න පුළුවන්... ඒවගේම හැමෝටමත් උසස්වීම් ලබාගන්න වාසනාව ලැබේවා කියලා ප්‍රාර්ථනා කරනවා......
සුභ පැතුම්, ජෝ
පියාසැරි 1කින් 2ක උත්ශ්‍රේණියක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍යද? කණගාටුයි, නමුත් මට එය ඉතා අපහසුයි.
ව්‍යාපාරික පන්තිය සඳහා පමණක් ගෙවන්න එවිට ඔබට වැඩිදියුණු කිරීමක් අවශ්‍ය නොවේ, ඔබ මාස 3ක් හෝ 6ක් (හෝ ඊට වැඩි කාලයක්) තායිලන්තයට ගියහොත් ඔබට එය කළ හැකි විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබ නිවසේ රැඳී සිටීම හොඳය, මම සැමවිටම ව්‍යාපාරික පන්තියේ පියාසර කරමි ඒවගේම මට ගොඩක් වෙලාවට ඒකෙන් කේන්ති යන්න පුලුවන්.උප්ග්‍රේඩ් තියෙන අය.මේ අය තමයි වැඩිපුරම බැනුම් අහන්නේ, බියර් එකක් ඉල්ලලා කෑගහන්නේ.
මම දැනටමත් ගුවන් ගමන් කිහිපයක් පියාසර කර ඇත, මම හොඳ පෙනුමක්, මම හැසිරෙනවා, මට කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් ඇති වී නැත, තායිලන්තයේ හෝ නෙදර්ලන්තයේ රේගුව විසින් මා කිසි විටෙකත් පරීක්ෂා කර නැත, නමුත් මම කිසි විටෙකත් උසස්වීමක් අත්විඳ නැත. මම අසනීප හෝ ඔක්කාරය පෙන්වීමට අදහස් නොකරමි. මම හිතන්නේ ඔබට ගුවන් සමාගමක සේවය කරන පවුලක් සිටී නම් ඔබට අවස්ථාවක් තිබේ.
මගේ අත්දැකීම නම් මම නිතර නිතර පියාසර කරන තත්ත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින නිසා මම ගොඩක් උසස් වෙනවා. ගුවන් යානයක් ඉකොනොමි ක්ලාස් එකේ සම්පූර්ණයෙන් වෙන් කර ඇති විට ගුවන් සේවා ද උත්ශ්‍රේණි වේ. එවිට ඔවුන්ට අමතර ආර්ථික ස්ථාන විකිණීමට හැකිය. ව්‍යාපාරික පන්තියේදී, සම්පූර්ණ මිල ගෙවීමට අවශ්‍ය පුද්ගලයින් සඳහා අවසන් මොහොත දක්වා ආසන සුරැකිය යුතුය. මේවා තවමත් ආර්ථික මගීන්ගෙන් පිරී යනු ඇත, එවිට හැකි තරම් මිනිසුන් වැඩි වේ. පොරොත්තු ලේඛනය සහ ඒ නිසා ශේෂය මත තවත් මගීන්.
ඉහළ නිතර පියාසර කරන තත්ත්වය උපකාරී වන බව ඇත්ත වශයෙන්ම සත්‍යයකි. ඔබගේ තත්වය උසස් වන තරමට ඔබට ප්‍රමුඛතාවය ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුවන් යානය පිරී නොමැති නම්, ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් ගත වූ පසු වඩා හොඳ ආසනයක් අවශ්‍ය දැයි නිතර නිතර පියාසර කරන අයගෙන් අසයි.
මම හිතන්නේ එය ඔබගේ ප්‍රවේශ පත්‍රය වෙන් කර ගත් අය මත ද රඳා පවතී. අන්තර්ජාලය හරහා හෝ ආයතනික ගිණුමක් හරහා පුද්ගලික පුද්ගලයෙකු ලෙස. මම මගේ ලොක්කාට පියාසර කරන විට, මම නිතිපතා ව්‍යාපාරික පන්තියට උසස් කරනු ලැබේ, නමුත් මම හිතන්නේ ඒ සංචාරක නියෝජිතයා සමඟ ගිවිසුම් ඇති නිසා, ගුවන් යානයක් පිරී ගියහොත්, ඔවුන්ට තවමත් එම ව්‍යාපාරික පන්තියේ ගුවන් යානය ලැබෙන්නේ කිසිම දෙයකට නොවේ. මෙය වෙන්කරවා ගැනීමේ කාලය මත ද රඳා පවතිනු ඇත, පුද්ගලික පුද්ගලයෙකු බොහෝ විට මාස කිහිපයකට පෙර වෙන්කරවා ගන්නා අතර සමහර විට ඔබ පිරික්සුම් මේසයේ සිටින විට එය අප සමඟ සකසනු ලැබේ. අනෙක් අතට, සමාගම හරහා වෙන් කරවා ගන්නා සම්මත ප්‍රවේශපත්‍ර ඔබ ඒවා ඔබම මිලදී ගන්නවාට වඩා කෙසේ හෝ මිල අධිකය, එබැවින් ඒවා එසේය 😉
මම KLM හි රන් සාමාජිකයෙක් වන අතර, මම සාමාන්‍යයෙන් රැකියාව සඳහා ව්‍යාපාර පියාසර කරමි.
නමුත් පුද්ගලිකව තායිලන්තයට සෑම විටම ආර්ථිකය. බෝඩිමේදී upgrade එකක් ගන්න හදන හැම වෙලාවෙම මේක වැඩ කරන්නේ නෑ නැත්නම් වැඩිපුර ගෙවන්න වෙනවා.
සාර්ථක වූ එකම දෙය ආර්ථික සුවපහසුව සඳහා 'උත්ශ්‍රේණි කිරීම' පමණි.
මෙය KLM සමඟ පමණක්ද නැතහොත් අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් සම්බන්ධයෙන්ද?