බලධාරීන් දැන් ෆුකෙට් හි කුලී රථ මාෆියාව පාලනය කිරීම ගැන බැරෑරුම් ලෙස පෙනේ. අද කුලී රථ රියදුරන් 73 දෙනෙකු අත්අඩංගුවට ගෙන තිබෙනවා. අත්අඩංගුවට ගැනීමේ වරෙන්තු 108ක් නිකුත් කර ඇත. චෝදනා නම්: කුමන්ත්‍රණය, කප්පම් ගැනීම්, කල්ලි සෑදීම, තර්ජනය කිරීම සහ නිදහස අහිමි කිරීම.
පොලිස්, හමුදා සහ නාගරික නිලධාරීන් XNUMXකට වැඩි පිරිසක් එක්ව වැඩ කරන මාස තුනක විමර්ශනයකින් පසුව මෙම අත්අඩංගුවට ගැනීම් සිදු විය.
මාධ්‍ය හමුවකදී මෙම ක්‍රියාව පොලිස් කොමසාරිස් Panya Mamen, ඔහු වෙනුවට පත් කරන Paween Pongsirin, තායි හමුදාවේ Major Peerapol Wiriyakul සහ ආණ්ඩුකාර මෛත්‍රී Inthusut විසින් පැහැදිලි කරන ලදී.
මෑත මාසවලදී, මෙම ආකාරයේ සංවිධානාත්මක අපරාධවලට එරෙහිව සාක්ෂි එකතු කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත විය. ෆුකෙට් හි ඇති කුලී රථ 287 න් 70 ක් මාෆියාව අතට පත්ව ඇත.
කුලී රථ රියදුරන්ට වසර ගණනාවක් ඔවුන්ගේ දේ කිරීමට හැකි වූයේ ඔවුන් ප්‍රාදේශීය පරිපාලකයින් විසින් ආරක්ෂා කර ඇති බැවිනි. ඒක නිසා පොලිසියට මේ පිරිසට විරුද්ධව ක්‍රියා කරන්න අමාරු වුණා. ගැටුමක් ඇති වූ විට "මාෆියා" කුලී රථ රියදුරන් මාර්ග, පොලිස් ස්ථාන සහ හෝටල් අවහිර කළහ. ඒ සඳහා ඔවුන්ට නඩු පවරා නැත. "ඒක දැන් අතීතයේ" පොලිස්පති පවීන් පැවසීය.
ෆුකෙට් කුලී රථ මාෆියාව දිගු කලක් තිස්සේ පවතින බවත් විශාල බලයක් ඇති බවත් ආණ්ඩුකාරවරයා සඳහන් කළේය. මෙම ගැටලුව විසඳීමට පළාත් පාලන ආයතනවලට නොහැකි විය. බිය ගැන්වීම් හේතුවෙන් සමාගම් සහ වින්දිතයින් අතර විශාල බියක් ද ඇති විය. ටැක්සි මාෆියාව සමඟ ගැටලු ඇති ලැයිස්තුවේ සමාගම් 150 න් පොලිසියට කතා කිරීමට අවශ්‍ය වූයේ 51 ක් පමණි.
Mataput (Rayong) හි මෙන් තායිලන්තයේ නීති විරෝධී කැසිනෝ පොළවල් පෙරළන්නේ කවදාද?
අවසාන වශයෙන් මේ අයට එරෙහිව යම් ක්‍රියාමාර්ගයක් ගනු ලැබේ, එය පවතිනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු! දැන් ජෙට් ස්කී මාෆියාව!
කුලී රථ මීටරය දැන් BKK වලින් පිටත පෙරනිමියෙන් ක්‍රියාත්මක වේවිද? එය විශාල දියුණුවක් වනු ඇත ...
(Song taew) mob ගියා, ටැක්සි මීටර් සහ decent song taews ඒකේ.
නැවතත්, බැංකොක් හි මාස 1 කට වඩා වැඩි කාලයක් ජීවත් වූ පුද්ගලයින්ගේ ප්‍රතිචාරය කියවන්න..
කුලී රථ රියදුරන් ඔවුන්ගේ මීටර් සක්‍රිය කරති.
අපි ජුනි මාසය වන අතර 1 වරක් අත්විඳ නැති අතර මම බැංකොක්හි දිනපතා කුලී රථයක් ගන්නවා
මම අවුරුදු 20ක් තායිලන්තයේ ඉඳලා අවුරුදු 3ක් බැංකොක්වල ජීවත් වෙනවා.
මම විවාහ වෙන්නේ ඔක්තෝබර් මාසේ නෙවෙයි නමුත් විවාහ වෙලා අවුරුදු 10ක් වෙනවා.
Om het met dezelfde woorden te zeggen –
මම තායිලන්තය ගැන ටිකක් දන්නවා.
Ronny, Bangkok වලදී මම සමහර විට අත්දකිමි, රියදුරන් මුලින් ඔවුන්ගේ මීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය නොවන අතර පසුව මගේ ඉල්ලීම පරිදි එය කරන්න. හැබැයි මම බැංකොක් වල ඉන්නකොට MBK එකේ
(සියම් අසල සාප්පු මධ්‍යස්ථානය) පැමිණෙන සහ පිටවන කුලී රථයකට ඇතුළු වීමට අවශ්‍ය වේ (MBK පිටුපස ඇති කුලී රථ නැවතුමේ) මෙය ක්‍රියාත්මක වන්නේ මම ස්ථාවර ගාස්තුවක් ගෙවීමට කැමති නම් පමණි. රියදුරන් ඔවුන්ගේ මීටරය ක්‍රියාත්මක කර ඔබට ඇතුළුවීම ප්‍රතික්ෂේප නොකරන අතර එය විදේශිකයන්ට පමණක් නොව තායි ජාතිකයින්ටද අදාළ වේ.
ලියෝ
Ik weet wel dat er bepaalde plaatsen zijn waar dit toegepast wordt en wil dan ook niet beweren dat het niet gebeurt want ik heb het zelf ook al meegemaakt.
මට විශේෂයෙන්ම කියන්න ඕන මිනිස්සු බැංකොක් වල මීටරේ එලවන එක ප්‍රතික්ෂේප කරනවා කියලා හැමදාම ලියන්න එපා. බැංකොක් ඊට වඩා විශාලයි. මෙය සම්මතයක් නම්, මම හිතන්නේ තායිලන්ත ජාතිකයින් කිහිප දෙනෙකු කුලී රථයක් පදවනු ඇත.
මම කලින් කිව්වා වගේ මේ අවුරුද්දේ මුණගැහුණේ නැහැ.
@රොබ් වී
Reactie was niet specifiek naar jou bedoelt. Ben het zelfs eens met je reactie. Sorry
මෙවැනි ක්‍රියාවන් පාලනය කිරීමට දිරිය ලබා දුන් අපගේ තානාපති ජොහාන් බෝයර් මහතාට උපහාරයක්ම වේවා.
ඇතැම් ස්ථානවල එය නරක අතට හැරෙන බව පෙනේ.
Voor mijn auto te parkeren vroegen ze mij te betalen ,ik heb dat niet gedaan, gevolg krassen rondom .
Dat was op een openbare weg .
හුවා හින්හි තොටුපළ අසල, ඔවුන් බෆලෝ බිල් ඉදිරිපිට පළමු අවන්හලෙන් ද මුදල් ඉල්ලා සිටිති
ඒ පොදු වාහන නැවැත්වීමයි.
ඔබ වෙත එන වඳුරාට මුදල් ගෙවන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබ මුහුදේ ඔවුන්ගේ අවන්හලෙන් නොකෑවොත් ඔබට හානි වේ.
වාෂ්ප ඉවරයි.
මොපෙඩ් කුලී රථයක් සමඟ මීටර් 600 ක් මගෙන් 20 Thb ඉල්ලා සිටියේය, පැමිණෙන විට ඔහුට 60 ක් අවශ්‍ය විය, ඔහුගේ පෙම්වතා ඔහු පිටුපසින් පැදවීය.
මෙය ආමන්ත්‍රණය කරන විට මෙය ආදර්ශයක් වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු.
පිම්
මම ඔබව සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගමනය කරමි.
බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකු ලෙස, තනතුරක් ගැනීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර ය, නමුත් ඔබ හරි
බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකු ලෙස මම තායිලන්තයේ තානාපති බෝයර් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බව පැවසීමට එඩිතර වෙමි.
Laat ik het niet op de “Chris” manier doen, maar jullie Ambassadeur weet wel hoe hij met mensen en Thailand om moet gaan, zonder steeds dat patronage erbij te halen.
Chris zal wel reageren dat Boer er zonder patronage nooit zou gekomen zijn, maar ik denk hijzelf en zijn vrouw ook niet.
ඒකයි මගේ හැම ගෞරවයක්ම.
බෙල්ජියම් ජාතිකයෙකු ලෙස, මම නෙදර්ලන්ත තානාපති කාර්යාලය ගැන නිතර කියවන නිෂේධාත්මක අදහස් අගෞරවයක් ලෙස සලකමි.
වසර 20කට පසුවත් මගේ බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය හොඳින් ඇතැයි මම සිතමි.
ඔබ සූදානම් බව සහතික කර ගන්න.
ඔව් පිම්, සමහර තායි ජාතිකයන් විසින් පොදු මාර්ගය සමහර විට පුද්ගලික වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් ලෙස සැලකේ. ඔබේම මෝටර් රථයක් සමඟ ෆුකෙට්-පැටොන්ග් හි වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සොයා ගැනීම අතිශයින් දුෂ්කර ය, නමුත් එය පුළුල් වෙමින් පවතී. Kata Beach සහ Karon Beach (Phuket යන දෙකම) වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ අවන්හල් හිමියන් විසින් අවහිර කර හෝ "පුද්ගලික කුලී රථ" විසින් අල්ලාගෙන ඇත. කරෝන් බීච් එකේ මස් හවුස් එකක පොදු පාරේ පාළු තැනක ගාල් කරන්න යද්දි සමච්චල් කරන බැනුමක් නිසා මට මෙතනින් යන්න උනේ එයාගේ මාෆියා යාලුවෙක්ගේ ටැක්සියකට කියලා. මගේ මෝටර් රථයට හානි වැළැක්වීම සඳහා, මම අකමැත්තෙන් වුවද එය ඉටු කළෙමි. ෆුකෙට්හි කුලී රථ මාෆියාව එක රැයකින් අතුගා නොදමනු ඇතැයි මම බිය වෙමි.
ඉතා කරදරකාරී, වාසනාවකට මට ෆුකෙට් හි සාමාන්‍ය කුලී රථ රියදුරෙක් සිටී.
එම ලිපියේ මෙසේ සඳහන් වේ: “ෆුකෙට්හි කුලී රථ ශ්‍රේණි 287 න් 70 ක් මාෆියාවේ සිටින බව සොයා ගන්නා ලදී.”
මම හිතන්නේ එය විය යුතුයි: 70 මාෆියාව අතේ නැහැ.
තවමත් හොඳ ආරම්භයක්; දැන් ඉතිරිය සඳහා (ජෙට් ස්කී කුලියට දෙන සමාගම්, රුසියානු ගණිකා වෘත්තිය, ආදිය).
මම හිතන්නේ ඔවුන් අදහස් කරන්නේ Tuk-Tuk ශ්‍රේණි සහ Tuk-Tuk මාෆියාවයි, ඔබට ෆුකෙට්හි බොහෝ කුලී රථ නොපෙනේ, ගුවන්තොටුපලේ සහ මිල අධික හෝටල් එකක හෝ දෙකක පමණි. මම දැනටමත් එහි ටුක්-ටුක් මාෆියාව සමඟ යමක් අත්විඳ ඇත්තෙමි, ඔවුන් අතර විශාල සටන්, පැටොන්ග් හි පාරිභෝගිකයෙකු රැගෙන ගිය කරොන් වෙතින් පැමිණි අයට එරෙහිව පැටොන්ග්හි ටුක්-ටුක් රියදුරන්. ඔවුන්ට අවසර ඇත්තේ කරොන් සිට පැටොන්ග් වෙත පාරිභෝගිකයෙකු ගෙන ඒමට පමණක් නමුත් ඔවුන්ට හිස්ව ආපසු යාමට සිදු වේ, එසේ නොමැතිනම් නැවත ගැටළු ඇති වේ.