අද උදෑසන ප්‍රාදේශීය වේලාවෙන් උදෑසන 6 ට Chalong පොලිසිය විසින් Rawai හි Wiset පාරේ තිබී බෙල්ජියමේ සිට 39 හැවිරිදි Frederik Maes ගේ සිරුර සොයා ගන්නා ලදී. පහර කෑමට ලක්වූ පුද්ගලයාගේ බඩේ, දණහිස්වල සහ වම් පාදයේ බරපතළ තුවාල ඇති අතර මුඛයෙන් සහ නාසයෙන් ලේ ගලමින් තිබිණි. 

ලේ සලකුණු අනුව මිනිසාගේ සිරුර ආරක්ෂක වැටවල්වලට එරෙහිව කඩා වැටෙන්නට ඇත. යතුරුපැදිය පාර අයිනට ගෙන ගොස් තිබිණි. සිද්ධිය වූ ස්ථානයේ හිස් ආවරණයක් හමු නොවීය. නිසල සිරුර වචිර ෆුකෙට් රෝහලට මාරුකර යවා ඇත. ඔහුගේ සිරුරේ බොහෝ පච්ච කොටා තිබූ බවයි පොලිසිය සඳහන් කළේ.

පොලීසිය සඳහන් කළේ, යතුරුපැදිකරු රාවායි සිට චාලොන්ග් දක්වා අධික වේගයෙන් ධාවනය කර ඇති බවයි. මෙම අනතුර සිදුව ඇත්තේ මාර්ගයේ ප්‍රපාතාකාර කොටසක වංගුවකදීය. ඔහු මුලින්ම ආරක්ෂක රේල් පීලිවලට පහර දී අවසානයේ පාර මැදට වැටෙන්නට ඇත.

මූලාශ්රය: තායිගර්

4 ප්‍රතිචාර සඳහා "බෙල්ජියම් යතුරුපැදිකරු (39) ෆුකෙට්හි අනතුරකින් මිය යයි"

  1. janbeute දක්වා කියයි

    මෙය තායිලන්ත මාර්ගවල දිනපතා සිදුවන දේ පිළිබඳ තවත් උදාහරණයකි.
    මේ තරුණයා කළ එකම වෙනසත් එක්ක පුවත් මැව්වා.
    ෆරංග්ස් සම්බන්ධ මාරාන්තික අනතුරු සියල්ල ප්‍රවෘත්තිවල දැක්වෙයි යැයි නොසිතන්න.
    හැමදාම ට් රැෆික් එකේ මැරෙන තායිලන්ත ජාතිකයන් ගැන අමුතුවෙන් කියන්න ඕන නැහැනේ.

    Jan Beute.

  2. හෙන්ක් දක්වා කියයි

    අමුතුයි නමුත් පහුගිය දවස් තුනේ tiwanonroad එකේ අනතුරු ගොඩක් වුනා.
    බරපතල තුවාල හා මරණ ඇත්ත වශයෙන්ම සිදුවී ඇත.
    මෝටර් රථ ආදිය අතර කප්පාදු දැඩි උපාමාරු දැමීම ද තවමත් පුදුම සහගත ය.
    ආලෝකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද බොහෝ විට නොදනී.
    හෙල්මට් එකකුත් පාවිච්චි කරන්නේ නැහැ. ප්‍රධානම ප්‍රශ්නය නම් ඔවුන් සියලු මංතීරු භාවිත කර වමේ සිට දකුණට ධාවනය කරන්නේ මෝටර් රථයකට ද පැදවිය හැකි බව නොදැනීමයි.
    වාහන තදබදයට එරෙහිව රිය පැදවීම ද සුලභ ය.
    වමෙන් ඉස්සර කිරීම සහ පසුව වමට හැරෙන මෝටර් රථයේ දිශා දර්ශකය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකිරීමද බොහෝ විට සිදු වේ.
    ඒත් තාම දුකයි.

    • කුලියට දෙන්නා දක්වා කියයි

      ඔබ කවුරු ගැනද කතා කරන්නේ? මේ සිද්ධියේදී කියන්නේ දුෂ්කර හෝ අනතුරුදායක මාර්ගයක යතුරුපැදිය සමඟ ගැටුණු බෙල්ජියම් ජාතිකයෙක් ගැනයි. මම ගොඩක් පච්ච කොටා ඇති සහ තවමත් තරමක් තරුණ, නමුත් බයිසිකල් වර්ගය ගැන කිසිවක් කියවන්නේ නැත, අනතුර ඒකපාර්ශ්විකද යන්න ගැන මම පූර්ව නිගමනයකට එළඹෙන්නේ නැත, එබැවින් වෙනත් කිසිවෙකුට දොස් පැවරිය නොහැකිද? මත්පැන් සම්බන්ධද? එය සිදු වූ වේලාව, එයින් ඇඟවෙන්නේ කුමක්ද? ඔහු පැමිණියේ කොහෙන්ද සහ ඔහුගේ මනෝභාවය කුමක්ද? ඒ කාලයේ කාලගුණික තත්ත්වයන් මොනවාද? තෙහෙට්ටුව හෝ අධික විශ්වාසයද? ලිපිය වාහන තදබදයේ තායි ගැන නොවේ. මම දැන් පදිංචිව සිටින්නේ Rayong නගරයට දකුණින් වන අතර මෙහි පොලිස් පරීක්‍ෂණ නොමැති නිසා මෙහි හිස්වැසුම් සහිත යතුරුපැදියක යන එක ෆරංගක්වත් මට නොපෙනේ. එක් අයෙක් පාලනයකින් රිය පදවන අතර අනෙකා පාර තමාගේ පමණක් ලෙස රිය පදවන අතර ඔහුගේ භයානක විලාසයෙන් සියලුම තායිලන්ත ජාතිකයන් තුරුල් කර ගනී. ඒත් මාස 5කින් මම දැකලා තියෙන්නේ එක අනතුරක් විතරයි බන් ෆේ, පොලිසිය ළඟ කෙළවරේ. මෙහි වැසි සහිතයි, වංගු සහිත කඳුකර මාර්ග සහ දේශීය ගමනාගමනය, සංචාරකයින් සැක කිරීමට සහ සෙවීමට. අපි සාමාන්‍යයෙන් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ගැන කතා කරන විට, ජීවිත හානි සංඛ්‍යාව එතරම් නරක නැතැයි මම සිතමි, සෑම ආකාරයකම අනතුරු, අධිවේගී මාර්ගවල මෝටර් රථ පවා සංඥා කිරීම, අධිවේගී මාර්ගවල පදිකයින්, පෙරළුණු ට්‍රක් රථ ගැන නෙදර්ලන්තය ගැන දිනපතා වාර්තා වන ප්‍රමාණය ගැන මම පුදුම වෙමි. , මුහුණට මුහුණ ගැටීම, යතුරුපැදිකරුවන් තනි වාහන අනතුරකින්, මෝටර් රථ වතුරට හා ගස්වලට, අනතුරට ලක් වූ පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන්. ඒක මට නොතේරෙන දෙයක්.

  3. කුලියට දෙන්නා දක්වා කියයි

    De Telegraaf සෑම දිනකම නෙදර්ලන්තයේ මියගිය යතුරුපැදිකරුවන් ගැන වාර්තා කරන්නේ කවුද එවිට අනුමත හිස්වැස්මක් පැළඳ සිටින්නේද? ඒත් තුවාල වෙලා මැරුණා. තායිලන්තයට වඩා බොහෝ දුරට සෘජු හා පැතලි මාර්ගවල වේගය නිසා විය හැකිය. ඇයි විදේශිකයන් තායි ට්‍රැෆික් එකත් එක්ක මෙච්චර තරහා. දේවල් සමානුපාතිකව තැබීමට උත්සාහ කරන්න. දුෂ්කරතා, උෂ්ණත්වය, ගමනාගමන තීව්‍රතාවය, ජනගහන සංඛ්‍යාව, දුර ප්‍රමාණය, යනාදිය. මම යතුරුපැදියක් පදවන්නේ නැත, නමුත් මම තායිලන්තයේ වසර 28 ක් තිස්සේ හානියක් නොමැතිව ධාවනය කර ඇති අතර සාපේක්ෂව අඩු අනතුරු දකිමි.


අදහස් දක්වන්න

Thailandblog.nl කුකීස් භාවිතා කරයි

කුකීස් වලට ස්තුතිවන්ත වන්නට අපගේ වෙබ් අඩවිය වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මේ ආකාරයෙන් අපට ඔබේ සැකසීම් මතක තබා ගැනීමට, ඔබට පුද්ගලික දීමනාවක් කිරීමට සහ ඔබ වෙබ් අඩවියේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අපට උදවු කළ හැක. තව දුරටත් කියවන්න

ඔව්, මට හොඳ වෙබ් අඩවියක් අවශ්‍යයි