Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- පෝල් මහිමය: සාමාන්‍යයෙන් මාස 2 සිට 2.1/2 දක්වා වෙන්කරවා ගන්න. VTV, නමුත් වැඩි වේලාවක් බලා නොසිට ලාභ සෘජු ගුවන් ගමනක් හෝ එක් වරක් මාරු කිරීමක් සොයන්න
- ක්ලාස්: ඔවුන්ට දැක්මක් ඇත: හැකි ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ සාක්කු පුරවා ගන්න.
- THNL: සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි, සමහරවිට මාස 6ක් සඳහා වලංගු වේ. මම ආපහු නෙදර්ලන්තයට ගියාම ආගමන විගමන නිලධාරියා මට කිව්වා
- බැරී: සංඛ්‍යාලේඛන අනුව, එය මාස 2-4 කට පෙර විය හැකිය, නමුත් එය දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම යල් පැන ගොස් ඇත. නිශ්චිත කාල පරිච්ඡේද සඳහා
- RonnyLatYa: වෙනස් වී නැත. ඔබ රට හැර යන විට ඔබගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රය මාස 6කට වලංගු වීම තායිලන්තයේ කිසිවිටෙක අවශ්‍ය නොවීය.
- ජනවාරි: ඔබ ඉහළ හෝ අඩු සමය සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර සොයන්නේද යන්න ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනසක් වේ.
- ජෝෂ් එම්: නව දෙවන කාමර ගොඩනැගිල්ලේ විවිධ වැසිකිලි 3 ක් ඇති බව මම කියවා ඇත්තෙමි. පුරුෂයා, ගැහැනිය සහ ඒ අතර යමක්, ජී
- ජෝර්ජ්: සමාගම හරහා එය බොහෝ විට වඩා මිල අධික නොවේ. Momondo හරහා සොයන්න. වෙන්කරවා ගැනීමේ අඩවිය හරහා සංචාරක රක්ෂණයක් නොමැත. සංචාරක රක්ෂණයක් තිබේ b
- වැඩිමහල් ටයිලේ: Koh Si Chang අපව පුදුමයට පත් කළේය. එය තොටුපළේ සිට පැය 1 ක පමණ බෝට්ටු ගමනක් වන අතර එහි යාත්‍රා කරන විශාල මුහුදු යාත්‍රා අතර යාත්‍රා කරයි.
- හූගෝ: අපි සියලු වර්ගවල ගැජට් මිලදී ගැනීමට පෙළඹී සිටින අතර අපි ඒවා සමූහ වශයෙන් වැළඳගත් පසු (මෝඩ ලෙස) අප සූරාකෑමට ලක් වේ. ඒ වගේ
- කොර්නේලිස්: එය සම්පූර්ණයෙන්ම ටිකට් අලෙවිය මත රඳා පවතී. පසුගිය සතියේ මම මැයි මැද පිටත්වීම සඳහා ප්‍රවේශපත්‍ර සොයා ගත්තෙමි, එබැවින් සති 3 කට පෙර - නැත
- කොර්නේලිස්: ඔබගේ ලන්දේසි විදේශ ගමන් බලපත්‍රය නෙදර්ලන්තයට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු මාස 6ක් වලංගු විය යුතු බව නිවැරදි නොවේ. නෙදර්ලන්ත ජාතිකයෙකු ලෙස ඔබ එක් අයෙකු සමඟ පවා පැමිණේ
- RonnyLatYa: වීසා නිදහස් කිරීමක් සඳහා, පැමිණීමෙන් පසු මාස 6 ක් ප්රමාණවත්ය. “කරුණාකර ඔබ සතුව වලංගු විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න
- අයිලින්: moderator: පාඨක ප්‍රශ්න සංස්කාරකවරුන් හරහා යා යුතුය
- එරික් කුයිපර්ස්: රෙනේ, දැන් ඕලන්ද රජයත් ඒ විදියට ලියන බව මට පේනවා. මම අනිත් කතාව දැක්කේ ටිකක් පරණ වෙන්න පුළුවන් සයිට් එකක. එය ඩී
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්‍රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » ගුවන් ටිකට්පත් » රක්ෂණකරු ගුවන් ටිකට්පත් සඳහා ඇපකර රක්ෂණයක් සමඟ පැමිණේ
Europeesche Verzekeringen විසින් වෙන් වෙන්ව වෙන් කර ඇති ප්‍රවේශපත්‍ර සඳහා නව රක්ෂණ ප්‍රතිපත්තියක් ඉක්මනින් හඳුන්වා දෙනු ඇත. ගුවන් සේවයක් බංකොලොත් වුවහොත් සංචාරකයා ආරක්ෂා කිරීමට මෙම ටිකට් සහතික රක්ෂණය අදහස් කෙරේ.
වාරිකය ගුවන් ටිකට් පතකට යුරෝ 5 සිට 6 දක්වා වන අතර ටිකට්පත් වෙන්කර දින හතක් ඇතුළත රක්ෂණය ලබා ගත යුතුය. Europeesche හි ප්‍රවේශපත්‍ර ඇපකර රක්ෂණය මගින් ප්‍රවේශ පත්‍රයකට උපරිම වශයෙන් යුරෝ 1500ක් ප්‍රතිපූරණය කරන අතර සංචාරකයා කොහේ හෝ අතරමං වී ඇත්නම් ඕනෑම ගමන් සහ නවාතැන් ගාස්තු ප්‍රතිපූරණය කරයි.
අහඹු ලෙස, බැහැර කරන ලද ගුවන් සමාගම් ලැයිස්තුවක් ඇත. වෙන්කරවා ගැනීම තවදුරටත් වගකීමක් නොවන තරමට ගුවන් සමාගමක් නරක තත්වයක පවතින විට, ඔබට තවදුරටත් මෙම සමාගමෙන් ටිකට්පත් සඳහා රක්ෂණයක් ලබා ගත නොහැක. මෙම ලැයිස්තුව අර්ධ වශයෙන් පදනම් වී ඇත්තේ ගුවන් සේවා කර්මාන්ත සංගමය වන IATA හි තොරතුරු මතය.
ගුවන් ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමේදී අලුත් දෙයක් නොවේ, එය දිගු කලක් තිස්සේ හැකි වී ඇත, එය තේරුමක් තිබේද, සෑම කෙනෙකුටම තමන්ටම විනිශ්චය කළ හැකිය, එය සිදුවීමට ඇති අවදානම ඉතා කුඩාය.
ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමේදී, රක්ෂණය කළ හැකිද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. එසේ නම්, එය විශ්වාසදායක සමාගමක් ලෙස පෙනෙන අතර රක්ෂණයක් ලබා ගැනීම අතිරික්තයකි. නමුත් ලන්දේසීන් රක්‍ෂණයට ආදරය කරන නිසා සහ හැකි සියලුම අවදානම් බැහැර කිරීමට අවශ්‍ය නිසා, බොහෝ විට මේ සඳහාද වෙළඳපොළක් තිබෙනු ඇත.
ඒ නිසා ඉල්ලුමක් තියෙනවා. ඒවගේම ඉන්ෂුවරන්ස්ලා ඒකේ පාන් දකිනවා. තවමත්, ගුවන් සමාගම් ව්‍යාපාරයෙන් ඉවත් විය හැකි අතර සමහර විට ඔබ සිතනවාට වඩා වේගවත් වේ. මෙම වර්ගයේ සමාගම්වල කොටස් හා විශාල ණය ප්‍රමාණයක් නොමැති අතර එක් ණය දෙන්නෙකු ප්ලග් එක අදින විට එය ඉක්මනින් අවසන් වේ. අද විකාශය වන KLM එක බලන්න. එය කළ හැකි බව ප්‍රකාශ කරන බොහෝ ප්‍රවීණයෝ සිටිති. එය සිදුවේද? සමහරවිට ලොකුම අවධානම තමයි අපි හැමෝම හිතන්නේ ඒක කරන්න බෑ කියලා. එහෙම වෙලා කෞතුකාගාරයට යන්න පුළුවන් ටිකට් 4ක් අතේ තියාගෙන කවුරුහරි ඉඳගෙන හිටියොත් මෙතන ඉන්න ගොඩක් අය කෑගහනවා ඔයාට මේකෙන් රක්ෂණය වෙන්න තිබුණා කියලා. ඩොම්-ඩොම්. එහි අන්තර්ගතය තිබිය හැකි ඉහළ අගයක් ඇත.
ඔබට රක්ෂණය කළ නොහැකි සමාගම් මොනවාදැයි රක්ෂණය විසින්ම දැනටමත් පෙන්වා දී ඇති බැවින් අවදානම කුඩා වේ.
එකම දේ තමයි ඉන්ෂුවරන්ස් කම්පැනියම ඒකේ පාන් දකිනවා, නැත්තම් පටන් ගන්නෙ නෑ. එය එසේ සිදු වුවහොත්, ගෙවීමක් සිදු කරනු ඇත්දැයි ඔබට තවමත් විශ්වාස නැත.
අහඹු ලෙස, බැහැර කරන ලද ගුවන් සමාගම් ලැයිස්තුවක් ඇත. වෙන්කරවා ගැනීම තවදුරටත් වගකීමක් නොවන තරමට ගුවන් සමාගමක් නරක තත්වයක පවතින විට, ඔබට තවදුරටත් මෙම සමාගමෙන් ටිකට්පත් සඳහා රක්ෂණයක් ලබා ගත නොහැක. මෙම ලැයිස්තුව අර්ධ වශයෙන් පදනම් වී ඇත්තේ ගුවන් සේවා කර්මාන්ත සංගමය වන IATA හි තොරතුරු මතය.
සහ එම බැහැර කළ ගුවන් සමාගම් ලැයිස්තුව කොහෙද?