Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
- එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්
- Pjotter: kopi luwak නිතිපතා නෙදර්ලන්තයේ මිලදී ගෙන බීමත්ව සිටී. සාමාන්‍යයෙන් ලබා ගත හැක්කේ නත්තලට පෙර ටික වේලාවකට පමණි. ඔබට හොඳම කෝපි රසය ලැබේ
- ජැක් එස්: අහෝ හිතවත…. මමත් කෝපි එකකින් දවස පටන් ගන්නවා ඇරෙන්න මට හැමදේම වෙනස්... මගේ කෝපි එක
- හාන්ස්: රස වෙනස්, නමුත් මෙය ලස්සනයි.
- ලෙනාර්ට්ස්: හිතවත්, මම ඊයේ ආගමන විගමනයට ගියා විශ්‍රාම වීසා අයදුම් කිරීමට, ඉතා මිත්‍රශීලී මිනිසුන් සහ ඔවුන් ඉක්මනින් උදව් කළා
- අද්: මම ලෝටස් හිදී මගේ කෝපි මිලදී ගන්නවා උණුසුම් ජලයට එම කෝපි තේ හැන්දක් එකතු කර රස විඳින්න
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්‍රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්‍රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » HSL රේඛාව Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao 2023 දී ක්රියාත්මක වේ
HSL රේඛාව Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao 2023 දී ක්රියාත්මක වේ
HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao ඉදිකිරීම සඳහා වන කොන්ත්‍රාත්තු 2019 ජනවාරි මස අවසානයේදී අත්සන් කරනු ලැබේ, රේඛාව 2023 දී ක්රියාත්මක විය යුතුය. තායිලන්ත ප්‍රාන්ත දුම්රිය (SRT) හි ආණ්ඩුකාර වොරවුත් ඊයේ මේ බව නිවේදනය කළේය.
මෙම මාර්ගය ඉදිකිරීම සඳහා සමාගම් කිහිපයක් අත්සන් කර ඇත. ඔවුන් ඔවුන්ගේ ලංසුව නොවැම්බර් 12 වන විට අවම වශයෙන් ඉදිරිපත් කළ යුතුය.
කිලෝමීටර 220 ක මාර්ගයක් සඳහා බාට් බිලියන 224 ක් වැය වේ. ස්වර්ණභූමි සිට ෆායා තායි දක්වා වත්මන් ගුවන් තොටුපළ දුම්රිය සබැඳිය පසුව දොන් මුඑන්ග් සහ යූ-ටපාඕ දක්වා දීර්ඝ කෙරේ.
අභිලාෂකාමී මෙගා ව්‍යාපෘතිය වේගවත් වෙමින් පවතින අතර එය නැගෙනහිර ආර්ථික කොරිඩෝව (EEC) සංවර්ධනය කිරීමේ රජයේ සැලසුම්වල කොටසකි. Chachoengsao, Chonburi සහ Rayong යන පළාත් EEC සංවර්ධනය සඳහා නම් කර ඇති අතර, ප්‍රදේශය 13.000 km2 ට වඩා ආවරණය කරයි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
DON MUEANG සිට U TAPAO දක්වා නව සම්බන්ධතාවයක් ඇති බව මට පෙනේ....HSL රේඛාව...ඔවුන් පවසන පරිදි මෙය ඊනියා skytrainද...මේ ගැන වැඩි විස්තර දන්නේ කවුද?....
කලින්ම ස්තූතියි.
සමහර තොරතුරු පහත සබැඳියේ ඇත:
http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/
ස්වර්ණභූමියේ සිට පතායා හි පිහිටි ඔබේ හෝටලයට/මහල් නිවාසයට යාමට එය බොහෝ කාලයක් හා මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි යැයි මම නොසිතමි.
ප්‍රවේශපත්‍ර මිල සඳහා පතායා දුම්රිය ස්ථානයට (සුවර්ණභූමි සිට) thb 250 ක් පමණ වැය වන අතර, එවිට ඔබට පතායා දුම්රිය ස්ථානයේ සිට ඔබේ හෝටලයට / මහල් නිවාසයට කුලී රථයකින් යාමට සිදුවනු ඇත, තායි (අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් එකඟ වූ මිල) අවම වශයෙන් thb 150 සිට 200 දක්වා වැය වනු ඇත. .
එබැවින් මුළු පිරිවැය පතායා දුම්රිය ස්ථානයට වේගවත් ලාභයක් සමඟ thb 400 සිට 450 දක්වා වැය වනු ඇත, එහිදී ඔබ (දේවල් ඔබට විරුද්ධ නම් (සහ බොහෝ විට පතායා හි එය එසේ වේ)), සමස්තයක් වශයෙන්, කාලය හා පිරිවැය තරම්ම දැන් වඩා නැතිවෙලා.
මෙම කතාවේ සදාචාරය, සමහර සාක්කු නැවත පුරවා ඇති අතර, බොහෝ දහස් ගණනක් (තායි) කම්කරුවන් ඉදිරි වසර 5 සඳහා වැඩ කර ඇති අතර, පසුව ඔවුන්ගේ ජීවන වියදම ගෙවිය හැකිය.
හොඳින්,
පැයට කිලෝමීටර් 300 ක වේගයක් ඇති HSL ගැන අපට අමතක කළ හැකිය.
ගුවන්තොටුපළ රේල් ලින්ක් පැයට කිලෝමීටර 80 ක උපරිම වේගයකින් ධාවනය වේ.
දැනට පවතින skytrain පද්ධතිය Suvarnabhumi සිට Phaya Thai දක්වා සහ ඉන්පසු Don Muang ගුවන් තොටුපළ දක්වා දැනටමත් "රතු" මාර්ගයේ කොටසක් විය. මෙම "රතු රේඛාව" බොහෝ දුරට සූදානම්, Phaya Thai සිට Bang Sue දක්වා කොටසක් පමණක් අස්ථානගත වී ඇත. "රතු රේඛාව" විවෘත කිරීම ලබන වසරේ මුල් භාගයයි.
ඉතින් සුවර්ණභූමියේ ඉඳන් උ-තපාඕ දක්වා සෑහෙන වැඩ කොටසක් කරන්න වෙනවා.
නමුත්........ අපි දැන් තායිලන්තයේ විවෘත කිරීම ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට පුරුදු වී සිටිමු.
මේ තායිලන්තයයි
මම සෑම විටම එයාර්පෝට් රේල් ලින්ක් එක සමඟ ගමන් කරමි, එය හොඳයි, නමුත් එය වේගවත් නොවේ නම්, ඔවුන්ට තවමත් දේවල් කිහිපයක් යාවත්කාලීන කිරීමට සිදුවනු ඇත.