Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රොබ් වී.: Gringo සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ එකඟයි, වෙනස් අය සමඟ සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීම එතරම් අපහසු විය නොහැක. කතාවක්
- ඩ්රයික්ස්: මම ප්‍රතිචාර දෙකටම එකඟයි, නමුත් ප්‍රමාණවත් සම්පත් තිබිය යුතු අතර මූල්‍ය තායිලන්තයේ බරපතල ප්‍රශ්නයකි.
- ක්රිස්: සාමාන්‍ය සුවපහසු නිවසක් සඳහා, ඔබ වර්ග මීටරයකට බාට් 13.000 සිට 16.000 දක්වා ගෙවීමට අපේක්ෂා කළ යුතුය. (සියල්ල තුළ, ඇඳීම්,
- සහෝදරයා: තායිලන්තයේ දහනය පාලනය කළ යුතු වුවද, අසල්වැසි රටවල් ඊට අනුකූල නොවන තාක් කල් මෙය ගැටළුව විසඳන්නේ නැත.
- සහෝදරයා: William -Korat, Chiang Mai නිසැකවම ලෝකයේ හොඳම 3 දෙනා අතර නොවේ, එය මෙහි නිතර කියනු ලැබේ, නමුත් Chiang Mai
- විලෙම්: හිතවත් ග්‍රින්ගෝ, ඇත්තෙන්ම සුපිරි පැහැදිලි කතාවක්, මම එයින් බොහෝ දේ හඳුනාගනිමි, ගැහැණු ළමයින්ට ගෞරවය ලැබිය යුතු බව, සෑම ෆරංගක්ම නොවේ
- යාන්: තායිලන්තය වෛද්‍ය විද්‍යාව සඳහා "HUB" ලෙස හඳුන්වන්නේ නැතිව මාසයක් ගත වන්නේ නැත.
- කාර්ලා: දූපත් වලට යන්න, අපි අවුරුදු ගණනාවක් තිස්සේ මෙය කරමින් සිටිමු. ඉඟිය: ඔබට සාමය සහ නිශ්ශබ්දතාවය සහ පුදුමාකාර සැහැල්ලු වාතාවරණයක් අවශ්‍ය නම්, Koh Phayam වෙත යන්න!
- කොර්නේලිස්: Haha Sjaak, ALOHA සඳහා ඔබ හවායි වෙත යා යුතුය. ඔවුන් දැන් එම අනෙකුත් සියලුම කෙටි යෙදුම් පාසල්වලට හඳුන්වා දෙමින් සිටී. Th හි
- කුයිලිට්ස් ජනවාරි: සමාවෙන්න, මට සති 3කට පසු තායිලන්තයේ ආහාර කම්මැලි බව සොයා ගත් අතර සෑම විටම එකම රස විය. ඵලදායී වීදි ආහාර බොහෝ අවන්හල්වලට වඩා හොඳ විය
- රොබ් වී.: හොඳයි, හැම දෙයක්ම නරක නැහැ නේද? ලිංගිකත්වය, ස්ත්‍රී පුරුෂ භාවය සහ දිශානතිය පෙන්නුම් කරන දේදුනු කොඩියක් ඔබ නිතර දකිනවා
- හාන්ස්: අපි Kantharalak (Sisaket) සිට 20m140 2km බංගලාවක් ඉදි කර ඇත. අපි මේක පටන් ගත්තේ 2016 දී, 2020 දී සූදානම් කළා. ඔම්ඩ්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්‍යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්‍ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්‍ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්‍ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » අධික ලෙස පටවා ඇති ගුවන්තොටුපල දුම්රිය සබැඳිය සඳහා නව දුම්රිය නැත
අධික ලෙස පටවා ඇති ගුවන්තොටුපල දුම්රිය සබැඳිය සඳහා නව දුම්රිය නැත
පළ කර ඇත තායිලන්තයෙන් පුවත්
tags: ගුවන්තොටුපල දුම්රිය සම්බන්ධකය, බැංකොක්, සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපල
නව දුම්රිය හතක් මිලදී ගැනීමේ ගුවන් තොටුපළ රේල් ලින්ක් හි ක්‍රියාකරු වන SRT Electric Train Co (SRTET) සැලැස්මට රාජ්‍ය ලේකම් Pailin එකඟ නොවේ. ගුවන්තොටුපළ රේල් ලින්ක් යනු ෆායා තායි සහ සුවර්ණභූමි ගුවන්තොටුපළ අතර බැංකොක්හි සැහැල්ලු දුම්රිය සම්බන්ධතාවයකි.
Suvarnabhumi, Don Mueang සහ U-Tapao සම්බන්ධ කිරීමේ සැලැස්මට ඉහළ ප්‍රමුඛතාවයක් ලබා දී ඇත. මෙය කැපී පෙනෙන කරුණක් වන්නේ, පිරී ඉතිරී යන දුම්රිය සහ අක්‍රමිකතා පිළිබඳ පැමිණිලි වලින් පසුව, ඔහුට අවශ්‍ය වූයේ දුම්රිය ඉක්මනින් මිලදී ගැනීමට ය. දැන් ඔහු පවසන්නේ වෙනත් ගුවන් තොටුපළවල් දක්වා පුළුල් කිරීමේ සැලසුම් අනුව SRTET මිලදී ගත යුත්තේ කුමන වර්ගයේ දුම්රියද යන්න පැහැදිලි නැති නිසා කල් දැමීම සුදුසු බවයි.
උදෑසන කාර්යබහුල වේලාවේ සෙනඟ අඩු කිරීම සඳහා, කාලසටහන කලින් ආරම්භ කරන ලෙස SRTET වෙත උපදෙස් දී ඇත. දැනට පවතින පෙරවරු 5.30 වෙනුවට උදෑසන 6.00ට දුම්රිය ධාවනය කෙරේ. ගමන් මලු සඳහා ඉඩකඩ සහිත වැගන් වල අමතර ආසන සපයනු ලැබේ.
මූලාශ්රය: බැංකොක් පෝස්ට්
“දුම්රිය දැන් උදේ 5.30 වෙනුවට උදේ 6.00 ට ධාවනය වේ. ගමන් මලු කාර්වල අමතර ආසන තිබේ. ”
ඒ පැය භාගයෙන් කලබල අඩුවෙයිද?
මම කවදාවත් ගුවන්තොටුපල රේල් ලින්ක් එකේ ගමන් මලු කාර් දැකලා නැද්ද?
ගුවන්තොටුපල දුම්රිය සබැඳියක් ඉතා විශ්වාසදායක විය යුතුය, මන්ද මෙය බහුවිධ අසාර්ථකත්වයන් ඇති කරන්නේ නම්, වැඩි වැඩියෙන් මිනිසුන් එය තවදුරටත් භාවිතා නොකරනු ඇත.
මෙය නැවතත් සාමාන්‍ය තායි ප්‍රතිපත්තියකි.
ඔව්, බොහෝ විට සම්පූර්ණ දුම්රිය. තර්කානුකූලව.
නියම රේඛාව. සිනිඳු සහ ලාභදායී.
හොඳ කළමනාකරණයක්.
සමහර විට වැරදි? ඔව්, ඒකත්. සාර්ථකත්වයේ කොටසකි.
ඒවගේම කවදාවත් වරදක් නොකරන පලවෙනි එකා නැගිටින්න ඉඩ දෙන්න.......
මෙම එයාර්පෝට් ලින්ක් එකෙන් විනාඩි 20ක් යාමට ලැබීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි, එසේ නොමැතිනම් කාර්යබහුල වේලාවේදී කුලී රථයක පැය 2ක් හෝ 3ක් සියලු කරදර සමඟ යාමට ලැබීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි.
නමුත් සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ රසය ඇත.
ඔව්, ඔබට තායිලන්තයේ වුවද ඔබේ මුදල් වියදම් කළ හැක්කේ එක් වරක් පමණි. Don Mueang සිට Suvarnabhumi දක්වා සම්බන්ධයක් ද හදිසි අවශ්‍ය බව පෙනේ. මෙගා නගරවල යටිතල පහසුකම් සඳහා සැමවිටම ආයෝජන අවශ්‍ය වේ. එය ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් තොටුපල දුම්රිය සබැඳියේ කාර්යබහුලයි, නමුත් මෙතෙක් මට පෞද්ගලිකව විශ්වාසනීයත්වයේ වියදමින් නොවේ. වෙනත් සම්බන්ධතා වලදී සමහර අවස්ථාවලදී දුම්රියක් පිරී ගියහොත් ඔබට විනාඩි කිහිපයක් බලා සිටීමට සිදු වේ, වාසනාවකට මෙන් මම එයාර්පෝට් රේල් ලින්ක් එකේදී තවමත් අත්විඳ නැත.
එවිට ඔබ වාසනාවන්තයි. විශේෂයෙන්ම කාර්යබහුල වේලාවන්හිදී ඊළඟ දුම්රිය එනතුරු දිගු පෝලිම් තිබේ. මීට පෙර වෙනත් ප්‍රතිචාරයකට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, මම එම ගමන් මලු කාර් දුටුවෙමි; එය වාතයෙන් පිරුණු මුළු දුම්රිය කට්ටලයකි.
වැගන් කිහිපයක් සම්බන්ධ කිරීම හානියක් නොවනු ඇත.
බොහෝ විට මිනිසුන් සිය ගණනක් බලා සිටින අතර පසුව ඔවුන්ට තිබේ
කරත්ත දෙකක් හෝ තුනක් පිටුපසට සම්බන්ධ කර ඇත.