මැයි 6 වන බදාදා මාධ්‍ය සාකච්ඡාව, මෙම ගිම්හානය සඳහා සංචාරක කර්මාන්තය ඉතා අඳුරු කරයි, මන්ද කොරෝනා පියවරයන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ලිහිල් කිරීම දැනට සංචාරක අංශය නොසලකා හරිනු ඇත. € බිලියන 1 කට වඩා වැඩි සැලකිය යුතු (අවලංගු කිරීමේ) පිරිවැයට අමතරව, මෙම වසරේ පිරිවැටුමේ පාඩුව 85% දක්වා වැඩි වනු ඇති අතර රැකියා 20.000 න් බොහෝමයක් අවදානමට ලක් වනු ඇත. සාමාන්‍ය ආධාරක ක්‍රියාමාර්ග සමඟ පමණක් සංචාරක කර්මාන්තයට තවදුරටත් පැවැත්මට නොහැකි වනු ඇත. එම අංශය කඩිනමින් රජයෙන් නිශ්චිත උපකාර ඉල්ලා සිටින්නේ එබැවිනි.
Frank Oostdam, සභාපති/අධ්‍යක්ෂක ANVR:
“විදේශ සංචාරක කර්මාන්තය කිරීටක වයිරසයට ගොදුරු වූ පළමු අංශය (චීන සංචාර ගැන සිතන්න) වන අතර නැවත රැකියාවට යාමට අවසර දී ඇති අවසාන අංශය එය බව පෙනේ. විදේශීය ගමනාන්තයන්ගෙන් සංචාරකයින්ට විවෘත කිරීම රටවල් විසින් ගනු ලබන අවසාන පියවරයන්ගෙන් එකක් වන අතර බොහෝ විට සීමාවන් ඇත. නිවාඩු ගමනාගමනය පමණක් නොව, ව්යාපාරික ගමන් ද බලපායි. 85 සඳහා 2020% ක පමණ පහත වැටීමක් මැයි මස මුලදී මෑත ඡන්ද විමසීමක ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කරයි. එබැවින් සංචාරක කර්මාන්තයේ සේවකයින් 20.000කගේ රැකියා සහතික කිරීම සඳහා රජයෙන් අපට වහා සහාය අවශ්‍ය වේ. අපගේ සංචාරක සංවිධාන 300 න් සහ ව්යාපාරික සහ විවේක සංචාරක ආයතන 1000 න් බොහෝමයක් දැන් දැඩි දුෂ්කරතාවයකට පත්ව ඇත.
රජය මීට පෙර සංචාරක ක්ෂේත්‍රය දැඩි ලෙස පීඩාවට පත් වූ අංශයක් ලෙස නම් කර ඇත. සංචාරක කර්මාන්තය සඳහා වන ගැටලු තව තවත් නරක අතට හැරෙනු ඇති බව පැහැදිලි බැවින්, පවතින, සාමාන්‍ය රජයේ ක්‍රියාමාර්ගවල දිගුවක් සහ ගැඹුරු කිරීමක් හදිසි අවශ්‍ය වේ. දැඩි ලෙස පීඩාවට පත් වූ අංශයට වන්දි ගෙවීමට ද රජය පොරොන්දු විය. මාර්තු මාසයේ සිට, ව්‍යාපාර සහ නිවාඩු වෙන්කරවා ගැනීම්වල තියුනු පහත වැටීමකට අමතරව, සංචාරක කර්මාන්තය ද කලින් සිදු කරන ලද වෙන් කිරීම් සිය දහස් ගණනක අවලංගු කිරීම් වලට මුහුණ දී ඇත.
Oostdam එකතු කරයි:
“එය ප්රමාණවත් නොවූවාක් මෙන්, බොහෝ විට අධික වියදම් දරා මාර්තු/අප්‍රේල් මාසවලදී ලන්දේසි ජාතිකයන් 125.000ක් ආපසු ගෙන්වා ගැනීමට අපට සිදු විය. මෙම අංශය මේ සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ නමුත් ඉතිරිය මත කිසිවක් උපයා නැත. කිසිම අංශයකට මේක දරාගන්න බැහැ. අවලංගු කිරීමේ පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් රජය සංචාරක අංශයට වන්දි ගෙවීමට පොරොන්දු වී තිබේ.
මෙම අර්බුදයෙන් බේරීමට සහ නෙදර්ලන්ත ආර්ථිකය සඳහා පුද්ගලයින් 2 කගේ රැකියා පවත්වා ගැනීමට 20.000 වන ආධාරක පැකේජයක් සමඟ සංචාරක අංශයට රජයට උපකාර කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳව සාකච්ඡා කිරීමට අගමැති මාර්ක් රූට් සමඟ වාඩි වීමට කැමති බව ANVR නිවේදනය කර ඇත.
සංචාරක කර්මාන්තය රජයේ මුදල් සඳහා ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම සිටිය යුතුය යන හැඟීම මට නැත.
අවලංගු කිරීමේ පිරිවැය යුරෝ බිලියන 1.
මම උපකල්පනය කරන්නේ මේවා වියදම් නොවේ, නමුත් වෙන් කර ඇති සංචාර සඳහා ආපසු ගෙවීම්, එබැවින් උපයා නොමැති මුදල්.
වවුචර් භාවිතා කරන බැවින්, එම මුදලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ආපසු ගෙවා නොතිබුණත්, පොලී රහිත ණයක් ලෙස භාවිතා කරයි.
පාරිභෝගිකයාට එම වවුචරවලින් ලැබෙන මුදල් නැවත කවදා හෝ දකින්නට ලැබේද යන්න අතිශයින් ප්‍රශ්නාර්ථයක් වන අතර, සංචාරය සඳහා තම වවුචරය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, සංචාරය හදිසියේම දෙගුණයක් මිල අධික නොවනු ඇත.
අඥානයෝ භාග්‍යවන්තයෝය. සංචාරක සංවිධාන විසින් හෝටල් ඇඳන් සහ ගුවන් යානා ආසන වෙන් කරවා ගත යුතු අතර වෙන්කර ඇති සංචාර සඳහා මුදල් ලැබීමට පෙර අර්ධ තැන්පතුවක් ද ගෙවිය යුතුය. ඊට අමතරව, ගිම්හාන නිවාඩු කාලය තුළ ඔවුන්ගේ පිරිවැටුම සිදු කළ යුතුය, එය අතුරුදහන් වී රජයේ සහයෝගයක් නොමැති නම්, සේවකයින් දහස් ගණනක් ඉක්මනින් පාරට වැටෙනු ඇත, බොහෝ විට තරුණයින්.
නමුත් ප්‍රතිලාභ ලබන පුද්ගලයින්ට (AOW, හෝ විශ්රාම වැටුප් හරහා කල් දැමූ වැටුප්) ඇත්ත වශයෙන්ම පැවසීම පහසුය, ඔවුන් මාසය අවසානයේ මුදල් ආපසු ගිණුමට ලබා ගනී. විශේෂයෙන්ම තරුණ තරුණියන්ට තමයි මේ අර්බුදය තදින්ම දැනෙන්නේ.
මම බයයි AOW එක තව අවුරුදු ගාණකට ආදායම් මාර්ගයක් වෙන්නේ නෑ කියලා.
මීට අමතරව, බොහෝ හෝටල් දොරවල් වසා දමා ඇත.
ඔවුන් සේවා සපයන්නේ නැත්නම්. ඔබ ඔවුන්ට ගෙවිය යුතු නැත.
ගුවන් යානා පියාසර නොකරන්නේ නම්, ඔබ ඒවා සඳහා ගෙවිය යුතු නැත.
හෝටලය තවදුරටත් විවෘත නොවන්නේ නම් ඔවුන්ගේ තැන්පතුවෙන් මුදල් ආපසු ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න ගැටළුවක් විය හැකි නමුත් අනෙක් අතට, ඔවුන් දැනටමත් පාරිභෝගිකයාගෙන් තැන්පතුව ලබාගෙන ඇත.
බොහෝ යෞවනයන් පාරට වැටෙනු ඇත, නමුත් මෙය ANVR සඳහා පමණක් අදාළ නොවේ.
මෙය බොහෝ සමාගම් සඳහා අදාළ වේ.
කෙසේ වෙතත්, දැනට එය පෙනෙන්නේ, පාරිභෝගිකයා මුදල් වියදම් කර ඇති නමුත්, භාණ්ඩයක් නොලැබුණු අතර, සීමිත මුදවා ගැනීමේ හැකියාවක් ඇති සහ අනාගතයේදී එය මුදවා ගත හැකිද යන්න කිසිවෙකු නොදන්නා වවුචරයක් පමණි.
ආයුබෝවන්, මම හිතන්නේ ප්‍රතිචාරය ටිකක් දුරදිග නොබලයි කියලා. අවුරුදු ගාණකින් අපිට වැඩි වෙලා නැහැ. විශ්රාම වැටුප් අරමුදලින් මුදල් රජයට දුන්නා, ඔබට ඒ ගැන දැන් අහන්න ලැබෙන්නේ නැහැ. අද නැති හැමදේම තරුණයෝ කරන්නේ නෑ හෙට ඇවිල්ලා උන්ගේ පිස්සුව මිලට ගනීවි මොකද ඔයා දිගටම තියාගන්න ඕනේ, ඔයාට දෙයක් ඉතුරු කරන්න ඕනේ නම් අපි අපේ අම්මලා තාත්තලාගෙන් ඉගෙන ගත්තා, එයාලා කවදාවත් ඒ ගැන අහලා නැහැ. මම ගිය අවුරුද්දේ Apple store එකේ විස්තර ඇහුවම දැක්කා සාමාන්‍ය දෙයක් නෙවෙයි මිල සීමාවක් නැතුව මිනිස්සු බඩු ගන්නවා. මම iPad එකක් සඳහා ඉතිරි කර ගෙන ඇති අතර වඩාත්ම මිල අධික එකක් නොවේ.
අපේ අසල්වැසියන් සමඟ එය බලන්න, කිසිවක් ප්රමාණවත් තරම් හොඳ නැත, මම හිතන්නේ මම වයස අවුරුදු 14 සිට මට දැන් යමක් ලබා ගත හැකි තරම් කාලයක් වැඩ කර ඇත. කොරොනා පමණක් සියල්ල වතුරට විසි කළා, නමුත් මම එයින් උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්නවා. අතථ්‍ය සුබ පැතුම්
ඔච්චර කලබල වෙන්න එපා. කුන් පීටර් හරි. පහරවල්වල බර පැටවීමට තරුණයින්ට සිදුවනු ඇත. ඒක ඉතින් පැහැදිලියි. AOW සහ විශ්රාම වැටුප් (තවමත්) සහතික කර ඇත. ඔබට අයිති දේ ඔබට හිමි වේ.
හිතවත් ක්රිස්ටිනා, ඔබ පවසන පරිදි කිසිවක් හොඳ හෝ ප්රමාණවත් නොවන නිසා අපේ කාලයේ අපට වඩා හොඳ තරුණ තරුණියන්ගෙන් හෝ ඔවුන් ගැන ඇති විකාර ගැන මම ඔබ සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි.
වර්තමානයේ, ඔවුන්ගේ අධ්යයන කටයුතුවලින් පසුව, හෝ වසරක විවේකයක් තුළ, බොහෝ යෞවනයන් ලෝකය පුරා සමූහ වශයෙන් ගමන් කරයි, එය අපේ කාලයේ දී ඇත්තෙන්ම වෙනස් විය, සමහර විට දින කිහිපයක් නහඹර සංචාරයක හෝ Eurorail, සහ එය එය විය.
ඒ වගේම මම ඔවුන්ට ඇත්තටම ප්‍රාර්ථනා කරනවා, නමුත් කරුණාකර දුක්ඛිත වීම නවත්වන්න, ඔවුන්ගේ මහලු වයස ද ටිකක් නොසැලකිලිමත් විය හැකි බව සහතික කිරීමට ඔවුන්ට තවමත් වසර ගණනාවක් තිබේ, නමුත් ඔබ ඉතිරි කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය!
ඒ තරුණයන් ඔබේ රාජ්ය විශ්රාම වැටුප ගෙවනවා. තරුණයින් නැත, රාජ්ය විශ්රාම වැටුපක් නැත.
තරුණයන්ගෙන් විශාල ප්‍රමාණයක් මූල්‍යමය වශයෙන් දුක් විඳින අතර වැඩිහිටියන් බොහෝ විට මිය යයි. මට නරක දෙකෙන් එකක් තෝරා ගැනීමට සිදුවුවහොත්, මම තෝරා ගන්නෙමි.
සංචාරක කර්මාන්තයේ වැදගත් ශාඛාවක් ඔබට අමතක වෙනවා. ඒ කෲස් ය. මුහුදු සහ අභ්‍යන්තර නාවික යන දෙකම. අවස්ථා දෙකේදීම ඔවුන් සාමාන්‍යයෙන් යාත්‍රා කරන්නේ දුප්පත් රටවල පිරිස් සමඟ ය. මේ අය රැකියා විරහිතව ගෙදර ඉඳගෙන ඉන්නවා. නැව් නිශ්චලව තිබියදී පවා විශාල මුදලක් වැය වේ. වරාය ගාස්තු සහ පොරොත්තු කාර්ය මණ්ඩලය, ආපසු ගෙවීම් සහ පොලී ගැන සිතන්න. අපි තවමත් පිරිවැටුම අහිමි වීම ගැන කතා කරන්නේ නැහැ. ඔබ කරන ආකාරයට සියල්ල නොවේ.
රාජ්ය විශ්රාම වැටුපක් මත පමණක් ජීවත් නොවන අය විසින් බොහෝ විට කෲස් වෙන්කරවා ගනී. කාර්ය මණ්ඩලයට හොඳ වැටුපක් ගෙවීමට හැකි වන පරිදි යාත්‍රා වඩාත් මිල අධික කරන්න. සහ සහතික අඛණ්ඩ වැටුප් ගෙවීම සිදු වන බවට වග බලා ගන්න. ඒ සියල්ල ඉතා මිල අධික නම්, මේ ආකාරයේ නිවාඩු අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුදැයි සිතා බලන්න.