පසුව සහ ඉදිරියට…..
වාසනාවකට මෙන්, මගේ ගුවන් යානයේ 'කැන්සල්' කිරීමක් නොමැත
නැහැ, හිතවත් පාඨකයින්, මම Drs ගේ සුප්‍රසිද්ධ තොටුපළේ නැහැ. P. (*) නමුත් ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා පැයකට අඩු කාලයකින් මාව රැගෙන යන තරමක් කාර්යබහුල Lufthansa ගුවන් යානයේ. ඊයේ පස්වරුවේ VietjetAir සමඟ Chiang Rai පිටත්ව ගොස් ජර්මනියට යන Lufthansa ගුවන් යානය සඳහා Suvarnabhumi හි පැය 6 කට වැඩි කාලයක් රැඳී සිට අද අලුයම පැය 3,5 ක් Frankfurt ගුවන් තොටුපළේ එල්ලී සිටියේය. ඉතින් මම ටිකක් පාරේ හිටියා, ගෙයින් ගෙට ගොස් පැය 30 ක් පමණ ගත වේ.
මම දැන් 'එතනට' ගමන් කරනවාද නැත්නම් මම දැන් 'නැවතත්' ගමන් කරනවාද? එය රඳා පවතින්නේ, Drs හි පාඨයේ මෙන් ය. P., තත්වය පිළිබඳ ඔබේ දැක්ම මත රඳා පවතී. මම අවුරුද්දෙන් අඩකට වඩා තායිලන්තයේ ගත කරන විට පවා මම නෙදර්ලන්තය මගේ පදනම ලෙස දකිමි. ඒකයි මම මේක ආපහු ගමනක් විදියට සලකන්නේ; එසේ 'නැවත'.
පහුගිය සති කිහිපයේ මම මේ ආපහු එන ගමන සතුටින් බලාගෙන හිටියා, ඒත් එක්කම මාස කිහිපයකින් - බලාපොරොත්තු වෙනවා - ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට යන ගමන ගැන ටිකක් කනස්සල්ලෙන්. අවාසනාවකට, එය දැනට ටිකක් අපහසුයි. Thailandblog පාඨකයින් ඕනෑම කෙනෙකුට වඩා හොඳින් දන්නවා නීති සහ කොන්දේසි අඛණ්ඩව වෙනස් විය හැකි බව. මම තායිලන්තයෙන් පිටව ගියේ මගේ O-නොවන වීසා බලපත්‍රය මත ලබන වසරේ මැයි මස මැද වන තෙක් වලංගු කාලයක් සහ නැවත ඇතුල්වීමේ අවසර පත්‍රයක් සමඟින්, ලබන ඉරිදා මට පළමු Pfizer හෝ Moderna එන්නත ලැබෙනු ඇත, දෙවනුව ජූලි මැද - මට කරන්න පුළුවන් බොහෝ දේ එය ඔබම කරන්න එපා, මම හිතන්නේ.
පිටවීමේ ශාලාවේ කුඩා ක්‍රියාකාරකම්
පන්දුව තායිලන්ත පිටියේ තිබේ: නිරෝධායන බැඳීම් ආදියෙන් තොරව එන්නත් කළ පුද්ගලයෙකු ලෙස ඔබට රටට ඇතුළු විය හැකි මොහොතක් මේ වසරේ තිබේද? මම පසුගිය වසරේ දෙසැම්බරයේ සම්පූර්ණ දින 15 නිරෝධායනය කළ අතර මම එය හොඳින් සමත් වූ නමුත් නැවත එය කිරීමට සිදු වීම ගැන මම ඇත්තටම සතුටු නොවෙමි. නමුත් මේ වසර අගදී රටට ඇතුළු වීමට ඇති එකම මාර්ගය එය බවට පත් වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? දැනට ඇතුළත් වීමේ සහතිකය හා සම්බන්ධ රක්ෂණ අවශ්‍යතා තවමත් ගැටලු ඇති කරන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? මම නොදනිමි සහ වැඩි වේලාවක් ඒ නිසා නින්ද නැති කර ගැනීමට මම අදහස් නොකරමි - මම දැනට නෙදර්ලන්තයේ ගිම්හානය භුක්ති විඳීමට යන්නෙමි!
දැන් අවසන් වෙමින් පවතින ගමනට නැවත යන්න. මට Covid පරීක්ෂණයකින් තොරව ආපසු යා හැකි යැයි මම බොහෝ කලක සිට සිතුවෙමි, නමුත් බ්ලොග් කියවන්නෙකුගේ ප්‍රතිචාරයකින් පසුව මම සොයා ගත්තේ ජර්මනිය මැයි 20 වන දින නීති වෙනස් කර ඇති බවත් මට දැන් ඍණාත්මක Covid පරීක්ෂණයක් ඉදිරිපත් කිරීමට සිදු වූ බවත්ය. ඇතුල් වීමට සංක්‍රමණික මගියෙකු ලෙස ගුවන් තොටුපලේදී.
ඒ නිසා මම Chiang Rai හි මට ඉංග්‍රීසි සහතිකයක් ලබා දිය හැකි පරීක්ෂණ ස්ථානයක් සොයමින් සිටියෙමි. 1903 දී මිෂනාරිවරුන් විසින් ආරම්භ කරන ලද Overbrook රෝහලෙන්, ඔවුන්ට එවැනි RT-PCR Covid පරීක්ෂණයක් කළ හැකි බවට තොරතුරු මට ලැබුණි; හමුවීමක් අවශ්‍ය නැත, මට අවශ්‍ය දින සහ වේලාවට ඇවිද යා හැකිය. මට පරීක්ෂණය සිදු කිරීමට දින දෙකකට පෙර, මම සහතික වීමට නැවත වරක් විමසුවෙමි - එය තායිලන්තය, ඇත්ත වශයෙන්ම - මට හමුවීමක් කිරීමට අවශ්‍ය දැයි, පසුව ඔවුන් එම පරීක්ෂණය ලබා නොදෙන බව දන්වන ලදී. වාසනාවකට මෙන්, තවත් දේශීය රෝහලක් වන Kasemrad Sriburin, එම පරීක්ෂණය සිදු කිරීමට සමත් විය. පෙරවරු 3300ට පෙර (බාට් 3ට) පරීක්ෂා කිරීමෙන් අදහස් කළේ ප්‍රතිඵලය සහ ඉංග්‍රීසි භාෂා සහතිකය සවස XNUMXට එකතු කළ හැකි බවයි - ප්‍රතිඵලය ධනාත්මක නම් මිස, ඇත්තෙන්ම, එවිට මා ඇතුළත් වීමට බැඳී සිටින නිසා!
ආගමනයෙන් පසුව. 'සාමාන්‍ය' කාලවලදී, පින්තූරයේ සිටින පුද්ගලයින් නොමැතිව මෙය ඡායාරූප ගත කළ නොහැක
බෙල්ජියම ජුනි 9 වන දින තායිලන්තය 'රතු' රටවල් ලැයිස්තුවට ගෙන ගිය බවට බ්ලොග් පාඨකයෙකු අදහස් දැක්වීමෙන් පිටත්ව යාමට පෙර දින එය තරමක් කම්පනයට පත් විය. මෙයින් අදහස් කළේ, වෙනත් දේ අතර, ඔබ පැමිණීමෙන් පසු දින 7 ක නිරෝධායනයකට යා යුතු බවයි. මෙතැන් සිට නෙදර්ලන්තයට ඇතුළු වීමට Covid පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය සෘණාත්මකව අවශ්‍ය බවට මට Lufthansa වෙතින් පණිවිඩයක් ලැබුණු විට, මම සරලව උපකල්පනය කළේ නෙදර්ලන්තය බෙල්ජියම කළ දේම කර ඇති බවයි. කෙසේ හෝ මට එම පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය අවශ්‍ය විය, නමුත් පැමිණීමෙන් පසු දින 7 ක් නිවස තුළම සිටිය යුතු යැයි සිතීම: එය මට සතුටක් ගෙන දුන්නේ නැත ... අවසානයේ නෙදර්ලන්තය එය නොකළ බව පෙනී ගියේය. සහනයක්.
පැය 6කට වඩා වැඩි කාලයක් සුවර්ණභූමියේ එල්ලී සිටීම විනෝදයක් නොවන අතර, එය පූර්ව කොරෝනා කාලවලද නොවීය. එය නිශ්ශබ්ද විය, ගුවන් තොටුපලේ ඉතා නිහඬ විය. රාත්‍රී 19.30:23.00 ට පිටත් වන ගුවන් යානය සඳහා පිරික්සුම් මේසය XNUMX:XNUMX ට විවෘත විය. මම වහාම ඇතුළු වී (සහ මගේ කෝවිඩ් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලය ඉදිරිපත් කිරීමට සිදු විය) පසුව විනාඩි කිහිපයකින් ආරක්‍ෂාව සහ ආගමන විගමන පරීක්ෂාවට ලක් කළෙමි. කෑමට බීමට යමක් ගැනීමේ චේතනාව, දහවල් ආරම්භයේදී මා අවසන් වරට කළ දෙයක්, බොහෝ දුර පාලමක්. එදින රාත්‍රියේ කිසිවක් විවෘතව තිබුණේ නැත. එක අවන්හලක්, කෝපි කඩයක් හෝ කඩයක්වත් නැත...... හිස් කොරිඩෝ, ගොඩ ගැසුණු සාප්පු, ඉඳහිට සංචාරකයන්: ගුවන් තොටුපළ තිබූ කාර්යබහුල ස්ථානයට වඩා කෙතරම් විශාල වෙනසක් ද?
අසහනකාරී දසුනක්, එම හිස් පර්යන්තය
වැඩිම වුණොත් බාගෙට පිරුණු Airbus A350 යානය නියමිත වෙලාවට පිටත් වුණා. පිටතට යන ගමනේදී මෙන්, මට ප්‍රිමියම් ඉකොනොමි හි සුවපහසු ආසනයක් තිබුණි, දිග පළලින් ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ ඇත. ගුවන් තොටුපළේ බලහත්කාරයෙන් උපවාස කිරීමෙන් පසු පැයකට පසු දුන් කෑම වේල කේක් ගෙඩිය මෙන් බැස ගියේය. හොඳ රතු වයින් වීදුරුවක්, සේවක සේවිකාව විසින්ම දෙවන වීදුරුවක් ඒ අසල තැබීමට ඉදිරිපත් වූ අතර ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට එවැනි යෝජනාවක් ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.
මාර්ගය වන විට, Lufthansa සඳහා සියලු ප්රශංසා. යානයේ නිවැරදි, ප්‍රසන්න සේවාවක් සහ විශිෂ්ට පාරිභෝගික සේවාවක්. ආපසු ගමනට මට කිරීමට අවශ්‍ය වෙනස්කම් සම්බන්ධයෙන් මම දුරකථනයෙන් සහ විද්‍යුත් තැපෑලෙන් කිහිප වතාවක්ම බැංකොක්හි කාර්යාලය සමඟ සම්බන්ධ වූ අතර, සෑම අවස්ථාවකම ක්ෂණික ක්‍රියාමාර්ග ගත් අතර ප්‍රතිඵලය පසුව තහවුරු විය.
දිගටම මාව ආකර්ෂණය කරයි: පෘථිවියට කිලෝමීටර 12 ක් ඉහළින් පළමු දිවා ආලෝකය
මම ඉරිදා මගේ පළමු වෙඩි තැබීම ලබා ගන්නෙමි, මම ලිව්වා. මේ සඳහා පත්වීම අන්තර්ජාලය හරහා සිදු කළ හැකි නමුත් එය පිටරටින් කළ නොහැකි බව පෙනී ගියේය. ඔවුන් ඒ සඳහා වැඩ කරමින් සිටිනවා, ඔවුන් මට දන්වා සිටියා, නමුත් මෙතෙක් එය ප්‍රතිඵලයක් ගෙන නැහැ. ඇමතීම ඉදිරිපත් කළ විකල්පය විය, නමුත් සමහර විට දිගු රැඳී සිටීමේ කාලය සැලකිල්ලට ගෙන එය විදේශයන්ගෙන් ආකර්ශනීය විකල්පයක් නොවේ. අවසානයේදී මම මගේ iPad මත VPN – Virtual Private Network – ස්ථාපනය කළා පමණක්, මට හමුවීම් අඩවියට ප්‍රවේශ විය හැකි විය.
මෙම පාපැදි ලෝලීන්ට අමතර වාසියක්: මට හදිසියේම යුරෝස්පෝර්ට් හි Giro d'Italia හි සජීවී විකාශනයන් අනුගමනය කිරීමටත්, සති ගනනාවක් තිස්සේ සුන්දර ඉතාලි භූ දර්ශන හරහා ගමන් කරන ආකාරය නැරඹීමටත් මට හැකි විය. වසර ගණනාවක් මම සවුත් ටිරෝල්හි වසන්ත හා සරත් සෘතුවේ සතියක් පාපැදි පැදවූ අතර, මෙරානෝ සහ බොල්සානෝ අතර හෝටලයක සිට, සුන්දර රූපවලින් ආස්වාදයක් ලැබූ අතර, ඉදිරි මාසවලදී නැවත යාමට මා තුළ ආශාවක් ඇති විය. මේ වසරේ තායි කිලෝමීටර් 6700 ක් ගොඩනගා ඇති තත්ත්වයත් සමඟ (මගේ 'චියැං රායි සහ බයිසිකල් පැදීමේ' කථාංග 9 බලන්න) සහ මගේ බරින් සාදන ලද තායි වැඩ අශ්වයාට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 6 කට වඩා බරින් බර කාබන් ෆයිබර් මවුන්ටන් බයිසිකලයක්, එය ද ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. මගේ 75e තවමත් හැකි විය යුතුයි - එසේත් නැතිනම් සිහින ප්‍රෝඩාවක්ද?
ඉන්පසු ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍ර හරහා: 'කැබින් කාර්ය මණ්ඩලය, ගොඩබෑමට සූදානම් වන්න'. සිහින අවසන් කරන්න. ඒක ඉවරයි, මම ආපහු ආවා!
ලස්සනට, හාස්‍යයෙන් ලියලා තියෙනවා.
මේ වෙලාවේ තායිලන්තයට ගිහින් ගෙදර යන්න දෙන්නම කොච්චර කරදරයක්ද.
මට හිතාගන්න පුළුවන්, ඔබ නැවත මෙය නොකරන්නේ නම්, ඒ සියලු නීති සමඟ.
ඔබට වාසනාව හා සියල්ල යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇතැයි ප්‍රාර්ථනා කරමි.
හාන්ස් වැන් මොරික්
හෙලෝ කොර්නේලියස්,
ඔබගේ විස්තරයට ස්තුතියි. විනෝදජනක හා හාස්‍යජනකයි. නිවසට සාදරයෙන් පිළිගනිමු සහ වාසනාව. මටත් තියෙන්නේ එකම ඉස්සරහයි පිටිපස්සයි.
අනිද්දා ලුෆ්තාන්සා සමඟ නෙදර්ලන්තයට පිටත් වීම. හෙට ට්‍රැට් වල කොවිඩ් පරීක්ෂණයක් කරන්න යනවා වගේම ආරක්‍ෂිත පැත්තේ ඉන්න බැංකොක් ඩොනා වලත් එකක්.. ටික කාලෙකට කලින් හැමදේම ලෑස්ති කළා, වෙනස් පණිවිඩ අනුව පරීක්‍ෂණයට ඉදිරිපත් වීමේ දීමනාව තවම තියෙනවාද කියලා ඔවුන්ට හරියටම විශ්වාසයක් තිබුණේ නැහැ. තායිලන්තයේ කොවිඩ් සමයේදී පොරොන්දු වූ සෑම දෙයක්ම බොහෝ දුරට තිබේද නැද්ද යන්න ගැන. ෆුකෙට්, පරීක්ෂණ ආදිය. අවශ්‍ය කාලය තුළ කඩදාසි සහතික පරීක්ෂණයක් ඉදිරිපත් නොකළ කොහ් චැං හි සජීවීව. ඒ නිසා මුලින්ම මහ පොළවේ ඒක කරන්න. නමුත් එහි යාමට සෑහෙන කාලයක් ගතවේ. තොටුපළ සහ ට්‍රැට් වෙත ප්‍රවාහනය.
මම ජීවත් වන්නේ ජර්මානු දේශසීමා අසල නෙදර්ලන්තයේ, එබැවින් මම නෙදර්ලන්තයෙන් සහ ජර්මනියෙන් පිටවීම අතර විකල්ප කරමි. මෙවර ලුෆ්තාන්සා සමඟ ජර්මනියෙන් පිටත් විය. මම දෙසැම්බර් අවසානයේ පියාසර කළා. නිරෝධායනය ඇත්තෙන්ම මට එතරම් නරක දෙයක් නොවීය. විශාල කාමරයක් තෝරන්න. නිරෝධායනයෙහි යෙදී සිටින කාලය ඔන්ලයින් පාඩම ඉගෙන ගැනීමට භාවිතා කර ඇත.ආදරනීය විනෝදාංශයක්! මට නිර්දේශ කළ හැකිද?
නෙදර්ලන්තයේ ඔබේ කාලය සතුටින් ගත කරන්න, ඔබේ නැවත පැමිණීම ගැන ඕනෑවට වඩා කරදර නොවන්න. කනස්සල්ල ප්රමාණවත්ය !!
මක්නිසාද යත්, KLM සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා පැය 30ක් පාරේ ගමන් කිරීම වඩාත් සරල කළ නොහැකි නිසා, භයානකයි, මම හිතුවා නෙදර්ලන්තය සඳහා covid පරීක්ෂණයක් අවශ්‍ය නැහැ කියලා.
ඔබට BKK ගුවන් තොටුපලේ නිරාහාරව සිටීමට අවශ්‍ය නැත, ඔබට ආහාර උද්‍යානයේ ආහාර ගත හැකිය, රිසිට්පත් කිහිපයක් මිලදී ගෙන ඔබට කන්න අවශ්‍ය දේ සොයා ගත හැකිය, එය එහි සරල ය.
නිරෝධායනයකින් තොරව තායිලන්තයට ඇතුළු වීමට පෙර ඔබට බොහෝ කාලයක් බලා සිටිය යුතු යැයි මම සිතමි, එම නිරෝධායන හෝටල්වලින් තවමත් විශාල මුදලක් උපයනු ලැබේ.
හායි කැස්පර්,
ඔව්, මම දන්නවා ඔබට ෆුඩ් කෝට් එකේ පහළ මාලයේ - සහ 3 වන මහලේ - කන්න පුළුවන් නමුත් ඔබ දැනටමත් ආගමන විගමන සමත් වී ඇත්නම් එයින් එතරම් ප්‍රයෝජනයක් නැත.
මම ලුෆ්තාන්සා තෝරගත්තේ මම කලින් EVA එක්ක වගේ Premium Economy පියාසර කරන්න කැමති නිසා. ගමන් කාලයෙහි වෙනස සඳහා: මම KLM සමඟ පියාසර කළත්, මම සුවර්ණභූමි හි පැය 6 - 6,5 ක් ගත කිරීමට ඉඩ තිබුණි, මන්ද මෙම කාලවලදී Chiang Rai සිට සීමිත ගුවන් ගමන් පමණක් ඇත. මම ඒ ගැන මැසිවිලි නඟනවා ඔබට ඇසෙන්නේ නැත, එය එයයි ...
ඊට අමතරව: නැත, බෙල්ජියම කළාක් මෙන් NL විසින් තායිලන්තය 'රතු' ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර නොමැති නිසා ඔබට නෙදර්ලන්තය සඳහා තායිලන්තයෙන් Covid පරීක්ෂණයක් අවශ්‍ය නොවේ. එබැවින් මා සඳහන් කරන Lufthansa හි පණිවිඩය නිවැරදි නොවේ. මට තවමත් ඍණාත්මක පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලයක් අවශ්‍ය වූයේ මැයි 20 වන දින ජර්මානු නීතියක් නිසා ය - ජර්මනියට සෑම රටකින්ම පාහේ Covid පරීක්ෂණ අවශ්‍ය වේ - එයින් අදහස් කළේ මට ද 'සංක්‍රමණ සංචාරකයෙකු' ලෙස පරීක්ෂණ සහතිකයක් ඉදිරිපත් කිරීමට සිදු වූ බවයි.
@කොර්නෙලිස්
හායි,
dus als het goed begrijp zou momenteel een Belg die rechtstreeks naar Nederland / Schiphol vliegt met KLM directe vlucht ,ook geen covid test hoeven om boarding , maar dan wel na Schiphol (via Thalys ) bij aankomst in Belgie in quarantaine moeten …
( daar eigen Nationaliteit altijd in eigen land binnen mag) , en wel met nodige gezondheidsdocumenten ingevuld, op straffe van geldboete indien niet gedaan .
Heb ik eerst volgend jaar nodig , maar nu al in ” covid reis info training ” (lol) , mijn hoofdzorg is op vliegtuig geraken met al die regels , ik vlieg altijd met prima KLM
PS prima reisverslag , handig om weten in deze moeilijke reistijden .
හායි ඩේවිඩ්, ලබන වසරේ සංචාරය සාමාන්‍ය තත්වයට පත්වේ යැයි අපි ප්‍රාර්ථනා කරමු - නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම පුහුණුවීම්වල රැඳී සිටීම සැමවිටම හොඳය!
නිරෝධායන හෝටල් කිහිපයකින් ඔබ විශාල මුදලක් උපයන්නේ නැත.
එය හෝටල් කිහිපයකට ඔවුන්ගේ හිස වතුරට ඉහළින් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ, නමුත් තවත් නැත.
ඔබ සංචාරකයින්ගේ ප්‍රවාහ සමඟ විශාල මුදලක් උපයනවා.
මම ජූනි 23 වැනි බදාදා HEL හරහා AMS වෙත Finnair සමඟ පියාසර කරන බැවින් මෙය ප්‍රයෝජනවත් සහ තොරතුරු සහිත කතාවක් විය, ස්තූතියි. විශේෂයෙන් පෙර දෙපාර්තමේන්තුව අවට තොරතුරු. covid පරීක්ෂණය මට උදව් කළා. සහ ඉතා හොඳින් ලියා ඇත!
කාලය පියාසර කරයි, ලස්සනට ලියා ඇති Cornelis!
පසුගිය වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේදී මම ඇඩම් සිට බැංකොක් වෙත පියාසර කළා. ඇත්ත වශයෙන්ම සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය අනුගමනය කරන ලදී, බැංකොක්හි දින 15 නිරෝධායනය සහ පසුව Nakhon Nayok හි නිවස. මාර්තු මස මුලදී නැවත නෙදර්ලන්තයට. ප්රශ්නයක් නැහැ. දැන් ජූනි 30 වෙනිදා මම ආපහු තායිලන්තයට යනවා. මම දැන් මගේ Pfizer එන්නත් 2, සහතිකය සහ කහ පොත් පිංචට බැර කර ඇත. මට නිරෝධායනය කිරීමට සිදුවන්නේ දින 7ක් පමණක් බව මොහොතකට පෙනුනි. නමුත් ප්‍රයුත් සති කිහිපයකට පෙර එය ආපසු හැරෙව්වා. එබැවින් නැවත Covid පරීක්ෂා කර, COE සහ ASQ හෝටලයක දින 15ක් ඉල්ලා සිටින්න. දැනටමත් සම්පූර්ණයෙන් එන්නත් කර ඇති අයෙකුට එය මොනතරම් අධික මිනුමක්ද?
නැවත සාදරයෙන් පිළිගනිමු කොර්නේලියස්,
ඉස්ම සහිත ලියා ඇති අතර සැප්තැම්බර් / ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ආපසු යාමට හැකි වන පරිදි මම ද ශෝකය රස විඳිමි.
Trentino හි බයිසිකල් පැදීම භුක්ති විඳින්න!
Ook dit jaar pedaleer ik weer naar ‘t Gardameer, via Eiffel, Schwarzwald, Fernpass, de Resiapass en vervolgens om langs de Adige zuidwaarts te fietsen. Jij op pure spierkracht, maar ik sinds 3 jaar elektrisch geholpen.
බයිසිකල් පැදගෙන විනෝද වන්න
නියම මාර්ගය, PEER. මගේ පදනම හැමදාම තිබුණේ නල්ලෙ, ඔය කියපු අඩිගේ උඩ. ඒ ගඟ දිගේ ලස්සන පාපැදි මාර්ගය, එහි පැදගෙන, ට්‍රෙන්ටෝ වෙත - සහ ආපසු. ඒ වගේම ස්ටෙල්වියෝ එක දෙපාරක් කළා නමුත් මම එය තවදුරටත් ආරම්භ කරන්නේ නැහැ ..,,
වීල් ප්ලෙසියර්!
නියම කතාව, හොඳ උපදෙස්
මම ඉක්මනින් KLM එකට යනවා
නෙදර්ලන්තය.
මුලින්ම Chiang Mai හි පරීක්ෂණයක් සමත් වන්න
පසුව බැංකොක් වෙත පැය 7 ක් බලා සිටීම
නෙදර්ලන්තයට යන්න.
මම හේග් හි පළමු ඇමතුම ලබා ගන්නා එන්නත
පත්වීම සඳහා.
මම කුතුහලයෙන් සිටිමි, එය හොඳයි.
ඔබ KLM සමඟ තායිලන්තයේ සිට නෙදර්ලන්තයට කෙලින්ම පියාසර කරන්නේ නම්, ඔබට ඍණාත්මක covid පරීක්ෂණයක් අවශ්‍ය නොවේ! එබැවින් එම උත්සාහය සහ වියදම් ඔබම ඉතිරි කර ගන්න
වත්මන් නිල සංචාරක උපදෙස් ද බලන්න https://www.nederlandwereldwijd.nl/landen/thailand/reizen/reisadvies#anker-coronavirus
@බ්‍රැන්කෝ
ඇත්ත වශයෙන්ම, වත්මන් එන්එල් බැඳීම් අනුව, නමුත් ගුවන් සමාගමට (කේඑල්එම් සහ වෙනත්) බෝඩිමට ඉඩ දීම සඳහා තමන්ගේම ප්‍රමිතීන් පවත්වා ගත හැකිය, සපත්තු ඇණ ගැසෙන්නේ එතැන යැයි මම බිය වෙමි.
KLM ද ඍණාත්මක පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලයක් ඉල්ලන්නේ නැත. මම KLM සමඟ 27 වන දින බැංකොක් සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් වෙත ආපසු පියාසර කරමි. ඔබට මෙය KLM වෙබ් අඩවියෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය.
සංචාරක උපදෙස් ඇත්ත වශයෙන්ම තවමත් වෙනස් විය හැක. එබැවින් මෙය සමීපව අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ.
හෙලෝ කොර්නේලියස්,
කාලෙකින් බ්ලොග් එක කියෙව්වෙ නැති උනාට හැමදාම වගේ ඔයා ඒක ලස්සන කතාවක් කලා.
NL වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
මම ඉක්මනින්ම අනෙක් පැත්තට යන්නම්… සියල්ල හොඳින් සිදුවුවහොත් ජූලි අග.
ඊට පස්සේ මම එතන ඉන්නවා.
Ik heb mijn beide Pfizer prikken al gehad, maar zal ondanks dat gewoon weer in quarantaine moeten vrees ik. Maar dan wel weer via ChorCher hotel.. zoals in december.
ලන්දේසි ගිම්හානය භුක්ති විඳින්න සහ තායිලන්තයේ ශීත ඍතුවේ දී ඔබව දකින්නේ කවුද?
හායි ෆර්ඩිනන්ඩ්,
ඔබ ගන්නා විශාල පියවරට සුබ පැතුම්! තායිලන්තයේදී එකිනෙකා හමුවීම සතුටක් වනු ඇත, කාලයෙන් ටිකක් ඉදිරියට!