Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » Harley-Davidson විසින් ආසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා තායිලන්තයේ යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය කරනු ඇත
මධ්‍ය කාලීන ජීවිතයේ අර්බුදයක් ඇති බොහෝ මිනිසුන්ගේ තෙත් සිහිනය එයයි: හාර්ලි-ඩේවිඩ්සන්. මෙම ඇමරිකානු බර යතුරුපැදි සන්නාමය Rayong හි ජනප්‍රිය යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය කරන කර්මාන්ත ශාලාවක් පිහිටුවනු ඇත. එය 2017 අවසන් වන විට ක්‍රියාත්මක විය යුතු අතර සේවකයින් 100 කට රැකියා ලබා දෙනු ඇත.
තායි කර්මාන්ත ශාලාව ආසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා පමණක් ගොඩනගනු ඇත, ඇමරිකාවට ඔවුන්ගේම රටෙන් කර්මාන්තශාලා විසින් සේවය කරනු ඇත. හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් මෙය තෝරා ගන්නේ දැඩි වෙළඳ බාධක නිසාය. අග්නිදිග ආසියාව යනු ධනවත් පාරිභෝගිකයින් වැඩි සංඛ්‍යාවක් සහිත වර්ධන වෙළඳපොලකි. එන්ජින් ආනයනය කිරීමෙන් ඒවා මිල අධික වනු ඇත. තායිලන්තය 60% ක ආනයන බද්දක් අය කරයි. මෙය Harleys එක්සත් ජනපදයට වඩා දෙගුණයකටත් වඩා මිල අධික කරයි.
යතුරුපැදි තායිලන්තයේ ඉදිකරන්නේ නම්, මිල සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය හැකිය. එන්ජිම අනෙකුත් ආසියාන් රටවලට අපනයනය කරන විට, සමාගම Asean නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුමෙන් ප්රතිලාභ ලබයි.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
ඔබ Sukhumvit හරහා Sattahip දෙසට ධාවනය කරන්නේ නම්, Floating Market, Mimosa සහ Honda අලෙවිකරුට පසු වම් පසින් විශාල Harley Davidson සාප්පුවක් තිබේ.
අනෙකුත් ASEAN රටවලට අපනයනය කිරීමේදී සමාගම ASEAN නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුමෙන් ප්රතිලාභ ලබන්නේද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය. බැංකොක් පෝස්ට් හි ලිපියට අනුව, කර්මාන්තශාලාව ආනයනය කරන ලද 'කට්ටල' එකලස් කරන අතර, එය අදාළ ගිවිසුමේ නිර්ණායක සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් නොවනු ඇත (ASEAN භාණ්ඩ වෙළඳාම පිළිබඳ ගිවිසුම) අවම වශයෙන් තිබිය යුතුය. 40% 'කලාපීය අන්තර්ගතය'.
හොඳයි ශුභාරංචිය සහ තායිලන්තයේ මිල ගණන් මෙහි බොහෝ පහත වැටෙනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු. මම හාලි රසිකයෙක්, නමුත් තායිලන්තයේ ඉල්ලන දේ සඳහා එවැනි මිලක් ගෙවීම විහිළුවක්.
සුභපැතුම්පත්
ඇන්ටනි
හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් ඉන්දියාවේ නිෂ්පාදනයක් ද ඇති අතර එහි මිල අඩු ස්ටෙප්-අප් මාදිලියක් වන අතර එය අපගේ මතය අනුව හාර්ලි සඳහා වෙනදාට වඩා අඩු ගුණාත්මක බවකි (යතුරුපැදි සඟරා මගින් යතුරුපැදි පරීක්ෂණ අනුව).
මම පුද්ගලිකව නෙදර්ලන්තයේ ට්‍රයම්ෆ් එකක් පදින අතර මෙම බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයට තායිලන්තයේ විශාල කර්මාන්ත ශාලාවක් ද ඇත, නමුත් ඔබ තායිලන්තයේ ට්‍රයම්ෆ් යතුරුපැදි කිහිපයක් දකිනවා.
Ducation සහ Kawasaki තායිලන්තයේ නිෂ්පාදනය මෙන්ම Michelin යතුරුපැදි ටයර් සහ මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි කර්මාන්තශාලා සඳහා බොහෝ සැපයුම්කරුවන් ද ඇත.
එය නිෂ්පාදන පිරිවැය පිළිබඳ කාරණයක් පමණි, තායිලන්තයේ ගුණාත්මකභාවය ඉහළයි, පිරිවැය අඩුයි.
BMW එන්ජින් ද Thailznd හි නිෂ්පාදනය කෙරේ