Tuk-Tuk, තායිලන්තයේ ප්‍රමුඛතම ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි
Tuk-Tuk (ตุ๊กตุ๊ก) යනු කුඩා සහ සාමාන්‍ය ත්‍රිරෝද රථ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි. මෝටර්රථ රික්ෂෝ වර්ගයකි. Tuk-Tuk යන නම ලබාගෙන ඇත්තේ එන්ජිමේ පිපිරෙන ශබ්දයෙනි.
Tuk-Tuk රියදුරන් බොහෝ දුරට Isaan වෙතින් වන අතර, ඔවුන්ට සාමාන්‍ය කුලී රථයක් මිලදී ගැනීමට හෝ කුලියට ගැනීමට ප්‍රමාණවත් මුදලක් නොමැත. Tuk-Tuk එකක සවාරියම අත්දැකීමක් වුවද, එය එතරම් සුවපහසු නොවේ. විශේෂයෙන් බැංකොක්හි ඔබ ආශ්වාස කරන අධික තාපය, මාර්ග තදබදය සහ පිටවන දුම නිසා එය සෞඛ්‍යයට අහිතකර ය. ගැටීමකදී Tuk-Tuk කුඩා ආරක්ෂාවක් ද සපයයි.
කුප්රකට සහ නරක ප්රතිරූපය
Tuk-Tuk රියදුරන් සාමාන්යයෙන් අඩු හොඳ ප්රතිරූපයක් ඇත. සමහරු තල්ලු වී සංචාරකයන් රැවටීමට තම උපක්රම භාවිතා කරති. බොහෝ Tuk-Tuk රියදුරන් නුපුහුණු, රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැති, ඉංග්‍රීසි කතා කිරීමට අපහසු වන අතර බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔබගේ ගමනාන්තය සොයාගත නොහැක. ඔවුන් සමහර විට කාර්යබහුල වාහන තදබදය හරහා පිස්සුවෙන් මෙන් රිය පදවන අතර මගීන්ගේ සුවපහසුව ගැන තැකීමක් නොකරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම මේ සියල්ල විනාශය සහ අඳුර නොවේ, එය භුක්ති විඳින සහ එය විශිෂ්ට ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස සලකන සංචාරකයින් ඕනෑ තරම් තිබේ. නිසැකවම විශ්වාසදායක Tuk-Tuk රියදුරන් සිටින අතර ඔවුන් ඔබව යහපත් ආකාරයකින් ප්‍රවාහනය කිරීමට උපරිමයෙන් කටයුතු කරයි. නමුත් ‘නරක ඇපල්’ ද ඇති බව දැන ගැනීම හොඳය.
Tuk-Tuk රියදුරෙකුගේ උපක්රම මල්ල
සුලභ වන සුප්‍රසිද්ධ උපක්‍රමයක් නම්, ඔබට පැමිණීමට අවශ්‍ය ආකර්ෂණය වසා ඇති බවත් පැය කිහිපයක් සඳහා විවෘත නොවන බවත් ඔවුන් ඔබට පැවසීමයි. Tuk-Tuk රියදුරු ඔබට විකල්පයක් හෝ වෙනත් දර්ශන සඳහා ගමනක් ලබා දෙනු ඇත. ප්‍රායෝගිකව, එයින් අදහස් කරන්නේ ඇඳුම් වෙළඳසැල්, ස්වර්ණාභරණ වෙළඳසැල්, ටේලර් සහ තවත් ස්වර්ණාභරණ වෙළඳසැල් පසුකර දිගු ගමනක් යාමයි.
සංචාරකයෙකු සාප්පුවෙන් යමක් මිලට ගන්නේ නම් ඔවුන් මුදල් උපයා ඇත. මෙම වෙළඳසැල් බොහෝ විට මිල අධික වන්නේ හරියටම සාප්පු හිමියාට Tuk-Tuk රියදුරුට කොමිස් මුදලක් ගෙවිය යුතු බැවිනි. ඔබ කිසිවක් මිලට නොගන්නේ නම්, Tuk-Tuk රියදුරුට නොමිලේ ඉන්ධන පිරවිය හැකි පෙට්‍රල් කූපන් පත් ලැබෙනු ඇත. සමහර විට ඔවුන් ඔබට මිල අඩු මැණික් ලබා දෙන කුමන්ත්‍රණයක ද සිටිති. මේවා කිසි වටිනාකමක් නැති ඒවා වන අතර එය දන්නා වංචාවකි.
සෑම විටම කල්තියා මිලකට එකඟ වන්න
සෑම විටම ගාස්තු ගැන කල්තියා හමුවීමක් කරන්න. Tuk-Tuk රියදුරෙකු උපකල්පනය කරන්නේ ඔබ කේවල් කරන බවත් ඒ නිසා ඔහුට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි යමක් ඉල්ලන බවත්ය. ඉතින් කේවල් කිරීම සාමාන්‍ය දෙයක්. ඔහු ඔබව පිළිවෙළකට සහ නිවැරදිව ඔබේ ගමනාන්තයට ගෙන එන්නේ නම්, කුඩා ඉඟියක් සිරිතකි. ඔබ කල්තියා මිල පිළිබඳ ගිවිසුමක් ඇති කර නොගන්නේ නම්, ඔබට ගැටළු අපේක්ෂා කළ හැකිය. ඔවුන් ඉතා ඉහළ මුදලක් ඉල්ලා සිටින අතර ඔබට කේවල් කළ හැකි වුවද, ඔබ සෑම විටම ඕනෑවට වඩා ගෙවයි.
ඊටත් වඩා උපදෙස්:
- Tuk-Tuk සාමාන්යයෙන් සාමාන්‍ය කුලී රථයකට වඩා වේගවත් හෝ ලාභදායී නොවේ.
- ඉතා අඩු මිලකට (උදාහරණයක් ලෙස බාට් 20) සවාරියක් පිරිනමන්නේ නම්, යමක් වැරදී ඇත. එවිට ඔබව නොවිමසා සියලු වර්ගවල සාප්පු වෙත ගෙන යනු ඇත.
- 'සාප්පුවක්' හෝ 'දර්ශන නැරඹීමේ සංචාරයක්' සඳහා පිරිනැමීම සඳහා ද එය එසේම වේ.
- රියදුරු ඔබව හඳුනා ගනී යැයි නොසිතන්න හෝටල් හොයාගන්න හැටි දන්නවා.
- Tuk-Tuk රථයක දිගු ගමනක් පහසු නොවන අතර සාමාන්‍ය උස ලන්දේසි මිනිසුන්ට නිසැකවම නොවේ, එබැවින් කුලී රථයක් ගැනීම නුවණට හුරුය.
- ඔබට තවමත් Tuk-Tuk අත්දැකීමක් අවශ්‍ය නම්, කඩ සාප්පු වසන තෙක් රැඳී සිටින්න.
Tuk tuks දෙකේ ස්ට්‍රෝක් එන්ජිමක් සහිතයි, නමුත් ඒ මීට වසර 20 කට පෙරය.
මේ අතර, ඒවා සියල්ලම පාහේ හතරේ පහර එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර බොහෝ දෙනෙක් ධාවනය කරති
LPG ටැංකියක් සමඟ.
මම මෑතකදී Si Racha හි සිටි අතර එහි Tuk-Tuks නොහොත් Samloars, රියදුරුගේ පිටුපස කිලෝමීටරයකට ස්ථාවර මිල ගණන් සහිත විශාල පුවරුවක් තිබුණි, ඉතා හොඳයි.
බැංකොක්වල මම සමහර විට හදිසි අවස්ථාවකදී ඒවා භාවිතා කරමි. මූලික වශයෙන්, දහයෙන් නවයක්ම ඔබව අවුල් කිරීමට උත්සාහ කරයි. සාමාන්යයෙන් එය විකාර සහගත ලෙස ඉහළ මුදලක් ඉල්ලා සිටියි. එහෙත්, මම සාමාන්‍ය මිලකට පසු මීටර් 100 කට පසු පිටතට ගියෙමි, මන්ද ඔහු මට “ස්වර්ණාභරණ හෝ ආපනශාලා” වෙත යාමට අඩු වැඩි වශයෙන් බල කළ නිසා, මට එය අවශ්‍ය නොවන බව මම නිතරම ඇඟවූයෙමි. හැම වෙලාවකම ඔයාට ලස්සන ඒවා තියෙනවා. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් වයසින් වැඩි ය, නමුත් එය කිසිසේත්ම සහතිකයක් නොවේ.
TukTuks සෑම තැනකම ඉදිකිරීමේදී වෙනස් වේ.
ඒවා කපපු පොඩි වෑන් වෙච්ච තැන්ත් තියෙනවා.
සමහර විට ඔබ අදහස් කරන්නේ Songtheaw ද? මේවා කුඩා වෑන් හෝ පරිවර්තනය කරන ලද පිකප් - නම පවසන පරිදි- මැදිරිය පිටුපස බංකු දෙකක් (ගීතය තේව්) ඇත.
https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-samui/vervoer-koh-samui-auto-motor-taxi-en-songthaews-video/
දේශීය බස් රථයක් ලෙස ක්‍රියා කරන එවැනි ගීතිකා ඔබට ලබා ගත හැකිය, මම tuktuks භාවිතා කරන්නේ හදිසි අවස්ථාවකදී පමණි. අපහසු, මිල අධික සහ එවැනි ජරාවක්.
නැහැ, Song-Thaews මෙතනත් පදවනවා. මම කතා කරන්නේ TukTuks ගැන. මෙන්න ඒවා පොඩි Daihatsu වෑන්. රෝද හතරේ වාහන විතරයි. හැබැයි බංකු දෙකකුත් එක්ක. Song-Thaews වඩා විශාල වන අතර ස්ථාවර මාර්ගයක් ධාවනය කරයි, නමුත් ස්ථාවර කාලවලදී නොවේ. TukTuks ඔබට යාමට අවශ්‍ය තැනට ධාවනය කරයි.
http://www.firstmonkeyschool.com/PDF%20files/transport.pdf
ඔවුන් TukTuk සහ Song-Thaew ලෙස හඳුන්වන දේවල පින්තූරයක් ඔබට මෙහි දැක ගත හැකිය. අවාසනාවන්ත ලෙස ඡායාරූප පෙන්වීමට වඩා හොඳ ක්‍රමයක් සොයාගත නොහැක.
විශේෂයෙන්ම ෆුකෙට් හි ඔබ මෙම කුඩා Daihatsu වෑන් (Tuk Tuk) දකින්නේ එකම හේතුව නිසා තායිලන්තයේ සෙසු ප්‍රදේශවල රෝද දෙකේ වාහනවලට වඩා බොහෝ කඳුකර ප්‍රදේශවල ඒවා වඩාත් ආරක්ෂිත බැවිනි. අහඹු ලෙස, ෆුකෙට් හි මෙම රෝද හතරේ ටුක් ටුක් වල සේවාවන් සඳහා ද මිල අධික මිල ගණන් ඉල්ලා ඇත. බොහෝ අවස්ථාවලදී Tuk tuk මාෆියාවකින් එකඟ වන මිල ගණන්.
සමාවන්න නිවැරදි කිරීම, සැසඳීම සාමාන්යයෙන් තායිලන්තයේ සෙසු ප්‍රදේශවල ධාවනය කරන ත්‍රිරෝද රථ විය යුතු අතර, ෆුකෙට්හි කඳුකර භූ දර්ශනය නිසා එහි ආරක්ෂිත නොවේ.
ඒ දේවල් වලට කියන්නේ รถกะป๊อ කියලා. Rot ka-poh. ඒ අතරයි
ตุ๊ก ๆ (tóek tóek) සහ สองแถว (sǒhng-thěaw) in. tuktuk එකක ඇති ඉඩ ප්‍රමාණයට සමාන ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇතත් පෙනුමෙන් එය කුඩා ගීතයක් මෙන් පෙනේ. බඩු පෙට්ටිය වටේට ඇතුල් වෙන්න පැත්තේ කුඩා විවරයක් සහිත බංකු. බැංකොක්හි ඔවුන් ස්ථාවර මාර්ගයක මිනිසුන් රැගෙන යාමට සමහර BTS ස්ථාන වටා රවුම් පදවයි.
ඔබට මෙහි අඩක් උදාහරණයක් දැකිය හැකිය: http://nanajung-writing.blogspot.com/2015/11/only-thailand.html?m=1
ඔහු අදහස් කරන්නේ Pok-Pok යනු Pick Up එකකට වඩා කුඩා ට්‍රක් රථයකි, එය pok pok ශබ්දයක් ඇති කරන නිසා ඔවුන්ගේ නමයි. කුඩා මූබන් වල බැංකොක් අගනගරයේ බොහෝ පදින්න
කාම්බෝජයේ, මැදිරි ඉතා සුවපහසු යතුරුපැදියකින් ඇදගෙන යනු ලැබේ.
සුභ පැතුම්
මගේ උපදෙස නම් කුලී රථයක්, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක් සහ සුවපහසුවක් සඳහා යම් මුදලක් වෙන් කරවා ගැනීමයි
මිල ටිකක් කේවල් කර හොඳ ගමනක් යන්න.
තියෝ.
කුලී රථය සාමාන්යයෙන් tuk-tuk වලට වඩා ලාභදායී බැවින් ඔබට මුදල් ගැන කරදර විය යුතු නැත. කෙටි ගමන් වලදී, සෑම විටම මීටරය ක්‍රියාත්මක කර ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ ඔවුන් ප්‍රතික්ෂේප කළහොත් පිටතට යන්න. දිගු ගමන් සඳහා ස්ථාවර ගාස්තු අදාළ වේ, උදාහරණයක් ලෙස බැංකොක් සිට Pattaya හෝ Koh Chang වෙත. බොහෝ කුලී රථ ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස මේවා එල්ලා තිබේ.
සාමාන්යයෙන් දිගු ගමනක් සඳහා වැය වන මුදල මුලින්ම අන්තර්ජාලය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් සියල්ලෝම බොහෝ විට වංචා ක්‍රියාකාරකම්වල නිරත වෙති. අද ග්‍රෑන්ඩ් මාලිගය වසා ඇත උදා. ටුක් ටුක් රියදුරු පසුව පිළිවෙලට ඇඳගත් වංචාකාරයා සමඟ එකට වැඩ කර එය මැණික් ගබඩාවට යයි! වරක් මට බාට් 20 ක ගමනක් ද ඉදිරිපත් විය. මට කොහේ හරි ගිහින් මිල ඇහුවා මගෙන්: බාට් 20?: අනිවාර්යයෙන්ම සාප්පු සවාරිය ඇතුළුව? මම ඒකට වැටෙන්නේ නැහැ. සහ ඔබ කොමිස් හෝ පෙට්‍රල් කූපන් අල්ලා ගනී! Tuktuk රියදුරු: අපි ගනුදෙනුවක් කරමු! බාට් 20 ක් සහ ව්‍යාජ ආභරණ සහිත චීන 1 ක්. ඔබ විනාඩි 10 ක් ඉන්න, කිසිවක් මිලදී ගන්න, මට මගේ රිසිට්පත් ලැබෙනවා!
විනෝදයක් වගේ පෙනුනා, ඒ නිසා ඉක්මනින් කියන්න එපා.
කෙසේ වෙතත්, චීන ජාතිකයන් එය තේරුම් ගත් බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි. එන්න එන්නම කේන්ති ගියා. මුලින්ම එය: AAAH, ලන්දේසි ජාතිකයෙක්! හරියට චීන වගේ. වෙළෙන්දෝ! ඔබ ගැන උනන්දුවක් දක්වන දෙයක් මා සතුව ඇත. මම ගිය විට: බලන්න බලන්න මිලදී ගන්න එපා!
අපි සුභර්නිභූමි සිට හුවා හින් දක්වා කුලී රථයකින් 1800 නාන සඳහා ධාවනය කළහොත්, හුවා හින්හි ටුක්-ටුක් සවාරියක් සඳහා ඔබට නාන 250-300 ක් ගෙවිය යුතු බව මට තේරෙන්නේ නැත.
එක් දිනක් තුළ එවැනි සංචාර 2 ක් සහ ඔබට ඔබේම මෝටර් රථයක් කුලියට ගත හැකිය.
සමහර විට මෙම රූපය බැංකොක්හි නිවැරදි විය හැකිය, චියැං මායි හි මගේ අත්දැකීම් බෙහෙවින් වෙනස් ය. උදාහරණ සමඟ ඇති එකම සමානකම නම් ඔබ කල්තියා මිලට එකඟ වීමයි. මම චියැං මායි වෙත පැමිණි වසර ගණනාව තුළ මට කිසි දිනක රැවටුණු බවක් මතක නැත. මම නිතරම නවාතැන් ගන්නා හෝටලයේ සාමාන්‍ය TukTuk රියදුරන් පිරිසක් සිටිති. ඔවුන් ලස්සනයි, තායි ප්‍රමිතීන්ට අනුව පිළිවෙලට ධාවනය කරන්න; ඒ තුළ මට අනාරක්ෂිත බවක් දැනුණේ නැහැ.
කෙසේ වෙතත්, සවස් වන විට රාත්‍රී බසාර් සිට හෝටලයට ආපසු යාමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔබ හදිසියේම පිටතට යන ගමනට වඩා වැඩි මුදලක් ගෙවන නමුත් ඉල්ලුම වැඩි නම්, මිල ස්වයංක්‍රීයව ඉහළ යනු ඇත. චියැං මායි හි නරක රියදුරන් සිටිනු ඇත; 2009 ඉඳන් මට ඒවා හමුවෙලා නැහැ.
tuktuk හි මිල රඳා පවතින්නේ රියදුරුගේ අභිමතය පරිදි ය.
මම හැමදාම tuk tuk එකක් පාවිච්චි කරනවා. ඔබ දුර සහ මිල ගණන් දන්නේ නම්, එය පහසු වේ.
ඒවා ඉතා ඉහළ නම්, ඊළඟ එක පමණි.
MBK ඉඳන් චයිනා ටවුන් එකට බාට් 150ක් විතර ඉල්ලනවා. මට බස් එකේ යන්න පුළුවන් ඒත් සමහර වෙලාවට මට ඉන්න හිතෙන්නෙ නෑ.
බාට් 60 ක මිලක් සාමාන්යයි.
tuktuk එකක් හොයාගන්න බැරි උනොත් මම ටැක්සියක් ගන්නවා.එකම ගමනට සාමාන්යයෙන් බාට් 60ක්.
bigC සිට pakkret දක්වා සම්මත බාට් 50 ක් පමණි.
මට යන්න ඕන කොහාටද කියලා මට පැහැදිලි කරන්න අවශ්‍ය නැහැ. මිලක් සාකච්ඡා කිරීමට අවශ්‍ය නැත. ඔවුන් පැටවීම සහ බෑම සඳහා උපකාර කරයි.
බැංකොක්හි මා සතුව ස්ථාවර ටුක්-ටුක් කිහිපයක් තිබේ, ඒවා ඇමතීමට සහ හොඳ මිලක් අය කළ හැකිය.
නමුත් වංචාකාරයින් හමුදාවයි. උපදෙස් මිල/දුර ගවේෂණය කර තායි භාෂාවෙන් මිල ගණන් සාකච්ඡා කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
ට්‍රැෆික් ජෑම්, දුර ඈත වගේ කමෙන්ට් උන් හොඳටම දන්නවා.
නමුත් සංචාරකයෙකුට එය වඩා දුෂ්කර ය.
ඒ වගේම ඔවුන් එය අනිසි ලෙස භාවිතා කරනවා.
පතායා හි ටුක්-ටුක්ස් නොමැති වීම ඇත්තෙන්ම පුදුමයකි.
ඔබට එහි Song-Thaews ඇති බව මම දනිමි, නමුත් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් ඒවා ස්ථාවර මාර්ගවල hop-on-hop-off මූලධර්මය සඳහා වැඩි ය, ඔබට යතුරුපැදි ද ඇත, නමුත් ඔබට ඒවා බැංකොක්හි ද ඇත.
එබැවින් මට ප්‍රශ්නය ඉතිරිව ඇත: පතායා හි නැත්තේ ඇයි?
හිතවත් ෆ්‍රාන්ස්, මම හිතන්නේ නැහැ, ඔබට හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන Baht බසයක් තිබේ නම්, මිනිසුන් පතායා පුරා පාහේ 10Baht ධාවනය කරයි, tuk tuk කෙනෙකුට මෙහි පෙරෝල් ලබා දීම තවමත් සිත්ගන්නා සුළුය.
Bahtbus වලින් පිටත් වූ පසු ඔබට සාමාන්යයෙන් ඇවිදීමට සිදුවන දුර ප්‍රමාණය ඉතා අවම වන අතර සෑම නිරෝගී පුද්ගලයෙකුටම තවදුරටත් tuk tuk අවශ්‍ය නොවේ.
ඇයි පතායා නැත්තේ? මොකද පතායා නගර සභාවෙන් තහනම් නිසා පතායා වල ටුක් ටුක් නෑ. බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇත.
මෙය tuktuk ලෙසද හැඳින්වේ: https://www.triposo.com/loc/Nong_Khai/intro/background
කෝප්පයක් සහිත මොපෙඩ් එකක්. එය බටහිර පුද්ගලයින් 4 දෙනෙකුට හෝ තායි ජාතිකයින් 8 දෙනෙකුට ගැලපේ. ඔබ බටහිර උස නම් ඔබේ කකුල් නැති කර ගත නොහැක, නමුත් ඒවා වේගවත් හා ලාභදායී වේ.
සොයන්න එපා, මෙම සබැඳිය ඉවත් කර ඇත.
මම දන්නවා tuk-tuk රියදුරන් ඔබට ඇඳුම් සාප්පු 2 ක නැවතුම් තැබිය හැකි කොන්දේසිය මත ඔබට නොමිලේ ගමනක් පවා ලබා දෙන හෝටලයක් මම දනිමි.
tuk-tuk ගැන ලියා තිබීම සතුටක්. මම වසර ගණනාවක් බැංකොක් වෙත පැමිණ ඇති අතර බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇත, විශේෂයෙන් ටුක්-ටුක් මිල. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම විටම පළමුව මිල සාකච්ඡා කරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබ ප්රධාන මිල ගෙවනු ඇත. ටැක්සි ගමනක් බොහෝ විට tuk-tuk එකකට වඩා ලාභදායී බව දැන ගැනීම හොඳය. පැරණි දිනවල එය අනෙක් පැත්ත විය. නමුත් කුලී රථයකට ද එය අදාළ වේ. සෑම විටම ඔවුන් මීටරය ක්‍රියාත්මක කරන්නේ දැයි අසන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබ වැඩි මුදලක් ගෙවනවාද යන්න දැන ගැනීම සතුටක් වන්නේ වර්ෂාව ඇති විට ටැක්සි සහ ටුක්-ටුක් යන දෙකෙහිම මිල ගණන් සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ යා හැකි බවයි. බැංකොක් රස විඳින්න. මේක ගේම් එකක් විදියටත් බලන්න පුළුවන්. බලන්න කවුද දිනන්නේ කියලා.
සුභ පැතුම්, ස්ටීවන්
ටුක් ටුක්
ශබ්ද ගොඩක්
මිල අධිකයි
දෙපැත්ත බලන නිසා මොකුත් පේන්නෙ නෑ
විශේෂයෙන්ම වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සඳහා ඇතුල් වීම සහ පිටතට යාම ව්යසනයකි
උන් පිස්සුවෙන් වගේ එලවනවා
ඒ දේවල් වහාම අයින් කරන්න ඕන
අවුරුදු 22ක 25ක තරුණ කොල්ලො රෑට මේ තරම් සද්ද කරන ලොකු යතුරුපැදි වගේම තමයි.
24.00 න් පසු ඔවුන් රේසිං ආරම්භ කරති
මට වයස අවුරුදු 82 යි, ටුක් ටුක්ස් වලින් යැපෙන කෙනෙක්. මෙහි කුලී රථ නොමැති අතර මට තවදුරටත් ඇවිදීමට අපහසුය. ඔබට වෙනත් ප්‍රවාහන ක්‍රමයක් තිබේද නැතහොත් ඔබ දන්නවාද? සමහර විට ඔයාට මාව හැමදාම එලවන්න පුළුවන්ද?
TukTuk එක වරක් (හෝ 2) කිරීමට විනෝදජනකයි. නමුත් Grab, Bolt, සහ (නව?) inDriver වේගවත් සහ බොහෝ විට ලාභදායී වේ (Uber/Pop තවමත් TH හි පවතීද?), සහ යෙදුමක් හරහා වෙන්කරවා ගැනීම පහසුය.
මම මේ සතියේ දින 4 ක් බැංකොක් වෙත ගොස් ඇති අතර tuktuk සම්බන්ධයෙන් ගත් කල මට ඒ සඳහා හොඳ වචනයක් නොමැත.
දැනටමත් ලියා ඇති පරිදි Covid ට පෙර මිල සවාරියක් සඳහා 80 සහ 100 bht පමණ වූ නමුත් එය අවසන් වී ඇත.
නගරයේ සහ මගේ හෝටලයේ සිට සාධාරණ මුදලකට tuk-tuk භාවිතා කිරීමට මම කිහිප වතාවක්ම උත්සාහ කර ඇත.
සාමාන්‍ය ගමනක් සඳහා සෑම විටම මුදල 400 හෝ 500 bht විය, උදාහරණයක් ලෙස, Bobea Tower සිට Nana දක්වා හෝ MBK සිට Hua Lamphong දක්වා.
ගාස්තු සම්බන්ධයෙන් කිසිදු කේවල් කිරීමක් සිදු නොවීය, මම වසර ගණනාවක් තිස්සේ බැංකොක් වෙත පැමිණ සිටිමි, නමුත් මම මීට පෙර මෙය අත්විඳ නැත.
මට හිතුණ දේ නම්, මගේ හෝටලය ඉදිරිපිට මෙන්ම මධ්‍යයේ විවිධ ස්ථානවල බොහෝ ටුක්ටුක් පාරිභෝගිකයින් එනතුරු බලා සිටීමයි, කොවිඩ් හේතුවෙන් ඔවුන්ට වසර 2 ක් තිස්සේ ගනුදෙනුකරුවන් නොමැති බවත්, දැන් පිස්සු මිල ගණන් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය බවත් මම සැක කරමි.
ජල ටැක්සි, බීටීඑස් සහ මෙට්‍රෝ සමඟ මාව තවත් ඉදිරියට ගෙන ගියා.