Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
- එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » ලොව නරකම ගුවන් තොටුපල ලැයිස්තුවේ 9 වන ස්ථානයට ස්වර්ණභූමි තරඟ කරයි
ස්වර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළ ලොව නරකම ගුවන් තොටුපළ ශ්රේණිගත කිරීම්වල XNUMX වැනි ස්ථානයට එකඟ නොවේ Airhelp.com ප්රකාශයට පත් කර ඇත. ගුවන් තොටුපළ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සියලු විවේචන සාදරයෙන් පිළිගනිමු, නමුත් පර්යේෂණ විනිවිද පෙනෙන විය යුතුය.
සිය ෆේස්බුක් පිටුවේ ප්රකාශයට පත් කරන ලද ප්රකාශයක, ගුවන් තොටුපල මෙම ලකුණු ලබා ගැනීමට භාවිතා කරන නිර්ණායක ප්රශ්න කරයි. වෙබ් අඩවිය නිර්ණායක හා සම්බන්ධ ප්රතිඵල වෙත පැමිණෙන්නේ කෙසේද යන්න අපැහැදිලි ය: නියමිත වේලාවට කාර්ය සාධනය, ගුණාත්මකභාවය සහ සේවාව සහ මගී ඉදිරිදර්ශනය.
මීට අමතරව, දුර්වල ශ්රේණිගත කිරීම Skytrax සහ Airport Council International (ACI) විසින් කලින් කල තක්සේරු කිරීම් වලට පටහැනි බව පෙනේ. අධ්යයනයේ දී සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළ පිළිබඳ මගීන්ගේ අදහස් ද පදනම් වී ඇත්තේ ඔවුන්ගේම විශ්ලේෂණ මෙවලමක් මඟින් සකස් කරන ලද ඉංග්රීසි භාෂා ට්වීට් මත පමණි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
මමත් නම් දකින්නේ නෑ සුවර්ණභූමි ලිස්ට් එකේ එච්චර පහත් වෙලා කියලා. ඇත්තෙන්ම වඩාත් නරක ගුවන් තොටුපල සොයා ගත හැක.
මට නම්, Suvarnabhumi හොඳින් සකසන ලද, සාමාන්යයෙන් මිත්රශීලී කාර්ය මණ්ඩලයකි, ගමන් මලු සාමාන්යයෙන් පටිය මත තරමක් වේගවත් වේ, සුළු ප්රමාදයක් සහ ඔබට ගුවන් තොටුපලේ සිට නගරයට හෝ තායිලන්තයේ වෙනත් ප්රදේශවලට යාමට අවශ්ය සියලු විකල්ප ඇත. මම මීට පෙර බොහෝ ගුවන් තොටුපලවල එය දැක ඇත්තෙමි. යුරෝපයේ පවා, සෑම දෙයක්ම ඉතා හොඳින් සකසා ඇති බව මිනිසුන්ට ප්රශංසා කිරීමට කැමතියි.
ට්වීට් වලින් මගීන්ගේ අදහස් අඩු කිරීම මට සම්පූර්ණයෙන්ම හාස්යජනකයි. මම හිතන්නේ Twitter ඔබට සොයා ගත හැකි නරකම පැමිණිලිකරු ගැන ය. මම කිහිප වතාවක්ම එහි වටපිට බැලුවෙමි, මට එතරම් ධනාත්මක බවක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වී ඇත, එබැවින් ගුවන් තොටුපල සම්බන්ධයෙන්ද එතරම් වෙනසක් සිදු නොවනු ඇතැයි මම සිතමි.
මම හිතන්නේ Airhelp හට තමන්ගේම විශේෂඥතාවයට ඇලී සිටීමෙන් සහ මෙවැනි 'පර්යේෂකයන්' අත්හැරීමෙන් තමන්ට වඩා හොඳින් උදව් කළ හැකි බව.
සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟයි, මයිකල්. මටත් (මගේ අත්දැකීමෙන් මිස 'කියන්න අසන්න' හෝ ඊනියා සමාජ මාධ්යවල කියවීමෙන් නොවේ) සුවර්ණභූමියට වඩා නරක ගුවන් තොටුපල දුසිම් ගණනක් නම් කළ හැකි අතර - මගේ මතය අනුව - වඩා හොඳ ඒවා කිහිපයක් පමණි.
Zie ook niet waar dit verhaal goed voor is, voor mij een prima luchthaven , netjes geregeld allemaal en vlieg zeker 2x per jaar vanaf hier, neem schiphop daar word je dol !
සුවර්ණභූමි ලෝකයේ හොඳම ගුවන් තොටුපළවලින් එකක් බව ඔබ විනාඩි විස්සකට පෙර කියවූ අතර මිනිත්තු දහයකට පසු ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයක් කියෙව්වා. ඔවුන් සියලු විමර්ශන, පරීක්ෂණ, සමීක්ෂණ සහ විශේෂයෙන්ම විශේෂඥයන්ගේ තල්ලුව සමඟ අවුල් කරති, ඇත්තෙන්ම අපි සියල්ලෝම ය. කණගාටු නොවන්න, එය 3 x කිසිවක් නැත.
Ben ik niet mee eens ,laat ze maar eens naar schiphol kijken,daar moet je minimaal 4 uur vante voren zijn om door beveiliging te komen en hopen dat dat binnen 2 uur is, anders mis je het vliegtuig nog,wat dat aangaat is bangkok heilig.
kijk dit is absurd !!! ik heb al meer dan 100 keer in suv geweest….vriendelijk steeds goed geholpen duidelijk en overzichtelijk …bagage afhandeling daar kan brussel veel van leren……dag en nacht zijn er mogelijkheden tot het nuttigen van drank of voedsel…..heb hier nog geen enkele keer een klacht over gehad…daarentegen brussel !!!!!!!!!!! als ik dan toch een minpuntje mag noemen is inderdaad de soms enorm lange wachtrijen aan de douane controle bij aankomst kan soms tot 1 tot 2 uur duren….dus als men daar iets kan aan veranderen(uiteraard afhankelijk van aankomstuur) is er geen reden om iets slechts te zeggen over bangkok…..lange wachtrijen voor taxis..misschien ook juist maar dan bestel je gewoon je taxi bij een gekende service of persoon en men wacht je op
නැවත වරක්, නවීන මාධ්ය හරහා තොරතුරු ඔබ වෙත යොමු වීමට අමුතු මූලාශ්රයක් බව පෙනේ. ජනතාව එයින් සතුටට පත් වනු ඇත, තොරතුරු සම්බන්ධයෙන් සමාජ විරෝධී මාධ්ය ලබා දෙන දේ මම කිසිසේත් විශ්වාස නොකරමි. මෙම ගුවන් තොටුපළ විවෘත කිරීමෙන් ටික කලකට පසු, මට විශිෂ්ට අත්දැකීම් හැර අන් කිසිවක් නොමැත. ඔව්, දුර සමහර විට විශිෂ්ටයි, ප්රධාන වශයෙන් මාර්ගයෙන් ට්රෙඩ්මිල් මත ආවරණය වේ. ඒත් මෙච්චර කාර්යබහුල ගුවන් තොටුපළකින් මොනවද ඕන. සහ ජාත්යන්තර සහ ජාතික අතර සංයෝජනය? සංඥා පුවරුව මට සැමවිටම පැහැදිලි වන අතර සමහර විට වෙනත් තැනක මට එය සමඟ ගැටලු ඇති වේ. විදේශ ගමන් බලපත්ර පාලනය සහ රේගු පුද්ගලයන් පවා, ඔවුන්ගේ නිල ඇඳුම නොතකා, සාමාන්යයෙන් විධිමත් නමුත් මිත්රශීලී ය. හැම බජට් එකකටම කෑම වලින් යමක් තියෙනවා.වැසිකිළි වැඩ කරනවා වගේම පිරිසිදුයි. ජනතාව මිත්රශීලී සහ ප්රවේශ විය හැකි ය. පසුගිය සතියේ මම පිරිසිදු කරන කාන්තාවකගෙන්, අතේ මොප් එකක් ඉල්ලා සිටියෙමි, දුර්වල ඉංග්රීසියෙන් ඉතා මිත්රශීලී ලෙස උදව් කළෙමි. සමස්තයේ පිරිසැලසුම මට පැහැදිලිය. ආයාසයකින් තොරව සහ කරදරයකින් තොරව, සුහදශීලී සේවාවක් සමඟින්, මීටරයේ සිට මා මගේ හෝටලයට ගෙන ගිය විශිෂ්ට කුලී රථයක් මට හමු විය. ඒවගේම මේ හැමදෙයක්ම ඈත හීනයක් වෙච්ච ගුවන් තොටුපළවල් ගණනාවකට මම ගිහින් තියෙනවා.
නරකම ගුවන් තොටුපල ලැයිස්තුවේ 9 වැනි ස්ථානය?.....මට තේරෙන්නේ නැහැ.
තරමක් හාස්යජනක පර්යේෂණ. මම ගොඩක් පියාසර කළා. ඊට අමතරව, මට නම්, SE සහ නැගෙනහිර ආසියාවේ බොහෝ ගුවන් තොටුපළවල් තරමක් ඉහළින් පවතී.
Eyropa නරක ගුවන් තොටුපලවල මට Heathrow/ Charles de Gaule/Frankfurt./Rome හමු වේ.
එක්සත් ජනපදයේ, සියලුම ගුවන් තොටුපළවල් පාහේ නරක ගුවන් තොටුපල ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම සිටිය හැකිය, විශේෂයෙන් කෙනඩි ගුවන් තොටුපළ. දකුණු ඇමරිකාව රියෝ ද ජනරෝ. enx මත
BKK valt best goed mee, behalve het vaak erg lang aanschuiven aan Immigrations. Gevoelsmatig is dit het grootste probleem : als je het vliegtuig verlaat slaat de schrik van lange wachtrijen toe.
1 keer meegemaakt dat er een pijl ontbrak. Toen ik op mij stappen terugkeerde bleek inderdaad dat er langs de kant die ik kwam, er een bord ontbrak.
කුලී රථ සහ බස් යොමු වඩා හොඳ විය හැක.
විශාල අවාසියක් නම් ඔබට අභ්යන්තර ගුවන් ගමනක් අවශ්ය නම් ගුවන් තොටුපල වෙනස් කිරීමට සිදු වීමයි.
En wat betreft de kritiek hierboven op Brussel qua bagage. Dit is de enige luchthaven waar ik al frequent heb ervaren dat mijn bagage op de carrousel staat als ik er aankom. De laatste twee jaar is het wat minder vlot. Maar gemiddeld genomen nog altijd de kortste wachttijd.
ස්ටෙෆාන්, ඔබ ඉහත සඳහන් කළ 'ප්රධාන අවාසිය' සම්පූර්ණයෙන්ම අස්ථානගත වී ඇත. බොහෝ අභ්යන්තර ගුවන් ගමන්ද සුවර්ණභූමියෙන් පිටත් වේ.
akkoord wat de immigratie betreft..zie mijn minpunt bkk suv….wat de bagage in brussel betreft….sorry de vele stakingen….ik durf er op wedden dat ik in 100 maal aankomst zaventem zeker hetzelfde gevoel ervaar als in bangkok kwa immigratie ongemak angst …..wat de binnelandse vluchten betreft..je hoeft zeker niet naar don muang…er zijn genoeg binnelandse vluchten vanuit suv !!!! en zou je sukkelen voor 500 baht meer als je voor een taxi 100 baht dient meer te betalen
Suvarnabhumi is prima. Je moet eens in Moskou gaan kijken of dat kleiine vliegveld van de verenigde arabische emiraten.
එසේම ඔබට එහි අභ්යන්තර ගුවන් ගමනක් යා නොහැක යන කමෙන්ට් එක අර්ධ වශයෙන් පමණි.
මම Suvarnabhumi සිට Chiang Mai දක්වා තායි එයාර්වේස් සමඟ පියාසර කළා. එබැවින් එය හැකි ය.
සුවර්ණභූමි නිසැකවම නරක ගුවන් තොටුපළක් නොවේ. ඔව්, වඩා හොඳ ඒවා ඇත, නමුත් තවත් බොහෝ නරක ඒවා තිබේ.
නමුත් අධ්යයනය යනු අධ්යයන පමණි. ක්වාලාලම්පූර්ට ස්කයිට්රැක්ස් හි තරු 4ක් ලැබෙන අතර ජූස්ට් ඒ මන්දැයි දනී; දෝෂ සහිත ආලෝකය, කැඩුණු පුටු පිටුපස සහ ආසන දවසේ අනුපිළිවෙලයි. ඉතින් කියන්න. ඔබ Skytrax හි negative ණාත්මක දෙයක් ලිව්වහොත් එය පළ නොකෙරේ. එබැවින් ඒවා වෛෂයික නොවේ.
මම හිතන්නේ නරකයි එකම කරුණ නම්, ඔබ රේගුව හරහා ගොස් ඔබව රැගෙන යන විට, හෝටලයකින් කුලී රථයකින්, පිකප් පොයින්ට් කිහිපයක් තිබේ, ඔබ මුලින්ම එහි ගිය විට එය කලකිරීමට පත් විය හැකිය, මන්ද ඔබ ඔබ වෙත ඇවිද ගිය පසු රැස්වීම් ස්ථානය, ඔබ පළමු එකතු කිරීමේ ස්ථානයට ආපසු නොයනු ඇත, 8 වන ඡේදයේ, ඔවුන් තවදුරටත් ඔබට එහි ඉඩ නොදෙනු ඇත.