Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ජොනී බීජී: ඔව්, මිශ්ර අභිජනන තත්වයක් හේතුවෙන් ඔබේ පාසල දරුවාගේ ස්වාභාවික හිසකෙස් වල වර්ණය ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ නම් සහ ඔබත් එම්.
- ජොනී බීජී: සලකා බලයි යන වචනය භාවිතා කරන තාක් කල්, කිසිවක් වැරදි නැත, නමුත් එය වඩාත් දෘශ්යමාන වන්නේ වත්මන් ප්රති
- Ger Korat: ජපානයේ කියෝතෝ යනු තායිලන්තයේ පතායා හෝ නෙදර්ලන්තයේ කියුකන්හෝෆ් වැනි ය: තනිකරම සංචාරකයින් සහ විනෝදය සඳහා වරක් නැරඹීමට සහ
- Ger Korat: සංචාරක ව්යාපාරය නිවැසියන්ට බොහෝ රැකියා සහ ආදායම් සපයයි. නෙදර්ලන්තයේ සෑම යුරෝ 100කටම රාත්රියේදී යුරෝ 17ක් යයි
- ජැක් එස්: ආණ්ඩුවේ පරස්පර විරෝධී පක්ෂ තිබෙන බව පෙනෙනවා. සංචාරකයින් අඩුයි, k
- Pieter: තවමත් විශේෂයි, තායිලන්තයේ නිවාඩුවක් සඳහා අවම වශයෙන් යුරෝ 3000ක් වියදම් කරන්න. නමුත් හැකි සෑම විටම විසිල් ගසන්න
- රොබ් වී.: "පරිපූර්ණ" පින්තූරයේ මිනිසුන් ද්විමය විය හැක, නමුත් ප්රායෝගිකව මිනිස් ලෝකයේ (සහ අනෙකුත් සතුන්
- කීස්: බාට් 300 ක අමතර බද්දක් අය කළහොත් ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු සංචාරකයෙකු හෝ සිටීද?
- ජොස්: ඔබ සමඟ ගමන් මලු රැගෙන යාමේදී තරමක් වෙනස්කම් ඇති බව මෙහි සඳහන් කිරීම හොඳ විය හැකිය. අපි e එකෙන් ආපහු ආවා
- ක්රිස්: නෙදර්ලන්තයේ, නාගරික මට්ටමින් සංචාරක බද්ද ද අය කරනු ලැබේ, නමුත් සෑම විටම නොවේ: එක් රාත්රියකට x මුදලක්. හෝ සඳහා
- RonnyLatYa: රට තුළට, ඔව්. කල් ඉකුත් වූ විදේශ ගමන් බලපත්රයක් සමඟ ඔවුන් ඔබට තායිලන්තයට යාමට ඉඩ දෙයිද යන්න තවත් ප්රශ්නයකි. සෘජු v
- රෙනේ: එය සත්යයකි, නමුත් ඔබගේ අවසර පත්රය මාස 6කට වඩා අඩු කාලයක් සඳහා වලංගු නම් පිටත්ව යාමේදී ඔබට ගැලවී නොයනු ඇත. මගේ පුතාගේ පාස් ගැන තමන්ගේම අත්දැකීමක්. එවිට ජ
- රෙනේ: Moderator: කරුණාකර තායිලන්තයට සාකච්ඡාව තබා ගන්න.
- හෙන්ක්: මම පසුගිය ජනවාරි මාසයේ Koh Si Chang හි සිටි අතර වෙරළ ප්රතිසංස්කරණය වෙමින් පැවතුනි. අවම වශයෙන් මම එසේ බලාපොරොත්තු වෙමි, වෙරළ අත්දැකීම මා කැමති දෙයක් විය
- ඩොමිනික්: මුදල් ගැන මාතෘකාවක් ආරම්භ කරන විට මම නිතරම පුදුම වෙමි, බොහෝ පාඨකයන් පිස්සු වැටේ. ඇත්තටම මිනිස්සු හිතන්නේ ටී
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » කැපී පෙනෙන » TIT: අර්ධ මැරතන් බැංකොක්හිදී වැරදීමක්, අමතර කිලෝමීටර් 7ක්
TIT: අර්ධ මැරතන් බැංකොක්හිදී වැරදීමක්, අමතර කිලෝමීටර් 7ක්
එය හාස්යජනකද ගැඹුරු දුකක්ද? සංවිධානයේ දෝෂයක් හේතුවෙන් බැංකොක්හි පැවති අර්ධ මැරතන් තරගයට සහභාගි වූවන්ට සාමාන්ය කිලෝමීටර් 28ක් වෙනුවට කිලෝමීටර් 21කට නොඅඩු දුරක් ධාවනය කිරීමට සිදු විය.
බැංකොක් පෝස්ට් පුවත්පතට අනුව, "ප්රසාද සැතපුම්" ධාවකයින් විශාල පිරිසකට අප්රසන්න පුදුමයක් විය. ඔවුන් සමාජ මාධ්ය ඔස්සේ විශාල වශයෙන් පැමිණිලි කළා. ඉන් ටික වේලාවකට පසු අර්ධ මැරතන් තරගයේ සංවිධානය වරදක් සිදු වූ බව පිළිගත්තේය. තායිලන්ත මලල ක්රීඩා සම්මේලනයේ ප්රකාශකයෙකු AP ප්රවෘත්ති ඒජන්සියට පැවසුවේ වැරදි පුවරු ගණනාවක් තබා ඇති බවයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ධාවකයන් කෙළින්ම ඉදිරියට යා යුතු ස්ථානයක කෙස් කටුව හැරීමක් සිදු කළහ.
සංවිධානය තම සෞඛ්ය අවදානමට ලක් කර ඇති බව සහභාගී වූවන් ගණනාවක් ප්රකාශ කළහ. ඔවුන්ට අනුව කිලෝමීටර් 21ක දුරක් පුහුණු වූ ධාවකයන්ට තවත් කිලෝමීටර් 7ක් දුවන්න දීම භයානකයි.
අනෙක් ධාවකයෝ වැරැද්දට සිනාසුණහ. “ඔවුන් මේ වසරේ අර්ධ මැරතන් ප්රවේශ ගාස්තුව ඉහළ නංවා ඇත,” ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් ෆේස්බුක් හි ලියා ඇත. "එහෙනම් ඒක කොච්චර පිළිවෙළකටද කියනවා නම් ඔබට අමතර කිලෝමීටර් කිහිපයක් ලැබෙනවා."
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
ඇත්තටම අපි මේ ගැන පුදුම වෙනවාද? මට නම් මෙය සාමාන්ය තායි වරදකි.
කිලෝමීටර් 7ක් උඩින් කිලෝමීටර් 21ක් වැඩිපුර බරයි...අයියෝ.
නෙදර්ලන්තයේ ද වැරදි සිදු වේ: වටයකට වරක් ඉතා ස්වල්පයක්…
2012 දී Utrecht හි මැරතන් Utrecht හි පැති අංකයක, කිලෝමීටර 10 ක් දුරින්, ධාවකයන් ද වැරදි ලෙස යවා ඇත.
නැතහොත් ප්රංශයේදී: මලල ක්රීඩා ධාවන පථයේ මීටර් 1500ක දුරක් වැරදි ඉරකින් ආරම්භ කිරීම, මීටර් අතලොස්සක් ඉතිරි කර ගැනීම.. එය ඉහළම තරගයක් විය.
ගෘහස්ථ යුරෝපීය ශූරතාවලියකදී පවා (ප්රංශයේ) අවසන් තරගය පවත්වා ඇත්තේ එක් වටයක් ඉතා අඩුවෙන් (මීටර් 180ට අඩු ධාවන පථයකි).
ඉතින් ඇත්තටම සාමාන්ය තායි වරදක් නෙවෙයි.
Zutphen/Eefde හි සැතපුම් 10ක දිවීමකදී, මම වරක් දරුවන් දිශානුගත සංඥා ක්රීඩා කරන ආකාරය දුටුවෙමි, එවිට පසුකර යන ධාවකයන් අර්ධ මැරතන් පාඨමාලාවට අවසන් විය. මේ කිලෝමීටර් 5ක් විතර යනකොට මම නිතරම ඔරලෝසුව දිහා බැලුවා.
එය ඉතා සාමාන්ය තායි භාෂාවක් නොවනු ඇත, නමුත් ඔහුගේ ක්රීඩාව බැරෑරුම් ලෙස සලකන, සහ මෙම දුරින් යම් කාලයක් ධාවනය කිරීමට කැමති අයෙකු, අවම වශයෙන් පැවසීම එතරම් සතුටට පත් නොවේ. එයද යුරෝපයේ ඉඳහිට නිවැරදි දුර ගණනය කිරීමේදී යම් දෝෂයක් සිදු වන බව නිසැක වශයෙන්ම සත්ය වේ, මෙම දෝෂය වෙනස් ලෙස විනිශ්චය කළ හැක්කේ 38° පමණ වන විට පමණි.
මට දළ වශයෙන් පිළිතුර සිතාගත හැකිය, MAI PEN RAI” සහ ඔබ ඔබේ දක්ෂතාවය සමඟ සිටී.