ප්‍රධාන භූමිය ජනප්‍රිය දූපතක් වන Koh Samui වෙත සම්බන්ධ කරමින් පාලමක් ඉදිකිරීමට තායිලන්තයේ එක්ස්ප්‍රස් අධිකාරියේ (Exat) අභිලාෂකාමී සැලසුම් පියවරක් සමීප වී තිබේ. 20 දී ඉදිකිරීමට නියමිත මෙම යෝජිත කිලෝමීටර් 2028 දිග සම්බන්ධතාවය දිවයිනට ප්‍රවේශ වීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකිය. මූලික නඩු විභාගය ආරම්භ වන විට, දේශීය ආර්ථිකය සහ පරිසරය යන දෙකටම ඇති විය හැකි ඇඟවුම් ලබා දී පාර්ශවකරුවන් සහ නිවැසියන් උද්යෝගයෙන් බලා සිටිති.
තායිලන්තයේ අධිවේගී මාර්ග අධිකාරිය (EXAT) Chao Phraya ගඟ හරහා නව සහ පුළුල්ම එල්ලෙන පාලම ඉදිකිරීම පිළිබඳ යාවත්කාලීන කිරීම් ලබා දී ඇත. පාලම 2023 මැද භාගයේදී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය.
බෙල්ජියම් "ගැටළු සහිත මාර්ග හරහා පාලම"
තායි-බෙල්ජියම් මිත්‍රත්ව පාලම ලෙස බ්‍රසල්ස් සිට ලියෝපෝල්ඩ් වයිඩක්ට් 1988 දී බැංකොක් හි දෙවන ජීවිතයක් ලබා දෙන ලදී. පාලම පැය 19 කින් එකලස් කරන ලදී.
කෝ සමුයි සිට සූරත් තානි ප්‍රධාන භූමිය දක්වා පාලම සඳහා බාට් බිලියන 30ක් වැය විය යුතුය
එය Koh Samui හි දූපත්වාසීන්ගේ ආශාවයි, නමුත් එය කවදා හෝ පැමිණේදැයි මට සැකයි. අදහස මීට වසර දෙකකට පෙර උපත ලැබීය: කෝ සමුයි සූරත් තානි ප්‍රධාන භූමිය සමඟ සම්බන්ධ කරන පාලමක්.
අගමැති Prayut Chiang Rai හි නව පාලම විවෘත කරයි
චියැං රායි ප්‍රාන්තයේ කිලෝමීටර් 285ක් දිග කොක් ගඟ හරහා ඉදිකළ නව පාලම අගමැති ප්‍රයුත් විසින් විවෘත කර තිබේ. මෙම පාලම මහාමාර්ග දෙපාර්තමේන්තුවේ රථවාහන ගැටලු විසඳීමේ ව්‍යාපෘතියේ කොටසකි.
නව සංචාරක ආකර්ෂණය වියට්නාමය: රන් පාලම
වියට්නාමය නව ප්‍රධාන සංචාරක ආකර්ෂණයක් සමඟ කැළඹීමක් ඇති කරයි: රටේ නැඟෙනහිර වෙරළ තීරයේ ඩා නන්ග් නගරය ආසන්නයේ ඇති Cau Vang හෝ 'ගෝල්ඩන් පාලම'. 'රන් පාලම' යනු දැවැන්ත අත් දෙකකින් දිගු පාලමකි.
අඟහරුවාදා උදෑසන රාමා IV මාර්ගයේ සුප්‍රසිද්ධ තායි-බෙල්ජියම් පාලම ගින්නෙන් හානි විය. අලුත්වැඩියාව අවම වශයෙන් මාසයක් ගතවනු ඇත. දැනටමත් අගනුවර තදබදයට ලක්ව ඇති මාර්ග සඳහා මෙය ව්යසනයකි.