මේ පින්තූර දිහා බලනකොට මට හිතෙනවා තායිලන්ත ජාතිකයා තමන්ට අමුතු දෙයක් වෙනවා දැක්කම බ්‍රේක් නොකරන්නේ ඇයි කියලා. මෙය ප්‍රවාහය අපේක්ෂා කිරීම ලෙස හැඳින්වේ. 

තායිලන්තයේ රථවාහන අනතුරු පිළිබඳ වීඩියෝ නිරන්තරයෙන් දිස්වේ. එය පුදුමයට කරුණක් නොවේ, මන්ද ලෝක සෞඛ්‍ය සංවිධානයට අනුව, තායි මාර්ග ලෝකයේ දෙවන භයානකම වේ: වැසියන් 36,2 කට මාර්ග මරණ 100.000 කි. සෑම වසරකම මිනිසුන් 24.000 ක් පමණ රිය අනතුරු වලින් මිය යති, එය අමුතු සංඛ්‍යාවක්.

මෙම වීඩියෝවේ පළමු එක නොව දෙවන ගැටීම විකාර සහගතය. නිසැකව ම මෝටර් රථ රියැදුරා පාරේ යමෙකු ඇවිදිනවා දැකීමට ඇති, නැතහොත් මට පිස්සුද? ඊට අමතරව, මම හිතන්නේ ඔහුට පැන්නීමට තරම් ඉඩ තිබුණා. හොඳයි, ඔබම විනිශ්චය කරන්න.

සටහන: පින්තූර කම්පන සහගත ලෙස අත්විඳිය හැකිය.

වීඩියෝ: ෆුකෙට්හි විකාර අනතුරක්

වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:

[youtube]https://youtu.be/2kDQPzVhu64[/youtube]

"ෆුකෙට් හි විකාර අනතුර (වීඩියෝ)" වෙත ප්‍රතිචාර 13 ක්

  1. පෝල්වී දක්වා කියයි

    “මේ පින්තූර දිහා බලනකොට මට හිතෙනවා තායිලන්ත ජාතිකයා තමන්ට අමුතු දෙයක් වෙනවා දැක්කම බ්‍රේක් නොකරන්නේ ඇයි කියලා. එය හැඳින්වෙන්නේ: ගමනාගමනය තුළ අපේක්ෂා කිරීම.

    මේ වචන කියවනකොට මට හිතෙනවා මේ බ්ලොග් එකේ මෙච්චර සාමාන්‍යකරණයක් තියෙන්නේ ඇයි කියලා. පින්තූර වලින් (කෙසේ වෙතත් බිහිසුණු) නිගමනය කළ හැක්කේ මෙහි එක් රියදුරෙකු තිරිංග නොකරන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ඉදිරිය නොබලන බවයි. එම රියදුරු තායි ජාතිකයෙක්ද යන්න පැහැදිලි නැත.

    • ඛාන් පීටර් දක්වා කියයි

      වසරකට මාර්ග මරණ 24.000ක් සමඟ, ඔබ සාමාන්‍යකරණය කිරීමට අවශ්‍ය නැත, ඔවුන් දැනටමත් එය සිදු කරයි.

    • ජැක් දක්වා කියයි

      මම හිතන්නේ මේ කාර් එකේ රියදුරා ඇත්තටම තායි ජාතිකයෙක්. ඔහු පිටතට පැමිණ බලා සිටින අතර ඔහු පදවන ආයතනයේ සමාගම් ඇඳුමෙන් සැරසී සිටී.
      මිනීමැරීමට තැත් කිරීම හෝ අවම වශයෙන් බරපතල ශාරීරික හානියක් සිදු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබට චෝදනා කිරීමට එවැනි වීඩියෝවක් ප්‍රමාණවත් සාක්ෂියකි. එවැනි චරිතයක රියදුරු බලපත්‍රය උදුරාගෙන රිය පැදවීම තහනම් කර දඬුවම් කළ යුතුයි.
      විස්සර් (අපගේ සංචාරක විනිසුරු) ගේ අඩිපාරේ යාමට: මෙය මගේ තීන්දුව වන අතර ඔහුට එය කළ යුතුය.

    • ෆ්රෑන්ක් දක්වා කියයි

      හිතවත් PaulV,

      පස්ස නොබලා ට්‍රැෆික් එකට සහභාගී වෙන මේ අනතුරේ පොළඹවන්නා තායි ජාතිකයෙක් වෙන්න පුළුවන්, ස්කූටරේ පැදගෙන පාරට බැහැලා නිකමට වගේ පිටිපස්ස බලලා ගෑස් ටිකක් දෙන මිනිහා (එහෙම නැත්නම් මට හැප්පෙයි) වෙන්න පුළුවන්. තායි නිදසුනකට උපද්‍රව ලයිට් දල්වාගෙන මෝටර් රථය පාර හරහා නොයවා ධාවනය කරන මෝටර් රථය (ඔහු මෙය කළේ නම්, අනෙක් මෝටර් රථය මන්දගාමී වීමට ඉඩ තිබුණි) සමහර විට තායි ජාතිකයෙක් විය හැකිය.

      සහ මදක් වේගය අඩු කර, නමුත් හොඳ වේගයක් පවත්වා ගෙන, විදුලි පහන් දල්වා, පසුව මිනිසාට පහර දෙන මිනිසා තායි ජාතිකයෙකු විය හැකිය.

      පෝල් මෙයට හේතුව මෙය තායිලන්තයේ ෆුකෙට් හි වීඩියෝවකි. ඉතින් මේ ඔක්කොම තායිලන්ත ජාතිකයන් වෙන්න තියෙන ඉඩ වැඩියි.

      මෑතකදී මගේ බයිසිකලය අනතුරකට ලක්විය, වසර 10කට පසුව, මම හොඳින් එළියට පැමිණීම ගැන මම සතුටු වෙමි. ඒ වගේම ආපසු හැරී නොබලන, ගමනාගමනයට සහභාගී වන කෙනෙක්.

      නමුත් ඔබේ රෝස පැහැති කණ්නාඩි ගලවා නොගෙන මෙය වාර්තා කරන්නේ ඇයි, මෙවැනි හැසිරීම් සාධාරණීකරණය කරන්නේ ඇයි?
      ඔබට එය සමඟ කටයුතු කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇතැයි මම සැබවින්ම බලාපොරොත්තු වෙමි!

      ඔවුන් (බොහෝ දෙනා) අපේක්ෂා කළ නොහැක. පොයින්ට්!

  2. රූඩ් දක්වා කියයි

    මෝටර් රථයේ රියදුරු නිසැකවම රථවාහන තදබදයෙන් නොව ඔහුගේ දුරකථනයෙන් හෝ වෙනත් දෙයක් සමඟ කාර්යබහුල වූ බව මට හැඟේ.
    මිනිහා පාර මැද්දේ හිටගෙන ඉන්නවා එයාට ගොඩක් කලින් පේනවා.

    • Eelco දක්වා කියයි

      මම හිතන්නේ ඔහු 'පරිස්සමින්, මම එනවා' වගේ ලයිට් දල්වමින් සිටින ආකාරය ඔබට තවමත් පෙනෙනු ඇත. ඔබ මගෙන් ඇසුවොත් ඔහුට නතර වීමට කිසිසේත්ම අදහසක් නැත ...

  3. BramSiam දක්වා කියයි

    දැකීමට ඔබ මුලින්ම බැලිය යුතු අතර ඔබට ප්‍රමුඛතාවයක් තිබේ නම් ඔබ නවත්වන්නේ නැත. ඔවුන්ගේ පෞද්ගලික කුටියේ මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස සිටින විට මිනිසුන් වෙනස් වේ. එවිට හදිසියේම ඔවුන්ට බාහිර ලෝකය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. පතායා හි සුඛුම්විට් මත ඔබේ මොපෙඩ් පදවන්න, රියදුරන් ඔබට කිසිසේත් ප්‍රතිචාර නොදක්වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඔබට U-turn එකකට දකුණට යාමට සිදුවුවහොත්, ජීවිත රක්ෂණ ඔප්පුවක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ පළමුව රක්ෂණ කාර්යාලයක් සමත් විය යුතුය. ඔවුන් තායි ජාතිකයන් බව, ඔව්, ඔවුන් තායිලන්තයේ ජීවත් වෙති. 2 වන මාර්ගයේ පදික මාරුවීම් වලද මෙය ඔබට දැක ගත හැකිය. බටහිරයන් නවත්වයි, එබැවින් පදිකයින් තරණය කරයි, නමුත් තායි දිගටම පවතී. එක දිගටම රිය පැදවීම ඊටත් වඩා ආරක්ෂිතයි. තායි ගමනාගමනය තුළ ජීවිතය ලාභදායී වේ.

  4. ජෝන් චියැං රායි දක්වා කියයි

    පැහැදිලි රූප තිබියදීත්, සෑම විටම භයානක තායි ගමනාගමනය සඳහා නිදහසට කරුණක් සෙවීමට උත්සාහ කරන රෝස පැහැති මුරකරුට එය තවත් අවස්ථාවකි. නිසැකවම ඔබට සාමාන්‍යකරණය කළ නොහැක, නමුත් සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයෙකු ඉතා නරක රියදුරෙකු බව පිළිගැනීම සෑම දෙයක්ම සාධාරණීකරණය කිරීමට උත්සාහ කරන මෙම ආරක්ෂකයින්ට පල්ලියේ දිවුරුම් දීමක් වැනිය. බොහෝ තායිලන්ත ජාතිකයන් ඔබ අත් තිරිංගයක් භාවිතා කරන්නේ කුමක් දැයි නොදන්නා තාක් සහ සීබ්‍රා හරස් කිරීම වීදි අලංකාර කිරීමක් නොවන තාක් කල්, තවද ඔවුන් රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර විෂ්කී ලීටර් භාගයක් පරිභෝජනය කිරීමේ කිසිදු ගැටළුවක් නොපෙනෙන තාක් කල්, තායිලන්තය ජීවිතයට තර්ජනයක් වේ. සෑම රථවාහන සහභාගිවන්නෙක්ම. මම විදේශිකයන්ගේ කථා කියවන විට, ගමනාගමනයේදී ඉතා හොඳ යැයි පෙනෙන අතර, අන් අයව කතන්දරවලින් අඳින විට, ඔවුන් කොපමණ කාලයක් හානියක් නොමැතිව රිය පැදවූවාද යන්න, මම දැනටමත් දන්නවා මම ටබ් එකේ ඇති මස් වර්ගය කුමක්ද කියා. තායිලන්තයේ රථවාහන සහභාගිවන්නෙකු වීම මේ ලෝකයේ වෙනත් බොහෝ රටවලට වඩා වාසනාව සමඟ සම්බන්ධ වේ, මන්ද ඔබ එය දැන ගැනීමට පෙර ඔබම ගොදුරක් වන බැවිනි. රියදුරන් පුහුණු කිරීමේදී, තායිලන්තය, වෙනත් බොහෝ අධ්‍යාපන අංශවල මෙන්, තවමත් බොහෝ දේ කිරීමට තිබේ.

  5. tonymarony දක්වා කියයි

    හොඳයි, මේ රියදුරු සම්පූර්ණයෙන්ම අන්ධයි, නැතහොත් ඔහුගේ දුරකථනය සමඟ සෙල්ලම් කරමින් සිටියා, මන්ද ඔබ මෙය නොදකිනහොත් ඔබ රථවාහන තදබදයක් ගැන නොසිතන බව තවත් කතාවකි, මගේ ඇස් පරීක්ෂා කිරීමට මට සති 2 ක් නැවත රෝහලට පැමිණිය යුතුය. 8 ට මගේ අංකය ලබා ගත් විට මම වහාම හැරී නිවසට ගියෙමි, මා සතුව අංක 483 තිබුණි, එය ටිකක් වැඩි බව පෙනුණි, වෛද්‍යවරයා 9 ට පැමිණි විට හෙදිය මට පැවසුවේ එය තායි ජාතිකයින්ගේ බව සඳහන් කිරීමට අවශ්‍යයි කාමරයේ බොහෝ තරුණයින් සිටි නිසා ඇස් පෙනීම නරකයි, එබැවින් ඔබ පරිස්සම් වීම වඩාත් සුදුසුය.

  6. බෙනී දක්වා කියයි

    පුනරුත්පත්තිය නම් කොහොමත් ප්‍රශ්නයක් නෑ. තායිලන්තයේ ජීවිතයක් සම්පූර්ණයෙන්ම වටින්නේ නැති බව පෙනේ, ඒ වගේම ඔබේ ජීවිතයත්. එය මෝඩකම, නොදැනුවත්කම හෝ සදාචාරාත්මක වටිනාකම් නොමැතිකම නිසා මම අතරමග තබමි.
    මට කවදාවත් මේ වගේ ඉරණමක් අත් නොවේවා කියලා ප්‍රාර්ථනා කරනවා.

  7. රින් දක්වා කියයි

    මෙම අනතුරු වීඩියෝවල සිටින අයගේ මානසිකත්වය බිංදුවටත් වඩා අඩුය, අනතුරකදී සෑම කෙනෙකුම රිය පදවන්නේ එය ලෝකයේ සාමාන්‍ය දෙයක් ලෙසිනි. මගේ ව්‍යාපාරය සහ මගේ රැකියාව නොවේ. තායිලන්තයේ ඕලන්ද ජාතිකයෙකු ලෙස ඔබට මෙය කිසිදා සිදු නොවනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු, මන්ද ඔවුන් ඔබව පැය භාගයක් එහි වැතිර සිටින බැවිනි.

  8. janbeute දක්වා කියයි

    මම දිනපතා රථවාහන පිකප් සහ කුඩා හා විශාල යතුරුපැදිවල මෙහි ධාවනය කරමි.
    නමුත් මාව විශ්වාස කරන්න තායිලන්තය ලෝක රථවාහන අනතුරු ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල දෙවන ස්ථානයේ සිටින්නේ හේතුවක් ඇතුවයි.
    මම මෑතකදී හෙල්මට් කැමරාවක් ලබා ගත් අතර, මම නිතිපතා එයින් ලස්සන චිත්‍රපට සාදන්නෙමි, මම එය හඳුන්වන්නේ තායි කමිකේස් පැදීමේ විලාසයයි.
    සංචාරකයින් 14 දෙනෙකු මිය ගිය දොයි සාකෙට් අසල මේ සතියේ සිදුවූ ප්‍රධාන බස් අනතුර අපට දැන් අමතක වී ඇත.
    ලබන වසරේ තායිලන්තයේදී ලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල රන් පදක්කම පවා අපට ලැබෙනු ඇතැයි මම සිතමි.
    රාක්කයේ ගෑස් සහ මනස (ඇත්නම්) ශුන්‍යයේදී බොහෝ දෙනාගේ දෛනික ආදර්ශ පාඨයයි.

    Jan Beute.

  9. ලොම්ලාලයි දක්වා කියයි

    ඒ මොහොතේ වීඩියෝව නතර වන බව (දැනුවත්ව?) නමුත් ඒ මොහොතේ සිට රියදුරු කළේ කුමක්දැයි මට තක්සේරු කිරීමට සිදුවුවහොත්, මම මෙසේ කියමි: ඔහු දෑත් ඔසවයි (ඔබට යමක් දැකිය හැකිය) සිතන්නේ "මොකද කළේ? අර පිස්සු මිනිහා පාර මැද්දේ කරනවා" ආපහු ට්‍රක් එකේ නැගලා කෑගහන ටයර් ගහගෙන එලවනවා....


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි