Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- ජොනී බීජී: ඔව්, මිශ්‍ර අභිජනන තත්වයක් හේතුවෙන් ඔබේ පාසල දරුවාගේ ස්වාභාවික හිසකෙස් වල වර්ණය ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන්නේ නම් සහ ඔබත් එම්.
- ජොනී බීජී: සලකා බලයි යන වචනය භාවිතා කරන තාක් කල්, කිසිවක් වැරදි නැත, නමුත් එය වඩාත් දෘශ්‍යමාන වන්නේ වත්මන් ප්‍රති
- Ger Korat: ජපානයේ කියෝතෝ යනු තායිලන්තයේ පතායා හෝ නෙදර්ලන්තයේ කියුකන්හෝෆ් වැනි ය: තනිකරම සංචාරකයින් සහ විනෝදය සඳහා වරක් නැරඹීමට සහ
- Ger Korat: සංචාරක ව්‍යාපාරය නිවැසියන්ට බොහෝ රැකියා සහ ආදායම් සපයයි. නෙදර්ලන්තයේ සෑම යුරෝ 100කටම රාත්‍රියේදී යුරෝ 17ක් යයි
- ජැක් එස්: ආණ්ඩුවේ පරස්පර විරෝධී පක්‍ෂ තිබෙන බව පෙනෙනවා. සංචාරකයින් අඩුයි, k
- Pieter: තවමත් විශේෂයි, තායිලන්තයේ නිවාඩුවක් සඳහා අවම වශයෙන් යුරෝ 3000ක් වියදම් කරන්න. නමුත් හැකි සෑම විටම විසිල් ගසන්න
- රොබ් වී.: "පරිපූර්ණ" පින්තූරයේ මිනිසුන් ද්විමය විය හැක, නමුත් ප්රායෝගිකව මිනිස් ලෝකයේ (සහ අනෙකුත් සතුන්
- කීස්: බාට් 300 ක අමතර බද්දක් අය කළහොත් ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු සංචාරකයෙකු හෝ සිටීද?
- ජොස්: ඔබ සමඟ ගමන් මලු රැගෙන යාමේදී තරමක් වෙනස්කම් ඇති බව මෙහි සඳහන් කිරීම හොඳ විය හැකිය. අපි e එකෙන් ආපහු ආවා
- ක්රිස්: නෙදර්ලන්තයේ, නාගරික මට්ටමින් සංචාරක බද්ද ද අය කරනු ලැබේ, නමුත් සෑම විටම නොවේ: එක් රාත්‍රියකට x මුදලක්. හෝ සඳහා
- RonnyLatYa: රට තුළට, ඔව්. කල් ඉකුත් වූ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් සමඟ ඔවුන් ඔබට තායිලන්තයට යාමට ඉඩ දෙයිද යන්න තවත් ප්‍රශ්නයකි. සෘජු v
- රෙනේ: එය සත්‍යයකි, නමුත් ඔබගේ අවසර පත්‍රය මාස 6කට වඩා අඩු කාලයක් සඳහා වලංගු නම් පිටත්ව යාමේදී ඔබට ගැලවී නොයනු ඇත. මගේ පුතාගේ පාස් ගැන තමන්ගේම අත්දැකීමක්. එවිට ජ
- රෙනේ: Moderator: කරුණාකර තායිලන්තයට සාකච්ඡාව තබා ගන්න.
- හෙන්ක්: මම පසුගිය ජනවාරි මාසයේ Koh Si Chang හි සිටි අතර වෙරළ ප්‍රතිසංස්කරණය වෙමින් පැවතුනි. අවම වශයෙන් මම එසේ බලාපොරොත්තු වෙමි, වෙරළ අත්දැකීම මා කැමති දෙයක් විය
- ඩොමිනික්: මුදල් ගැන මාතෘකාවක් ආරම්භ කරන විට මම නිතරම පුදුම වෙමි, බොහෝ පාඨකයන් පිස්සු වැටේ. ඇත්තටම මිනිස්සු හිතන්නේ ටී
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්‍යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » තායිලන්තයෙන් පුවත් » බස් රියදුරු රියදුරු දක්ෂතාවයෙන් පතායා හි අනතුර වළක්වා ගනී
අඟහරුවාදා සවස පතායා හි සිදු වූ දරුණු අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට සිසිල්-ලේ සහිත බස් රියදුරෙකුගේ ක්‍රියාවට ස්තූතිවන්ත විය හැකිය.
Naklua 18 අසල බස් රථයක් චීන සංචාරකයින් රැගෙන සම්ප්‍රදායික තායි සම්බාහන මධ්‍යස්ථානයකට යමින් සිටියේය. පාර ටිකක් එතනට බෑවුම් වෙනවා. රියදුරු වේගය අඩු කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් තිරිංග ක්‍රියා නොකරන බව දුටුවේය. වේගය අඩු කිරීමට ඩවුන්ෂිෆ්ටින් ද අසමත් විය.
ඔහුගේ පළපුරුද්ද සහ රිය පැදවීමේ කුසලතාවයෙන්, තවීචොක්චායි අනතුරු වළක්වා ගැනීමට සහ වෙරළ හරහා බස් රථය නවත්වා ගැනීමට සමත් විය. බසය අවසානයේ නොගැඹුරු ජලයේ නතර විය.
මගීන් කිහිප දෙනෙකුට සුළු තුවාල සිදු වූ අතර මගීන් විශාල පිරිසක් බියෙන් පිටව ගියහ.
ඔබට එයට ප්‍රවේශ විය හැක්කේ එලෙසයි.
නමුත් බොහෝ වෙබ් අඩවි වල ඔවුන් එය දෙස බලන්නේ වෙනස් ආකාරයකටය.
ඉතා අමාරුවෙන් කන්ද පහළට යාම සහ පළමුව ආපසු නොයාම තිරිංග ගැටළු ඇති කරයි.
අවාසනාවකට බොහෝ තායි රියදුරන් කරන වැරැද්දක්.
කුමන කන්දද?
නමුත් මෙය සිදු වූ පළමු අවස්ථාව නොවේ; අන්තිම එකත් නෙවෙයි 🙁
තායිලන්තයේ සමහර බස්රථවලට තවමත් ධාවනය කිරීමට අවසර දීම කෙසේ වෙතත් අතිශය පිළිකුල් සහගතය.
සති දෙකකට පෙර මම හරියටම එහි Naklua Soi 18 (Talay Residence බලන්න) හි සිටි අතර සමහර විට කන් බිහිරි කරවන ශබ්දයක් නිකුත් කරන සමහර බස් රථවලින් ඝන කළු වලාකුළු මැද ඇවිද ගියෙමි.
තායි ජාතිකයන් තවමත් එය සාමාන්‍ය දෙයක් ලෙස සලකයි, නමුත් එය ඉතා නපුරු සහ භයානක සෞඛ්‍යයට අහිතකරයි.......!
මෙහි අනිවාර්ය මෝටර් රථ පරීක්ෂාව ගැන මම නොදනිමි, නමුත් මම පරීක්ෂාවකට (දෙකම අවුරුදු පහකට වඩා පැරණි) මොපෙඩ් දෙකකින් තුන් වතාවක් ගොස් ඇත. මම රිය පැදවූ අතර, කොළ පැහැති පොත් පිංච භාර දුන් අතර, පසුව සියල්ල පිළිවෙලට, ගෙවා සහ සිදු කර ඇති බවට මුද්‍රිත ලිපියක් සමඟ මෙය ආපසු ලැබුණි. කිසිම දෙයක් දිහා බැලුවේ නැහැ. කාර් වලත් මෙහෙම නම් බ්‍රේක් නිතර ක්‍රියා නොකරන්නේ ඇයි කියලා දන්නවනේ.
Een goede actie van de buschauffeur doch een bus die de geringe afdaling van 350 meter lengte niet op zijn remmen kan beheersen word de hoogste tijd dat hij naar de schroothoop gebracht word ,afgelopen dinsdag in Chon Buri ook al een dode doordat de remmen van een schoolbus weigerde .
Ook hoogste tijd voor een serieuze APK keuring .
ලාභ චීන චාරිකා සිදු කරන මෙම බස් රථ බොහෝ විට තරමක් පැරණි ය. එයාලට බස් එක තියෙනවා
නැවතත් තීන්තයේ ඉසින ලදී. කෙසේ වෙතත්, මගේ බැල්කනියේ සිට මට වහලය ද පෙනේ, මෙය නැවත තීන්ත ආලේප කර නැති අතර මලකඩ වී ඇත. එබැවින් නොපෙනෙන නඩත්තු සැකයන් ලබා දෙයි
Ban Phaeng-Bangkok මාර්ගයේ ධාවනය කරන බස් රථ රියදුරෙකුට, බස් රථයේ රියදුරන් 2 දෙනෙකුට සහ නොනවතින එහා මෙහා ගෙන යන බස් රථ රියදුරෙකුට නිතිපතා කතා කරන්න, සේවාව සඳහා කාලය හෝ මුදල් නොමැත, එබැවින් ගැටළු තිබේ නම් බස් රථය අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ.