සබ්මැරීන මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතාවක් මතුවන්නේ මන්දැයි තායි නාවික හමුදාව පිටු නවයක ධවල පත්‍රිකා ප්‍රකාශයකින් පැහැදිලි කර ඇත. චීන සබ්මැරීන තුනක් මිලදී ගැනීම සඳහා බාට් බිලියන 36 ක් වැය කිරීමට තේරීම ගැන තායි ජනතාව අතර බොහෝ විවේචන තිබේ.
නියෝජ්‍ය අගමැති Prawit Wongsuwon විසින් පත් කරන ලද මෙම ධවල පත්‍රිකාව මහජන මතය යටපත් කිරීමේ උත්සාහයක් බව පෙනේ. මෙය අවශ්‍ය වන්නේ චීනයේ නිෂ්පාදිත S26T සබ්මැරීන තුනක් මිලදී ගැනීම සඳහා රජය තෝරා ගැනීම සඳහා එතරම් සහයෝගයක් නොමැති බැවිනි. විචාරකයින් පවසන්නේ තායිලන්තය සමුද්‍රීය තර්ජනවලින් පීඩාවට පත් නොවන බවත් මුහුදේ භෞමික ගැටුම් නොමැති බවත් තායිලන්ත බොක්ක සාපේක්ෂ වශයෙන් නොගැඹුරු ජලය ඇති බවත් එබැවින් සබ්මැරීන සඳහා සුදුසු නොවන බවත්ය.
එසේ වුවද, තායිලන්තයේ සමුද්‍රීය අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සබ්මැරීන අවශ්‍ය බව නාවික හමුදාව විශ්වාස කරයි. තායිලන්තය ගැටුමකට සෘජුවම සම්බන්ධ විය යුතු නැත, නමුත් චීනය, පිලිපීනය, බෲනායි, මැලේසියාව, වියට්නාමය සහ තායිවානය අතර දකුණු චීන මුහුදේ ආරවුල වැනි තායිලන්තයට ද බලපෑම් කළ හැකි වෙනත් තැන්වල ගැටුම් දැනටමත් පවතී. මෙය තායි වෙළඳ අවශ්‍යතා සහ සමුද්‍රීය ප්‍රවාහනයට බලපෑ හැකිය. තායිලන්තය ඒ සඳහා සූදානම් විය යුතු බව අද්මිරාල් නාරොන්ග්ෆොන් පවසයි. මීට අමතරව, තායිලන්තය කලාපයේ අනෙකුත් රටවලට වඩා පසුගාමී ය. සිංගප්පූරුවට සහ වියට්නාමයට දැනටමත් හතර බැගින්ද, ඉන්දුනීසියාවට දෙකක්ද, මැලේසියාවට දෙකක්ද ඇත. සිංගප්පූරුව, වියට්නාමය සහ ඉන්දුනීසියාව ද ඇණවුම් කර ඇති සබ්මැරීන වැඩි ය.
තායිලන්තය වටා නව "භෞමික වැටක්" දැමිය යුතු අතර මේ සඳහා සබ්මැරීනවලට වැදගත් කාර්යභාරයක් ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, සෑම වසරකම තායිලන්ත බොක්ක හරහා යාත්රා කරන නැව් 15.000 ආරක්ෂා කළ යුතුය. තවද, නාවික හමුදාවේ ප්‍රකාශයේ දැක්වෙන්නේ, තායිලන්තය මෙම සබ්මැරීන මෙම වසරේ මිලදී ගත්තද, ඒවා සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර වසර හතත් 10ත් අතර කාලයක් ගතවනු ඇති බවයි.
චීන සබ්මැරීන තෝරාගැනීම නැව්වල හැකියාවන්, තාක්ෂණය, පුහුණුව, වගකීම් සහ බෙදා හැරීමේ කාලය මත පදනම් වේ. වාර්ෂික නඩත්තු පිරිවැය බාට් බිලියන 3 සිට 5 දක්වා වේ.
තායිලන්ත බොක්ක මීටර් 50 ක් පමණ උසින් සබ්මැරීන සඳහා නොගැඹුරු බව නාවික හමුදාව විවේචනයට එරෙහිව සටන් කරයි. එක්සත් ජනපද න්‍යෂ්ටික බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සබ්මැරීන තායි නාවික හමුදාව සමඟ ගල්ෆ් කලාපයේ යුධ අභ්‍යාසවලට නිතිපතා සහභාගී වේ. තායිලන්තය සතුව දැනටමත් 1938 සිට 1951 දක්වා සබ්මැරීන හතරක් තිබූ බවද නාවික හමුදාව පෙන්වා දෙයි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට් - http://goo.gl/4qPUE6
තායි තර්කනය. අසල්වැසියන්ට සබ්මැරීනයක් ඇත, අපටද එසේමය. අසල්වාසීන්ට වීදියේ 7/11 සමෘද්ධිමත් වේ, එබැවින් අසල්වැසියන් ද 1, හෝ FamiliyMarket විවෘත කරයි.
අවට රටවල් සබ්ස් මිල දී ගන්නේ නම්, නිවැරදිව සිතන උපායමාර්ගිකයෙකු ලෙස ඔබ සබ්මැරීන් විරෝධී යුධ යාත්රා සහ/හෝ ගුවන් යානා ගැන සැලකිලිමත් වේ.
සහ කලාපය තුළ සැබවින්ම ආක්‍රමණශීලී එකම රට චීනය නම්, ඔබ ඔබේ සම්පූර්ණ දුරස්ථ පාලක ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මිලදී නොගන්නේ කොතැනින්ද? හරියටම.
විශේෂයෙන්ම ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල එම උපසිරැසි සඳහා ඇති සම්පත් වඩා හොඳ අධ්‍යාපනයක් සඳහා ඔවුන් යොදවන්නේ නම් එය විශාල වෙනසක් වනු ඇත. තායි තර්කනය හිස ඔසවන විට පරම්පරාවකින් හෝ 2කින් අපට එසේ සිනාසීමට සිදු නොවනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
මම බයයි මේ උපසිරසි ගුවන් යානා වාහක යාත්‍රාව යන දිශාවටම යනවා කියලා. ගුවන් යානා නැත, ඒවාට ගොඩ බැසිය හැකි තායි ගුවන් නියමුවන් තබා.
ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල අධ්‍යාපනය සඳහා අරමුදල් තායිලන්තයේ ප්‍රභූන්ට ප්‍රමාණවත් නොවේ. එය නිසැකවම පසුකාලීන සංචාරයකදී නාවික නායකත්වය සඳහා සෙල්ලම් බඩුවක් ලෙස භාවිතා නොකළ යුතුය.
තායි බදු ගෙවන්නාගේ අවශ්‍යතා.... කිසිම තායි දේශපාලකයෙක් ඒ ගැන උනන්දු වෙලා නැහැ.
චීනයෙන් සබ්මැරීන ඇණවුම් කරන අතර, චීන ඇණවුම රුසියාවේ සහ/හෝ ජර්මනියේ සබ්මැරීනද? හොඳින් නිරීක්ෂණය නොකරන්නේ කවුද?
සහ සුදුසුකම් ලත් කාර්ය මණ්ඩලය ලබා ගැනීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද? යටිතල පහසුකම් (නැහැ!!!! HSL නොවේ) සහ පුහුණුව සඳහා මුදල් ආයෝජනය කරන්න.