ලෝකයේ අටවන පුදුමය (1 කොටස)

බැංකොක් කේන්ද්‍රස්ථානයේ සිට ඔබට ඉතා සාධාරණ මිලකට විවිධ අඩු වියදම් ගුවන් සේවා සමඟ බොහෝ දේශසීමා චාරිකා කළ හැකිය. ලෝකයේ අටවන පුදුමය, පිලිපීනයේ බනායු හි සහල් ටෙරස් බොහෝ දෙනා විසින් හඳුන්වනු ලැබේ, එය කලක සිට මගේ ලැයිස්තුවේ ඇත.

මට ඒ සියල්ල විශ්වාස කිරීමට සිදුවුවහොත්, බාලි හි සුන්දර වී වගාවන් පවා, කඳුකරයේ කැටයම් කරන ලද සියවස් විස්සකට නොඅඩු පැරණි, පුරාවෘත්තයේ සෙවනැල්ලේ සිටිය නොහැක. ඔබේම දෑසින් එය දැකීමට හේතුව.

සකස් කිරීම

කලින් මම අන්තර්ජාලය හරහා කරුණු කිහිපයක් සහ විශේෂයෙන් එහි යන්නේ කෙසේද යන්න සොයා ගැනීමට උත්සාහ කළෙමි. ඔබට මැනිලා සිට බස් රථයකින් එහි යා හැකිය, නමුත් පැය 10, බොහෝ දුරට රාත්‍රී කාලයේ ගමන, ඇත්තෙන්ම මට ආයාචනා නොකරයි. තවත් විකල්පයක් වන්නේ Baguio වෙත පැය 5 සිට 6 දක්වා බස් ගමනක් ගොස් එහි නැවතීමයි. සිසිල් දේශගුණය සහ පුළුල් පරාසයක හෝටල් ඇති නිසා මෙම ස්ථානය පිලිපීන ජනගහනය විසින් ඉහළ අගයක් ගනී.

අවාසනාවකට මෙන්, විවිධ බස් සමාගම්වල පිටත්වීමේ වේලාවන් සහ කාලසීමාව පිළිබඳව බොහෝ අවිනිශ්චිතතාවයක් ඇත, එබැවින් ඔබට වඩා ඥානවන්ත විය නොහැක. එබැවින් සමහර improvisation ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. මේකෙත් යම් චමත්කාරයක් තියෙනවා කියලා හිතලා මාව සනසන්න. දැඩි තීරණයක් ගෙන Cebu Pacific Air සමඟ බැංකොක් සිට මැනිලා දක්වා ගුවන් යානයක් වෙන්කරවා ගන්න. 3:9.40 ට පැය 14.00 ½ ගුවන් ගමනක් සඳහා බැංකොක් පිටත්ව ප.ව 1:XNUMX ට මැනිලා වෙත ළඟා වේ. (තායිලන්තය සමඟ කාල වෙනස + පැය XNUMX)

හරියටම හවස 14.00 ට අපි මැනිලා ගුවන් තොටුපළෙන් එකක් වන ටර්මිනල් 3 ට ගොඩ බසිනවා. පිලිපීනයේ විශාලතම බස් සමාගම වන Victory liner හි බස් පර්යන්තය වන Monumento වෙත යාමට කුලී රථයක් සොයා ගන්න. මෙහිදීද ඔබ අවධානයෙන් සිටිය යුතු අතර පළමු දීමනාව පිළිගන්නේ නැත. පිළිවෙලට ඇඳ පැළඳ සිටින කාන්තාවක් පෙසෝ 1900 ක මිලකට පැමිණේ. (යුරෝ 1 = පෙසෝ 52.5). පිරිනැමීම නොසලකා හරිමින්, මම පියවර කිහිපයක් ඉදිරියට පෙසෝ 1400ක් සඳහා වඩා හොඳ දීමනාවක් භාවිතා කරමි.

තායිලන්තය හා සසඳන විට මෙහි කුලී රථ ගාස්තු සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. ගෙවීමෙන් පසු, කුවිතාන්සියක් ලැබෙන අතර පළමු සුදුසුකම් ලත් කුලී රථය පැමිණේ. සාමාන්‍ය කුලී රථයක් නොව වෑන් රථයක් මා විසින්ම අදාළ බස් නැවතුම්පොළට රැගෙන යයි. බැංකොක් වල මොනවා හරි පුරුදු උනාට ට් රැෆික් අවුල් වෙනකන් බලාගෙන ඉන්නවා. සෑම දෙයක්ම වමට, දකුණට, ඉදිරිපස සහ පසුපසට එකිනෙක පෙරළෙයි. පැයකට වැඩි කාලයක් මැනිලා අගනගරයේ මගේ ඇස පසුකර ගිය අවුල් සහගත ගමනාගමනය සහ තවත් බොහෝ අපූරු දේවල් 'විඳීමෙන්' පසු, මම හතරට පසු බස් පර්යන්තයේ සිටිමි.

Baguio වෙත බසය පැය හයක පමණ ධාවනය සඳහා සවස 18.40:XNUMX ට පිටත් වේ. මා සම්පූර්ණයෙන්ම නොදන්නා ස්ථානයකට මධ්‍යම රාත්‍රියේ පැමිණීමත් පසුව හෝටලයක් සෙවීමත් හොඳ අපේක්ෂාවක් නොවේ.

ඇන්ජලීස් නගරයට

Baguio වෙත බස් රථය Angeles City හරහා ධාවනය වේ, මම මීට පෙර වරක් ගොස් ඇති අතර දික් වූ රාත්‍රී ජීවිත වීදිය පතායා හි ඇවිදින වීදියට තරමක් සමාන ය. ඇන්ජලීස් වෙත පැය එකහමාරක බස් ගමනක් තෝරා ගැනීමට තීරණය කරන්න. පැමිණීමෙන් පසු (Dau බස් පර්යන්තය) සම්පූර්ණ ට්‍රයික් හමුදාවක් වහාම ලබා ගත හැකිය. ට්‍රයික් එකක් යතුරුපැදියකින් සමන්විත වන අතර එයට පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු ආවරණය කර ඇති කරත්තයක් සවි කර ඇත. මෙහිදී ඔබ දෙදෙනාගේ සංකල්පය දෙස බැලිය යුත්තේ Asian glasses වලින්. මගේ ගමන් මල්ල ඇතුළුව මා කරත්තයට මිරිකන්න, පෙසෝ 140 ක මුදලකට මා කලින් සංචාරයකදී දන්නා ක්ලාක්ටන් හෝටලයට ඔබව රැගෙන යාමට මට ඉඩ දෙන්න. එය අඩු සමයකි, එබැවින් කාමර ප්රමාණවත් තරම් තිබේ. මම ගොඩක් දවසක් පාරේ ඉඳලා හොඳ වයින් වීදුරුවක් උපයා ගත්තා කියලා මම හිතන බුෆේ රාත්‍රී ආහාරය සඳහා හොඳින් රැකබලා ගන්නවා.

Baguio වෙත

අද උදෑසන ගමන ආරම්භ වන්නේ Baguio වෙතය. ඔබ වචනාර්ථයෙන් පිලිපීනයේ ට්‍රයික් හරහා ගමන් කරයි, එබැවින් හෝටලයෙන් පිටතට ගිය පසු, මාව ඩවු බස් නැවතුම්පොළට ගෙන යාමට විහිලු ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් වහාම දොර ළඟ තිබේ. බස් රථයක් පිටත් වන්නේ කීයටද යන්න කිසිවෙකුට කිසිවක් පැවසිය නොහැකි අභිරහසක්ව පවතී. තමන් ප්‍රවීණයන් බව පෙන්වීමට නියමිත කාඩ් පතක් පපුවට තද කර ගත් මිනිසුන් කිහිප දෙනෙකුට, මම බගුයියෝ වෙත යන බස් රථයට සුදුසු ස්ථානයේ සිටින බව ඔබට වඩා පැවසිය නොහැක.

වික්ටරි ලයිනර්

පැයක පමණ කාලයක් බලා සිටීමෙන් පසු එක් අයෙක් සිනාමුසු මුහුණින් මට කියනවා වික්ටරි ලයිනර් බස් එක එනවා කියලා. ඔහු ගමන් මල්ල පටවා ගැනීමට උදව් කරන අතර මට බස් රථයෙන් ටිකට් එකක් ගත හැකි බව පවසයි. ගමනට කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න ද වැදගත් නොවන අතර එය ගමන අවසානයේ අපට පෙනෙනු ඇත. බසයේ අවසාන අසුන දක්වාම පාහේ වාඩි වී ඇති අතර පිටුපස අසුනේ තවමත් හිස් ආසනයක් තිබීම මගේ වාසනාවකි.

සමේ පාට අනුව බැලුවොත් මම ආසියාතික නොවන එකම කෙනා. මාර්ගය විවිධාකාර වන අතර මුලදී අපි දිගු පීත්ත පටියක් මෙන් එකට බැඳී ඇති ගම්මාන විශාල සංඛ්යාවක් පසු කරමු. පසුකාලීනව භූ දර්ශනය බෑවුමේ සිට කඳුකරයට වෙනස් වේ. මෙයද කැපී පෙනෙන්නේ බසය නිතිපතා තරමක් නැගීමට සිදුවන බැවිනි. අපි Baguio වෙත ළඟා වන අතර මගීන්ට බැසීමට බස් රථය නිතිපතා නතර වේ. හරියටම පැය පහක රිය පැදවීමෙන් පසු අපි නගරයේ බස් පර්යන්තයට සහ බස් රථයේ පර්යන්තයට පැමිණෙමු.

හෝටලයට

මෙහිදී ද හෝටලයකට යාමට ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලබා ගැනීම කිසිසේත්ම ගැටලුවක් නොවේ. යා යුත්තේ කොතැනටද යන්න දැනටමත් අන්තර්ජාලයේ මතයක් ගොඩනගා ඇත. මගේ තේරීම City Center හෝටලයට වැටුණේ නමේ සඳහන් පරිදි එහි කේන්ද්‍රීය ස්ථානය නිසාය. යමෙකුට මාව පෙසෝ සියයකට (යුරෝ 2) ගෙන යාමට අවශ්‍ය වන අතර මට එම මිල ගැන වැඩි වේලාවක් සිතීමට අවශ්‍ය නැත.

ඔහු සාධාරණ ඉංග්‍රීසි කතා කරන සහ විශ්වාසදායක ලෙස පෙනී සිටින හොඳ පුද්ගලයෙකි. එයා අහනවා මම හෙට මොකද කරන්නේ කියලා. ඔහුට මඟ පෙන්වන්නෙකු ලෙස මට ප්‍රදේශය පෙන්විය හැකිය. පිරිනැමීම පිළිගන්න, හෙට උදෑසන 10ට මාව හෝටලයට රැගෙන යාමට අපි එකඟ වෙමු. හෝටලයේදී මට මූල්‍යමය පාඩුවක් ලැබේ. අඩු සමය නිසා, හෝටලයට ප්‍රවර්ධනයක් ඇත: එකක මිල සඳහා රාත්‍රී දෙකක් සහ එය ප්‍රසාද දීමනාවකි.

ලක්ෂ හතරක් වැසියන් සිටින නගරයේ එය කාර්යබහුලයි. හෝටලයට ආසන්නව මම රූමර්ස් නම් දුඹුරු, හොඳ පෙනුමැති ආපන ශාලාවක් දකිමි. පුළුල් මෙනුවක් නොව, ඉතා සුවපහසු වාතාවරණයක්. මම තරමක් වේලාසනින් නින්දට යනවා, මන්ද නෝමන් බුවනවෙන්ටුරා හෙට දහයට දොර ළඟ සිටින බැවිනි.

ඉදිරියට පැවැත්වේ.