තායිලන්තයෙන් පුවත් - 20 ජූනි 2014

පුවත්පත අද නැවතත් එය වෙත ආපසු එයි: ජයග්‍රාහී ස්මාරකයේ සිට ARL මක්කසන් දුම්රිය ස්ථානයේ ස්ථානයකට කුඩා බස් රථ ගෙනයාමට යෝජිතය. තායිලන්ත රාජ්‍ය දුම්රිය (SRT) හි ආණ්ඩුකාර Prapas Chongsanguan හමුදා අධිකාරියේ අභිප්‍රායට විරුද්ධ වේ.

ඉඩම ලබා දෙන්නේ නම්, මුදල් අමාත්‍යාංශය සමඟ ඇති බාට් බිලියන 100 ක ණය ආපසු ගෙවීමේ ගැටළු වලට SRT මුහුණ දෙන බව ඔහු පවසයි. SRT හට එහි ණය බරින් මිදීම සඳහා 497 රායි අඩවිය සහ Mae Nam දුම්රිය ස්ථානය අසල ඉඩමක් (277 rai) අමාත්‍යාංශයට බදු දීමට අවශ්‍යයි. බදු කාලය වසර 90 කි.

අභිප්‍රාය වන්නේ මක්කසාන් හි වෙබ් අඩවිය විනෝදාස්වාද සංකීර්ණයක් ලෙස සංවර්ධනය කිරීමයි. SRT හි නඩත්තු දෙපාර්තමේන්තුව පසුව Saraburi හි Kaeng Khoi වෙත ගමන් කරනු ඇත. නවතම තක්සේරුව අනුව, වෙබ් අඩවිය බාට් බිලියන 400 ක් වටිනා ය. ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් කිරීමට Chulalongkorn විශ්වවිද්‍යාලය දැනටමත් බඳවාගෙන ඇති අතර SRT ද මුදල් අමාත්‍යාංශය සමඟ ගනුදෙනුව පිළිබඳව සාකච්ඡා කර ඇතත්, පාර්ලිමේන්තුව විසුරුවා හැරීමත් සමඟ ඒවා නතර විය.

බාට් බිලියන 100ක ණය වලින් බිලියන 40ක් යින්ග්ලක් ආන්ඩුව විසින් අඛන්ඩව පවත්වාගෙන යන Abhisit ආන්ඩුවේ ප්‍රතිපත්තිමය පියවරක් වන සමහර මාර්ගවල නොමිලේ දුම්රිය ප්‍රවාහනය සඳහා මුදල් යෙදවීම සඳහා දරන ලද ණය වේ.

ව්‍යාකූල රථවාහන තත්ත්වය හේතුවෙන් කුඩා බස් රථ වික්ටරි ස්මාරකයෙන් සහ ඒ අවට වීදිවලින් ඉවත් කිරීමට හමුදා බලධාරීන්ට අවශ්‍ය වේ.

- තවත් දුම්රිය මාර්ග. බැංකොක් මහ නගර සභාව විසින් Chatuchak සති අන්ත වෙළඳපොලේ පාලනය නැවත ලබා ගැනීමට දරන උත්සාහයට එරෙහිව SRT දත් ඇණ සටන් කරනු ඇත. මේ සඳහා නගර සභාව හමුදා බලධාරීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටීමට කැමති බව වාර්තා වේ.

මුදල් එළදෙනගේ කළමනාකාරිත්වය වසර දෙකකට පෙර SRT (ඉඩම අයිති) වෙත මාරු කරන ලද අතර, SRT විසින් 68 rai හි බදු දීම ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී. මහ නගර සභාවට වඩා වැඩි මුදලක් වෙළෙඳපොළෙන් ලබාගත හැකි බව SRT විශ්වාස කළේය.

SRT ආණ්ඩුකාර Prapas Chongsanguan පවසන පරිදි, වෙළඳපල වෙළෙන්දන් 80 න් සියයට 8.480 ක් වැඩිදියුණු කළ පහසුකම් ගැන සතුටු වේ. ඔවුන්ට වඩා හොඳ වැසිකිළි, හොඳ ආලෝකයක් සහ වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂාවක් ලබා දී ඇත. බොහෝ වෙළෙන්දන් ඔවුන්ගේ කොන්ත්‍රාත්තු 2019 දක්වා දීර්ඝ කර ඇත. නමුත් 1.189 ක් එසේ කර නොමැති අතර 618 ක් SRT සමඟ නීතිමය ක්‍රියාමාර්ගවලට සම්බන්ධ වේ.

සමහර වෙළෙන්දන්ට අනුව, වෙළඳපොල පවත්වාගෙන යන්නේ රතු කමිස ආරක්ෂකයින් විසින් කප්පම් ගන්නා අය විසිනි. එම චෝදනා පදනම් විරහිත බව ආණ්ඩුකාරවරයා පවසයි. මහ නගර සභාවට අනුව, 'චතුචක් සති අන්ත වෙළඳපොළ වෙළෙන්දන්ගේ සමුපකාරය' ලෙස හඳුන්වන වෙළඳුන් පිරිසක් අධික කුලී ගැන නොසතුටට පත්ව සිටිති. මහ නගර සභාව වෙළඳපල කළමනාකරණය කරන විට බාට් 3.562 සිට 300 දක්වා වූ ප්‍රමාණයට සාපේක්ෂව ඔවුන්ට දැන් බාට් 600 ක් කැස්ස කිරීමට සිදු වී තිබේ. මෙම කණ්ඩායම අක්‍රමිකතා සොයාගෙන ඇති බවද පැවසේ.

– යුවල නායක Prayuth Chan-ocha Thai Airways International (THAI) හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති ලෙස ගුවන් හමුදාපති ප්‍රජින් ජුන්ටොන්ග් යෝජිත ඉල්ලා අස්වීම නතර කර ඇත. ප්‍රජින්ට අවශ්‍ය වී තිබුණේ පසුගිය රජය විසින් පත් කරන ලද අනෙකුත් පොදු සමාගම්වල අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජිකයින්ට තමන්ව ආදර්ශයට ගන්නා ලෙස සංඥාවක් යැවීමට ඊයේ ඔහුගේ ගිරවා භාර දීමටය.

මූලාශ්‍රයකට අනුව ප්‍රයුත් ප්‍රජින්ට ඔහුගේ තනතුරේ රැඳී සිටින ලෙස නියෝග කර ඇත්තේ ජුන්ටාව ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ සැලසුම් ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය බැවිනි. අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජිකයින් සහ ඔවුන්ගේ පවුල් සඳහා නොමිලේ ගුවන් ටිකට්පත් ලබාදීම අවසන් කිරීමට ජුන්ටාව දැනටමත් තීරණය කර ඇති අතර සමාගමේ පාඩු අවම කිරීම සඳහා බොහෝ දේ කළ යුතුව ඇත.

ප්‍රජින්ගේ ආදර්ශය දැනටමත් බලපා ඇත. MRTA (භූගත මෙට්‍රෝ) සහ ජාතික විදුලි සමාගම Egat හි සභාපතිවරයා මේ සතියේ ඔවුන්ගේ වින්ච් එක එල්ලා තැබුවේය.

- ජුන්ටාව පොදු ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන අපයෝජනයන් සම්බන්ධයෙන් ක්‍රියාශීලීව කටයුතු කරන බව පෙනේ. යතුරුපැදි කුලී රථ ගාස්තු සඳහා යොමු මිල නියම කිරීම, මිල ඉහළ නැංවීමට එරෙහිව සටන් කිරීම සහ රියදුරන් කප්පම් ගන්නා කල්ලිවල බලපෑම ඉවත් කිරීම ප්‍රමුඛතාවයයි.

ඊයේ, පොදු ප්‍රවාහනය පිරිසිදු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ජුන්ටාව විසින් චෝදනා කරන ලද Apirat Kongsompong, රාමා IX මෙට්‍රෝ දුම්රිය ස්ථානයේ සහ මධ්‍යම ප්ලාසා ග්‍රෑන්ඩ් රාමා IX (ඡායාරූප මුල් පිටුව) හි යතුරුපැදි කුලී රථ රියදුරන්ගේ රැඳී සිටින පේළිය පරීක්ෂා කළේය. ඔහුට අනුව බැංකොක්හි කල්ලි තිහක් ක්‍රියාත්මක වේ. හිටපු සහ වත්මන් නිලධාරීන් සම්බන්ධ බව පැවසේ.

පොලිසිය, හමුදාව සහ ගොඩබිම් ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ මැදිහත්වීම විමර්ශනය කිරීම සඳහා කමිටුවක් පිහිටුවන බව Apirat නිවේදනය කළේය. යතුරුපැදි කුලී රථ සේවා ලියාපදිංචි කිරීමේ අවශ්‍යතා දැඩි කෙරේ. බැංකොක්හි ලියාපදිංචි 4.500 ක් ඇත ක්රියාකරුවන්, 700 ක් අයදුම් කර ඇති අතර 500 ක් නීති විරෝධී ය.

– මැයි 9 දා ශිෂ්‍ය නියමුවෙකුට පහරදීම සම්බන්ධයෙන් රාජ්‍ය විරෝධී PDRC ආරක්ෂකයෙකු බදාදා සවස අත්අඩංගුවට ගන්නා ලදී. මෙම පුද්ගලයා තම ගමනාන්තයට ළඟාවීම සඳහා Din Daeng-Don Mueang ගාස්තු මාර්ගයේ කේතුවක් ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කළ අවස්ථාවේදී ප්‍රහාරයට ලක්ව ඇත. PDRC විසින් PBS රූපවාහිනී මධ්‍යස්ථානය ඉදිරිපිට මාර්ගය අවහිර කර තිබුණි.

- සැකකරුවන් දන්නවා, අත්අඩංගුවට ගැනීමට වරෙන්තු නිකුත් කර ඇත, දැන් පසුගිය සතියේ රාමා IX මංසන්ධියේදී අත්බෝම්බ ප්‍රහාරයක් එල්ල කළ තිදෙනා අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත. සිව්වන සැකකරු දැනටමත් අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත.

– චියැං රායි පළාත ඊයේ උදෑසන රිච්ටර් මාපකයේ ඒකක 2,4 ත් 2,6 ත් අතර ප්‍රබලත්වයෙන් යුත් මෘදු භූමිකම්පා කිහිපයකින් 'කම්පනයට' පත් විය. බොහෝ නිවැසියන් ඒවා නොදැන සිටි නිසා උපුටා දැක්වීම් වලින් පුදුමයට පත් විය. හානියක් වාර්තා වී නොමැත.

– බන්ධනාගාරවලින් සිදුවන මත්ද්‍රව්‍ය ජාවාරම මාසයක් ඇතුළත අවසන් කළ යුතුයි. එසේ කිරීමට අපොහොසත් වන බලධාරීන් "ප්‍රතිවිපාකවලට මුහුණ දෙනු ඇත" යැයි අධිකරණ අමාත්‍යාංශයේ ස්ථිර සහකාර ලේකම් චාර්න්චාඕ චයියානුකිට් පැවසීය.

මත්ද්‍රව්‍ය අපරාධකරුවන් දෙසියයක් රචබුරි හි EBI Khao Bin වෙත මාරු කරන බව Charnchao ඊයේ නිවේදනය කළේය. මත්ද්‍රව්‍ය ජාවාරමට සම්බන්ධ බවට සැක කෙරෙන බන්ධනාගාර නියාමකවරුන්ගේ නාම ලේඛනයක් සකස් කර ඔවුන්ට එරෙහිව පියවර ගන්නා ලෙස බන්ධනාගාර දෙපාර්තමේන්තුවට දැනුම් දී තිබේ. Amlo ගැන පණිවිඩයත් බලන්න තායිලන්තයෙන් පුවත් ඊයේ සිට.

- ආයෝජකයින්ගේ විශ්වාසය යළි ස්ථාපිත කර වෙළඳාමට හිතකර පරිසරයක් නිර්මාණය කරන බවට මිලිටරි අධිකාරිය බටහිර වෙළඳ නියෝජිතයින්ට සහතික වී ඇත. යුවල නායක Prayuth Chan-ocha විදේශ වාණිජ මණ්ඩල නියෝජිතයන් සමඟ ඊයේ පැවති සාකච්ඡාවකදී මෙම සහතිකය ලබා දුන්නේය.

“තායිලන්තයට හුදකලාව පැවතිය නොහැකි බව අපි දනිමු. අන්‍යෝන්‍ය විශ්වාසය සහ සමාන අවශ්‍යතා මත පදනම්ව අපගේ ජාත්‍යන්තර සබඳතා තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ යුතුය. අපි ඔබෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ තායිලන්තය ගැන විශ්වාසය තබන ලෙසයි.

– ජපාන තානාපතිවරයා විදේශ කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ ස්ථිර ලේකම්වරයා සමඟ ඊයේ කතා කළා. දෙරට අතර දිගුකාලීන සබඳතා සහ අන්‍යෝන්‍ය අවශ්‍යතා හේතුවෙන් ජපානය තායිලන්තය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන බව ඔහු තහවුරු කළේය.

මැයි 22 කුමන්ත්‍රණයෙන් පසු දෙදෙනා කතා කළ පළමු අවස්ථාව එය විය. ජපානය තායිලන්තයේ විශාලතම විදේශ ආයෝජකයා වේ. එම රටින් පැමිණෙන සංචාරකයින් විදේශයන්ගෙන් පැමිණෙන සංචාරකයින් අතරින් තුන්වන විශාලතම කණ්ඩායමයි.

– අද ලෝක සරණාගත දිනය වන අතර එම අවස්ථාව සනිටුහන් කරමින් ලෝකයේ සරණාගත තත්ත්වය පිළිබඳව කැප වූ සම්මන්ත්‍රණයක් ඊයේ පැවැත්විණි. එක්සත් ජාතීන්ගේ සරණාගතයින් පිළිබඳ මහ කොමසාරිස්ගේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව ලොව පුරා සරණාගතයින් මිලියන 15,4 ක් සිටින අතර ඔවුන්ගෙන් 82.000 ක් තායිලන්තයේ ලියාපදිංචි වී ඇත. පසුගිය වසරේ ජූනි මාසයේ සිට, තායිලන්තය සරණාගතයින් 13.000 කට රැකවරණය ලබා දී ඇති අතර, ඔවුන්ගෙන් වැඩි දෙනෙක් රඛයින් (මියන්මාරයේ) ජනවාර්ගික නොසන්සුන්තාවයෙන් පලා ගිය රෝහින්ග්‍යා සරණාගතයින් ය.

ජාතික මානව හිමිකම් කොමිසමේ (NHRC) නිරාන් පිටක්වචර පවසන්නේ දේශසීමා ප්‍රශ්න මානව හිමිකම් ප්‍රශ්නවලට වඩා ආරක්ෂක කාරණා ලෙස සලකන පොලිස් සහ සරණාගත නීතිවල යල්පැන ගිය අදහස් හේතුවෙන් සරණාගතයින් පළාත් පාලන ආයතන විසින් අපයෝජනයට ලක්වන බවයි. බලධාරීන් තවදුරටත් සරණාගතයින් ආරක්‍ෂාවට තර්ජනයක් ලෙස සලකන්නේ නම්, මානව හිමිකම් උල්ලංඝනය කිරීම් දිගටම සිදුවනු ඇතැයි නිරාන් පැවසීය.

NHRC රජයට යෝජනා කරන්නේ 1979 ආගමන පනත සංශෝධනය කර සරණාගතයින්ට වසරක කාලයක් රැඳී සිටීමට සහ ඔවුන්ගේ සරණාගත ඉල්ලීම තීරණය කරන තෙක් අත්අඩංගුවට ගැනීමෙන් බේරීමට ඉඩ ලබා දෙන ලෙසයි.

තායිලන්තය 1951 එක්සත් ජාතීන්ගේ සරණාගත සම්මුතියට අත්සන් කර නොමැති අතර, සරණාගතයින් නීති විරෝධී සංක්‍රමණිකයන් ලෙස සැලකීමට සහ අත්අඩංගුවට ගැනීමට හේතු වී ඇති බව නිරාන් පැවසීය.

කාම්බෝජයට නික්මයාම පළ කිරීමට එකතු කිරීම අඩු වේ

- අධිකරණ අමාත්‍යාංශය සහ විශේෂ විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුව (DSI, තායි FBI) ​​තායිලන්තය වාර්ෂිකව 2 වන පෙළ ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් කිරීමට අපේක්ෂා කරයි. පුද්ගලයින් වෙළඳාම එක්සත් ජනපද කම්කරු දෙපාර්තමේන්තුවේ වාර්තාව. මිනිස් ජාවාරමට එරෙහිව සටන් කිරීමේ ප්‍රගතියක් ඇති බැවින් ඔවුන් බලාපොරොත්තු තබා ඇත.

අධිකරණ අමාත්‍යාංශයේ වැඩබලන නිත්‍ය ලේකම් චාර්න්චාඕ චයියානුකිල්, කාන්තාවන්, ළමුන් සහ විදේශ ශ්‍රමය පිළිබඳ ජුන්ටාවෙහි ප්‍රතිපත්ති පෙන්වා දුන්නේය. මිනිස් ජාවාරමට සම්බන්ධ අයට දැඩි දඩුවම් ලැබෙනවා. තවද NCPO විසින් විදේශීය ශ්‍රමිකයින් සූරාකෑමට ලක්වීම වැළැක්වීම සඳහා මෙම අංශය වඩාත් හොඳින් නියාමනය කරනු ඇත. පසුගිය වසරේ නව මිනිස් ජාවාරම් 627ක් ගෙන එන ලදී. ඊට සම්බන්ධ 225 දෙනෙකුට නඩු පවරා ඇත. බොහෝ දෙනෙකුට වසර දෙකකට වැඩි සිරදඬුවම් ලැබිණි.

දිගු කලක් බලා සිටි වාර්තාව අද නිකුත් කෙරේ.

ආර්ථික පුවත්

- සහල් ගොවීන්ට පුරුදු විය යුතුය. ඔවුන්ට උපකාර කිරීමට ගෙන ඇති ක්‍රියාමාර්ග වක්‍ර ආධාර වලින් සමන්විත වේ. සහල් උකස් ක්‍රමයේ (යින්ග්ලක් රජය) හෝ මිල ඇපකර ක්‍රමයේ (අභිසිට් රජය) මෙන් තවත් මුදල් ගෙවීම් නැත, නමුත් නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කිරීමකි. NCPO සහ සහල් මෝල් හිමියන්, ගොවීන්, අපනයනකරුවන් සහ රජයේ දෙපාර්තමේන්තු නියෝජිතයන් බදාදා මේ සඳහා එකඟ විය.

පොහොර, කෘමිනාශක, සහල් බීජ, අස්වනු නෙළන්නන් සහ ඉඩම් කුලියට ගන්නා ඉඩම් හිමියන් ඔවුන්ගේ මිල අඩු කරනු ඇති අතර කෘෂිකර්ම හා කෘෂිකර්ම සමුපකාර බැංකුව විශේෂ අඩු පොලී ණයක් ලබා දෙයි. වී මිල ඉහළ නැංවීමේ අරමුණින් අතිරේක ක්‍රියාමාර්ග ගන්නා බවට ද ඔවුන් පොරොන්දු වී තිබේ. මෙම පියවර 2014-2015 සහල් කන්නයේ දී බලාත්මක වනු ඇත. නිෂ්පාදන පිරිවැය රයි එකකට බාට් 432 කින් සහ පොලී ණය ඇතුළත් කළ විට, රයි එකකට බාට් 582 කින් අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

තායි කෘෂිකාර්මික සංගමයේ සභාපති Wichien Phuanglamjiak පැවසුවේ වී මිල ටොන් එකකට බාට් 8.500 සිට 9.000 දක්වා ස්ථාවර කිරීමට ජුන්ටාවේ අභිප්‍රාය පිළිගත හැකි බවයි. නමුත් වාරි සහ වාරිමාර්ග නොවන ප්‍රදේශවල ගොවීන් අතර වෙනසක් ඇති කරන ලෙස ඔහු අවධාරනය කරයි. දෙවැන්න සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ නිෂ්පාදන පිරිවැයක් දරයි: සාමාන්‍යයෙන් රයි එකකට බාට් 6.500 සිට 7.000 දක්වා.

ගොවීන්ගේ ජාලයක නායක Rawee Rungruang ද දැඩි අයවැය ඉඩක් ලබා දී පිළිගත හැකි පියවර සොයා ගනී. ඔහු ජුන්ටාවෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ ධීවර කර්මාන්තයේ දී මෙන් ඩීසල් සඳහා වට්ටමක් ගොවීන්ට ලබා දෙන ලෙසයි.

- සිට ප්රතිපත්ති අනුපාතය, බැංකු ඔවුන්ගේ පොලී අනුපාත පදනම් කර ගන්නා අනුපාතය සියයට 2 හි නොවෙනස්ව පවතී. මහ බැංකුවේ මුදල් ප්‍රතිපත්ති කමිටුව (MPC) බදාදා මෙය තීරණය කළේය. පළමු කාර්තු දෙක තුළ සියයට 0,5 කින් හැකිලීමෙන් පසු, වසරේ දෙවන භාගයේ දී ආර්ථිකය ඉහළ යනු ඇතැයි MPC අපේක්ෂා කරයි.

පුරෝකථනය පදනම් වී ඇත්තේ රාජ්‍ය මූල්‍ය ප්‍රතිපත්තිය සාමාන්‍ය පරිදි ක්‍රියාත්මක වනු ඇති බවටත්, ආර්ථික කළමනාකරණ යාන්ත්‍රණයන් සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත්වනු ඇති බවටත්, පෞද්ගලික අංශයේ විශ්වාසය නැවත ඇති වනු ඇති බවටත් අපේක්ෂා කෙරේ. එබැවින් වසරේ දෙවන භාගයේ වර්ධනය සියයට 3,4 සිට 3,5 දක්වා වනු ඇත.

මුළු වසර සඳහාම, මහ බැංකුව අපේක්ෂා කරන්නේ සියයට 1,5ක් වන අතර එය මාර්තු මාසයේ පුරෝකථනයෙන් අඩකට ආසන්න ප්‍රතිශතයක් වන සියයට 2,7කි. රාජ්ය මූල්ය ප්රතිපත්ති කාර්යාලය වඩාත් ශුභවාදී ය. එය මේ වසරේ සියයට 2,6 සිට 3 දක්වා වර්ධනයක් ඇස්තමේන්තු කරයි.

– චීන සංචාරකයින්ට වීසා නිදහස් කිරීම් ලබා නොදෙන ලෙස සංචාරක ක්‍රියාකරුවන් ජුන්ටාවෙන් ඉල්ලා සිටිති. මෙය චීනයෙන් පැමිණෙන අමුත්තන් සංඛ්‍යාව වැඩි කළ හැකි වුවද, ඔවුන් සංක්‍රමණ ක්‍රියාවලිය මඟ හරිනු ඇත. [?] සංචාරක ක්‍රියාකරුවන් වීසා ගාස්තුවෙහි අඩු කිරීමක් පිළිගත හැකි බව සොයා ගනී.

චීනයේ සිට සංචාරක ව්‍යාපාරය උත්තේජනය කිරීම පසුගිය යින්ග්ලක් රජයේ පැතුමකි. 2014 වසරේ සංචාරක ආදායම ට්‍රිලියන 2 ක් සහ 2015 දී බාට් ට්‍රිලියන 2,2 ක ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට ඇය බලාපොරොත්තු වූවාය.

කෙසේ වෙතත්, තායිලන්තයේ සංචාරක අධිකාරිය විසින් කරන ලද සමීක්ෂණයකින් හෙළි වූයේ චීන සංචාරකයින් ප්‍රධාන වශයෙන් අඩු ආදායම්ලාභී කණ්ඩායම් වලින් පැමිණෙන බවයි. චීන සංචාරකයින්ගේ සංඛ්‍යාවේ වර්ධනය අනෙකුත් වෙළඳපල කෙරෙහි ද සෘණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි: එංගලන්තය, ප්‍රංශය සහ ජර්මනිය. එපමණක් නොව, තායිලන්තයේ ප්‍රධාන තරඟකරුවන් වන දකුණු කොරියාව, ජපානය සහ ASEAN රටවල් නොමිලේ වීසා ලබා නොදේ. තවද, බොහෝ තායි ගුවන් තොටුපලවල, විශේෂයෙන් සංචාරක ගමනාන්තවල, රාත්‍රියේදී ගොඩබෑමට කැමති චීනයේ ගුවන් ගමන් හැසිරවීමට ප්‍රමාණවත් නොවේ.

මධ්‍යම සහ ඉහළ ආදායම් ලබන පිරිස් නිවාඩුවට තායිලන්තයට පැමිණියහොත් අනාගතයේදී නොමිලේ වීසා ලබා ගැනීමේ හැකියාව TAT අධ්‍යයනය සලකා බලයි.TAT ට අනුව චීනය තායිලන්ත සංචාරක ව්‍යාපාරය සඳහා වැදගත් වෙළෙඳපොළකි. තායිලන්තයට සංචාරක ව්‍යාපාරය පුනර්ජීවනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය චීනය වැනි ප්‍රධාන සංචාරක වෙළඳපොලවල් වලින් ආරම්භ විය යුතුය.

- බාට් ට්‍රිලියන 2,4 ක යටිතල පහසුකම් සැලසුම් සඳහා ආයෝජන පළමු වසර තුළ බාට් බිලියන 100 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. NCPO හි ප්‍රවාහන උපායමාර්ග කමිටුව මෙම ගණනය කිරීම සිදු කළේය. මෙම කාර්යය 2015 සිට 2022 දක්වා වසර හතක් පුරා පැතිරෙනු ඇත.

බොහෝ දුම්රිය ව්‍යාපෘති සඳහා මුදල් සපයනු ලබන්නේ වත්මන් අයවැයෙන් සහ ණය, බොහෝ මාර්ග ව්‍යාපෘති අයවැයෙන් සහ රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරිත්වයෙනි.

වත්මන් සැලසුම් පදනම් වී ඇත්තේ ඒ සඳහා බාට් ට්‍රිලියන 2 ක් ණයට ගැනීමට අවශ්‍ය වූ යින්ලක් රජයේ සැලසුම් මත ය. බාට් බිලියන 780 ක් වටිනා අධිවේගී මාර්ග හතරක් ඉදිකිරීම අවලංගු කර ඇති අතර ගුවන් සේවා ව්‍යාපෘති, බැංකොක් අසල්වැසි නගර සමඟ සම්බන්ධ කරන මහාමාර්ග සහ කැණීම් කටයුතු, බාට් ට්‍රිලියන 1 ක් ඇතුළත් වේ.

මුලින්ම පැමිණිය හැකි ව්‍යාපෘති වන්නේ මංතීරු හතරක මාර්ග, ද්විත්ව ධාවන පථ සහ මෙට්‍රෝ මාර්ග තුනයි: ඔරේන්ජ් ලයින් (තායිලන්ත සංස්කෘතික මධ්‍යස්ථානය-මින් බුරි), රෝස රේඛාව (කයිරායි-මින් බුරි) සහ කහ රේඛාව (ලැට් ෆ්‍රාඕ-සමුත් ප්‍රකාන්). .

තායිලන්ත සංවර්ධන පර්යේෂණ ආයතනයේ ආර්ථික විද්‍යාඥ Nipon Poapongsakorn, [ඉතා හොඳ නමක් නැති] දුම්රිය සේවයට මෙම ව්‍යාපෘති කාර්යක්‍ෂමව කරගෙන යාමට හැකියාවක් ඇත්දැයි කල්පනා කරයි. දුම්රිය ජාලය පෞද්ගලීකරණය කරනවා නම් හොඳයි. ඔහුට අනුව, සියලුම ව්‍යාපෘතිවලට පෙර ශක්‍යතා අධ්‍යයනයන් සිදු කළ යුතු අතර, නඩු විභාග හා පවරා ගැනීමේ ක්‍රියා පටිපාටි සාධාරණ විය යුතුය.

www.dickvanderlugt.nl - මූලාශ්‍රය: බැංකොක් පෝස්ට්

තවත් පුවත් මෙහි:

කාම්බෝජයට නික්මයාම අඩු වේ