අද තායිලන්තයේ ප්‍රවෘත්ති වලින්:

• Chiang Rai හි සුළු භූමිකම්පා; බොහෝ පදිංචිකරුවන් කිසිවක් නොදකිති
• අද ලෝක සරණාගත දිනයයි
• කුඩා බස් රථ ස්ථානගත කිරීමට දුම්රිය නැවත විරුද්ධයි

තවත් කියවන්න…

මක්කසන් ගුවන්තොටුපළ ලින්ක් ස්ටේෂන් සහ පෙට්චබුරි එම්ආර්ටී දුම්රිය ස්ථානය අතර මීටර් 166 ක පදික පාලම ඊයේ විවෘත විය.

තවත් කියවන්න…

ගුවන් තොටුපළ රේල් ලින්ක් ('රතු' නොනවතින අධිවේගී මාර්ගය) සිට මෙට්‍රෝ වෙත මාරු කිරීමේ විකල්පය වැඩි දියුණු කෙරේ. දුම්රිය ස්ථාන දෙක යා කෙරෙන පදික උමගක වැඩ කටයුතු සිදු වෙමින් පවතී.

තවත් කියවන්න…

මම දැන් සතියකට වැඩි කාලයක් මගේ නව නවාතැනේ බයිවෝක් කරමින් සිටිමි. ඩසල්ඩෝෆ් ගුවන් තොටුපළේ පිටවීමේ ශාලාව දෙසට ගමන් කිරීමට දින අටකට පෙර මම මගේ ගමන් මල්ල මෝටර් රථයෙන් එළියට ගත් විට, මගේ මුහුණට කැපුම් සීතල සුළඟක් දැනුනි. එය දරුණු සහ කෝපාවිෂ්ඨ ශීත කාලගුණයේ පෙර නිමිත්ත විය. “නියම වේලාවට පිටත් වීම!” මට උකහා ගත හැකි සරල නිගමනය විය.

තවත් කියවන්න…

ගුවන්තොටුපළ රේල් ලින්ක් එක තවමත් සාර්ථක වී නැත. මධ්‍යම බැංකොක් වෙත දුම්රිය සම්බන්ධතාවය සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපලේ සිට බැංකොක් දක්වා ඉක්මනින් සහ සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට කැමති සංචාරකයින් සඳහා අදහස් කරන ලදී. මෙතෙක්, ගුවන්තොටුපල දුම්රිය සබැඳිය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ බැංකොක්හි කාර්යබහුල ගමනාගමනය මඟහරවා ගැනීම සඳහා මගීන් සහ කාර්යාල සේවකයින් විසිනි. නැඟෙනහිර තදාසන්න ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන් ගමනාගමනය සඳහා දුම්රිය භාවිතා කරන අතර පැයක ගමන් කාලය ඉතිරි කරයි. සිට ගමනක්…

තවත් කියවන්න…

පාඩු ලබන ගුවන්තොටුපළ රේල් ලින්ක් එක වඩාත් ආකර්ශනීය කිරීමට, අධිවේගී මාර්ගයේ දැනට බාට් 15-45 අතර ගාස්තුව බාට් 20 ක ඒකක ගාස්තුවකට අඩු කරනු ඇති අතර පොරොත්තු කාලය විනාඩි 15 සිට 10 දක්වා විකුණනු ලැබේ. කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී මක්කසන් දුම්රිය ස්ථානයේ කුලී රථ වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇති බවට ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය සහතික කරයි. නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය Kittisak Hatthasonkroh (ප්‍රවාහනය) ගේ ලේකම් Wan Yubamrung ට අනුව, දැන් ඇත්තේ කුලී රථ කිහිපයක් පමණක් නිසා 'සමහර බලගතු...

තවත් කියවන්න…

බැංකොක් නුවරින් පිටත්වීමට පෙර අවසන් දිනයේදී ගුවන්තොටුපළ රේල් ලින්ක් එක අත්හදා බැලීමට මට අවස්ථාව ලැබුණි. ස්වර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේ සිට බැංකොක් මධ්‍යයේ දක්වා වූ මෙම වේගවත් සම්බන්ධතාවය පිළිබඳ මගේ අත්දැකීම් මෙම පළකිරීමේදී. ගුවන් තොටුපළ දුම්රිය සබැඳිය සීඝ්‍රගාමී දුම්රිය ධාවනය වන මාර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ: සීඝ්‍රගාමී මාර්ගය (රතු): සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේ සිට මක්කසන් දුම්රිය ස්ථානය දක්වා (නැවතුම් රහිත). ගමන් කාලය විනාඩි 15 කි. නගර රේඛාව (නිල්): සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේ සිට ෆායා තායි දුම්රිය ස්ථානය දක්වා (නැවතුම්…

තවත් කියවන්න…

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි