පසුගිය වසරේ ගංවතුරෙන් දැඩි ලෙස පීඩාවට පත් වූ නොන්තබුරි සහ පැතුම් තානි පළාත් මේ වසරේ ධාරානිපාත වර්ෂාවක් ඇති වුවහොත් නැවතත් තෙත් පාද (සහ තවත්) අවදානමට ලක්ව ඇති බව අගමැති යින්ලක් පවසයි.

නමුත් රජය මෙය වැළැක්වීමට කළ හැකි සෑම දෙයක්ම කරමින් සිටින්නේ පාලන ක්‍රමයෙන් ජලාශවලින් හා ජලාශවලින් ජලය මුදා හැරීමෙනි. මීට අමතරව, බැංකොක් හි නැගෙනහිර සහ බටහිර ප්‍රදේශවල ජල අපවහන වැඩිදියුණු වී ඇති බව ඇය පැවසුවාය.

හෙට සිට සඳුදා දක්වා දිවයින පුරා තද වැසි අපේක්ෂා කරන බව කාලගුණ විද්‍යා දෙපාර්තමේන්තුව පවසයි. බැංකොක්හි ජලාපවහන හා මලාපවහන දෙපාර්තමේන්තුව අගනුවර දිස්ත්‍රික් කාර්යාල 50ට අනතුරු අඟවා ඇත්තේ තත්වය සමීපව නිරීක්ෂණය කරන ලෙසයි. Chao Phraya ගංවතුර බිත්තිවලින් පිටත අසල්වැසි 27ක් අදාළ දිස්ත්‍රික් කාර්යාලවලින් ගංවතුර අනතුරු ඇඟවීමක් ලැබිය යුතුය. අතිරේක ජලය සඳහා සූදානම් කිරීම සඳහා මහ නගර සභාව දැනටමත් ඇල ජාලයේ ජල මට්ටම පහත දමා ඇත.

චාඕ ප්‍රයා හරහා ජල අපවහන විකල්පයක් වුවද, නගර මධ්‍යයේ ව්‍යාපාරික දිස්ත්‍රික්ක ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා බැංකොක්හි නැගෙනහිර සහ බටහිර පැති හරහා ජලය බැස යාමට මහ නගර සභාව කැමැත්තක් දක්වයි.

අනෙක් අතට, ජල හා ගංවතුර කළමනාකරණ කොමිෂන් සභාවට අවශ්‍ය වන්නේ බටහිර පැත්ත හරහා ජලය බැස යාමට පමණි. නැඟෙනහිර දෙසින් බැහැර කිරීම එහි පිහිටා ඇති කර්මාන්තපුර සඳහා අවදානම් ඇති කරයි, කමිටුව හේතු දක්වයි.

කෙසේ වෙතත්, නගර සභාව දෙපාර්ශවයටම මනාප ලබා දෙයි. “ජනතාවගේ අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට නොගන්නේ මන්දැයි කමිටුව පැහැදිලි කළ යුතුයි,” නගර සභාවේ මූලාශ්‍රයක් පැවසීය.

– ජල කළමනාකරණය සහ ගංවතුර මර්දන ක්‍රියාමාර්ග ගැන ආණ්ඩුවේ ලස්සන වචන සඳුදා සුකොතායි හි සිදු වූ දෙයට හාත්පසින්ම වෙනස් ය. උතුරෙන් ලැබුණු පළමු වතුරත් සමඟම ගංඟා බැම්මක් කැඩී නගරය ගංවතුරට ලක් විය. දුර්වල හෝ නඩත්තු නොකිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් බවට සැකයක් නැත.

මෙම වසර පසුගිය වසරට වඩා වෙනස් වනු ඇතැයි පසුගිය මාස කිහිපය තුළ රජය විසින් ජනගහනයට ප්‍රකාශ කර ඇත. ඒවා වියළී ගිය පසු සුකොතායි හි පදිංචිකරුවන්ට කියන්න, බැංකොක් පෝස්ට් බදාදා එහි කතුවැකියේ ලියයි. වචනයෙන්: පරාජයක්.

– ඇම්ස්ටර්ඩෑම් පදනම් කරගත් සංවිධානයක් වන La Strada International, ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල ස්වේච්ඡා සේවකයන් පිරිසක් විසින් නොවැම්බර් 3 සිට 18 දක්වා එක්ව පරිත්‍යාගයක් ලබා ගන්නා සංවිධාන පහෙන් එකකි. මියන්මාර දේශසීමාවේ බැංකොක් සිට පැගෝඩා තුන දක්වා කිලෝමීටර් 350 ක ගමනේ අරමුණ මිනිස් ජාවාරම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සහ වැදගත් ලෙස බාට් මිලියන 5 ක් රැස්කර ගැනීමයි, මන්ද එය ඉලක්කගත මුදලයි.

සෑම උදෑසනකම කිලෝමීටර 25 සිට 32 දක්වා ධාවනය වන අතර, දහවල් වන විට ධාවකයන් මිනිස් ජාවාරම සහ බලහත්කාරයෙන් වැඩ කිරීමේ ගැටලුව ගැන සොයා බලයි. පළමු දිනයේ ඇමරිකානු තානාපතිවරයා පැමිණේ තායිලන්තය පසුගිය දින හය තුළ හිටපු ජනාධිපති අපේක්ෂක හොවාර්ඩ් ඩීන්.

නැඟෙනහිර යුරෝපයේ ලිංගික ක්‍ෂේත්‍රයේ සේවය කිරීමට හෝ වෙනත් රැකියාවක් කිරීමට බල කෙරෙන පිරිමින් සහ කාන්තාවන් ජාවාරමට එරෙහිව La Strada International පියවර ගනී. මෙම ඇවිදීමේ චාරිකාව කාන්තාවන්ගේ ගමනාගමනයට එරෙහි ගෝලීය සන්ධානයේ සේවය කරන ඇමරිකානුවෙකුගේ සහ චූලලොන්කෝන් විශ්ව විද්‍යාලයේ තායි නීති ශිෂ්‍යයෙකුගේ මුලපිරීමකි.

- ඩිමොක්‍රටික් පාක්ෂිකයන් ඔවුන්ගේ මාර්ගය ලබා ගත්තා. අග්‍රාමාත්‍ය යින්ග්ලක් ද අඟහරුවාදා දකුණේ ප්‍රචණ්ඩත්වය පිළිබඳ සාකච්ඡාවකට සහභාගී වනු ඇත. නියෝජ්‍ය අගමැති චාලර්ම් යුබම්රුන්ග් මහතාගේ ප්‍රධානත්වයෙන් රැස්වීම පැවැත්වේ.

චාලර්ම් පවසන්නේ අඟහරුවාදා නාරාතිවත්හිදී ස්වේච්ඡාවෙන් භාර වූ මිනිසුන් 93 දෙනා අපරාධයක් සම්බන්ධයෙන් චෝදනා ලැබුවහොත් ඕනෑම අවස්ථාවක නඩු පැවරීමට මුහුණ දෙන බවයි. නමුත් රජයට අවශ්‍ය වන්නේ ඔවුන් වෙනුවෙන් නීතිමය සහය ලබා දීමටයි. එහෙත්, මෙය පෞද්ගලික මතයක් බවත්, මම අධිකරණ අමාත්‍යවරයාට විධිමත් ලෙස යෝජනා නොකරන බවත් ඔහු පැවසීය. තවත් කැරලිකරුවන් දැන් යටත් වීමට අවශ්‍ය බව ඔවුන්ගේ පවුල් හරහා ප්‍රකාශ කර ඇත.

යුධ හමුදාවේ සිව්වන බළකායේ අණදෙන නිලධාරී උදොම්චාවෝ තම්මසරොරාච් පැවසුවේ හදිසි නියෝගය යටතේ අත්අඩංගුවට ගත් අය සම්බන්ධයෙන් කුමක් කළ යුතුද යන්න තවමත් හමුදාව විසින් තීරණය කරනු ඇති බවයි. තවත් කැරලිකරුවන් යටත් වීමට ඉඩ ඇති පරිදි හදිසි නීතිය ඉවත් කළ යුතු බව ඔහු විශ්වාස කරයි.

- මත්ද්‍රව්‍ය පාලන මණ්ඩලයේ (ONCB) කාර්යාලය බැංකොක්හි දිස්ත්‍රික්ක 25 ක සහ පළාත් 54 ක දිස්ත්‍රික්ක 23 ක මධ්‍යස්ථාන පිහිටුවන අතර, විවිධ අමාත්‍යාංශවල නිලධාරීන් අවම වශයෙන් දින 90 ක් සඳහා මත්ද්‍රව්‍ය ගැටලුව විසඳනු ඇත. තොරතුරු හා සන්නිවේදන තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය කැමරා සවි කරනු ඇත, පොලිසිය මත්ද්‍රව්‍ය ජාවාරම්කරුවන් අත්අඩංගුවට ගනු ඇත, සෞඛ්‍ය අමාත්‍යාංශය විසින් ස්වේච්ඡාවෙන් සහ අනිවාර්යයෙන් මත්ද්‍රව්‍ය පුනරුත්ථාපන විකල්ප ලබා දෙනු ඇත, යනාදිය.

අධ්‍යාපන, රැකියා, ස්වදේශ කටයුතු සහ සුබසාධන අමාත්‍යාංශවල නිලධාරීන් ද අභිලාෂකාමී ව්‍යාපාරයට යොදවා ඇත.

ආර්ථික පුවත්

– තම අමාත්‍යාංශය රටවල් හතරක් සමඟ සහල් ටොන් මිලියන 7,33ක් සඳහා අපනයන ගනුදෙනු අවසන් කර ඇති බව අමාත්‍ය Boonsong Teriyapirom (වෙළඳාම) විසින් කරන ලද නිවේදනයට තායි සහල් අපනයනකරුවන් පුදුමයෙන් සහ අවිශ්වාසයෙන් ප්‍රතිචාර දක්වයි. ඉන්දුනීසියාව, පිලිපීනය, චීනය සහ අයිවරි කෝස්ට් යන ප්‍රදේශවලට අදාළ බව හැරෙන්නට අමාත්‍යවරයා වැඩිදුර තොරතුරු හෙළි කළේ නැත.

අපනයනකරුවන් දන්නේ අයිවරි කෝස්ට් සමඟ ජූලි මාසයේදී අවසන් වූ ටොන් 240.000 ක ගිවිසුමක් පමණි. ඉන්දුනීසියාව, පිලිපීනය සහ බංග්ලාදේශය සමඟ ටොන් මිලියනය බැගින් සහ ගිනියාව සමඟ ටොන් 1 බැගින් ගිවිසුම් අත්සන් කර ඇති බව නිර්නාමික මූලාශ්‍රයක් පවසයි.

දැනටමත් බෙදාහැරීම ආරම්භ කර ඇති බවට අමාත්‍යවරයාගේ නිවේදනය නිසැකවම විශ්වාස නොකරන්නේ වරායේ අපනයනකරුවන් ඒ බව පෙන්නුම් කරන කිසිදු ක්‍රියාකාරකමක් දැක නැති බැවිනි. 'සහල් ටොන් 100.000කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් අපනයනය කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් නැව්ගත කිරීමේ වෙන්කරවා ගැනීමක් සිදුවනු ඇත, එය සැඟවිය නොහැකි අතර, දැනට පවතින අඩු අපනයන පරිමාව හේතුවෙන්, අමාත්‍යවරයා විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද වැනි ඕනෑම විශාල අපනයනයක් පිළිබඳව අපට දැනගත හැකිය.'

අපනයනකරුවන් කුතුහලයෙන් සිටින්නේ සහල් අලෙවි කරන්නේ කුමන මිලකටද යන්නයි. වාර්තා වන අන්දමට රජය ඉන්දුනීසියාවට සහල් ටොන් එකක් ඩොලර් 500 කට අලෙවි කරන අතර එය වර්තමාන වෙළඳපල මිල ඩොලර් 560 සිට ඩොලර් 580 ට වඩා අඩුය. "විකුණුම් මිල ඩොලර් 450 ක් බවට පත් වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ රජයට විශාල පාඩුවක් සහ තායිලන්තයේ සහල් අපනයන වෙළඳපොළ විනාශ කිරීමක්", තායි සහල් අපනයනකරුවන්ගේ සංගමයේ ගෞරවනීය සභාපති චූකියාට් ඔෆස්වොන්ග්සේ පැවසීය.

පසුගිය සිකුරාදා දක්වා තායිලන්තය සහල් ටොන් මිලියන 4,5ක් අපනයනය කර ඇති අතර එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව වාර්ෂික පදනමින් සියයට 45කින් අඩුවී ඇත. මේ වසරේ රට ටොන් මිලියන 8,5ක් අපනයනය කරනු ඇතැයි ඇමතිවරයා සිතයි. රජය සතු මිලියන 12,6 ක තොගය ටොන් මිලියන 4,1 දක්වා අඩු කෙරෙනු ඇති අතර එය හදිසි අවස්ථා සඳහා පවතිනු ඇත. විවේචනයට ලක් වූ සහල් උකස් ක්‍රමය දිගටම පවත්වාගෙන යන බව අමාත්‍යවරයා යළි අවධාරණය කළේය. 'සෑම සහල් ඇටයක්ම මිල දී ගෙන ඇත.'

– මෙම සති අන්තයේ ප්‍රවාහන අංශයේ LPG මිල ඉහළ යනු ඇත. බලශක්ති ප්‍රතිපත්ති පරිපාලන කමිටුව සිකුරාදා මේ පිළිබඳව තීරණයක් ගනු ඇත. ගෘහස්ත භාවිතය සඳහා මිල කිලෝවකට බාට් 18,13 ලෙස පවතී; එය ලබන වසර දක්වා ඉහළ යන්නේ නැත. ප්‍රවාහන අංශය ද මේ වන විට බාට් 18,13 ක් ගෙවා ඇති අතර, කාර්මික අංශය සඳහා මිල පසුගිය වසරේ දැනටමත් නිකුත් කර ඇති අතර දැන් බාට් 30,13 කි. 2008 සිට, LPG රාජ්‍ය තෙල් අරමුදලෙන් සහනාධාර ලබා දී ඇත, එය වෙනත් ඉන්ධන මත අයකිරීම් මගින් ඉන්ධන සපයන අරමුදලකි. LPG සහනාධාරය සඳහා බාට් බිලියන 100 ක් වැය වී ඇත.

– ව්‍යාපාරික ප්‍රජාවට තමන්ගේම කලිසමක් උඩ තබාගත නොහැකිද? ඒ සඳහා රජය අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි? ලෝක ආර්ථික සංසදයේ 2012-2014 ගෝලීය තරඟකාරිත්ව වාර්තාවේ අසල්වැසි රටවල් වඩා හොඳ ලකුණු ලබා ඇති හෙයින්, තායිලන්තයේ තරඟකාරිත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා නිශ්චිත ක්‍රියාමාර්ග ගන්නා ලෙස ව්‍යාපාරික ප්‍රජාව රජයෙන් ඉල්ලා සිටී.

මැලේසියාව දෙස බලන්න, රජය තරඟකාරී කාර්ය සාධක බලකායක් පිහිටුවා ඇති බව තායිලන්ත කළමනාකරණ සංගමයේ සභාපති ටෙවින් වොංවානිච් අඟහරුවාදා 2012 තායිලන්ත තරඟකාරී සමුළුවේදී පැවසීය.

මැලේසියාව 25 වැනි ස්ථානයේ පසුවන අතර තායිලන්තය රටවල් 38 ක් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල එක් ස්ථානයක් ඉහළ ගොස් 144 වැනි ස්ථානයට පත්ව ඇති අතර සිංගප්පූරුව දෙවන ස්ථානයේ පසුවේ. තායිලන්තය ආයතන ලැයිස්තුවේ ස්ථාන 10 කින් පහත වැටී ඇත්තේ මහජන සෞඛ්‍ය හා අධ්‍යාපන මට්ටම දුර්වල යැයි විනිශ්චය කරන බැවිනි.

රටවල් 59 ක තවත් ශ්‍රේණිගත කිරීමක, කළමනාකරණ සංවර්ධනය සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර ආයතනය 2012 සිට, තායිලන්තය 27 වැනි ස්ථානයේ සිට 30 වැනි ස්ථානය දක්වා පහත වැටී ඇත.

තායිලන්ත කළමනාකරණ සංගමය (TMA) තායිලන්තය මුහුණ දෙන අභියෝග ගණනාවක් ලැයිස්තුගත කරයි: ආයෝජක විශ්වාසය, රජයේ ස්ථාවරත්වය, ශ්‍රම හිඟය, යටිතල පහසුකම්, කුඩා හා මධ්‍ය පරිමාණ ව්‍යවසායකයින්ගේ පැවැත්ම, විද්‍යාව හා තාක්ෂණයේ ආයෝජනය සහ 'හරිත' ආර්ථිකයක් සංවර්ධනය කිරීම. TMA විශ්වාස කරන්නේ රජය R&D (පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන) සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කළ යුතු අතර රජයේ දෙපාර්තමේන්තු විසින් සමාගම් සඳහා R&D දිරිගැන්වීම් ලබා ගැනීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සරල කළ යුතු බවයි.

Mitr Phol සීනි සංස්ථාවේ සභාපති Isara Vongkusolkit පැවසුවේ තායිලන්තයේ රයි මිලියන 47 ට සාපේක්ෂව රටේ කෘෂිකාර්මික ඉඩම් රායි මිලියන 110 ක් තිබුණද, ආහාර අපනයනය සම්බන්ධයෙන් මැලේසියාව තායිලන්තයට වඩා හොඳින් කටයුතු කරන බවයි. මෙය ප්රධාන වශයෙන් වැඩි අස්වැන්නක් අස්වැන්නක් නිසාය.

තායිලන්තය බොහෝ වාරිමාර්ග පද්ධති භාවිතා නොකරයි, එයින් අදහස් වන්නේ අස්වැන්න අඩු බවයි. කුඹුරු රායි මිලියන 33 න් වාරි ජලය ලැබෙන්නේ රායි මිලියන 4 ක් පමණි.

නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය Chachart Sithipan (ප්‍රවාහන) පෙන්වා දුන්නේ තායිලන්තයේ ප්‍රවාහන ජාලය බොහෝ දුරට මාර්ග ප්‍රවාහනය මත රඳා පවතින බවයි. ප්‍රවාහන වියදම් අඩු කිරීමට නම් රටේ දුම්රිය ජාලය පුළුල් කළ යුතුය. තායිලන්තයේ ලොජිස්ටික් පිරිවැය දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් සියයට 15,2 ක් වන අතර එය තරමක් ඉහළ ය.

- ව්‍යාජ භාණ්ඩ සඳහා දඩ මුදල් ලබන වසරේ බාට් 400.000 දක්වා වැඩි වනු ඇත, වසර 4 දක්වා සිර දඬුවමක් හෝ දෙකම. අඟහරුවාදා කැබිනට් මණ්ඩලය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මුහුදු කොල්ලකෑම් වඩාත් බලගතු ලෙස විසඳීමට තීරණය කළේය. ව්‍යාජ භාණ්ඩ, විශේෂයෙන් මද්‍යසාර පාන, කෝපි, සෝස්, ෂැම්පූ සහ රූපලාවන්‍ය ද්‍රව්‍ය සඳහා මැක්කන් පොළ පරීක්ෂා කිරීමට පළාත් කාර්ය මණ්ඩලයට සහ පොලිසියට නියෝග කෙරේ. එය නීතිවිරෝධී වෙළඳාමේ කුඩා කොටසක් පමණි, මන්ද බොහෝ ව්‍යාජ නිෂ්පාදන අන්තර්ජාලය හරහා විකුණනු ලැබේ.

පසුගිය මාස හත තුළ ජාතික පොලිසිය බාට් මිලියන 4.071.056ක් වටිනා ව්‍යාජ නිෂ්පාදන 77ක් අත්අඩංගුවට ගෙන ඇත.

www.dickvanderlugt.nl - මූලාශ්‍රය: බැංකොක් පෝස්ට් (සැප්තැම්බර් 12) සහ www.bangkokpost.com (සැප්තැම්බර් 13)

 

අදහස් දැක්විය නොහැක.


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි