නියෝජ්‍ය අගමැති Somkid Jatusritipak හට බටහිර වෙරළබඩ පළාත් වන Phetchaburi, Prachuap Khiri Khan, Chumphon සහ Ranong, තායිලන්තයේ රිවීරා දක්වා වර්ධනය වේ. මෙම සැලසුම 2005 දී තක්සින් විසින් මුලින් දියත් කරන ලද බැවින් මෙය කැපී පෙනේ.
වෙරළ තීරයේ පාපැදි මාර්ගයක් සහිත කිලෝමීටර් 680 ක් දිග මාර්ගයක් ඉදිකිරීම මෙම ව්‍යාපෘතියට ඇතුළත් වේ. කිලෝමීටර් 200 ක් පමණ දැනටමත් අවසන් කර ඇත, කිලෝමීටර 49 ක් තවමත් වැඩ කරමින් පවතී. මාර්ගය වසර 5කින් නිම කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
මෙම සැලැස්ම හුවා හින් හි මරීනා, හෝටල්, හුවා හින් දුම්රිය ස්ථානය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන, ප්‍රන්බුරි ගඟේ මුඛයේ අඩිපාර සහ තල්මසුන් සහ ඩොල්ෆින් සඳහා නිරීක්ෂණ ස්ථාන ද සපයයි.
කිලෝමීටර් 100 සිට 200 දක්වා වූ දෙවන කලාපය පසුව Prachuap Khiri Khan හි ද තෙවන කලාපයක් Prachuap Khiri Khan සහ Chumphon අතර කිලෝමීටර් 250 සිට 300 දක්වා ද විය යුතුය. තරු පහේ හෝටල්, මරීනා, සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන ආදිය.
කැබිනට් මණ්ඩලය හෙට පෙට්චබුරිහිදී සැලැස්ම මෙන්ම පළාත් හතරේ කෘෂිකර්මාන්තය, කර්මාන්ත සහ සංචාරක සංවර්ධනය සඳහා සිව් අවුරුදු සැලැස්මක් පිළිබඳව සාකච්ඡා කරනු ඇත.
සාකච්ඡා කෙරෙන තවත් සැලැස්මක් වන්නේ කිලෝමීටර් 211ක් දිග HSL Bangkok – Hua Hin ඉදිකිරීමයි. ඉදිකිරීම් සඳහා වසර තුනක් ගතවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එහි වියදම බාට් බිලියන 94 කි. Nakhon Pathom - Chumphon (කිලෝමීටර් 420) සහ නව Chumphon - Songkhla ව්‍යාපෘතිය ද්විත්ව මාර්ග දෙකක් ඉදිකිරීම පිළිබඳව ද කැබිනට් මණ්ඩලය සාකච්ඡා කරයි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට් - ඡායාරූපය: හුවා හින්
ඒ සියලු යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති සඳහා ඔවුන්ට එම මුදල් ලැබෙන්නේ කොහෙන්දැයි මම කල්පනා කරමි, මම ඩොලර් බිලියනයක ව්‍යාපෘති ගැන මෙහි කියෙව්වා.
රටේ ඉහල පෙලේ අය පවා ඔරලෝසු මිලදී ගැනීම වෙනුවට ණයට ගැනීමට තරම් අරපිරිමැස්මෙන් කටයුතු කරන්නේ නම්, එය ගැටළුවක් නොවිය යුතුය.
ඔව්, ඒ අතර විශාල ගමකින් තවත් ගමකට යන මාර්ගය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට තවමත් මුදල් නැත.
සෑම දිනකම බොහෝ මිනිසුන් තම මොපෙඩ් මත සහ මෝටර් රථයෙන් එක් බෝම්බ ආවාටයක සිට තවත් බෝම්බ ආවාටයකට වැඩට යති.
Jan Beute.
චීන ජාතිකයන් තායිලන්තය සහ ලාඕසය යන රටවල් දෙකෙහිම විශාල හා විශාල කොටස් ලබා ගනිමින් සිටින බැවින් අරමුදල් චීනයෙන් පැමිණියහොත් මම පුදුම නොවන්නෙමි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, යටිතල පහසුකම් හොඳ නම් සහ එය තවමත් දුරස්ථ නම් තායි, ඉන්දියානු, අරාබි සහ චීන ප්‍රකෝටිපතියන් අලුතින් සංවර්ධිත සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථාන සඳහා ආයෝජනය කරන බව අප අමතක නොකළ යුතුය.
නියමයි... මම තවමත් වෙරළේ ජීවත් නොවෙමි, නමුත් ආසන්නයේ... මම හිතන්නේ මෙය අත්විඳීම සතුටක්.
මට පාක් නම් ප්‍රාන්හි ඒ ලස්සන නිවස මිලදී ගත හැකි කාලය පැමිණ තිබේද ... එය වසර පහකින් එය මෙන් දස ගුණයක් වටිනු ඇත!
විහිළුවක් කිරීම පසෙකින්, මට එය ඇත්තෙන්ම සිත්ගන්නා සුළුය. විශේෂයෙන් මම හුවා හින් අසල ජීවත් වන බැවින්.
Ranong පිහිටා ඇත්තේ අන්දමන් මුහුදේ මිස සඳහන් අනෙකුත් නගර මෙන් සියම් බොක්කෙහි නොවේ
හොඳටම පේනවා. නමුත් එය තායිලන්තයේ සුන්දර බටහිර වෙරළබඩ පළාතක් බව එය වෙනස් නොකරයි.