Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
- ගයි: “කාලගුණ අනාවැකිකරු” විජට් 2024 බාගන්න. එහිදී ඔබට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව සෑම දිනකම යාවත්කාලීන ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිය.
- ගයි: මෙහි නිවසක් තැනීම නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි. නිවසක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න එහි විශාලත්වය මත රඳා පවතී
- ඇල්ෆොන්ස්: ඔබ ඇස් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතු බව සත්‍යයකි, නමුත් තායිලන්තයේ ගැටලුවක් නම් බොහෝ මෝටර් රථ අන්ධ වී ඇති අතර ඔබට එය කළ නොහැක.
- එරික්: වාතයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳම ස්ථානය බැලීමට Airvisual (IQAir) යෙදුම බාගන්න.
- Co: ඔබට අවශ්ය තරම් මිල අධික ලෙස සාදා ගත හැක. නමුත් උදාහරණයක් දෙන්නම්, ඔබ වසර 8ක් තුළ කුලියට ගත් මුදල සඳහා ඔබට...
- රූඩ්: තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ ගැටලුවක් නම්, ඔවුන් අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට අකමැති වීමයි, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ගෙන්, ඔවුන් වසර 50-60 ක් අඛණ්ඩව සහල් වගා කරයි.
- රෙනේ: සමහරවිට මෙය ඔබට උපකාර වනු ඇත. ලෝකයේ වායු දූෂණය: තත්‍ය කාලීන වායු තත්ත්ව දර්ශකය https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ලියොන්: හිතවත් රොබට්, m2 එකක මිල 10k සහ 13k අතර වේ. වහලයේ පිටත කෙළවරේ සිට ගණනය කිරීම් සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ නිවස මීටර් 145 ක් පමණ වේ
- රෙනේ: මම පරම පුළුල් මනසක් ඇති අයෙකු වන අතර එකම ලිංගයේ සහකරුවෙකු සමඟ හෝ නැති හෝ නැතත්, සමඟ හෝ නැතත් සැමට ප්‍රසන්න ජීවිතයක් ප්‍රාර්ථනා කරමි.
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » රථවාහන විභාගය අසමත් වන පොලිස් නිලධාරීන්ට ටිකට් පත් නිකුත් කිරීමට අවසර නැත
නව රථවාහන විභාගයකින් සියයට 80 ට වඩා අඩු ලකුණු ලබා ගන්නා බැංකොක් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන්ට ප්‍රවේශපත්‍ර නිකුත් කිරීමට තවදුරටත් ඉඩ නොදෙන අතර ඔවුන්ට මේස රාජකාරි ලබා දෙනු ඇත.
නියෝජ්‍ය කොමසාරිස් සුඛුන් ඊයේ ප්‍රකාශ කළේ නිලධාරීන් තමන් ක්‍රියාත්මක කළ යුතු මාර්ග නීති සහ නීති පිළිබඳව ප්රමාණවත් තරම් හුරුපුරුදු වීම අපේක්ෂා කළ යුතු බවයි. ඔවුන් උල්ලංඝනයන් හඳුනා ගැනීමට සහ වැරදිකරුවන්ට ඔවුන් කළ වරද කුමක්දැයි පැහැදිලි කිරීමට හැකි විය යුතුය. රථවාහන පොලිසිය සහ නවත්වන්නන් අතර බොහෝ විට රණ්ඩු දබර ඇති වන්නේ ඔවුන්ට මෙය කළ නොහැකි බැවිනි.
බහුවරණ ප්‍රශ්න දහස් ගණනක් සූදානම් කර ඇත. සෑම ඒකකයකටම ප්‍රශ්න 100ක වෙනස් කට්ටලයක් ලැබේ. ඉඩම් ප්‍රවාහන පනත, ඉඩම් ප්‍රවාහන පනත, වාහන පනත සහ නව මාර්ග නීති පිළිබඳ ප්‍රශ්න වේ. රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් XNUMX ක් පමණ ලබන මස මුලදී ඔවුන්ගේ විභාග සඳහා පෙනී සිටිනු ඇත. පරීක්ෂණයෙන් අසමත් වන නියෝජිතයෙකුට දෙවන අවස්ථාවක් ලබා දෙනු ලැබේ. නිලධාරීන් නැවත වරක් අසමත් වූ විට, ඔවුන් මාරු කළ හැකිය.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
එවිට ඔවුන් විරුද්ධ නැති නිසා වාචික දැනුම්දීම් දීමට පාරෙන් තවත් ෆරංගක් තෝරා ගනී. චියැං මායි හි ඔවුන් එය ක්‍රීඩාවක් කරන්නේ එය හොඳ මුදල් ගෙන එන බැවිනි.
ඒවගේම ඒකෙන් රථවාහන ආරක්‍ෂාව දියුණු වෙයිද කියලා මම හිතන්නේ නැහැ, ඔබ පොලිස් නිලධාරියෙක් විදියට මාර්ග නීති හරියට දන්නේ නැත්නම්, සාමාන්‍ය පුරවැසියා ගැන මොනවද හිතන්න ඕනේ.
එය මෙහි බලාපොරොත්තු රහිතව පවතී.
මේ ගැන අවධානය යොමු කිරීම හොඳ දෙයක්. පෙනෙන විදිහට මෙය කිරීමට අවශ්ය වන අතර ඔබේ කාර්යය නිවැරදිව ඉටු කිරීමට ප්රමාණවත් (සූදානම්) දැනුමක් තිබිය යුතු බවට සැකයක් නැත. දැන් බලාත්මක කිරීමේ ආකෘතිය නිවැරදිව ලබා ගැනීමට කාලයයි, මන්ද පිළිගත නොහැකි දේවල් කිහිපයකට අවසර දී ඇත. උත්සාහ කළ ප්‍රතිපත්තිය (දැන් පවතින පරිදි) පවතිනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, මන්ද සාර්ථකත්වයකින් තොරව උත්සාහ කිරීම පමණක් මාර්ග ආරක්ෂාවට ප්‍රයෝජනවත් නොවනු ඇත.
එවිට ලිවීම අඩු වනු ඇත, නමුත් ඔබේම සාක්කුවට අත්-මුදල් නැවත වැඩි වනු ඇත.
එය තායි ජනතාවට සුබ ආරංචියකි.
මක්නිසාද යත් බොහෝ දෙනෙක් අසමත් වනු ඇතැයි මම බිය වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ දඩ මුදල් ගෙවීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු හෝ වැඩි නොවිය හැකි බැවිනි.
Jan Beute.
Pfff… ඊට පස්සේ ඔවුන් ඒක කරන්නේ කළු පාටින්...
ස්ථාන මාරු... pfff... නියෝජිතයන් ද්විත්ව හෝ කණ්ඩායම් වශයෙන් වැඩ කරයි... එබැවින් දඩ නිකුත් කිරීමට අවසර දීමට 1 සමත් වීම ප්‍රමාණවත්ය...
නිළධාරියෙකු සාර්ථක වූ නිසා නොවේ ඔහු සෑම විටම ටිකට් පතට නිවැරදි හේතුව දක්වන්නේ. දෝෂ පවතිනු ඇත.
මගේ තීරණය? සෑම දෙයක්ම එලෙසම පවතී. තායි ජාතිකයෙක් සෑම විටම ඔහුට ගැලපෙන විසඳුමක් සොයා ගනීවි...
ඒක තමයි දඬුවම. ඔබ පැයකට පෙර අධික වේගයෙන් ධාවනය කළ බව පියවි ඇසින් පවා ඔවුන්ට තීරණය කළ හැකිය. කෙතරම් ඉක්මනින් එකතු නොවේද ... .. නමුත් එහි මිල බාට් 200 කි. සමහර විහිළු සමඟ, 100 Baht ද ප්රමාණවත් වේ.
අනෙක් අතට..දූෂණය යනු දෙපැත්ත කැපෙන පිහියකි..එය විටෙක දුෂ්කර නමුත් විටෙක ප්‍රයෝජනවත්ය.
රථවාහන අනතුර. 12 හැවිරිදි පිරිමි ළමයෙකු ස්කූටරය මත මරා දමා, හිස්වැසුම් නැත, රක්ෂණයක් සහ රියදුරු බලපත්‍රයක් නැත.
ආදාහනයෙන් දින 3 කට පසු සහෝදර සිසුන් 70 ක් පැමිණේ.
ඉන් 38ක් හෙල්මට් නොපළඳින අතර අවුරුදු 15ට අඩු අයයි.
දෙමාපියන් කරන්නේ කුමක්ද? පොලිසිය මොකද කරන්නේ?
හාස්‍යජනක දෙයක්. ඔවුන් කවදාවත් ඉගෙන ගන්නේ නැහැ, හෙට තායිලන්තයේ සෑම කෙනෙකුටම හෙල්මට් පැළඳීමට සිදුවුවහොත්, ආර්ථිකය වහාම නතර වනු ඇත. කිසිවෙක් රැකියාවට හෝ පාසලට එන්නේ නැත.
රිචඩ් ඩබ්ලිව්