Thailandblog.nl

Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු

මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.

අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!

පුවත් පත්‍රිකාව

භාෂා සැකසුම

තායි බාට් අගයන්න

අනුග්රාහකයා

නවතම අදහස්

  • රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
  • ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
  • ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
  • මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
  • එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
  • RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
  • විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
  • එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
  • කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
  • රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
  • RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
  • පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
  • ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
  • GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
  • එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්

අනුග්රාහකයා

නැවතත් බැංකොක්

තවත් අනාවැකි: wetterlabs.de/wetter_deutschland/30_tage/

මෙනු

පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ

පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ

ලිපිගොනු

• තායිලන්තයේ සෞඛ්‍ය වියදම්

• වීසා තායිලන්තය

• තායිලන්තයේ මරණය

• ෂෙන්ගන් වීසා

• ආගමන තායි සහකරු

• බෙල්ජියමේ ලියාපදිංචිය ඉවත් කිරීම

විෂයයන්

අනුග්රාහකයා

වියාචන පරිවර්තන

Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.

අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.

රාජකීයත්වය

© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.

Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.

මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.

අධික වර්ෂාව සහ ගංවතුර බැංකොක් අවට රථවාහන අවුල් ඇති කරයි

කතුවැකිය මගින්
පළ කර ඇත තායිලන්තයෙන් පුවත්
tags: , , , , ,
මාර්තු 9 2018

පැය ගණනාවක් අඛණ්ඩ වර්ෂාවකින් පසු බැංකොක් සහ ඒ අවට පළාත්වල ගංවතුර හේතුවෙන් මාර්ග අවුල් විය. රථවාහන අනතුරු කිහිපයක් සහ දිගු වාහන තදබදයක් වාර්තා විය.

Sathon, Bang Rak, Phaya Thai සහ Khlong Toey සහ Thon Buri හි බොහෝ ප්‍රදේශ විශේෂයෙන් බලපෑමට ලක් විය. නමුත් Don Muang, Sai Mai, Bang Khen සහ Lad Kbang සම්බන්ධයෙන්ද දේවල් වැරදී ගියේය.

Bang Khae දිස්ත්‍රික්කයෙන් මිලිමීටර් 164,5 ක දැවැන්ත අගයක් වැටී ඇත. Bang Khae හි Phetkasem පාර සහ Bang Bon හි Ekkachai පාර ගංවතුර ඇති විය. සතුප්‍රදිට් පාරේ අධිවේගී මාර්ගයක කොටසක් ද ජලයෙන් යටවිය.

Sathon දිස්ත්‍රික්කයේ Chan පාරේ සහ Khlong San දිස්ත්‍රික්කයේ Charoen Nakhon පාරේ වැසි ජලය හේතුවෙන් ප්‍රදේශයේ රථවාහන ගැටලු රැසක් ඇති විය.

‍නොන්තබුරි, සමුත් ප්‍රකාන් සහ පැතුම් තානි යන අවට පළාත්වල ද වර්ෂාපතනය ගැටළු ඇති කළේය.

කාලගුණ විද්‍යා සේවයට අනුව තවත් ගිම්හාන කුණාටු අපේක්ෂා කෙරේ. මේවා තද වැසි, සුළං සහ හිම කැට ඇති කරයි. බැංකොක් සහ ඒ අවට ප්‍රදේශය ඇතුළු උතුරු, ඊසානදිග, නැගෙනහිර සහ මධ්‍යම ප්‍රදේශ සෙනසුරාදා දක්වා බලපානු ඇත. කාලගුණය චීනයේ අධි පීඩන පද්ධතියක බලපෑම යටතේ පවතී.

මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්

කියවන වාර ගණන: 208

6 ප්‍රතිචාර සඳහා “අධික වර්ෂාව සහ ගංවතුර බැංකොක් අවට මාර්ග තදබදයට හේතු වේ”

  1. ගෙරිට් දක්වා කියයි
    9 මාර්තු 2018 11: 16

    හොඳින්,

    එවැනි "වත්" වැසි අවශෝෂණය කිරීමේදී එය වඩා හොඳ වෙමින් පවතී. මාර්ග මතුපිටට යටින් විවිධ ස්ථානවල ඉතා විශාල සෙලර්ස් සාදා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Big-C අසල Rangsit (Bangkok), එහි ස්නානය සමග සෑම විටම ජලයෙන් යට විය, නමුත් එම පහළම මාලය ස්තුති, තවදුරටත් නොවේ. ඩොන් මුවැන්ග්හි ඔවුන් ඔහුගේ විශාල බිම් මහල ගොඩනඟමින් සිටී.

    ගෙරිට්

  2. දැන් හොඳයි සහ සිසිල් දක්වා කියයි
    10 මාර්තු 2018 03: 52

    ඊයේ ඇහැරුනේ දවල් දොළහ විතර වෙනකම් තිබ්බ මහ වැස්සකට. දවස පුරාම ඉතා වළාකුළු සහිතයි, දැන් පවා එය දෙසැම්බර් මාසයේ මෙන් ඊයේ රාත්‍රියේ ඉතා සිසිල් විය.

  3. සහාය දක්වා කියයි
    10 මාර්තු 2018 06: 44

    ගංවතුරෙන් දශක ගණනාවකට පසුව, තරමක් බරපතල වර්ෂාවකින් පසු, අපද්‍රව්‍ය පද්ධතිය (තිබේ නම්) වඩා හොඳ හා නිතිපතා නඩත්තු කිරීමට මිනිසුන් තවමත් මහා පරිමාණයෙන් කටයුතු නොකිරීම පුදුම සහගතය.
    භූගත සෙලර්ස් කිහිපයක් ඉදිකිරීම හදිසි පියවරකි. සියල්ලට පසු, මෙම වැසි 2-3 ක් සමඟ, සෙලර්ස් පිටාර ගලයි.

    මලාපවහන නඩත්තු කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම වසර පුරා සිදු විය යුතු අතර, ස්නානය කරන විට හෝ වැසි සමයේදී පමණක් පිරිසිදු නොකළ යුතුය. වාර්ෂික පදනමින් මේ සඳහා වන පිරිවැය ගංවතුරකදී නැවත නැවතත් සිදුවන හානියට වඩා අඩු විය හැකිය.

    ඒත්... ඇත්තටම මිනිස්සු එහෙම කරයි කියලා මට මිත්‍යාවක් නැහැ. එහි ප්ලාස්ටර් ඇලවීම ඉතිරිව ඇති අතර බොහෝ පිරිමි/ගැහැණු රූපවාහිනියේ පෙන්වමින්, අතුගාමින්, වැඩුණු ක්ලෝන්ග්ස් එහෙන් මෙහෙන් අතින් හිස් කිරීම හෝ පාලමක් "පින්තාරු කිරීම" (ඇත්ත වශයෙන්ම වර්ධනය ආදිය).

    • ටිනෝ කුයිස් දක්වා කියයි
      10 මාර්තු 2018 09: 28

      බැංකොක්හි (සහ වෙනත් තැන්වල) වීදි වසරකට දින කිහිපයක් ජලයෙන් යටවීම පුදුමයක් නොවේ.
      ඉහත ලිපියේ සඳහන් කර ඇති පරිදි ඇතැම් ස්ථානවලට පැය කිහිපයකින් මිලිමීටර් 160ක වර්ෂාපතනයක් පතිත විය. නෙදර්ලන්තයේ, වසරකට සාමාන්‍යයෙන් මිලිමීටර් 800ක වර්ෂාපතනයක් (!!) වැටෙන අතර, පැය කිහිපයකින් මිලිමීටර් 100කට වැඩි වර්ෂාපතනයක් නෙදර්ලන්තයේ සිදු වන්නේ ශතවර්ෂයකට වරක් පමණක් වන අතර එම නිසා ගංවතුර ඇති වීමට හේතු වේ. තායිලන්තය එය වසරකට වාර ගණනකි.
      ඉතින් ඒක ටිකක් සීරියස් මූඩ් එකකට වඩා ටිකක් වැඩියි. කිසිම මලාපවහන පද්ධතියකට මේ ආකාරයේ ජල ප්‍රමාණයට ඔරොත්තු දිය නොහැක. වැඩිදියුණු කිරීම් ගංවතුරේ සංඛ්යාව සහ කාලසීමාව යම් තරමකට සීමා කරනු ඇත, නමුත් ඔවුන්ට එය සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීමට කිසිදාක නොහැකි වනු ඇත. ඔබගේ අවසාන ඡේදයේ ඔබගේ පහත් ප්‍රකාශ වල තේරුමක් නැත.

      • තියෝබී දක්වා කියයි
        10 මාර්තු 2018 16: 57

        තවද මෙම විෂය සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රධාන ප්‍රශ්නය වන්නේ පිරිවැය-ප්‍රතිලාභ විශ්ලේෂණය ලබා දෙන ප්‍රතිඵලය කුමක්ද යන්නයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්: ආර්ථික හානිය සහ මරණ සංඛ්‍යාව පිළිගත හැකි මට්ටමක තබා ගැනීම සඳහා ජල කළමනාකරණය සඳහා කොපමණ මුදලක් ආයෝජනය කළ යුතුද?
        නෙදර්ලන්තයේ එම විශ්ලේෂණය වසර සියයකට වරක් එක් ගංවතුරක් ඇති වූ බව මම විශ්වාස කරමි.
        බැංකොක් සඳහා වන පිරිවැය-ප්‍රතිලාභ විශ්ලේෂණයකින් වසරකට ගංවතුර කිහිපයක් ඒවා වැළැක්වීමේ පිරිවැයට වඩා අඩු හානියක් සිදු කරන බව මට පෙනේ.
        හොඳින් නඩත්තු කරන ලද මලාපවහන හා ඇල මාර්ග සමඟ ගංවතුර වළක්වා ගත නොහැකි නම්, ගංවතුර සංඛ්යාතය 300 (?) ගුණයකින් විශාල ලෙස අඩු කිරීමට වෙනත් ක්රම සහතික කළ යුතුය. පිටාර ගලන ප්‍රදේශ, ජල ගබඩා සෙලර්ස් සහ වැසි ජලය හැකිතාක් පොළවට ඇතුළු විය හැකි බව සහතික කිරීම ගැන මම කල්පනා කරමි, එය පස පදිංචි වීමට එරෙහිව ද හොඳය.
        තවද, ගංගා අවට (ඉහළ ප්‍රදේශයන්හි) නැවත වන වගා කිරීම මගින් පහළ ප්‍රදේශවල ගංවතුර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත. වී වගාව වෙනුවට වන වගාව?

    • Fransamsterdam දක්වා කියයි
      10 මාර්තු 2018 12: 10

      අධික නිවර්තන වැසි සඳහා ඔබට සාධාරණ ලෙස මලාපවහන පද්ධතිය සකස් කළ නොහැක. නෙදර්ලන්තයේ සිටින අපට ජර්මනියේ/ප්‍රංශයේ අධික වර්ෂාපතනයක් ඇති කාල පරිච්ඡේද සඳහා අපගේ ගංගා සහ ඒවායේ බැමි සකස් කළ නොහැක. අප කර ඇත්තේ කුමක්ද: නිර්මාණය කරන ලද සහ/හෝ නම් කරන ලද පිටාර ගැලීමේ ප්‍රදේශ. පහළම මාලය සමඟ සැසඳිය හැකිය. තායිලන්තයේ ඔවුන් එතරම් නරක නැත.
      ගැටලුව වන්නේ නාගරික ප්‍රදේශයේ වැඩිවන ප්‍රතිශතයක් ගොඩ නැගීම හෝ තාර දැමීම නිසා ජලය තවදුරටත් පසට විනිවිද යාමට නොහැකි වන පරිදි වැසි ඇති වූවත් කෘතිමව බැහැර කළ යුතු ජල ප්‍රමාණය අඛණ්ඩව වැඩි වීමයි. එලෙසම පවතී. එබැවින් සෙලර්ස් තවමත් කාලය සඳහා එකතු කිරීමට සිදු වනු ඇත.


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි