Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
- එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්‍රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » ප්‍රයුත්: බැංකොක්හි මගීන් සඳහා වැඩි පොදු ප්‍රවාහනය මගින් අඩු වායු දූෂණය
අගනුවර මගීන් සඳහා තවත් පොදු ප්රවාහන සම්බන්ධතා ගොඩනැගීමට අගමැති ප්‍රයුත් පොරොන්දු වෙයි. Hua Lamphong සිට Lak Song දක්වා වූ Blue Line දිගුවේ සාර්ථකත්වය පිළිබඳව අග්‍රාමාත්‍යවරයා අදහස් දක්වයි. ප්‍රවේශ පත්‍රය නොමිලේ වූ මාස 2 ක අත්හදා බැලීමේදී මිලියන 2,5 ක ජනතාවක් නව මාර්ගය භාවිතා කළහ.
අග්‍රාමාත්‍යවරයාට අනුව ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ නිම කෙරෙන නව මෙට්‍රෝ මාර්ග මාර්ග තදබදය හේතුවෙන් සිදුවන වායු දූෂණය අවම කරනු ඇත.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
නිල් රේඛාවේ නව කොටස භාවිතා කරන මිලියන 2.5 සංචාරකයින්ට එය නොමිලේ භාවිතා කළ හැකිය.
දැන් ගෙවීමට සිදුවී ඇති මෙහි අවසානයේ ඉතිරි වන්නේ කුමක්ද යන්න ඉදිරි මාසවලදී පැහැදිලි වනු ඇත.
බොහෝ සංචාරකයින් දුම්රිය ස්ථාන නරඹා ඇත. ඔබ Wat Makong දුම්රිය ස්ථානයට ගියහොත්, එහි සිටින ඡායාරූප නරඹන්නන් ගණන ගැන ඔබ පැකිළෙනු ඇත.
මාස 2 කින් පරීක්ෂා කරන්න, එය දිගටම අංක වෙත ළඟා වන්නේ දැයි අපි දැන ගනිමු.
BTS විවෘත කරන විට ඇති වූ ප්‍රතික්‍රියාවම මම මෙහි දකිමි. නගර වැඩි වැඩියෙන් පදිංචිකරුවන් ආකර්ෂණය කරන යථාර්ථය ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම නොදැන සිටීම.
වාසනාවකට මෙන්, ප්‍රගතිය සිදුවිය හැක්කේ සැපයුම් සහ මගී ප්‍රවාහනය නිසි ලෙස සංවිධානය කළහොත් පමණක් බව දන්නා බෝල ඇති පුද්ගලයින් තායිලන්තයේ සිටිති.
ප්‍රයුත් විසින්ම මෙට්‍රෝවෙන්, දුම්රියෙන්, බසයෙන් හෝ ගීතිකාවලින් කාර්යාලයට ගොස් හොඳ ආදර්ශයක් දෙන්නේ කවදාද? ඔහුගේ කැබිනට් මණ්ඩලයේ සාමාජිකයින්ට එයම කරන ලෙස නියෝග කරයි.
තවද Boboos හි නිෂ්ක්‍රීය වායුසමනය කළ වෑන් අමතක නොකරන්න.
මොකද කොහේ හරි යන්න වෙනවා නම් කූල් වෑන් එකක් ලෑස්ති කරලා තියෙන්න ඕනේ.
Jan Beute.
මේ කමෙන්ට් එක වචන වලින් කියන්න බැරි තරම් දුකක්.
තායිලන්තයට යන සෑම සංචාරකයෙකුටම වඩා විශාල පාරිසරික බලපෑමක් ඇති අතර තායිලන්තයේ සෑම විදේශිකයෙක්ම දෛනික ජීවිතයේදී සාමාන්‍ය තායි ජාතිකයෙකුට වඩා දූෂණය කරන බව මම නිර්භීතව කියමි.
NL හෝ BE රජු හෝ ජනාධිපතිවරු වෙනත් මහාද්වීපවලට බයිසිකලයෙන් යයිද?
ලන්දේසි අගමැති වැඩට බයිසිකල් පැදගෙන යන අතර සතිපතා රජුගේ සංචාරයේදී පවා බයිසිකලය භාවිතා කරයි. (මාස කිහිපයකට පෙර ලෝක පුවත් විය, මාර්ගය අනුව).
තායි කුමරියක් ද BTS හි නැවත නැවතත් දක්නට ලැබේ.
සාමාන්‍යයෙන්, ඔබ නිවැරදි විය හැක, නමුත් තායිලන්තයේ සාමාන්‍යයෙන් දින 25ක් පමණ ගත කරන සංචාරකයින් මිලියන 5ක් පමණ සිටින අතර වසරකට දින 66ක් මෙහි ජීවත් වන මිලියන 365ක ජනතාවක් සිටිති.
මම කතා කළේ වෙනත් මහාද්වීපවලට ගමන් කිරීම ගැන නොව කාර්යාලයට ය.