චීනය තායිලන්තයට ගංවතුර දිගටම පවතියි

හෙට අපි තායිලන්තයේ මාස 2 ක නැවතීමෙන් පසු බැංකොක් සිට ෂිපෝල් වෙත ආපසු පියාසර කරමු.
අපි පතායා හි පසුගිය සති 3 ගත කළෙමු. පතායා හි චීන ආක්‍රමණය අතිමහත් ය. සෑම මිනිත්තුවකම චීන ජාතිකයින් බස් රථ වෙරළ තීරයට බස්සවා හෝ රැගෙන යයි.
කණ්ඩායම් වශයෙන් ඔවුන් සමූහ වශයෙන් වේග බෝට්ටුවකින් කෝ ලාර්න් වෙත සහ ආපසු යති. ඔවුන් බෝට්ටුවෙන් බැස යන විට, ඔවුන් දැනටමත් බෝල්වාර්ඩ් මත සූදානම් කර ඇති ඡායාරූප සහිත පුවරු මත සමූහ වශයෙන් කිමිදෙයි.
එවිට බසයේ, ඊළඟ දර්ශනයට හෝ හෝටලයට යන විට නායකයා පිටුපස (කොඩියක් සහිත) බැටළුවන් මෙන්.
දිනකට කිහිප වතාවක් සහ විශේෂයෙන් සවස් වන විට එය චීන ජාතිකයන්ගෙන් පිරුණු බස්රථවලින් වටරවුම දෙසට නෝර්ඩ් පතායා පාරේ සම්පූර්ණයෙන්ම තදබදයට පත්වේ. මෝටර් බයිසිකලය සමඟ පවා බොහෝ විට මගක් නොතිබුණි.
වටරවුමේ සිට නක්ලුවා දෙසට දැන් භීෂණයකි. චීන බස් රථ සිය ගණනක් නක්ලුවා ගංවතුරට පැමිණේ. ඒක දුවනවා. මුඛ ආවරණයක් නොමැතිව ගල් අඟුරු ආකරවල වැඩ කිරීමට සිදුවනවාට වඩා එම බස් රථවලින් පිටවන දුම දුම නරක ය.
සවස් වරුවේ අපි හෝටලයට පැමිණෙන විට හෝටලයේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ බස් කීයක් තිබේද යන්න සැමවිටම පුදුමයට කරුණකි. දවල්ට සමහර වෙලාවට අපි විතරක් ආගන්තුක වුණත් හැමදාම ආයෙත් ආවා ඉතුරු ටිකත් ඉවරයි.
ඇත්තටම ඒ ගොල්ලො කෑගහන හැටි අහල නෑ. ඔවුන් ශාලා හරහා කෑගසමින් දොරවල් වලට තට්ටු කරන්නේ ඔවුන් ලෝකයේ තනි වූවාක් මෙනි. සෑම උදෑසනකම එකම චාරිත්රය. උදේ 6ට විතර ඇහැරෙන්නේ දොරවල් වලට ගහලා ඒ කොල්ලන්ගෙන් කෑ ගහලා.
ඔබ චීන ජාතිකයන් නැවතී සිටින හෝටලයක් වෙන් කර ඇත්නම්, ඔබට වාසනාවක් නැත.
එසේ වුවද, අපි සුන්දර, උණුසුම් තායිලන්තයේ ලස්සන මාස 2 ක් ගත කළෙමු, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම චීන ජාතිකයින් සැබෑ වසංගතයක් බවට පත්ව ඇත.

අපි Jomtien වල මාසයක් හිටියා.
අපි සුන්දර උද්‍යානය සහ සුකාවාඩී සංදර්ශනය නැරඹීමට ගියෙමු.
සියලු වර්ගවල තායි කෑම වර්ග සමඟ විශිෂ්ට බුෆේ එකක් පිරිනමන ලදී.
බලන්නම ඕන පින්තුරයක්.
චීන්නු සිය ගණනක් එනකම්.
ඔවුන් තැටි පමණක් සමඟ බුෆේ එකට කඩා වැදුණා. ඒ වගේම එයාලට පුළුවන් තරම් කෑම ටික එයාලගේ බන්දේසියට දැම්මා.
මම කවදාවත් දැකලා නැහැ මේ තරම් රළු ඌරෙක්. රුසියානුවන් තවමත් නරකයි !! බා බාහ්!

බොහෝ චීන ජාතිකයන් සෙමෙන් නමුත් නිසැකවම වැඩි වැඩියෙන් ලන්දේසි සහ බටහිර සංචාරකයින් තායිලන්තයෙන් ඈත්ව සිටින බව සහතික කරයි. තායිලන්තය BRIC රටවලින් බොහෝ වැරදි නිවාඩු ගත කරන්නන් වන බටහිර අපට සංචාරක ඉතා කාර්යබහුල වීමට හේතුව. කාම්බෝජය, ලාඕසය, වියට්නාමය සහ පසුව තවත් මියන්මාරය දැනටමත් ඔවුන්ගේ හස්තයෙන් සිනාසෙමින් සිටිති, බලා සිටින්න.

සෑම රටකටම තමන්ගේම සිරිත් විරිත් ඇති අතර අපි සියල්ලෝම වෙනස් ය. කිසිවෙකු අනෙකාට වඩා හොඳ නැත, නමුත් අපි සැමවිටම උත්සාහ කරන්නේ චීන ජාතිකයින් මග හැරීමට ය. මගේ ඇස්වල ඔවුන් මැහුම් ලිහිල් කර ඇත ;-). ඔවුන් වඩාත්ම පිස්සු හැසිරීම් විදහා දක්වයි. එක පාරක් දැක්ක උන්ට පීනන්න බැරි උනාම බෝට්ටු සවාරියක් එක්ක මුහුදට පනිනවා!! ඔවුන්ට අනුගත විය නොහැක. චීන කෑමක් අසල, pffff ... එවිට ඔබට තවදුරටත් බඩගිනි නොවනු ඇත. කුසගින්නෙන් පෙළෙන ශීත ඍතුව ඕනෑම මොහොතක කඩාවැටිය හැකි සේ ඔවුන් කෙටි වී බංකරයකට ඇද වැටේ යැයි බියෙන් රළු ලෙස තල්ලු කරන්න. ඔවුන් ලෝකයේ තනිවම ජීවත් වෙති, ඉදිරියට තල්ලු කරති, ඝෝෂා කරති. කොහේ ගියත් මේස, බිම, පුටු උඩ ඉතුරු කෑම අවුල් දාලා යනවා. ඒ කුණු අස්පස් කරන්න ඉන්න වේටර්ලා ගැන මට වෙලාවකට දුකයි. හෝටලයක ඔවුන් ඝෝෂාකාරී ය, දොරට තට්ටු කරන අතර කිසිවෙකු ගණන් නොගනී. දත් කැක්කුම වගේ නිවාඩුවට චීන්නු එපා වෙන්න පුළුවන්. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබ ලෝකයේ සෑම ප්‍රදේශයකම ඔවුන්ව වැඩි වැඩියෙන් හමු වේ.

එක්සත් ජාතීන්ගේ සංවිධානයට අනුව, අපේ පෘථිවියේ බිලියන 7 ක් පමණ ජනතාවක් සිටින අතර, ඉන් බිලියන 1,3 ක් චීන ජාතිකයන් වන අතර, යුරෝපීයයන් බිලියන 0,5 ක් පමණි. අනෙක් අතට: සෑම EU ජාතිකයෙකුටම චීන ජාතිකයන් 1ක් පමණ ඇත. චීනයේ සිටින සියලුම මිනිසුන් යුරෝපා සංගමයේ භුක්ති විඳින ආකාරයේම සතුටක් භුක්ති විඳීමට අදහස් කරයි. එයට නිවාඩු දින ඇතුළත් වේ. 3 ගණන්වල නෙදර්ලන්තයේ කොස්ටා ඩෙල් සොල් වෙත නිවාඩු ගත කරන්නන්ගෙන් පිරුණු පළමු බස් රථ පිටත් වූ හොඳ පැරණි දින මතක නැත්තේ කාටද? මිනිසුන් සමූහයක් ස්පාඤ්ඤ වෙරළ තීරයට ගිය අතර ඊටත් වඩා "රයින් දිගේ සංචාරයක්" සඳහා ගියහ. https://www.youtube.com/watch?v=-6PyHrWl6Mk
කෙටියෙන් කිවහොත්: පුරුදු වන්න. අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ කරමින් සිටි දේ ලෝකයේ මිනිසුන්ට කිරීම ඔබට තහනම් කළ නොහැක. සහ ඔවුන් එය කරන්නේ කෙසේද? හොඳයි, වෙනත් මිනිසුන්, වෙනත් සදාචාරය, වෙනත් චාරිත්ර!

සති කිහිපයකට පෙර මම මගේ බාල පුතා සහ ඔහුගේ පෙම්වතිය සමඟ සිටි අතර මම ඔවුන් සමඟ බැංකොක් වෙත ගියේ What Prakeuw පෙන්වීමටය. අපි ඇතුලට ගියෙත් නෑ, ඔච්චර චීන මිනිස්සු එතන හිටියා. කඩිමුඩියේ හා කඩිමුඩියේ අසනීප වේ. මගේ පුතා තවදුරටත් එහි සිටීමට අකමැති වූ අතර එය පිස්සන් කොටුවක් යැයි සිතුවේය. පතායා හි, අධික වාහන තදබදය හේතුවෙන් මෝටර් රථයකින් රිය පැදවීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. චීන ජාතිකයන්ගෙන් පිරුණු බොහෝ බස් රථ මෙයට වගකිව යුතුය. පාරවල් ඔක්කොම පිරිලා. මීට පෙර මම විනාඩි 25 කින් Na Jomtien වෙරළට ගිය අතර දැන් මට පැය එකහමාරකට වඩා ගත වේ. මෙහි ඇති මාර්ග එතරම් වාහන සංඛ්‍යාවක් සඳහා අදහස් කර හෝ සවි කර නැත.
වාසනාවකට මෙන්, එක් වාසියක් නම්, පෙට්‍රල් ඉතා ලාභදායී වීම සහ මම දැනටමත් විශ්‍රාම ගොස් ඇති අතර කාලය මට අත්‍යවශ්‍ය නොවේ, නමුත් විනෝදය වෙනස් ය.