තායිලන්තයේ දුම්රිය ජාලය බරපතල ලෙස යල් පැන ගොස් ඇති නිසාත්, වරින් වර නඩත්තු කිරීමට මුදල් නැති නිසාත්, සියලුම දුම්රිය පීලි පැනීම් පුවත්පත්වලට ඇතුළත් වේද යන්න මට සැකයි. කෙසේ වෙතත්, ඉරිදා උදෑසන පීලි පැනීම මුල් පිටුවේ තීරු 5 ක ඡායාරූපයක් සහ 2 පිටුවේ ආරම්භක ලිපිය සමඟ විශාල අවධානයක් යොමු කරයි.
මෙය සිංගප්පූරුව සහ තායිලන්තය අතර 'සුඛෝපභෝගී සේවාවක්' ලෙස ඊස්ටර්න් සහ ඔරියන්ටල් එක්ස්ප්‍රස් ගැන සඳහන් කරයි. [මෙය මට ප්‍රසිද්ධ Agatha Christie පොතක් සිහිපත් කරයි.] උදේ 10:30 ට Ratchaburi පළාතේ Sa Kosi Narai දුම්රිය ස්ථානයේදී දුම්රිය පීලි පැන ගියේය.
ගැල් දහඅටෙන් පහක් පෙරළී ගිය අතර, අවුරුදු 40 ක සහ 61 ක ජපන් කාන්තාවන් දෙදෙනෙකු තුවාල ලැබූහ. ඔවුන්ව Sancamillo රෝහලට ගෙන ගියා. දුම්රියේ මගීන් සහ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 80 ක් සිටියහ; ඔවුන් ක්වායි ගඟ හරහා පාලම වෙත යමින් සිටියහ. පර්යේෂකයන් උපකල්පනය කරන්නේ අධික වර්ෂාව නිසා රේල් පීලි යට පස් සෝදා හරින ලද බවයි. සමහර සිල්පර කැඩිලා.
එය අමුතු දෙයක් විය හැකිය, නමුත් දුම්රිය පීලි පැනීම මාස හයකට වඩා කලින් සිදු විය, මන්ද දුම්රිය මගීන් සහ දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා හදිසි අනතුරු රක්ෂණයක් ලබා ගැනීමට යන බැවිනි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම නඩුවේ කාන්තාවන් දෙදෙනා වැනි වින්දිතයින්ට ඔවුන්ගේ ප්රතිකාර සඳහා ශතයක් ගෙවීමට සිදු නොවන බවයි. දුම්රියේ දී යමෙකු ඝාතනය වුවහොත් රක්ෂණය ගෙවීමක් ද සපයයි. බලාත්මක දිනය ජනවාරි 1 වේ.
Panthop Malakul Na Ayutthaya, අධ්‍යක්ෂක වත්කම් කළමනාකරනය SRT හි, රක්ෂණ සමාගම එය දුම්රියෙන් අලුත් අවුරුදු තෑග්ග ලෙස හඳුන්වයි. [තායිලන්තයේ සින්ටර්ක්ලාස් හෝ නත්තල් තෑගි නැත, නමුත් අලුත් අවුරුද්දේ තෑගි දෙනු ලැබේ.]
එය මිල ටැගයක් සහිත තෑග්ගකි, මන්ද යත් රක්ෂණ වාරිකය ගෙවනු ලබන්නේ සීඝ්‍රගාමී දුම්රිය සඳහා දුම්රිය ප්‍රවේශපත්‍රයේ මිල (සුළු) වැඩිවීමකින් බැවිනි.
ජූලි මස මුලදී දුම්රිය සේවකයෙකු විසින් 13 හැවිරිදි Nong Kaem දූෂණය කර මරා දැමීමෙන් දැනටමත් දුප්පතුන් [මගේ වචන තේරීම] දුම්රිය ප්‍රතිරූපයට කිසිදු යහපතක් සිදු නොවූ බව Panthop සටහන් කරයි. ඒ සම්බන්ධයෙන් දුම්රිය මාර්ග සැලසුම් කරන්නේ කුමක්ද යන්න ලිපියේ සඳහන් නොවේ.
මත් ද්‍රව්‍ය සහ මධ්‍යසාර භාවිතය සම්බන්ධයෙන් දුම්රිය කාර්ය මණ්ඩලය අතර දැඩි අයදුම් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියක් සහ ස්ථානීය පරීක්‍ෂණ පිළිබඳව පෙර වාර්තාවල සඳහන් වේ. අගෝස්තු 1 සිට රාත්‍රී දුම්රිය වල කාන්තා මැදිරියක් ඇත.
(මුලාශ්‍රය: බැංකොක් පෝස්ට්, ජූලි 28, 2014)
වැස්ස ඒක කළා! නෙදර්ලන්තයේ ශීත ඍතුවේ දී එය සෑම විටම සිදු කර ඇත. හිරු යට අලුත් දෙයක් නැත.
හෝ, හෝ එරික්, ධාවන පථයේ කොළ ඇති විට සමහර විට සරත් සමය 🙂
ඔබේම පෙට්ටියෙන් රක්ෂණය, එය නෙදර්ලන්තය මෙන් පෙනේ.
එය අලුත් අවුරුදු තෑග්ගක් නොවේ නම්.
අනික කෝච්චියෙදි මැරුවොත් උබටත් ප්‍රතිලාභ????
ඔබ තවමත් ජීවතුන් අතර සිටී නම් එය ඔබට වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් යැයි මම සිතමි.
නමුත් දුම්රිය මාර්ග බොහෝ තනි පීලි දෙගුණ කිරීම ගැන කරදර විය යුතු අතර, එවිට ඔවුන්ට පවතින ඒවා වහාම ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා රැගෙන යා හැකිය. මේ සඳහා එතරම් මුදලක් වැය විය යුතු නැත.
Moderator: අදාළ වාක්‍යය නැවත කියවන්න: දුම්රියේ දී යමෙකු ඝාතනය වුවහොත් රක්ෂණය ගෙවීමක් ද සපයයි. මෙම ප්‍රතිලාභය ලබා දෙන්නේ කාටදැයි එහි සඳහන් නොවේ.
ටිකක් අමුතු උපුටා දැක්වීමක්: “දුම්රිය ඒ සම්බන්ධයෙන් කිරීමට අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න ලිපියේ සඳහන් නොවේ” සහ පසුව ගත යුතු ක්‍රියාමාර්ග තුනක් සඳහන් කර ඇත…
Moderator: පණිවිඩයේ ඔබට කියවිය හැක්කේ තොරතුරු ලබාගෙන ඇත්තේ පෙර වාර්තාකරණයෙන් මිස අද පණිවිඩයෙන් නොවන බවයි.