හුන් සෙන් කාම්බෝජයේ නැවත නැවතත් රථවාහන වැරදි කරන්නන්ට රිය පැදවීම තහනම් කිරීමට අවශ්‍යයි
කාම්බෝජ අගමැති හුන් සෙන්ට අවශ්‍යව ඇත්තේ නැවත නැවතත් මාර්ග නීති කඩ කරන රියදුරන්ට එරෙහිව දැඩි ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමටය. අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ වාර්ෂික සම්මන්ත්‍රණයේ ඊයේ සමාප්ති උත්සවයට එක්වෙමින් Hun Sen යෝජනා කළේ දිගින් දිගටම රථවාහන වැරදි කරන්නන්ගේ රියදුරු බලපත්‍රය ඉවත් කර වසර ගණනාවකට රිය පැදවීම තහනම් කළ යුතු බවත්, ඔවුන්ව පාරට නොගෙන සිටීමට බවත්ය.
හුන් සෙන්: “මට අවශ්‍ය වන්නේ වැරදිකරුවන්ට දැඩි දඬුවම් ලැබෙන පරිදි නීතිය වෙනස් කිරීමටයි. මගේ අදහස නම් මෝටර් රථ රියදුරෙකු දෙවන වරටත් නීති කඩ කළහොත් දඩය දෙගුණ කළ යුතු බවයි. තුන්වැනි වතාවටත් වරද නැවත සිදු කළහොත් දඩය තුන් ගුණයකින් වැඩි කළ යුතුය. එබැවින් රියදුරු බලපත්‍රය ඉල්ලා අස්කර ගැනීමටත් වරදකරුට වසරක් හෝ දෙකක් රිය පැදවීම තහනම් කිරීමටත් කාලය පැමිණ ඇත.
හුන් සෙන් පවසන පරිදි මාර්ග නීතිවලට ගරු නොකරන රියදුරන් සිටින්නේ ඔවුන් ධනවත් බැවින් දඩ ගෙවිය හැකි බැවිනි. හෙල්මට් නොමැතිව යතුරුපැදි ධාවනය කරන පුද්ගලයින්ට ප්‍රවේශපත්‍ර ලබාදීමට රථවාහන පොලිසිය වග බලා ගන්නා ලෙස ද අග්‍රාමාත්‍යවරයා ඉල්ලා සිටියි.
කාම්බෝජය ද බොහෝ මාර්ග අනතුරු වලින් පීඩා විඳිති. ජාතික මාර්ග ආරක්ෂණ කමිටුව පසුගිය වසරේ රථවාහන අනතුරු 4.171 ක් වාර්තා කර ඇති අතර, පුද්ගලයන් 1.981 ක් මිය ගොස් 6.141 ක් තුවාල ලබා ඇත. 2018 වසරට සාපේක්‍ෂව මාර්ග අනතුරු සංඛ්‍යාව සියයට 26ක වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි. මරණ සංඛ්‍යාව 12% කින් වැඩි වූ අතර තුවාල ලැබූ සංඛ්‍යාව 29% කින් වැඩි විය. කාම්බෝජයේ මාර්ගවල දිනකට සාමාන්‍යයෙන් මිනිසුන් 5,4 ක් මිය යයි.
බොහෝ මාර්ග අනතුරු අගනුවර සිදුවී ඇති අතර, මරණ 348ක් ද, ප්‍රේහ් සිහනුක් පළාතෙන් 149ක් ද, කන්දල් පළාතෙන් 143ක් ද සිදුවී ඇත. අනතුරුවලට හේතු ලෙස අධික වේගයෙන් රිය පැදවීම, ඉස්සර කිරීම, බීමත්ව රිය පැදවීම සහ මාර්ග නීති කඩ කිරීම ඇතුළත් වේ. ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවට අනුව රථවාහන අනතුරු හේතුවෙන් රජයට වසරකට ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 350කට ආසන්න මුදලක් වැය වේ.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
ඉතා හොඳ මිනුමක්, සෑම තැනකම රිය පදවන පිස්සු මිනිසුන් සිටිති.
ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය ගන්නවා වෙනුවට මෝටර් රථය රාජසන්තක කිරීම වඩා හොඳය.
නැහැ, මොකද එතකොට එයාලා වෙන කෙනෙක්ගෙන් කාර් එකක් ණයට ගන්නවා.
ඉතා හොඳ මිනුමක්. ඒවා ඉක්මනින් තායිලන්තයට හඳුන්වා දිය යුතුද?
එය 'මිනුමක්' ලෙස හැඳින්වීමට ටිකක් වේලාසනින්. හුන් සෙන් කැමැත්ත ප්‍රකාශ කර ඇත, තවත් කිසිවක් නැත. තායිලන්තයේ දේශපාලඥයින් ද නිරන්තරයෙන් දුරදිග යන ප්‍රකාශ නිකුත් කරයි, නිදසුනක් වශයෙන්, කළු දුම නිකුත් කරන සියලුම වාහනවල රියදුරන් අත්අඩංගුවට ගත යුතු බව ප්‍රයුත් ප්‍රකාශ කළේ බොහෝ කලකට පෙර නොවේ.
එහිදී ඔබ යමක් ලියන අතර එය හිතෝපදේශය හා සමානයි, බොහෝ දේ පොරොන්දු වීම සහ සුළු දීම පිස්සන් සතුටින් ජීවත් වේ. අලෙවි කළ නොහැකි බවට හැරෙන එලයිට් බැලූන්.
'දැඩි' ලෙස කටයුතු කරනවාද?
රියදුරු බලපත්‍රයක් ඉවත් කිරීම හෝ රියදුරු බලපත්‍රයක් ප්‍රතික්ෂේප කිරීම නෙදර්ලන්තයේ ඉතා සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර එය අපහසු නැත.
මර්දනය යනු කාරණයේ එක් පැත්තකි, සියල්ල ආරම්භ කළ යුත්තේ වැළැක්වීමයි. වගකීම පිළිබඳ හැඟීමක් තරුණ වියේදීම ඇති කළ යුතුය. බොහෝ උගතුන්, දේශපාලනයේ නියැලෙන අය ඇතුළු බොහෝ මිනිසුන් තුළ එය අඩුවකි. නීති සම්පාදනය කරන අය සහ ඒවාට කීකරු විය යුතු අය ඔබ දන්නවා. නමුත් ඔව්, ඔබ රථවාහන ප්‍රමිතීන් සහ ඒවා නොමැති පුද්ගලයින්ට වැදගත් වන වටිනාකම් ගෙන එන්නේ කෙසේද? බලාත්මක කිරීම අර්ධ වශයෙන් පමණි. තාරුණ්‍යය සම්බන්ධයෙන් ක්‍රියාමාර්ග ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වේ. වයස (ප්‍රමිති පිළිබඳ දැනුවත්භාවය) සහ අධ්‍යාපනය (ගුණාත්මකභාවය) අනුව. දුර්වල ශල්‍ය වෛද්‍යවරුන් දුගඳ හමන තුවාල ඇති කරයි, එබැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම රිය පැදවීම, වාහන රාජසන්තක කිරීම සහ සොයාගත් විට විශාල දඩ මුදල් අය කිරීම. මෙය සිදු වීමට ආසන්න බව කල්තියා පැහැදිලිව අනතුරු අඟවන්න, මන්ද අවවාද කළ පුද්ගලයෙකු 2 සඳහා ගණන් කරන අතර කෙනෙකුට mea maxima culpa කතාව ඉල්ලා සිටිය නොහැක. කුප්‍රකට බීමත් රියදුරන්ට එරෙහි විය නොහැක. මගේ මතය අනුව ඔවුන් රඳවා තබා ගැනීමේදී අවශ්‍ය අධ්‍යාපනය සහ අධ්‍යාපනය සඳහා ප්‍රමාණවත් කාලයක් සහිතව සිරවී සිටිය හැක. එය එතරම් අපහසු නැත, නමුත් ඒ ගැන වැදගත් යමක් කිරීමට ඇති කැමැත්ත හෝ ඔබ කැමති නම්, මෙතෙක් අතුරුදහන් වී ඇත. ඉතින් කාම්බෝජයටත් හැම පොඩි දෙයක් ම උදව් වෙනවා.
තායිලන්තයේ රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීමෙන් පලක් නැත. බලපත්‍රයක් නොමැතිව රිය පදවන රියදුරන් සංඛ්‍යාව පෝෂණය කිරීමට මට අවශ්‍ය නැත. බහුලයි.