පතායා සහ ඒ අවට ප්‍රවාහනය (වීඩියෝ)
පතායා තායිලන්තයේ ජනප්‍රිය සංචාරක ගමනාන්තයක් වන අතර එම නිසා එය කාර්යබහුල වෙමින් පවතී. පතායා සහ ඒ අවට ප්‍රවාහන විකල්ප ගැන වැඩි විස්තර දැනගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ එබැවිනි.
පතායා නගරය ප්‍රදේශ හතරකට බෙදා ඇත: උතුරු පතායා, මධ්‍යම පතායා, දකුණු පතායා සහ ජොම්ටියන්. ඔබට නගරයේ A සිට B දක්වා ඉක්මනින් යාමට අවශ්‍ය නම්, යතුරුපැදි කුලී රථයක් හොඳම විකල්පයයි. ඔබට Songthaew හෝ "Baht බස්" සඳහාද තෝරා ගත හැකිය. මේවා සාමාන්‍යයෙන් නිල් පැහැති පික්-අප් ට්‍රක් වන අතර ඒවාට මුහුණ ලා ඇති බංකු ආසන දෙකක් ඇත. ඔවුන් රවුම් බීච් පාර සහ දෙවන මාර්ගය වැනි ස්ථාවර මාර්ගයක් ධාවනය කරයි.
Songthaew එහි මාර්ගයෙන් ඉවතට ගියහොත්, පිටතට ගොස් වෙනත් මාර්ගයක් ගත යුතුය. රියදුරුට අත දිගු කිරීමෙන් ඔබට "බාට් බසය" නැවැත්විය හැකිය. ඔබ පිටතට ගිය පසු රියදුරුට ගෙවන්න. ගමන් කරන දුර අනුව ගාස්තුව බාට් 10 හෝ 20 කි. සුදුසු මුදල් ලබා දෙන්න. ටුක්-ටුක් එකක් මෙන් “බාට්-බස්” රියදුරු සමඟ සාකච්ඡා කිරීම සාමාන්‍ය සිරිත නොවේ. එවිට ඔබ ප්රධාන මිල ගෙවන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබට පුද්ගලික ගමනක් සඳහා Baht බස් රථයක් කුලියට ගත හැකිය. බැංකොක්හි ඔබ දකින සාමාන්‍ය ටැක්සි මීටර් කාර් පතායා හි දුර්ලභ ය. ප්‍රයිවට් ටැක්සි සහ ලිමොසින් කොම්පැනි ඕන තරම් තියෙනවා, මෙතනත් ගාස්තුව ගැන කතා කරන්න වෙනවා.
ඔබට පතායා වටපිටාව ගවේෂණය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට යතුරුපැදියක්, ජීප් රථයක් හෝ මෝටර් රථයක් කුලියට ගත හැකිය. නමුත් ඔබට ජාත්‍යන්තර රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබිය යුතු බවත් සාමාන්‍යයෙන් කුලියට දෙන වාහන සඳහා සම්පූර්ණ රක්ෂණයක් ලබා නොදෙන බවත් මතක තබා ගන්න.
වීඩියෝ: පතායා සහ ඒ අවට ප්‍රවාහනය
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
[vimeo] http://www.vimeo.com/76622157 [/ vimeo]
වාර්තාවට අනුව, පතායා හි ටැක්සිමීටර නොමැත, නැතහොත් දැනට ටැක්සිමීටර් 530 ක් පතායා (කහ නිල් පැහැයෙන්) ධාවනය වන බව මට ඔබට දන්වන්න පුළුවන්.
ඇත්ත වශයෙන්ම. එයාලා මෙහෙ. ඒවා පිහිටා ඇත්තේ දෙවන පාරේ පතායා මාවත ඉදිරිපිට පමණක් නොව වෙනත් තැනකද ය.
කහ/නිල් 530ක් තියෙනවද දන්නෙ නෑ.
ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට හැකිය, නමුත් එම අංකය මට බොහෝ සේ පෙනෙන්නේ ඔවුන් තවදුරටත් එතරම් රිය පැදවීම ඔබ නොදකින බැවිනි.
ඇත්ත වශයෙන්ම අනෙක් අය ද සිටිති. .
ඉතින් ඔය කහ / නිල් ඒවා තියෙනවා, නමුත් පෙනෙන විදිහට ඔවුන් ඔවුන්ගේ ටැක්සිමීටරය භාවිතා කරන්නේ කලාතුරකිනි.
වැස්සකදී බැංකොක් නගරයටත් වඩා නරකයි. (පතායා හි මගේ දේශීය මූලාශ්‍රවලට අනුව).
ප්‍රතිඵලය බොහෝ විට වාචික අපයෝජනය සහ පරිශීලකයා ටැක්සිමීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉල්ලා සිටීමට එඩිතර වුවහොත් හෝ ඔවුන් මාර්ගයේදී මීටරය ක්‍රියා විරහිත කර එකඟ නොවූ මුදලක් ඉල්ලා සිටියහොත් ඔහුට තර්ජනය කරයි.
මෙය පැහැදිලිවම ව්යතිරේකයට වඩා පුරුද්දකි. (පොලිසිය එසේ නම්?... හොඳ උත්සාහයක් මම කියන්නම්)
සමහර අය සමඟ මට මෝටර් රථයේ මීටරයක්වත් නොමැති බව මටම තීරණය කිරීමට හැකි විය.
මම වරක් පතායා මාවත අසලින් ගොස් කාර් එක ඇතුල බැලුවා.
සමහර ස්ථානවල මීටර තිබුණේ නැහැ. ඔවුන් සිටිය යුතු ස්ථානය සහ ඔවුන් වරක් වාඩි වී සිටින ස්ථානය ඔබ දුටුවා, නමුත් එය එයයි.
මගේ අවවාදය - එම දේශීය කහ/නිල් කුලී රථ නොසලකා හරින්න. සහ එසේ නොමැතිනම් ඩොකින් ගොඩක්.
මම දන්න දේ තමයි පතායා වල ඔයාලා දකින මීටර් ටැක්සි වලින් බහුතරයක් එන්නේ බැංකොක් හෝ එයාර්පෝට් එකෙන් කියලා. ඔවුන් ආපසු ගමන සඳහා පාරිභෝගිකයෙකු බලාපොරොත්තු වන අතර එමඟින් ඔවුන්ට යම් මුදලක් උපයා ගත හැකිය.
ඔය කහ/නිල් ඒවා පතායා වලින්.
ඔවුන්ට තරගය නොඉවසන ස්ථාන කිහිපයක ස්ථිර තණතීරු තිබේ.
තවත් අය සිටින බව ද ඇත්ත ය.
ඔබ පවසන පරිදි බොහෝ විට ආපසු ගමනක් සඳහා මගියෙකු ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වේ.
මේ සඳහා ඔවුන් සෑම විටම පාහේ දේශීය ගිවිසුම් ඇති කර ගන්නේ ඔවුන් වාසනාවන්ත නම් ඔවුන්ට ඊටත් වඩා අඩු අවස්ථාවක් ඇති බැවිනි
ඒ උනාට මීටරේ එලවන්න කිව්වොත් එපා කියනවා ඒක තමයි මගේ මෙතෙක් අත්දැකීම
ජොම්ටියන් දෙසට තාප්‍රයා පාරේ සින්දුවක් නැවැත්විය නොහැක්කේ මන්දැයි කවුරුන් හෝ දන්නවාද? ඔවුන් අඩක් හිස් වූ විට පවා, විශේෂයෙන් සවස් කාලයේ රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යයි. දැනටමත් ගොඩබා ඇති වෑන් රථ බොහෝ විට නැවත්වන්නේ ඔබට එළිමහනේ එල්ලිය හැකි පරිදිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එකම අත්දැකීම. එකල ජීවත් වූයේ කඳුකරයේ පිහිටි ප්‍රතුම්නාක් සෝයි 4 හි ස්ටාර් බීච් හි ය. පතායා සිට එන ජොම්ටියන් ආරම්භ වන මායිමේ. සාමාන්‍යයෙන් ගීතිකා රියැදුරා ප්‍රතුම්නාක් වෙත නවත්වන්නට ආමන්ත්‍රණය කළේය. සාමාන්‍යයෙන් THB 20ක් ඉල්ලනවා... ඒක ප්‍රශ්නයක් නෙවෙයි, එහෙම නැත්තම් ගොඩක් දුර පයින් එන්න පුළුවන්. ඒ ඇමතුමෙන් කිසිම බලපෑමක් වුණේ නැහැ. තැප්‍රය සහ ප්‍රතුම්නැක් කොනක වුවද ඇත්තේ යතුරුපැදි නැවතුමකි. ඔබ ඇමතූ විට ගීතයක් එහි නතර වන බව මට තර්කානුකූලව පෙනේ. (එහිදී යතුරුපැදියක් මහල් නිවාසයට ගෙන ගියා). හොඳින්?
ඔබේ හිසට ඉහළින් තල්ලු බොත්තම් ඇත, ඔබ ඒවා ඔබන්න, සීනුවක් නාද වන අතර බාට් බස් රථය නතර වේ.
නගරයේ නිල් නාන වෑන්, සුඛුම්විත් පාරේ ප්රධාන පාරේ සුදු නාන වෑන්, එබැවින් ඔබට නගරයට මාරු වීමට අවශ්‍ය නම්, බාට් 10 ක් ගෙවා ඇවිදින්න, සාකච්ඡාවක් නැත! සවස් වන විට ඔවුන් වැඩිපුර බාට් ඉල්ලා සිටීමට උත්සාහ කරති!
මිත්‍රශීලීව සිනාසෙන්න, ගොළු ලෙස සෙල්ලම් කරන්න, ඔවුන්ට කතා කිරීමට වැඩි කාලයක් නැත!
සුභ පැතුම්,
ලුවී
@Bram Siam: මගේ රුසියානු මිතුරන් සෑම විටම පාහේ කණ්ඩායම් වශයෙන් ගමන් කරයි. ඔවුන් සම්පූර්ණ ගීතාවලියක් කුලියට ගනී.
ඔබ පුදුමයට පත් වුවහොත් වෑන් රථය අඩක් හිස් වී ධාවනය වන්නේ එබැවිනි.
Moderator: කරුණාකර මාතෘකාවෙන් බැහැර රුසියානු සාකච්ඡාවක් එපා.