Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
- ගයි: “කාලගුණ අනාවැකිකරු” විජට් 2024 බාගන්න. එහිදී ඔබට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව සෑම දිනකම යාවත්කාලීන ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිය.
- ගයි: මෙහි නිවසක් තැනීම නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි. නිවසක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න එහි විශාලත්වය මත රඳා පවතී
- ඇල්ෆොන්ස්: ඔබ ඇස් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතු බව සත්‍යයකි, නමුත් තායිලන්තයේ ගැටලුවක් නම් බොහෝ මෝටර් රථ අන්ධ වී ඇති අතර ඔබට එය කළ නොහැක.
- එරික්: වාතයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳම ස්ථානය බැලීමට Airvisual (IQAir) යෙදුම බාගන්න.
- Co: ඔබට අවශ්‍ය තරම් මිල අධික ලෙස සාදා ගත හැක. නමුත් උදාහරණයක් දෙන්නම්, ඔබ වසර 8ක් තුළ කුලියට ගත් මුදල සඳහා ඔබට...
- රූඩ්: තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ ගැටලුවක් නම්, ඔවුන් අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට අකමැති වීමයි, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ගෙන්, ඔවුන් වසර 50-60 ක් අඛණ්ඩව සහල් වගා කරයි.
- රෙනේ: සමහරවිට මෙය ඔබට උපකාර වනු ඇත. ලෝකයේ වායු දූෂණය: තත්‍ය කාලීන වායු තත්ත්ව දර්ශකය https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ලියොන්: හිතවත් රොබට්, m2 එකක මිල 10k සහ 13k අතර වේ. වහලයේ පිටත කෙළවරේ සිට ගණනය කිරීම් සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ නිවස මීටර් 145 ක් පමණ වේ
- රෙනේ: මම පරම පුළුල් මනසක් ඇති අයෙකු වන අතර එකම ලිංගයේ සහකරුවෙකු සමඟ හෝ නැති හෝ නැතත්, සමඟ හෝ නැතත් සැමට ප්‍රසන්න ජීවිතයක් ප්‍රාර්ථනා කරමි.
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » කැපී පෙනෙන » Uber බැංකොක්හිදී රූගත කළ කැපී පෙනෙන වීඩියෝව (වීඩියෝ)
Uber බැංකොක්හිදී රූගත කළ කැපී පෙනෙන වීඩියෝව (වීඩියෝ)
Uber හට ආසියාතික නගරවල මෝටර් රථ අතිරික්තයක ප්‍රතිවිපාක කැපී පෙනෙන වීඩියෝවක් සමඟ පෙන්වීමට අවශ්‍යයි. රූපවාහිනී ස්ථානය ස්වීඩන් ඒජන්සියක් විසින් සාදන ලද අතර බොහෝ දුරට බැංකොක් හි රූගත කර ඇත.
වීඩියෝවේ නිෂ්පාදකයා එම ස්ථානයේ අමතර 200 කට වඩා භාවිතා කළේය. මෝටර් රථ නිරූපණය කරන කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටි සමඟ, කුලී රථ සහ කාර් බෙදාගැනීමේ වේදිකාව බැංකොක්හි මෝටර් රථ අතිරික්තය කෙතරම් අභූතද යන්න පෙන්වයි.
සංගීතය ඩිස්නි චිත්‍රපටය වන 'ජංගල් බුක්' (ගීතය නම් කර ඇත්තේ 'බෙර් නෙසසිටිස්') ය. වාණිජ්‍යය සමඟින්, Uber බලාපොරොත්තු වන්නේ මෝටර් රථයක් බෙදා ගැනීමට හෝ කුලී රථයක් නිතර ඇණවුම් කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ට ඒත්තු ගැන්වීමටයි.
“අපි කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටිවලින් රථවාහන තත්ත්වය නාට්‍ය කරනවා. අපි හැමදාම මහමගදී මුහුණ දෙන හාස්‍යජනක, විකාර සහගත සහ සමහර විට කරදරකාරී තත්ත්වයන් ඉස්මතු කරනවා,” Uber Asia අලෙවි අධ්‍යක්ෂ Esh Ponnadurai පැවසීය.
වීඩියෝ Uber බැංකොක්හිදී පටිගත කරන ලදී
වීඩියෝව මෙතැනින් බලන්න:
ඔබට Uber ගැන සිතීමට අවශ්‍ය කෙසේ වෙතත්, මම හිතන්නේ ඔවුන්ට මෙහි කාරණයක් තිබේ. බැංකොක්හි මා කැමතිම දිනය ඉරිදා දිනය වීම නිකම්ම නොවේ, ඔබට නිතරම වාහන තදබදයට හසු නොවී සාමාන්‍යයෙන් කුලී රථයකින් ගමන් කිරීමට ඔබට හොඳ අවස්ථාවක් තිබෙන එකම දිනයයි.
බැංකොක් වැනි නගරවල ලෝකයේ බොහෝ ප්‍රමාණයක් තිබේ නම්, පොදු ප්‍රවාහනය සහ කුලී රථ පමණක් මධ්‍යයේ අවසර දී තිබේ නම්, නගරය වඩාත් ජීවත් වීමට පහසු වන අතර ප්‍රවේශ්‍යතාවය විශාල වනු ඇතැයි මම කිහිප වතාවක්ම සිතුවෙමි. .
ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය කළ හැක්කේ දුම්රිය, මෙට්‍රෝ, බස් හෝ කුලී රථවලින් මිනිසුන් ගමන් කරන විශාල මධ්‍යස්ථානයේ අද්දර ඇති විශාල වාහන නැවැත්වීමේ ක්ෂේත්‍ර සමඟ පමණි, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා සියල්ලම දිගු කාලීනව බැටරි සහ සූර්ය ශක්තියෙන් බල ගැන්වෙනු ඇත.
සමහර විට දැන් සිතාගත නොහැක, නමුත් යම් දිනක එය සිදුවනු ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, හුස්ම හිර කරන පිටාර දුම තවදුරටත් ඉවසාගත නොහැකි අතර ගමනාගමනය පැයට මීටර් 10 ට වඩා වේගයෙන් ධාවනය නොවේ.
මම ඒ සියල්ල නැවත අත්විඳීමට යන්නේ නැත, නමුත් වසර 50 කින්, අපේ කාලය දෙස ආපසු හැරී බලන විට, සංචලනයේ "මධ්‍යම යුගය" ගැන මිනිසුන් සිනාසෙනු ඇත, ඒ වගේ දෙයක්.
නියම වීඩියෝ එකක්.
මාර්ගය වන විට, දිල්ලියේ වත්මන් තත්ත්වය පිළිබඳව ඔබව දැනුවත් කර තිබේද?...
අපි සම්පූර්ණයෙන්ම පිස්සු වැටිලා වගේ.
https://nos.nl/artikel/2202153-noodsituatie-door-smog-in-gaskamer-new-delhi.html
මට කවදාවත් බැංකොක් වල නොතේරුණු දේ, ඔවුන්ට BTS දුම්රිය ස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් නැත්තේ ඇයි? දැන් ඔබට දුම්රිය ස්ථානයට යාමට කුලී රථයක් ගත යුතුය. එතරම් පහසු වනු ඇත
ඔබ කවදා හෝ බැංකොක්හි වාහන නැවැත්වීම සඳහා මුදල් ගෙවා තිබේද? හොඳයි... වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ විශාල මුදලක් වටිනා සහ සංවර්ධකයින් කලකට පෙර කිමිදී ඇති ඉඩම ලබා ගනී. මේවායින් පසුව මුදල් ඉපයිය හැකි ව්‍යාපෘති (කොන්ඩෝ, සිල්ලර ඉඩ) සංවර්ධනය කරන අතර කිසිදු තායි ජාතිකයෙකු වාහන නැවැත්වීම සඳහා (ගොඩක්) ගෙවීමට කැමති නැති නිසා ගෙවන වාහන නැවැත්වීමේ ගරාජයක් කිසිසේත්ම ලාභදායී නොවේ.
මෝටර් රථ හිමිකරුට දිනකට බාට් 200 ක් හෝ 300 ක් ගෙවීමට සිදුවුවහොත් BTS MoChit හි වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය අඩක් පිරී නොයන බව මම අනුමාන කරමි. දැන් එය සෑම දිනකම ඉහළ යයි: නොමිලේ….