කුලී රථ පිළිබඳ පැමිණිලි අඩු බව සහතික කිරීම සඳහා, TDRI වත්මන් කිලෝමීටර් ගාස්තුව වෙනුවට නව මිනිත්තු ගාස්තුවක් යෝජනා කරයි. එවිට එම අනුපාතය විනාඩියකට සැටැං 50 (බාට් භාගයක්) වනු ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, කුලී රථ රියදුරන්ට වැඩි ආදායමක් ලැබෙනු ඇති අතර, අඩු මගීන් ප්‍රතික්ෂේප කළ හැකිය.
කුලී රථ ආරම්භක ගාස්තුව වැඩි කිරීමට යෝජනාවක්
TDRI විසින් කුලී රථවල ආරම්භක ගාස්තුව බාට් 5 කින් වැඩි කිරීමට සහ ඇස්තමේන්තුගත ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවන කුලී රථ ගමන් සඳහා ගමන් කාල ගාස්තුවක් හඳුන්වා දීමට කැබිනට් මණ්ඩලයට යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කරයි. වත්මන් ආරම්භක ගාස්තුව දැන් බාට් 35 කි.
බැංකොක්හි කුලී රථයක විශාල කාර්යයක් ධාවනය කිරීමට අවසර තිබේද?
එය ඕනෑම කෙනෙකුට සිදු විය හැකිය. එක් මොහොතක ඔබට කිසිවක් දැනෙන්නේ නැත, මොහොතකට පසු ඔබට මලපහ කිරීමට දැඩි අවශ්‍යතාවයක් ඇත. එය පසුගිය බදාදා බැංකොක් නුවර කුලී රථයක සිටි චීන ජාතික කාන්තාවකට සිදු විය. ඇයට කුලී රථයේ පිටුපස රබර් පැදුර මත විවේක ගැනීමට සිදු වූ නමුත් පසුව කුලී රථ රියදුරුට ඔහුගේ කුලී රථය පිරිසිදු කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම සඳහා කිසිවක් ගෙවීම ප්‍රතික්ෂේප කළාය.
මගේ මස්සිනා බැංකොක්හි ඔහුගේම කුලී රථයක් පදවයි. එය රක්ෂණ සමාගම රක්ෂණය නොකරන පැරණි මෝටර් රථයකි. දැන් ඔහු ඔහුගේ තිරිංග හරහා ගොස් ඇත, මම හිතන්නේ නඩත්තුව අඩුයි. ඔහුගේම වරදින් ඔහු ගැටී ඇති අතර අනෙක් මෝටර් රථයට බාට් 30.000 ක හානියක් සිදු විය.
අද උදෑසන Chiang Rai සිට Chiang Mai බස් පර්යන්තයට බසයෙන් පැමිණියා. අපිට කුලී රථයකින් එහි යාමට අවශ්‍ය විය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් මීටරයේ රිය පැදවීම ප්‍රතික්ෂේප කළ අතර, අපට “චියැං මායි හි මීටර කුලී රථයක් නැත” යැයි පැවසීය. ගීතයක් සමඟ අපි අවසානයේ සාධාරණ මිලකට අපගේ හෝටලයට පැමිණියෙමු. මීටරයට අනුව රිය පැදවීම චියං මායි හි සාමාන්‍ය දෙයක්ද?
බැංකොක් එදිරිව මැනිලා
නගර හෝ රටවල් දෙකම එකිනෙකා සමඟ සංසන්දනය කිරීම කළ නොහැකි අතර මම එය නොකරමි. ඔබට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් බ්‍රසල්ස් සමඟ සැසඳිය නොහැක. සෑම රටකම සහ සෑම නගරයකම ආකර්ශනීය විශේෂාංග ඇත, නමුත් ඔබට ඒවා දැකීමට අවශ්‍ය වේ. බැංකොක් සිට TG624 ගුවන් යානය සමඟ මම පැය තුනකට වඩා පියාසර කිරීමෙන් පසු මැනිලා වෙත ගොඩ බැස්සෙමි. පළමු රීතිය තිබියදීත්, මම දැනටමත් ගුවන් තොටුපල කුලී රථ සංසිද්ධිය සම්බන්ධයෙන් සැසඳීමක් කිරීමට යමි.
බස්, දුම්රිය, A350 සහ කුලී රථයෙන් පතායා වෙත
අගෝස්තු 1 සිට, Thai Airways තවදුරටත් Brussels වෙත Boeing 777 300ER සමඟ පියාසර කරන්නේ නැත, නමුත් Airbus A350 900 සමඟ. කතුවරුන් මෑතකදී මෙය පණිවිඩයක් මගින් වාර්තා කර කෙටි වාර්තාවක් ඉල්ලා සිටියේය. ගුවන් යානය ‘මගීන්ට වැඩි පහසුවක් ලබා දෙන’ බව මෙම පණිවිඩයෙන් අපට කියවේ.
පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම: සමහර විට දේවල් හොඳින් සිදු වන අතර සමහර විට දේවල් වැරදියි - උඩු යටිකුරු සහිත දවසක්
උදේ Nontaburi යන අතරේ මුලින්ම කෝපි බීවේ Amazon එකෙන්. මම බෝට්ටුව චයිනාටවුන් වෙත ගෙන යාමට සැලසුම් කරමි. මගේ පෙම්වතිය මාව බස්සලා වැඩට යනවා.
වැඩි කල් නොගොස් අපි දෙන්නා ස්වර්ණභූමි වෙත පැමිණෙන අතර අපි කුලී රථයකින් බැංකොක් වෙත යන්නෙමු (සුඛුම්විත් සෝයි නානා). කුලී රථ රියදුරා මීටරයේ ධාවනය කිරීමට අකමැති නම්, අපට ඇත්ත වශයෙන්ම පිටතට යා හැකිය. ඒත් ඒ බාත් ටිකට අපිට කරදරයක් දැනෙන්නේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, ඉහත සඳහන් සවාරිය සඳහා පිළිගත හැකි මිල කුමක්ද යන්න දැන ගැනීම ප්රයෝජනවත් වේ (ගාස්තු මාර්ගය සඳහා bahtjes ඇතුළුව). බාට් 350 ක් සපුරාලීමට සාධාරණ මිලක්ද නැතහොත් එය ඉතා සුළුද?
පැසසුම්
මේ බ්ලොග් එකේ අපි තායිලන්තය හෝ අපේම මාතෘභූමිය ගැන පමණක් සැලකිලිමත් වෙනවා වගේ සමහර වෙලාවට හිතෙනවා. අපට විවේචනාත්මක විය හැකිය, නමුත් හොඳ පැති සහ ප්‍රසන්න අත්දැකීම් ද ඉස්මතු කරමු.
අපි වසර ගණනාවක් තායිලන්තයට පැමිණ ඇත, නමුත් වසරක් තුළ බොහෝ දේ වෙනස් වී ඇති අතර එය වඩා මිල අධිකය. කුලී රථ තවමත් අපරාධයකි. සමහර විට කුලී රථ 7ක් දක්වා ගමන් කරයි, මීටරයක් නැත.
ෆුකෙට් ගුවන් තොටුපළේ සුවර්ණභූමි වැනි කුලී රථ පද්ධතියක් තිබේද? ඒ කියන්නේ ටැක්සි ඩෙස්ක් එකට ගිහින් ඔයාට යන්න ඕන තැන කියලා, නියමිත මුදලක් ගෙවලා ටැක්සියක් වෙන් කරනවා.
ආගම සහ රෝහල
තායි රෝහලකට යාම සමහර විට අනපේක්ෂිත ආගමික දර්ශනයක් ලබා දෙයි.
තායිලන්තයේ කුලී රථ රියදුරන් සහ පොදු ප්‍රවාහනය සම්බන්ධයෙන් තවමත් බොහෝ පැමිණිලි තිබේ. 2016 වසරේ ගොඩබිම් ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට (LTD) බස් රථ, කුඩා බස් රථ, tuk-tuks, යතුරුපැදි කුලී රථ සම්බන්ධයෙන් පැමිණිලි 58.662 කට නොඅඩු ප්‍රමාණයක් ලැබී ඇත.
ඔෆිස් එකෙන් දවසක් දුරින්
පසුගිය බ්‍රහස්පතින්දා එය නැවතත් සිදු විය. මොකද මම දැනට අවුරුදු 9ක් මේ රටේ ජිවත් වෙලා රස්සාවක් කලත්, 'සංක්‍රමණ නොවන' වීසා තියෙන හැම විදේශිකයෙක්ම වගේ මටත් දවස් 90කට සැරයක් රිපෝට් කරලා, මම ඉන්න තැන ලියලා, ඉන්න කැමතියි කියලා කියන්න ඕනේ. තවත් දින 90 කට.
කුලී රථ ගාස්තු වැඩිවීම යළි කල් යයි
කුලී රථ ගාස්තු වැඩි කිරීම ගැන පිංපොං වල කෙළවරක්‌ නැති බව පෙනේ. පසුගිය වාර්තාවලට පටහැනිව කුලී රථ ගාස්තු ඉහළ නැංවීම සියයට 5කින් යළි කල් දමා තිබෙනවා. එය සිදු නොවන බවට අගමැති ප්‍රයුත් පෞද්ගලිකව සහතික වී ඇත. කුලී රථ රියදුරන් සංචාරකයින් රවටා ගැනීම නැවැත්වීමට ප්රවාහන අමාත්‍යාංශය පළමුව සහතික විය යුතුය.
තායිලන්තයේ කුලී රථ ගාස්තු ජුනි මැද භාගයේදී ඉහළ යයි
එය කිහිප වතාවක් කල් දැමූ නමුත් දැන් එය අවසානයේ සිදුවෙමින් පවතී: කුලී රථ ගාස්තු සියයට 5 කින් ඉහළ යයි. ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ මූලාශ්‍රයකට අනුව.