සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේ කුලී රථ වංචාව
මීටර විකෘති කිරීම වැනි කුලී රථ රියදුරන්ගේ වංචා ගැන සංචාරකයින් සහ විදේශිකයන් එකසේ සැලකිලිමත් විය යුතුය. බැංකොක් පෝස්ට් වෙත ඉදිරිපත් කරන ලද ලිපියකින් එය පැහැදිලි විය.
පහත දැක්වෙන්නේ තායිලන්ත බිරිඳ සමඟ ජර්මනියේ සංචාරයක නිරත වී ආපසු පැමිණි ජර්මානු විදේශිකයෙකුගේ කතාවයි. ඔහු සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේ නිල කුලී රථ නැවතුම හරහා කුලී රථයක් ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, රියදුරු ඔවුන් වංචා කිරීමට උත්සාහ කළේය.
බැංකොක්හි ගුවන් තොටුපළට පැමිණීමෙන් පසු ඔහු සහ ඔහුගේ බිරිඳ කුලී රථ නැවතුම වෙත ඇවිද ගියහ. පෝලිම් නොතිබූ අතර ගමනාන්තය Sathorn/Silom සඳහන් කිරීමෙන් පසු ඔවුන්ට සුදු කුලී රථ වවුචරය සහ කුලී රථයක් ලැබුණි. මිනිසා නිතරම මුරකරු වන අතර මීටරය ක්‍රියාත්මක වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරයි. එසේ සිදු වූ. මිනිත්තු පහකට පසු කුලී රථ රියැදුරා ඔහුට සුදු ටැක්සි රිසිට්පත ලබා දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. ඒකෙන් සැකයක් ඇවිල්ලා මිනිහා එදා ඉඳන් මීටරේ දිහා බලාගෙන හිටියා. ඔහු වහාම දුටුවේ මීටරය සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි බවයි. මිනිත්තු 15 කට පසු සහ පළමු ගාස්තු ගේට්ටුවට පෙර, මීටරය දැනටමත් බාට් 400 ක් කියවා ඇත. මගියා සන්සුන්ව සිටි අතර කුලී රථ රියදුරුගෙන් සුදු රිසිට්පත ආපසු ඉල්ලා සිටියේය.
සවාරිය අතරතුර, විදේශිකයා මීටරයේ ඡායාරූප 20 කට වඩා ගත්තා. ඔහු Sathorn හි පිහිටි ඔහුගේ නිවාස සංකීර්ණයට පැමිණෙන විට, මීටරයේ කිලෝමීටර් 255 ක්, ගෙවිය යුතු ගාස්තුව බාට් 2077 ක් සහ පොරොත්තු කාලය ශුන්‍ය විය. Sathorn වෙත පැදීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් බාට් 270-300 සහ බාට් 50 ක අධිභාරය වැය වේ.
ඔහුගේ මහල් නිවාසයට ගිය පසු, ඔහුගේ නිවාසයේ ආරක්ෂකයින් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වූ නිසාත්, කුලී රථ රියදුරු කරදරකාරී නම් ඔහුට උදව් කරන නිසාත් ඔහුට ආරක්ෂාවක් දැනුනි. කුලී රථය නැවතී, ඔවුන් කුලී රථයෙන් ගමන් මලු රැගෙන පිළිගැනීමේ ශාලාවේ තැබුවා.
ඔහුගේ තායි බිරිඳ කුලී රථ රියදුරුට බාට් 300ක් ලබා දුන්නාය. ස්වාභාවිකවම, මිනිසා පැමිණිලි කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඔහු එකඟ නොවන්නේ නම් පොලිසියට කතා කරන ලෙස ඇය ඔහුට පැවසුවාය. කුලී රථ රියදුරා ඔහුගේ අවස්ථාව ලබාගෙන, එය අතහැර දමා රිය පැදවීය.
ජර්මානුවන් සිතන්නේ සංචාරකයින් මෙම ආකාරයේ භාවිතයට වඩා පහසුවෙන් වැටෙනු ඇති බවයි. මේ ආකාරයේ වංචාව ගැන අන් අයට අනතුරු ඇඟවීම අවශ්ය යැයි ඔහුට හැඟුණේ එබැවිනි.
මූලාශ්රය: Richardbarrow.com
මම වරක් පහත ආකාරයෙන් වංචාවක් අත්විඳිමි. රියදුරා සරලව මීටරය ක්‍රියාත්මක කළ අතර එය බාට් 35 ට ආරම්භ විය. ඇයි දන්නේ නැහැ, නමුත් මම දිගින් දිගටම මීටරය දෙස බැලුවෙමි, එය බාට් 35 සිට 85 දක්වා පැන්නා. ඔහුට මේ බව සඳහන් කර ඔහු මීටරයේ කිහිප වතාවක්ම පහර දී උරහිස් කර ගත්තේය. මම මීටරයට අනුව බාට් 50 ක් අඩුවෙන් ගෙව්වා. ඔහු කිසිම ප්‍රශ්නයක් ඇති කළේ නැහැ. එබැවින් stteds අවධානය යොමු කරන්න.
Moderator: ලොකු අකුරු සහ වාක්‍යයෙන් පසු සම්පූර්ණ නැවතුම් නොමැති දායකත්වයන් පළ නොකෙරේ.
ඔබ කුලී රථයක් ගැනීමට එඩිතර නොවේ.
මම තනියම, මම තායි කතා කරන්නේ නැහැ, මීටරය වැරදියි දැක්කොත් බයයි.
ඔබට කුමක් කළ හැකිද? මගේ නඩුවේ කිසිවක් නැත. මට මගේ ඇඟේ පිහියක් අවශ්ය නැහැ.
එහෙම කරන්න උන්ට ලැජ්ජාවක් නෑ.
උදාහරණයක් ලෙස, මෑතකදී 50 බාත් සඳහා යමෙකු පිහියෙන් ඇන මරා දමන ලදී.
එහෙනම් බස් එකක් ගන්න බලන්න.
ඔබ ඇතුළු වන්නේ කොහේදැයි ඔබ නොදන්නා බව මම එයට කැමති නැත!
@ රිචඩ් බාට් 50 ක කතාව ස්ථිරයි. මෙම පෝස්ටයේ පසු විපරම් ද කියවන්න: https://www.thailandblog.nl/nieuws/taxichauffeur-vertelt-fabeltjes-ruzie-met-amerikaan/ කුලී රථ රියදුරෙකු විසින් ඔබව උදුරා ගැනීමට ඇති ඉඩකඩ ඉතා අල්පය. මේ වගේ කතා වලට ඔළුව රවට්ටගන්න දෙන්න එපා.
රිචඩ් කලබල වෙන්න එපා. මම අවුරුදු ගාණක් ටැක්සි එළෙව්වා, මාව කවදාවත් ඉරාගෙන නැහැ. ඔබට ටැක්සි මීටරය දෙස බලා සිටිය හැකිය. එවිට ඔබ සිටින්නේ කොතැනදැයි ඔබ දන්නවා. අකමැත්තක් නැත්තම් නවත්තන්න ඕඩර් එක දීල මීටරේ තියෙන ටික විතරක් ගෙවන්න. සෑම කුලී රථ රියදුරෙකුටම ඔහුගේ නම සෑම කෙනෙකුටම ටැක්සියේ දිස්වේ. ඔබ කුලී රථ අංකයද ලියාගන්න. එවිට ඔබට පැමිණිලි කළ හැකිය. ප්‍රතිඵලය:
ඔබ රැවටුනහොත්, ඔබ අර්ධ වශයෙන් පමණක් රැවටෙනු ඇත, ඔබ ජීවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඔබගේ ජීවිතයට වඩා බාට් 50 ක් වටිනා බව ද විය හැකිය. මම Bangkok=තායිලන්තයේ Euro loss-differenz 1ක වගේ පිස්සුවක් කරන්න යන්නේ නැහැ. මම බාට් අඩි 50ක් දෙන්න කැමතියි, නමුත් ඒක ඇත්තටම වැරදියි.
හිතවත් රිචඩ්,
කුලී රථ රියදුරන් ඉංග්‍රීසි ටිකක් දන්නවා. තායිලන්ත ආගන්තුකයෙකු ලෙස, ඔබ ඉංග්‍රීසි වචන කිහිපයක් දැන ගනු ඇත. මීටරය ක්‍රියාත්මක නොවන බව රියදුරුට විනීතව පෙන්වා දුන්නොත් ඔහු සමාව ඉල්ලයි.
ඔහු එය සක්‍රිය නොකරන්නේ නම්, පැහැදිලි වන්න සහ ඔබ එකඟ නොවන බවත් නැවැත්වීමට/පිටවීමට අවශ්ය බවත් ඔහුට පවසන්න. මාර්ගය වන විට, ඔබට ඉඳහිට වේගයෙන් ධාවනය වන රියදුරෙකු හමුවිය හැකි වුවද, මට BKK කුලී රථ පිළිබඳ හොඳ අත්දැකීම් තිබේ. ඔබට එය අවශ්ය නැතිනම් ඔහුටත් එය පැහැදිලි කරන්න. සන්සුන්, ආචාරශීලී ස්වරයකින් එය කරන්න, නමුත් ස්ථිරව සිටින්න.
රියදුරු තායි ජාතික වන අතර යමෙකුට කම්මැලි බවක් දැනෙන්නේ නැති බව පෙන්නුම් කරන මුහුණේ ඉරියව්වලට සංවේදී වේ. ඔහු ඔබ සමඟ ගනුදෙනු කරන බැවින්, ඔහු සැලකිලිමත් වනු ඇත. ඔබ කරන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට ඔහු බොහෝ විට පසුපස දර්පණය දෙස බලන ආකාරය ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඔබ මෙය දුටුවහොත්, ඔහුට මිත්‍රශීලී හිස නමක් දෙන්න.
ඔහුට බැංකොක් ට්‍රැෆික් තුළ ඔහුට යාමට ඉඩ දෙන්න, රිය පැදවිය යුතු ආකාරය ඔහුට නොකියන්න. ඔබ අනෙක් පුද්ගලයා විශ්වාස කළ යුතුයි.
තායි ට්‍රැෆික් එකේ BKK එකේවත් බය වෙන්න ඕනේ නෑ. නිසැකවම කුලී රථයක නොවේ. කුලී රථ රියදුරන් වැනි තායි ජාතිකයන් සමඟ කිසිසේත්ම නොවේ. ඔවුන් දුක්ඛිත තත්වයන් යටතේ සුළු වැටුපකට අපායක රැකියාවක් කරන මිනිසුන් පමණි. ඒත් ඔය මිනීමරු කතා ඔක්කොම කියවනකොට බයක් දැනෙනවා කියලා මට තේරෙනවා. බොහෝ විට එය තායි ගැන කිසිවක් නොකියයි. ඔය කතා සේරම හාරා අවුස්සන අය ගැන. ඔබේ හැඟීම් විශ්වාස කරන්න. ඔබට හොඳක් දැනෙනවා නම්, විවේක ගන්න. ඔබට 'නිවැරදි හැඟීමක්' තිබේ නම්, වචනාර්ථයෙන් පියවරක් පසුපසට ගෙන 'හිස කැසීම' හෝ 'ස්තූතියි සර්' කියන්න. මෙම වචන 3 නිසැකවම බොහෝ යහපත් දේ කරයි.
ඔබ තායි භාෂාව කතා නොකරන්නේ නම් සහ ෆරන්ග් භාෂාවෙන් ස්වල්ප දෙනෙක් කතා කරන්නේ නම්, මුහුණේ ඉරියව් සහ ශරීර භාෂාව කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. ලන්දේසි අය ඇතුළුව සියලුම තත්වයන් යටතේ එය දැනටමත් කිරීම හොඳ දෙයකි. කෙනෙකුගේ මනෝභාවය කෙබඳුදැයි ඔබේ හැඟීම් ඔබට කියයි. ඔබ සොයා ගන්නා මනෝභාවය සමඟ ටිකක් චලනය කරන්න. යමෙක් නපුරු හා පිළිකුල් සහගත නම්: ඔහුව තනි කරන්න. (විශේෂයෙන්ම ලන්දේසි ජාතිකයින්ට අදාළ වේ. විහිළුවක්!) යමෙකු ප්‍රීතිමත් නම්, මිත්‍රශීලීව හිස නමා සිනාසෙන්න. යමෙක් කුපිත වී, උද්යෝගිමත් හෝ ප්‍රධානියා නම්: ඔහුගේ මනෝභාවයෙන් මඳක් රැඳී සිටින්න, ආකල්පයෙන් සහ/හෝ අභිනයෙන් අනෙක් පුද්ගලයාට වඩා ඉහළට යාමට උත්සාහ නොකරන්න, නමුත් ඔහුට ඔහුගේ වටිනාකම වීමට ඉඩ දෙන්න, නැතහොත් ඔවුන් මෙහි බ්‍රබන්ට් හි පවසන පරිදි: ඔබ ඔහුගේ සාරය තුළ අනෙකා අත්හැරිය යුතුය. එවිට අනෙක් පුද්ගලයා සන්සුන් වනු ඇත.
මම හිතන්නේ තායිට බ්‍රබන්ට් ටිකක් තියෙනවා. ඔවුන් අන් අයට බාධා නොකරයි, සන්සුන්ව, විනෝද වීමට කැමති සහ උපකාර කරයි. ඒ වගේම ඔවුන් හොඳ, රසවත් කෑම බීම වලට කැමතියි. සමහර විට ඕනෑවට වඩා. මාර්ගය වන විට ලන්දේසීන් ද. ඔවුන්ට ඇත්තටම එකට වැඩ කළ හැකිය.
හොඳයි, මම බලාපොරොත්තු වන්නේ ඔබට බියෙන් තොරව තායි ජීවිතයට ඇතුළු විය හැකි බවයි. ඔබ තායි කුලී රථ රියදුරෙකු දුටු විට ඔබ දැනටමත් දොරටුව අසල බිය වී ඇත්නම් එය පිස්සු වනු ඇත. මෝඩයෝ හැමතැනම. ඔබට ඒවා සොයාගත හැකි ස්ථාන මම ඔබට නොකියමි. ඔබ එහි යාමට පවා ඉඩ ඇත. ජීවිතයේ සෑම දෙයකදීම මෙන් එය ගැන සැලකිලිමත් වන්න, නමුත් එය උපකල්පනය නොකරන්න. සහ රියදුරුට ඉඟි කරන්න. මම ඔබට ලස්සන, විස්මිත තායිලන්තයේ ප්රසන්න රැඳී සිටීමට ප්රාර්ථනා කරමි.
සුභ පැතුම්, රුඩොල්ෆ්
ඔබට SUV රථයක් නගරයට ගෙන යාමට අවශ්ය නම් වීදි මට්ටමේ ඇති නිල කුලී රථ ස්ථානයට නොයන්න. ඒක මාෆියාවක් විතරයි. නමුත් පිටත්වීමේ මට්ටමට ගොස් නගරයේ සිට එන කුලී රථයක් අල්ලා ගන්න. මීටරය පරීක්ෂා කර බාට් 350 කට නගරයට ධාවනය කරන්න.
@ ක්ලාස්, ඔබ මෙහි යෝජනා කරන දෙයට ඇත්තටම අවසර නැත, නමුත් මමත් එය සැමවිටම කළා. හැබැයි පොලිසිය මේක දැක්කොත් ටැක්සි කාරයාට දඩ ගහනවා. වර්තමානයේ මම Sukhumvit skytrain හා සම්බන්ධ වන +/- 35 නාන සඳහා Airportlink ගන්නෙමි, නැතහොත් කුලී රථයකින් හෝ ස්කයිට්‍රේන් එකෙන් මගේ හෝටලයට යන්නෙමි. හයිවේ එකේ ට් රැෆික් ජෑම් වල හිර නොවී මේ මගඩියට කරදරයක් වෙන්නේ නැති එක තමයි වාසිය.
මෙය තවදුරටත් කළ නොහැකි ය. දැඩි පරීක්ෂාවන් සහ දඩ නියම කරනු ලැබේ. මම පසුගිය ජනවාරි මාසයේ SUV රථයකට කිහිප වතාවක්ම ගිය අතර සෑම අවස්ථාවකදීම එකම පින්තූරය.
ඔබට බැංකොක්හි සිටිය යුතු නම් එයාර්පෝට් රේල් ලින්ක් එක ගැනීම වඩා හොඳය. නගරයෙන් වෙනත් ගමනාන්තයකින් කුලී රථයක් ගන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට මක්කසන් හෝ ෆායා තායි වෙත යාමට අවශ්ය නැත, නමුත් ඔබට කලින් නැවතුම්පොළකින් බැස යා හැකිය.
hahaha, අලුත් දෙයක් නැහැ. දශක ගණනාවක් පුරා සහ සෑම දිනකම බොහෝ වාරයක් සිදු වේ.
මම සෑම විටම ඉතා පැහැදිලිව කල්තියා මිලකට එකඟ වන අතර මා සතුව නිශ්චිත මුදල් ඇති බවට වග බලා ගන්න.
එම වංචාකරුවන්ට එරෙහි වීමට ඇති එකම මාර්ගය.
නමුත් මතක තබා ගන්න: එවැනි භාවිතයන් නෙදර්ලන්තය ඇතුළු සියලුම රටවල සිදු වේ.
සහ මිල ගිවිසුමක් ලබා දෙන සහතිකය කුමක්ද? ආපු ගමන් හිත වෙනස් කරන්න බෑ වගේ. ඔහුට ඔබව වංචා කිරීමට අවශ්ය නම්, මිල ගිවිසුමකින් මෙය වෙනස් නොවේ.
රියදුරුට දැනෙන්නේ ඔහුට තවමත් ඔබව වංචා කළ හැකි බවයි. එකඟ වූ මුදල මගේ අතේ මුදල් ඇති අතර ඔහු තව තවත් කෙඳිරි ගෑවුවහොත් මෙය ගිවිසුම බව කෙටියෙන් ඔහුට පැහැදිළි කර වහාම ඉවත්ව යන්නෙමි.
චැට් කරනවා වගේ වෙන්න කලින් අපි මේක කරමු
රියදුරන් සමඟ මිල ගිවිසුම් ඇති කර ගැනීම සාමාන්‍යයෙන් වංචාවක් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් ඔබ පිටත්ව යාමට පෙර දැනටමත් වංචා කර ඇත.
A සිට B දක්වා ගමනක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න රියදුරන් හොඳින් දන්නා අතර මීටරයට වඩා වැඩි මුදලක් එයින් උපයා ගත හැකි බව ඔහුට විශ්වාස නම් මිස එය සිදු නොකරනු ඇත.
මාර්ගය වන විට, කෙටියෙන් හා තියුණු ලෙස ප්රතිචාර දැක්වීම සහ ඉවත්ව යාම වංචාකරුවන් සමඟ කටයුතු කරන විට මම වහාම නිර්දේශ කරන දෙයක් නොවේ. මෙය තවත් කෙටි හා තියුණු ප්‍රතිචාරයක් ඇති කළ හැකිය. මතක තියාගන්න, අපි කතා කරන්නේ කුලී රථ රියදුරන් අතර සිටින වංචාකාරයන් ගැන නොවේ
නිවැරදි මිල ගිවිසුමක් ඇති කර ගැනීම සඳහා ඔබ දැනටමත් BKK හි හොඳින් දැන සිටිය යුතු අතර BKK හොඳින් දන්නා සහ එසේ කිරීමට සාර්ථක බ්ලොග්කරුවන් මෙහි සිටිනු ඇත.
මම හිතන්නේ මෙය සාමාන්‍ය සංචාරකයෙකුට හෝ ඉඳහිට පමණක් බැංකොක් වෙත යන අයට වෙනස් වනු ඇත, නැතහොත් ඔබ බොහෝ වාරයක් මාර්ගය කර ඇති හෝ එය හොඳින් දැන සිටිය යුතුය.
ඔබ නොදන්නා ව්‍යාපෘතියක් සඳහා නිවැරදි මිල ගිවිසුමක් සාදන්න... මම එය බැලීමට කැමතියි. ඔබට එය කොපමණ දුරදැයි බැලීමට සැලැස්මක් දෙස බැලිය හැකිය, නමුත් කෙටිම දුර සෑම විටම වේගවත්ම හෝ ලාභදායී නොවේ
මමත් සමහර විට මිල ගිවිසුමක් සමඟ වැඩ කරනවා, නමුත් ඒ අපේ මිතුරන්ගේ කවයේ කුලී රථ රියදුරෙකු සමඟ සහ සාමාන්‍යයෙන් අපි අපේ පවුලේ අය බැලීමට BKK සිට Ayutthaya දක්වා යන විට වැනි දිගු ගමන් සඳහා ය. අපි නිතරම බඩු ටිකක් අරන් යන්නේ ඒවා හොඳ නැති නිසා සහ බස් එකේ යනවාට වඩා ටැක්සියක ප්‍රවාහනය පහසු නිසා.
කුලී රථ මගඩි කොනක් ගානේ සිදුවන තරමට දුරදිග ගොස් කුලී රථයක් ගැනීමට බිය විය යුතුද?
මේක නෑ කියල මම කියන්න යන්නෙ නෑ මොකද ඒක හරියට හැම හාමුදුරුවොම පොතෙන් ජීවත් වෙනවා කියනව වගේ. සෑම කෙනෙකුටම ඉක්මනින් හෝ පසුව එය සමඟ කටයුතු කිරීමට හෝ අවම වශයෙන් උත්සාහයන් සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇත
මම පුද්ගලිකව BKK හි කුලී රථයක් ගන්නවා, සමහර විට සෑම දිනකම නොවේ, නමුත් සංඛ්යාතය වැඩි ඈතක නොවන අතර, එය ඉතා නරක නොවන බව මට පැවසිය යුතුය.
මගේ අත්දැකීමට අනුව, මීටරය ක්‍රියාත්මක නොකරන හෝ මා වංචා කිරීමට උත්සාහ කරන කුලී රථ රියදුරෙකු සමඟ මට ගනුදෙනු කිරීමට සිදුවන්නේ කලාතුරකිනි. බොහෝ රියදුරන් හොඳ වැටුපක් ලබා ගැනීම සඳහා දිගු වේලාවක් වැඩ කරන අවංක පුද්ගලයන් ය.
දිවා කාලය (දිවා හෝ රාත්‍රී) හෝ පිටත් වන ස්ථානය (බස් නැවතුම්පොළ, ගුවන් තොටුපළ, නගරයේ කොතැනක හෝ ඇතැම් අසල්වැසි ප්‍රදේශ හෝ සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන) ස්වභාවිකවම යම් කුලී රථ රියදුරෙකු ආකර්ෂණය කරයි. එම වේලාවන් සහ ස්ථාන වල එකතුවක් අවදානම් සාධකය සහ වංචාකරුවන් වැඩිපුර හෝ අඩුවෙන් සිටිනවාද යන්න තීරණය කරයි.
පුද්ගලිකව, මම කුලී රථය අත් නොහරින අතර එය හොඳ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් යැයි නොසිතමි, බස්, දුම්රිය හෝ බෝට්ටුව වැනි මා නිතිපතා භාවිතා කරන අනෙක් ඒවා මෙන්.
මම Tuk-Tuk සහ යතුරුපැදි කුලී රථය මා පසුකර යාමට ඉඩ දුන්නෙමි. බොහෝ Tuk-Tuk රියදුරන් සැබෑ වංචාකරුවන් වන අතර යතුරුපැදි කුලී රථය සැමවිටම මගේ ජීවිතයට බියක් ලබා දෙයි, එබැවින් මම එය භාවිතා කරන්නේ අතිශය හදිසි අවස්ථාවකදී පමණි.
@ඩික්, ඔබේ අදහස මට මහත් කරදරයක්:
රිචඩ් පෙන්වා දුන්නේ ඔහු බියෙන් සිටින බවයි, මන්ද මේ රටේ ඔබට බාට් 50 කට පිහියෙන් ඇන මරා දැමිය හැකිය. ඒ බය සාධාරණයි! මටත් බයයි. වින්දිතයාගේ වැන්දඹුව ද දැන් සදහටම බියෙන් හෝ කම්පනයට පත් වනු ඇත, නැවත කුලී රථයකට පය තැබීමට එඩිතර වනු ඇත!
දැන් ඔබ කියන්නේ "සම්භාවිතාව" වැනි දෙයක් නිසා රිචඩ්ට ඔහුගේ හිස වල් වීමට ඉඩ නොදිය යුතු බවයි. රිචඩ් සහ මම හදිසියේම තවදුරටත් බිය නොවන බව ඔබ සිතනවාද? ඔබගේ "පසු විපරම්" මගින් අපට දැන් සහතිකයක් තිබේද?
"ඔබ කුලී රථ රියදුරෙකු විසින් ඉරා දැමීමේ සම්භාවිතාව කිසිවකුටත් වඩා අඩුය" නිසා ඇගේ හිස කැරකෙන්නට ඉඩ නොතබන්නැයි ඔබ ඇයට පැවසුවහොත්, වින්දිතයාගේ වැන්දඹුවට කෙසේ හැඟෙනු ඇතැයි ඔබ සිතන්නේද? මගේ මතය අනුව, ඩික්, ඔබ මරා දැමීමට ඇති අවස්ථාව ඊටත් වඩා කුඩා ය. නමුත් ඒ ඇමරිකානුවා මැරිලා, ඩික්! අවස්ථාව එතරම් කුඩා වුවද!
රිචඩ්ට සහතික කිරීමට ඔබේ අභිප්‍රාය නිසැකවම හොඳ විය, නමුත් ඔබේ ප්‍රකාශය රිදවන, ලැජ්ජා සහගත සහ සංවේදනය නොමැති බව මට පෙනේ. මට ඔබව අමනාප කිරීමට අවශ්ය නැත, නමුත් සම්භාවිතා ගණනය කිරීම් භාවිතා කර යමෙකුට ඔවුන්ගේ බිය දුරු කිරීමට උදව් කිරීමට ඔබේ තාක්ෂණය ප්‍රමිතියෙන් තොර යැයි මම සිතමි.
@ Robbie සමහරවිට මට නැවතත් පෙන්වා දිය හැක්කේ බාට් 50 ක කතාව මිථ්‍යාවක් බවත්, රියදුරුගේ ප්‍රකාශය මත පදනම්ව, ඔහු තමාව නිදොස් කර ගැනීමට පමණක් උත්සාහ කරන බවත්ය. මට අනුකම්පාවක් දැනෙන්නේ නැති බවට ඔබ මට කරන චෝදනාව මම එයට ප්රතිචාර නොදක්වන තරම් විකාරයක් ලෙස දකිමි. තවත් කරුණු කිහිපයක්: 2012 දී කුලී රථ රියදුරන් තිදෙනෙකු ඝාතනය කරන ලදී. බැංකොක්හි කුලී රථ 75.000 ක් ඇත.
ඔබට බැංකොක් ගුවන් තොටුපළේ සිට නගරයට යාමට අවශ්ය නම්, බාට් 300-400 ක් ගෙවා එයාර්පෝට් ටැක්සි කොල්ලන්ට රැවටෙන්නේ ඇයි? Baht 100 ට අඩුවෙන් බැංකොක් මැදට ගුවන්තොටුපළ සබැඳිය ගන්න. එතැන් සිට කුලී රථයක් හෝ ටුක් ටුක් සමඟ ඔබේ හෝටලයට කෙටි ගමනක් යන්න. එසේත් නැතිනම් හෝටල් සටල් වෙතින් ඔබේ සට්ල් එක නොමිලේ එකතු කර ගන්න. එවිට ඔබේ නඩුව ඔබට විශ්වාසයි.
ගුවන් තොටුපළ අවට හෝටල් කිහිපයකම මෙම නොමිලේ ලබා ගැනීමේ සහ බැසීමේ සේවාව ඇත. බැංකොක්හි වඩා හොඳ හෝටල් ද මෙය කරයි (ඔබට අවශ්ය නම් රෝල්ස් රොයිස් මගින්), නමුත් එය මිලකට පැමිණේ. හෝටල් වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට මෙම අමතර සේවාව + වියදම් ගැන කල්තියා දැනගත හැකිය. සමහර වර්ගවල කාමර කට්ටල සඳහා, මෙම සේවාව පවා ඇතුළත් වේ.
මීට මාස කීපයකට පෙර සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළෙන් මමත් වංචා කළා. ඒවගේම මම මෝඩයි මොකද මේ ටැක්සි ඩ්‍රයිවර්ලා චෙක් කරලා තියෙන්නේ දෙන සුදු ටිකට් එකෙන් කියලා මට හිතුනා.
අපට සාමාන්‍යයෙන් බාට් 300ක් පමණක් වැය වන සවාරියක් වන මූ චිට් වෙත යාමට සිදු විය. එයා මගේ අතින් සුදු රිසිට් එක උදුරලා දුන්නා ඒකට සල්ලි දෙන්නම් කියලා. එතකොට මම මගේ ආරක්ෂාවට ඉන්න තිබුණා. අපි ඇතුලට එනකොට ඌ රෙද්දක් මීටරේ උඩින් එල්ලලා තිබ්බා, අපි එලවන්න පටන් ගත්තම ඌ රෙද්දක් නැමලා. එසේ වුවද, මම වහාම පිටතට යා යුතුව තිබුණි. එක පාරක් හයිවේ එකේ බැට් 700ක් ඕන කිව්වා. කලබල වෙන්න ඕන නැති නිසා මම ඒකට එකඟ වුණා. මම කුලී රථ අංකයේ ඡායාරූපයක් ගෙන මධ්‍යම වාර්තාකරණ අංකයට පැමිණිල්ලක් වාර්තා කළෙමි.
මගේ අවවාදය, සුදු රිසිට්පත ඔබ ළඟ තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න, එය භාර නොදෙන්න. කුලී රථ රියදුරා එය ඉල්ලුවොත් හෝ අවශ්ය නම්, වැඩේ වැරදියි. සමීපව අවධානය යොමු කර මීටරය ක්‍රියාත්මක දැයි පරීක්ෂා කරන්න. සැක සහිත දෙයක් ඇත්නම්, ඇතුළු නොවන්න, කුලී රථ ඕනෑ තරම් තිබේ.
Khon Kaen හි අප සමඟ, බොහෝ කුලී රථ රියදුරන් වඩා හොඳ නැත.
ඔවුන් බිග්-සී, ඛොන් කෙන් ගුවන් තොටුපළේ දිගු පෝලිම්වල නවතා ඇත.
ඔබට මෙම බොහෝ කුලී රථ වලින් එකක් ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔවුන් මුදලින් තුන් ගුණයක් අය කරයි,
සහ මීටර් ඔන් නොකර.
මේ වගේ උන්ගෙ හාම්පුතා රවට්ටන එක ඒ කොල්ලන්ට සතුටක්.
චලනය වන කුලී රථයකට කිසිවිටෙකත් නොපැමිණීම Khon Kaen හි යෝග්‍ය වන්නේ එබැවිනි.
නැතහොත් නවතා ඇති කුලී රථයකට ළඟා වන්න.
043-465777 හි හුවමාරුව අමතන්න, එවිට ඔබ අවම වශයෙන් තුන් ගුණයක් ලාභදායී ලෙස ගෙවනු ඇත, ඔවුන්ට තවදුරටත් ඔබව රවටා ගත නොහැක.
කුලී රථ මගඩිය :::???
මම වසර 20 කට වැඩි කාලයක් පතායා වෙත ටැක්සි මීටරය රැගෙන ගිය අතර මම තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත්වෙමි! ගොඩ වන විට මුදලකට එකඟ වන අතර එය මිල අධික යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, ඊළඟ එක ගන්න.
ඔබ පළමු වතාවට යන්නේ නම්, කොපමණ මුදලක් වැය විය යුතුද යන්න පිළිබඳව දැනුවත් කරන්න!
අතරමගදී මට සෑම විටම 1-එකොළහට මගේ පළමු චැං බියර් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වන අතර මගේ රියදුරුට මා සමඟ ශක්තිජනක පානයක් රැගෙන යාමට අවශ්‍යයි, නැවත කිසි දිනෙක කිසිදු ගැටලුවක් නොවීය! කරදර නැහැ…
Gr; Willem Scheveningen…
ටැක්සි ක්ලැන්[වංචා]:
මම හිතන්නේ "ෆරං" ගෙනියන රියදුරාට මෙතරම් මානව දැනුමක් තිබේද, රවටා ගත හැක්කේ කුමන “ෆරංග්” දැයි හරියටම දනී!
ඔවුන් ඉතා දිගු දින වැඩ කරයි/බැංකොක්හි කාමරයක් පමණක් ඇති අතර ඔහුගේ පවුලේ අයටද අවශ්ය කාසි ඉසාන් වෙත මාරු කළ යුතු අතර ඔවුන් එකිනෙකා දකින්නේ අල්ප වශයෙනි.
ඔයා කරන්නේ කුමක් ද; දැන් අවංක වෙන්නද?
Willem Scheveningen…
ඒ සියල්ල හොඳින් සහ හොඳයි, ගමන සඳහා මිලකට එකඟ වන්න. නමුත් ඔබ කවදාවත් තායිලන්තයට ගොස් නොමැති නම් සහ ඔබට ටැක්සියක යාමට සිදු වන්නේ නම්, ඔබට කි.මී. අපේක්ෂිත ඉලක්කයට ඇති දුර වේ. ඔබ මිලකට එකඟ වන්නේ කෙසේද! ඔබ ඇතුළු වී මීටරය ක්‍රියාත්මක වන විට, ඔබට සැමවිටම ආරම්භක මුදලක් ඇත, නමුත් තායිලන්තයේ හෝ වෙනත් රටක එම ආරම්භක මුදල කොපමණ ඉහළදැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද! උපදෙස් තරමක් අපැහැදිලි බව මට පෙනේ!
ඔබ හරි T vd Brink. ඔබ පළමු වරට නගරයකට පැමිණි විට, ඔබ රැවටෙන්නේ නැත. පැරිස්-ලන්ඩන්-ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වල මෙය වෙනස් නොවේ. ඔබ ජීවිතයේ පළමු වතාවට තායි ජාතිකයෙකු දකින විට තායි කුලී රථ රියැදුරාගේ මුහුණේ ඉරියව් සහ ශරීර භාෂාව ඔබටම පැහැදිලි කර දෙනවාට වඩා ඔබට වෙනත් දෙයක් කිරීමට ඇතැයි මම සිතමි. හොඳ ඉඟි කිහිපයක් දැනටමත් මෙහි දියත් කර ඇත. මම ගුවන් තොටුපලේ සිට තායි ප්‍රේ= බැංකොක් සෙන්ට්‍රම් දක්වා දුම්රියට (ගුවන්තොටුපළ-සබැඳිය) රැඳී සිටිමි. එහිදී ඔබ BTS වෙත වෙනස් වේ. BTS නැවතුමකින් නුදුරින් පිහිටි හෝටලයක් කල්තියා වෙන්කරවා ගන්න. ස්ථාන සමඟ BTS සැලැස්ම අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත හැකිය. ඊට අමතරව, BTS ස්ථාන ඔබගේ හෝටලය ඇතුළුව Google Earth හි දැකිය හැක. බොහෝ හෝටල්වල නගර සිතියමක් ඇත, එය පිහිටා ඇති ස්ථානය ඔබට දැක ගත හැකිය. ඔබ ගොඩ බැසීමට ප්‍රමාද නම්, ගුවන් තොටුපළ අසල හෝටලයක් තෝරන්න. බොහෝ හෝටල්වල නොමිලේ ෂටල් සේවාවක් ඇත. නිවසේ ඇති දුරකථන අංකය කල්තියා සටහන් කර, ගුවන් තොටුපළේ සංචාරක සේවා මේසය හරහා හෝටලය ඔබට ඇමතීමට සලස්වන්න. එවිට ඔබ සියලු කුලී රථ කරදරවලින් මිදෙයි. අවශ්ය නම්, ඔබට පසුව හෝටලයෙන් කුලී රථයක් ඇණවුම් කළ හැකිය (නොමිලේ). දුරකථන අංකය දැන් දන්නා නිසා මෙම කුලී රථ රියදුරන් ඔබව රවටා ගැනීමට වෙනත් දේවල් සිතේ තබාගෙන ඇත. වාසනාව.
BKK හි කුලී රථයක් සඳහා ආරම්භක ගාස්තුව මෙවැනි බ්ලොගයක් මගින් ලබා දී ඇති අනෙකුත් තොරතුරු භාවිතා කිරීමෙන් තීරණය කළ හැක. අවම වශයෙන්, මෙම බ්ලොගය කියවන (කොටස්) සහ අයිතමවලට ප්රතිචාර දක්වන ඕනෑම අයෙකු එසේ කරන්නේ ඔවුන්ට ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි හේතු නිසා යැයි මම උපකල්පනය කරමි. කොටින්ම ටැක්සි ගමනක් පටන් ගන්නේ 35 THB ට බව බොහෝ විට ඇඟවුම් කරන්නේ නම්, එම මුදල ගැන අවධානයෙන් සිටීමට එය කේක් කෑල්ලක් වේ. තවද, රියදුරෙකුගේ මුහුණේ ඉරියව්වලින් සහ ඔහුට වෙනත් සැලසුම් තිබේද යන්න ඔබට දැනගත හැකිය. තායිලන්ත සංචාරකයෙකු මෝඩයෙකු නොවන බවත් ඔහුගේ දේවල් දන්නා බවත් මම උපකල්පනය කරමි.