තායිලන්තයෙන් පුවත් - සැප්තැම්බර් 8, 2014

සීමාසහිත ට්‍රාන්ස්පෝට් කම්පැනි සමාගමට දැනට පවතින මෝර් චිට් බස් පර්යන්තය සඳහා නව ස්ථානයක් ලෙස කම්ෆෙන්ග් පෙට් 2 පාරේ (මෝර් චිට් 2 ලෙස හැඳින්වේ; පින්තූරයේ ඇති) පැරණි මෝර් චිට් පර්යන්තය භාවිතා කිරීමට අදහසක් ඇත.

පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි බැවින් බස් සමාගම සුදුසු ස්ථානයක් ලෙස සලකයි. ඇය තවත් ස්ථාන දෙකක් ද අධ්‍යයනය කරමින් සිටී: Ekamai බස් පර්යන්තය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා Bang Na-Trat Road සහ Suppawat. වත්මන් ස්ථානය කාර්යබහුල සුඛුම්විත් මාර්ගය පිටවීමේ මාර්ගයක් ලෙස අවාසනාවන්ත ස්ථානයක පිහිටා ඇත.

Mor Chit 2 නව ස්ථාන පිළිබඳව Mongkut රජුගේ තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලය Thonburi විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයක සඳහන් නොවේ. එම අධ්‍යයනයේ දී, හතරක් පරීක්‍ෂා කෙරේ: Muang Thong Thani, Don Muang inbound side, Don Muang outbound side සහ Rangsit තම්මසාත් විශ්වවිද්‍යාලයේ.

දැනට පවතින Mor Chit බස් නැවතුම්පොළ ඉතා කුඩා වන අතර ඉඩම අයිති දුම්රියවලට එම ප්‍රදේශය Red Line (Bang Sue-Rangsit) ඉදිකිරීම සඳහා භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.

– දකුණු ප්‍රතිරෝධය සමඟ සාම සාකච්ඡාවලදී තායි දූත පිරිසට නායකත්වය දීමට අපේක්ෂා කරන ජෙනරාල් අකානිත් මුන්සාවත් විරුද්ධ පාර්ශ්වයට පිළිගත නොහැකිය. මීට වසරකට පෙර අකානාට් සාකච්ඡාවලට එරෙහිව කතා කළ බවත්, පහසුකම් සපයන්නෙකු ලෙස මැලේසියාවේ කාර්යභාරයට ඔහු එකඟ නොවන බවත් බැරින් නැෂනල් රිවොලූසි (බීඑන්ආර්) හි ප්‍රකාශකයෙකු පෙන්වා දෙයි.

වසරක් තිස්සේ ඇනහිට ඇති සාකච්ඡා යළි ආරම්භ කිරීමට තායිලන්තය කල්තියා කොන්දේසි පැනවිය යුතු නැතැයිද එම ප්‍රකාශකයා පැවසීය. 'සාම ක්‍රියාවලිය සුමටව ඉදිරියට යාමට නම් අපි අතීතයේ සිදු වූ වැරදිවලින් පාඩම් ඉගෙන ගත යුතුයි. නියෝජිත කණ්ඩායමේ නායකයා තෝරා ගැනීම සහ සාකච්ඡා කණ්ඩායමේ සංයුතිය ක්‍රියාවලිය මෙන්ම වැදගත් වේ.'

ප්‍රකාශකයා අකානිත්ට 'උඩඟු ආකල්පයක්' චෝදනා කරන්නේ ඔහු මෑතකදී පටානි නිදහස් සටන්කාමීන් ලෙස හැඳින්වූ බැවිනි. jone khaek (මුස්ලිම් කොල්ලකරුවන්). Akanit කුමන්ත්‍රණ නායක Prayuth ගේ හොඳ මිතුරෙකු වීම සහ Abhisit ගේ රජය සමයේ අසාර්ථක සාම වැඩසටහනකට සම්බන්ධ වීම ද ඔහු තායි කණ්ඩායමට නායකත්වය දීමට සුදුසුම අපේක්ෂකයා බවට පත් නොකරයි. ප්‍රකාශකයා තවත් විරෝධතා ලැයිස්තුගත කළ නමුත් ඒවා මෙහි සඳහන් කිරීමට තරම් දුරදිග යයි.

අකානිත් ඔහුගේ අදහස් සමඟ ඉතිරි කරයි. ඔහුට කීමට අවශ්‍ය වන්නේ ජුන්ටාව ක්‍රියාකාරී සැලැස්මක් අනුමත කර ඇති අතර ඉක්මනින් සුදුසු පුද්ගලයින් තෝරා ගන්නා බවයි.

- තවත් ගැහැණු ළමයෙක් ඝාතනය කර ඇත. දැන් අවුරුදු 4ක ළමයෙක්. බදාදා කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැතිව අතුරුදහන් වූ ඇයගේ සිරුර සෙනසුරාදා බුක්කාලෝ (බැංකොක්) හි මලාපවහන නලයක තිබී සොයා ගන්නා ලදී.

අපරාධකරු (27) මේ වනවිට අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත. දැරිය සීයා සමඟ අසල පොළකට ගිය විට ඔහු ඇයව රවටා ගත්තේය. කැමරා දර්ශන අනුව මෙම පුද්ගලයා හඳුනාගෙන ඇත. දරුවා උදව් ඉල්ලා කෑගසද්දී ඔහු ගෙල සිරකර මරා දැමූ බව පොලිසිය කියයි. ඒ වන විටත් සිරුර නරක් වී තිබූ නිසා ඇය දූෂණයට ලක් වූවාද යන්න මරණ පරීක්ෂණයේදී තීරණය කළ නොහැකි විය.

ඊයේ ප්‍රතිසංස්කරණයක් සිදු විය. සැකකරු පොලිසියේ පිටුපස රැඳී සිටියේ ප්‍රදේශවාසීන් දුටුවහොත් ඔහුව මරා දමනු ඇතැයි පොලිසිය බිය වූ බැවිනි.

මිරර් පදනමට අනුව අතුරුදහන් වීමෙන් පසු මේ වසරේ ළමුන් අට දෙනෙකු ඝාතනය කර ඇත. දරුවන් තිදෙනෙකු දූෂණය කර මරා දමා ඇත්තේ එකම පුද්ගලයා විසිනි. ඔහුට ජීවිතාන්තය දක්වා සිරදඬුවම් නියම විය.

– විදේශ දරුවන් සඳහා අධ්‍යාපන වියදම්වල ප්‍රකාශිත කප්පාදුව සංක්‍රමණික ක්‍රියාකාරී කණ්ඩායම (MWG) විසින් හොඳින් පිළිගනු නොලැබේ. මූලික අධ්‍යාපන කොමිෂන් සභාවේ මහලේකම්වරයා මෙම කප්පාදුව කලින් නිවේදනය කළේය. වසර තුනක් ඇතුළත ළමුන් 250.000 දක්වා ඉහළ යනු ඇති බැවින් ඒවා අවශ්‍ය වනු ඇත, නමුත් MWG එම අනාවැකිය ප්‍රතික්ෂේප කරයි.

මෙතරම් සංඛ්‍යාවක් කිසි විටෙකත් තිබිය නොහැක, මන්ද පසුගිය වසරේ චීනය, ජපානය, කොරියාව, කාම්බෝජය, මියන්මාරය සහ ලාඕසයේ සිසුන් සංඛ්‍යාව මිලියන 113.067 ක් වූ මුළු සිසුන් සංඛ්‍යාවෙන් 7,2 ක් පමණක් වූ බව MWG හි Adison Koetmongkhon පවසයි.

කප්පාදුව නිසා දෙමාපියන්ට දැන් පාසල් නිල ඇඳුම්, පොත්පත් සහ විනෝද චාරිකා සඳහා ගෙවීමට සිදුවනු ඇත. රජයෙන් ලබා දෙන්නේ අධ්‍යාපනය සහ ඉගෙනුම් ද්‍රව්‍ය පමණයි.

ලියාපදිංචි නොකළ දරුවන්ගේ ගැටලුව විසඳීමට MWG රජයෙන් ඉල්ලා සිටී. සංක්‍රමණික දරුවන්ට දැනටමත් තායිලන්තයේ ඔවුන්ගේ ජාතිකත්වය ස්ථාපිත කිරීම ඇතුළුව බොහෝ බාධකවලට මුහුණ දී ඇති අතර මූලික සේවාවන් සඳහා සීමිත ප්‍රවේශයක් ඇත.

1992 දී තායිලන්තය විසින් අනුමත කරන ලද ළමා අයිතිවාසිකම් පිළිබඳ සම්මුතියට අනුව, රට අධ්‍යාපන අයිතිය ඇතුළු දරුවන්ගේ අයිතිවාසිකම්වලට ගරු කළ යුතුය.

– ගොඩ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට (LTD) අවශ්‍ය වී ඇත්තේ වෛද්‍ය ගැටලුවක් ඇති පුද්ගලයින්ට රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම වඩාත් දුෂ්කර කිරීමට ය. අද LTD එක තායිලන්තයේ වෛද්‍ය සභාවත් එක්ක මේ ගැන කතා කරනවා. අපස්මාරය, සමහර දියවැඩියා රෝග සහ පාකින්සන් රෝගය වැනි දැනට පවතින බැහැර කිරීමේ හේතු පහේ ලැයිස්තුවට තවත් දහයක් එකතු කිරීමට LTD හට අවශ්‍යය.

රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා සෞඛ්‍ය අවශ්‍යතා වසර 35කට පෙර සිට පැවත එන්නකි. ඒවා වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේ, ”LTD හි අධ්‍යක්ෂ ජනරාල් අස්සතායි රත්තනදිලොක් නා ෆුකෙට් පැවසීය. වෛද්‍ය තාක්‍ෂණයේ දියුණුව නිසා රිය පැදවීමේ හැකියාවට බලපෑ හැකි බරපතළ රෝගවල පූර්ව රෝග ලක්‍ෂණ දැන් වෛද්‍යවරුන්ට හඳුනාගත හැකි බව ඔහු පෙන්වා දෙයි. 'එමගින් අනතුරු අවම කර ගත හැකියි.'

LTD මුලපිරීම ජුනි මාසයේ දී අපස්මාර රෝගයකට ගොදුරු වූ රියදුරෙකු පාසල් සිසුන් කණ්ඩායමක් මතට කඩා වැටුණු අනතුරකින් පසුවය. ළමයින් හතර දෙනෙක් මිය ගිය අතර දස දෙනෙක් තුවාල ලැබූහ.

- එය මතභේදාත්මක ව්‍යාපෘතියකි: ලෝයි හි ෆු ක්‍රඩුං ජාතික වනෝද්‍යානයේ කේබල් කාර් එකක් ඉදිකිරීම. උපදේශන සමාගම් තුනක් විසින් පසුගිය වසරේ ආරම්භ කරන ලද දිගුකාලීන අපේක්ෂිත ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් අවසන් වෙමින් පවතී. මේ වන විට සාක්‍ෂි දෙකක් පවත්වා අවසන් විභාගය ලබන මස බැංකොක් නුවරදී පැවැත්වේ. පරිසරයට සහ පරිසර පද්ධතියට ඒවායේ ප්‍රතිවිපාක සඳහා මාර්ග පහක් අධ්‍යයනය කෙරේ.

පරිසර උද්ඝෝෂකයෝ විරුද්ධ වෙති. සංචාරකයන් විශාල වශයෙන් කේබල් කාර් එකට පැමිණීමෙන් පරිසරයට හානි වේ යැයි ඔවුහු බිය වෙති. වර්තමානයේ සෑම වසරකම 60.000 ක පිරිසක් ෆු ක්‍රඩුං කඳු මුදුනට පැමිණෙන අතර එය වෙහෙසකර තරණයකි.

අධ්‍යයනය ආරම්භ කළ Dasta (තිරසාර සංචාරක පරිපාලනය සඳහා නම් කරන ලද ප්‍රදේශ), කේබල් මෝටර් රථය මිලියන 7 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අනාවැකි පළ කරයි. සහ [ඇමක් ලෙස?] ප්‍රදේශවාසීන්ගේ ආදායම පසුව වසරකට බාට් මිලියන 185 කින් වැඩි වනු ඇත.

- ඇසීම් නැත, නමුත් 'ගැටළු විශ්ලේෂණය කිරීමට වේදිකා'. ජල කළමනාකරණ මාර්ග සිතියමකට අදාළ “ප්‍රශ්නවලට ඇහුම්කන් දීම” සඳහා රාජකීය වාරිමාර්ග දෙපාර්තමේන්තුව උතුරු, මධ්‍යම සහ නැඟෙනහිර ප්‍රදේශවල මේ මාසයේ කැඳවන සම්මන්ත්‍රණ ලෙස හඳුන්වන්නේ එයයි. මේ සතියේ පළාත් පහක සංචාරය කරනවා. ඒ ගැන ප්‍රාදේශීය නිලධාරීන්, ගංගා කමිටු සහ පෞද්ගලික සංවිධාන කියන දේට අපි සවන් දෙනවා.

යින්ග්ලක් රජය විසින් සම්මත කරන ලද (බාට් බිලියන 350 ක වියදමින්) ජල කළමනාකරණ සැලැස්ම සංශෝධනය කිරීමට ජුන්ටාව ගත් තීරණය අනුව මෙම මුලපිරීම සිදු වේ. මේ සඳහා මාර්ග සැලැස්මට අදාළ ජල කළමනාකරණ හා ප්‍රතිපත්ති කමිටුව පිහිටුවා ඇත. RID විසින් ඔක්තෝබර් මැද භාගයේදී මෙම සමාජයට සිය අදහස් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.

Stop Global Warming Association (SGWA) අවධාරනය කරන්නේ මහජන අදහස් විමසීම අනිවාර්ය බවයි. "ඕනෑම ක්‍රියාවලියකට ජනතාව සම්බන්ධ විය යුතුය, එසේ නොවුවහොත් රජයට නඩු පැවරීමට ඉඩ ඇත." පසුගිය වසරේ යින්ග්ලක් ආන්ඩුව කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සමඟ ගනුදෙනු අවසන් කළ විට SGWA දැනටමත් උසාවියට ​​ගොස් ඇත. එවිට විනිසුරුවරයා නව පාරිසරික හා සෞඛ්‍ය බලපෑම් තක්සේරු කිරීම් සිදු කරන ලෙස නියෝග කළේය. [මමත් හිතුවා අලුත් අහන්න, නමුත් පත්තරේ එහෙම ලියන්නේ නැහැ.]

www.dickvanderlugt.nl - මූලාශ්‍රය: බැංකොක් පෝස්ට්

වෙනත් පුවත් වල:

ගංවතුර: Phitsanulok දැන් එයට මුහුණ දෙයි
රජයේ මන්දිරය අද්භූත ලෙස හැඩගැසෙනවා