අපායගාමී දුම්රිය ගමනක්
නැවුම් කරන්න.
ඔහු: රොනී විශ්‍රාමික වෘත්තීය ගිනි නිවන භටයෙක්
ඇය: තයිව්ලැක් තායි භාෂා පාඨමාලාවේ හිටපු ශිෂ්‍යාවක් ඇන්ජෙලා
ඇන්ජෙලා සහ රොනී (2010 ගමන) දැන් Phitsanulok දුම්රිය ස්ථානයට පැමිණ ඇති අතර එහිදී ඔවුන් සුවපහසු වායුසමීකරණය කරන ලද ස්ප්‍රින්ටර් දුම්රියෙන් චියැං මායි වෙත ගමන් කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සෑම දෙයක්ම බලාපොරොත්තු වූ පරිදි සිදු නොවේ ...
අපායගාමී දුම්රිය ගමනක්
තවම අපි වෙනුවෙන් මොනවද තියෙන්නේ කියලා කිසිම අදහසක් නැතිව මම හොඳ මනෝභාවයකින් ටිකට් කාර්යාලයට ගොස් දුම්රිය ටිකට්පත පෙන්නුවා. සාමාන්‍ය තායි සිනහවක් සමඟින්, දුම්රිය දැනටමත් විනාඩි 90 ක් ප්‍රමාද වී ඇති බව මට කීවේය. මගේ සිනහව සොයා ගැනීමට අපහසු විය! ලැප්, එය හොඳින් ආරම්භ විය.
කාලය නැතිකරගන්න අපි කෑම කඩේකට සවිකරන්න ගියා මොනවා හරි කන්න. වාසනාවකට මෙන්, එය දැනටමත් ඉතා උණුසුම් වී ඇති නිසා, කසළ පුටුව සෙවනේ විය. දුම්රිය සාමාන්‍යයෙන් පිටත් වූයේ පස්වරු 13.19ටය. දෙකහමාරට පමණ මම නැවත විමසීමට ගියෙමි: "පැය තුනක් ප්‍රමාදය". ඔව්, මගේ තොල් ඒ වන විටත් බිම එල්ලෙමින් තිබුණා. එක් ප්ලස් පොයින්ට් එකක්... අපි 'ෆරං' වරුන් වූ නිසා වායුසමීකරණය සහිත වෙනම කාමරයක දුම්රිය එනතුරු බලා සිටීමේ සුඛෝපභෝගී බව භුක්ති විඳීමට අපට ඉඩ ලැබුණි. තායිලන්ත ජාතිකයින් පිටත බිම නිදාගෙන හෝ නිහඬව දුම්රිය එනතුරු බලා සිටියහ. පොරොත්තු කාමරයේ තවමත් අතරමං වූ ජෝඩු හතරක් සිටි අතර විවිධ කථා වලට සවන් දීම අතිශයින්ම උපදේශාත්මක විය.
දුම්රිය නැවතුම්පොළට එන විට සවස 17.00 පමණ විය. දැන් මගේ ගමන් මල්ලේ ගැටලුව විසඳීමට, ඔබ කිලෝ 20 ක් ඔසවන්නේ නැත! පළමුව ඔවුන් එම පටු දොරෙන් ගෙන යාමට පොරබදමින් පසුව ඒවා නවතා තැබීමට ස්ථානයක් සොයා ගනී. වාසනාවකට මෙන්, අවසාන ආසන පේළියට පිටුපසින් ඉඩක් තිබුණි. මගේ සැමියාට අනුව, මගේ ගමන් මල්ල සමඟ යමෙකු ඇවිදීම ගැන මම කරදර විය යුතු නැත. එවැනි බරක් සමඟ කිසිවෙකු නොපෙනී දුම්රියෙන් බැස ගියේ නැත! පැය තුනකට පසු දුම්රිය අමුතු ලෙස ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගත් බව අපි දුටුවෙමු. එය ගැහෙමින් හා විසිරී ගියේය, සමහර විට නතර විය, පසුව නැවත නැවැත්වීමට යාර කිහිපයක් ඉදිරියට ගියේය. භූ දර්ශනය ක්රමයෙන් වෙනස් වෙමින් පැතලි සිට කඳුකරයට ගියේය. හැන්දෑව ඒ වන විටත් වැටෙන්නට පටන් ගෙන තිබුණි. අර්ධ අඳුරේ දී, දුම්රිය මාර්ගය ගැඹුරු මිටියාවතක් මතින් දිව යන බව මට තේරුම් ගත හැකි විය. මට දාඩිය දැම්මා. දැඩි කඳු නැගීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට දුම්රියට ඇත්තෙන්ම අපහසු විය. අපි මීටර් ඉදිරියට ගියේ නැහැ, නමුත් සෙ.මී. හදිසියේ... කෝච්චිය පසුපසට පෙරළුණා! නැවත මිටියාවතට උඩින් ගොස් අපි නැවත අවසන් දුම්රිය ස්ථානයට යන තෙක් ආපසු හැරෙමු. මචන්... මට ඇත්තටම සනීපයක් දැනුනේ නෑ. ටික වේලාවක් බලා සිටීමෙන් පසු, තවත් දුම්රිය එන්ජිමක් සම්බන්ධ කර, භයානක මිටියාවත මතින් අපව නැවතත් ලැම්පන්ග් දෙසට ඇදගෙන ගියේය.
මේ අතරේ සංචාරකයන්ට වෙන්න යන දේ ඉංග්‍රීසියෙන් පැහැදිලි කරන්න පුළුවන් තායි ජාතික කාන්තාවක් කොන්දොස්තරට හම්බවෙලා තියෙනවා. නව දුම්රිය එන්ජිම ලැම්පන්ග් වලින් ඔබ්බට නොයනු ඇත, එහිදී අපි බස් රථ වෙත මාරු කරනු ලැබේ. චියැං මායි වෙත පැමිණීම තවදුරටත් එදිනම සිදු නොවනු ඇත !!! සෑම කෙනෙකුම ඔවුන්ගේ ගෙස්ට් හවුස් හෝ හෝටලයට කෙටි පණිවිඩ යැවීමට හෝ ඇමතීමට පටන් ගත්හ: "කරුණාකර මගේ කාමරය අල්ලා ගන්න, මන්ද අපි ප්‍රමාද වී සිටිමු" යන්න වැඩිපුරම ඇසෙන වාක්‍ය ඛණ්ඩය බවට පත් විය. Villa Anneloi හි සිටින අපගේ සත්කාරක ඇනලෝර් ඇත්ත වශයෙන්ම අපව දුම්රිය ස්ථානයට රැගෙන එන්නේ රාත්‍රී 20:30 ටය... අනේ ආදරණීය! මගේ මනෝභාවය වැඩි වැඩියෙන් පහත වැටුණි, විශේෂයෙන් ඔබට කිසිවක් ගැටලුවක් ලෙස නොසලකන සංචාරක සහකරුවෙකු සිටී නම්: “ඔබ හොඳ හෝ නරක මනෝභාවයකින් ඇවිද ගියත් ඔබට කිසිවක් වෙනස් කළ නොහැක”. හොඳයි, ඔහු ඒ වන විටත් තායි "මයි පෙන් රායි" ප්‍රගුණ කර ඇත! මම සරලවම විනාශ කරන්නෙක්, නමුත් ඔහු හරයට ශුභවාදීව පවතින අතර එය වරින් වර ගැටිය හැක. අපි ලැම්පන්ග් හි රාත්‍රිය ගත කරන බව මම දැනටමත් දුටුවෙමි.
මා පුදුමයට පත් කරමින්, අපි ලැම්පන්ග් වෙත පැමිණෙන විට බස් රථ අප එනතුරු බලා සිටියේය. අවාසනාවකට, ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව සෑම කෙනෙකුටම ප්රමාණවත් නොවීය. මම ඉක්මනින්ම බසයකට නැග මගේ අනෙක් භාගයට ආසනයක් ඉතිරි කර ගතිමි. ඔහුට ගමන් මලු බලා ගැනීමට සිදු විය... සමහරුන්ට කුලී රථයෙන් යාමට සිදු විය. බසයේදී තවත් බත් පිඟානක් පිළිගැන්වූහ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මට කිසිදු ස්නායු භාවයක් නොතිබුණි, නමුත් මගේ සැමියා එය රස විඳිමින් මගේ එකද කෑවේය. ඒ වන විටත් මධ්‍යම රාත්‍රිය පසු වී ඇති අතර ඇනලෝර් පණිවිඩයක් එවා ඇත: "මට ප්‍රමාද වැඩි නිසා කුලී රථයක් ගන්න". ඇයගේ ලිපිනයද කුලී රථ රියැදුරු එතරම් හොඳින් දැන නොසිටි අතර, ඉබාගාතේ ගිය අපි අවසානයේ අලුයම 01.00 ට පමණ විලා ඇනෙලෝයි වෙත පැමිණියෙමු, එහි ආදර්ශ පාඨය වන්නේ “ගෙදර සිට දුරින් ගෙදර යන්න” යන්නයි. www.villa-anneloi.com.
කැමැත්තෙන් තොරව මට බෙල්ජියම් දුම්රිය දැන්වීමක් ගැන සිතීමට සිදු විය: "ඔබ දැනටමත් දුම්රියෙන් එහි පැමිණ ඇත"!
වික්‍රමාන්විත ගමනක්, අවම වශයෙන් ඔබට කතා කිරීමට යමක් තිබේ. ඒ පැය කිහිපය ප්‍රමාද වීම ලැජ්ජාවකි, නමුත් ඔබට වැදගත් පත්වීම් නොමැති නම් ඒවා ප්‍රශ්නයක් නොවේ, හරිද? සෑම දෙයක්ම හොඳින් සිදුවනු ඇත, ඔබට වෙනස් කළ නොහැකි දේ අතහරින්න. 🙂
නමුත් මම පාපොච්චාරණය කළ යුතුයි, මම BKK සිට Khonkaen දක්වා යන විට මම බසයේ යනවා. රටෙන් අඩක් හරහා දිගු දුම්රිය ගමනක් එක් වරක් විනෝදජනකයි, නමුත් සම්මත ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස නොවේ.
ඊයේ මම Chiang Mai වෙත දුම්රියෙන් ගියා. ප.ව. 2ට පිටත්වන විට ප්‍රවේශපත්‍ර 13.45ක් පමණක් මිලදී ගත හැකි වූ බැවින් ඉක්මනින් නිම කිරීමට අවශ්ය නැත. දුම්රිය 109 වේගවත් අනුවාදය. ඔහු සෑම තැනකම පාහේ නතර වූ අතර ධාවන පථයේ තනි මංතීරු කොටස් සඳහාද බලා සිටියේය. පැය 15 ක් වාඩි වී කකුල් වෙනුවෙන් පෙනී සිටියේය.
කණගාටුයි, මම ඔබේ මිටියාවත දුටුවේ නැත, නමුත් ලොකෝට වෙහෙසීමට සිදු විය.
තව ද, එය කළ හැකි විය, කකුල් ඉඩ ඕනෑ තරම්, නමුත් කලින් ටිකට් පතක් මිලදී ගන්න.
සුභ පැතුම් ජූප්
තායිලන්තයේ සමහර විට ගොරවන බස් වලට වඩා මන්දගාමී දුම්රිය සහ දුම්රියේ ඔබට එහා මෙහා ගොස් වෙනත් කෙනෙකු අසල වාඩි විය හැකිය, විශේෂයෙන් ඔබ මා මෙන් 2 වන පන්තියේ ගමන් කර හොඳ සහ සමහර විට දිගු සංවාදයක් පවත්වයි නම්.
නැවත වරක් ලස්සනට ලියා ඇති වාර්තාවක් ඇන්ජෙලා, නමුත් ගීස් ඔබ එතරම් ආතතියට පත් කුකුළෙක්. 😉
ඔබ රැකියාවේ යෙදී සිටින බවක් පෙනෙන අතර නියමිත කාලසීමාවන් වේගයෙන් ළඟා වෙමින් තිබේ.
ඔබ කෙටි කාලයකට පමණක් තායිලන්තයේ සිටීම හොඳ දෙයකි, මන්ද ඔබ මෙහි වැඩි කාලයක් රැඳී සිටියේ නම්, නියමිත වේලාවට වැඩ කිරීම සහ සැලසුම් කිරීම නොමැතිකම නිසා ඔබ වචනාර්ථයෙන් කෝපයට පත් වනු ඇත.
ඔබ නිවාඩුවක් ගත කරන බව ඔබට ඒත්තු ගැන්වීමට උත්සාහ කරන්න, කිසිවක් අවශ්ය නොවේ, සෑම දෙයක්ම අවසර ඇත. පවතින කාලය තුළ ඔබට කිරීමට අවශ්ය දේ පිළිබඳ නොපැහැදිලි සැලැස්මක් සාදන්න. හැකි තරම් කෙටි කාලයක් තුළ සැලසුම් කරන්න. හදිස්සි වෙන්න එපා, ආයෙත් ඇවිත් නවත්තපු තැනින් ගන්න පුළුවන් නේද? "ප්රවාහය සමඟ යන්න", ඔබම පුදුම වීමට ඉඩ දෙන්න.
මගේ අත්දැකීම අනුව, අයවැය අඩු වන තරමට එය වඩාත් සිත්ගන්නා සුළු වේ. එතැන් සිට ඔබට අවශ්ය අවම සුඛෝපභෝගිත්වය කුමක්දැයි ඔබ විසින්ම නියමිත වේලාවන්හිදී තීරණය කරන්න.
ඔබගේ වාර්තා අනුව මට වැටහෙන්නේ රොනීට යන්නට ඉඩ හැරීම, සැලසුම් වෙනස් කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම වැනි අපහසුතා අඩු හෝ නැති බවයි. ඒ වගේම ඔහුට ඔබට වඩා අඩු සුඛෝපභෝගිත්වයෙන් කරන්න පුළුවන්.
තායිලන්තයේ (හෝ ඕනෑම තැනක) නිවාඩුවේදී ඔබට විනෝදජනක සහ රසවත් අත්දැකීම් රාශියක් ප්‍රාර්ථනා කරමි. 🙂
උතුරට යන දුම්රිය ඒවා නියමිත වේලාවට දැක නැත. රාත්‍රියේදී යුරෝ 2 කට සංචාර 6 කදී මම දුම්රියෙන් යාමේ හොඳම අත්දැකීම සොයා ගතිමි. හා හොඳයි, ඔබ පැමිණෙන්නේ නම් ...
ඇත්ත වශයෙන්ම, තියෝ පෙන්වා දෙන පරිදි, හැකි තරම් කෙටි කාලයක් තුළ සැලසුම් කරන්න. එය ගොස් ඔබ මතට එන්න.
අවාසනාවන්තයි. කෝච්චිය කැඩෙන එක ඕන රටක වෙන්න පුළුවන්.
සිනහවකින් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම Mai Pen Rai සමඟ, එය කමක් නැත!
ඔබ නිවාඩුවක් ගත කර ඇති නිසා කලබල නොවන්න.
ඒ නිසා මම කවදාවත් දුම්රියේ නොයමි, නමුත් වෙලාවට වැඩ කරන සහ ඉතා වේගවත් සුවපහසු VIP බස් රථවල.
තායිලන්තයේ දුම්රිය ඉතා මන්දගාමී වේ.
මම තායිලන්තයේ මගේ අවුරුදු 30 තුළ රාත්‍රී බස් රථ බොහොමයක් ගෙන ඇති අතර කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි.
අපි ගිය අගෝස්තුවේ ළමයි 4 දෙනෙක් එක්ක Bkk සිට Chiang Mai දක්වා රාත්‍රී දුම්රියේ ගොස් එය ඇත්තෙන්ම රස වින්දා. මදක් ඇවිස්සීමත් සමඟ නැවත නැවතී නැවත නැවත ධාවනය කරන්න.
ලස්සන පැරණි දුම්රිය ස්ථාන.
දුම්රිය නියමිත වේලාවට පිටත් වීම අපි වාසනාවන්ත වූ අතර අහෝ එය නිවාඩු දිනයක් බැවින් අපි පැමිණීම කොතරම් ප්‍රමාද වීද යන්න අපි ගණන් ගත්තේ නැත.
සැලසුමට අනුව ගියා කියලා හිතුවා.
එම අපහාස කරන්නන් දේශීය වේලාවෙන් 01:00 දක්වා ධාවනය වී ඇති බව හැර…
එය දරුවන් 4 දෙනෙකුට වඩාත් සුදුසු සහ නව අත්දැකීමක් යැයි මම සිතුවෙමි.