ගොවීන් 5000ක් ස්වර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළට යමින් සිටිති
සහල් ගොවීන් 700ක් රැගත් ට්‍රැක්ටර් 5.000ක් සහ අනෙකුත් කෘෂිකාර්මික උපකරණ රැගත් රථ පෙළක් අද පස්වරුවේ සුවර්ණභූමි ගුවන් තොටුපළේ දිගුකාලීන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට පැමිණේ. ගොවීන් දැන් අවසානයේ ඉල්ලා සිටින්නේ තමන් භාර දුන් සහල් සඳහා ගෙවන ලෙසයි - සමහරක් ඔක්තෝබර් මාසයට පෙර.
හිටපු ආණ්ඩු පක්ෂයේ Pheu Thai පක්ෂ නායකත්වය ඊයේ රාත්‍රියේ රථ පෙළ නැවැත්වීමට උත්සාහ කළ නමුත් ගොවීන් තවදුරටත් අත්හැරීමට කැමති නැත.
Uthai Thani, Chai Nat සහ Nakhon Sawan හි ගොවීන් බදාදා පිටත් විය. රථ පෙළේ ගමන මන්දගාමී විය. බදාදා ඔවුන් රාත්‍රිය ගත කළේ Sing Buri හි, ඊයේ Bang Pa-in හි (Ayutthaya, ඉහත ඡායාරූපය). Ang Thong සහ Ayutthaya හි ගොවීන් ඔවුන් සමඟ මඟ දිගේ එකතු විය. ඔවුන් අද පස්වරුවේ ස්වර්ණභූමියේදී අපේක්ෂා කෙරේ.
තායිලන්තයේ ගුවන් තොටුපළ (AoT) ගුවන් තොටුපළේ නැඟෙනහිර පැත්තේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය ලබා දී ඇති අතර පානීය ජලය ද සපයයි. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ වාහන 1000 ක් සඳහා ඉඩකඩ ඇත. මෙම ගැටුමට සුවර්ණභූමි සම්බන්ධ කර නොගන්නා ලෙසත් ගුවන් ගමනාගමනයට බාධාවක් නොවන ලෙසත් කටයුතු කරන ලෙස ගුවන් තොටුපළ කළමනාකරු ගොවීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටී.
Pradoo Yeun (Uthai Thani) හි tambon ප්‍රධානී Kamnan Manus Chamnanketkorn බලාපොරොත්තු වන්නේ ගොවීන්ගේ හඬ අවසානයේ රජයට ඇසෙනු ඇති බවයි. ගොවීන් ගුවන් තොටුපළ අල්ලා ගැනීමට අදහස් නොකරන බව ඔහු අවධාරණය කරයි (2008 දී කහ කමිසකරුවන් කළාක් මෙන්), නමුත් සමහර ගොවීන් එහි යන මාර්ග අවහිර කළ හැකි බැවින් මගීන්ට ගුවන් තොටුපළට පැමිණීමට අපහසු විය හැකිය.
"මගීන්ට හිරිහැර කිරීමට, ධාවන පථය අවහිර කිරීමට හෝ රටේ ප්‍රතිරූපයට හානි කිරීමට අපට කිසිදු අදහසක් නැත." ඒත් අපේ ප්‍රශ්නය දරාගන්න බැරි තරම් ලොකුයි.' ක්‍රියාව කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්දැයි මනුස්ට කිව නොහැක. ඔවුන්ට ගෙවන්නේ කවදාදැයි රජයට නිශ්චිතව කිව නොහැකි තාක් ඔවුන් එහි රැඳී සිටිනු ඇත.
රථ පෙළේ නායකත්වය දරනු ලබන්නේ උතයි තානි හි හිටපු (සන්ධාන පක්‍ෂය) චර්ත්තයිපට්ටාන මන්ත්‍රී චඩා තයිත් විසිනි. ජනවාරි මස අවසන් වන විට ගොවීන්ට භාර දුන් සහල් සඳහා මුදල් නොගෙවන්නේ නම් ඔවුන්ව බැංකොක් වෙත ගෙන යන බවට ගොවීන්ට දුන් පොරොන්දුව ඉටු කිරීමට තමාට සිදුවන බව චාඩා පවසයි.
ඔහුට මෙන්ම අනෙකුත් චාර්ත්තයිපට්ඨාන අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩල සාමාජිකයින්ට ෆියු තායි පක්ෂ නායකත්වයෙන් ඇමතුමක් ලැබුණේ රැලිය අවසන් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටිමිනි. "රජය ගොවීන්ට සෑම සතිඅන්තයක්ම ගෙවනු ඇත, නමුත් ගෙවීම් ටිකක් ප්රමාද විය හැක," ඔහු පැවසීය. නමුත් එම නිවේදනය කිසිදු හැඟීමක් ඇති කළේ නැත. මූලාශ්‍රයකට අනුව, චාඩා කෝපයට පත් වී ඇත්තේ මැතිවරණ අතරතුරදී ඔහුගේ පාර්ලිමේන්තු අසුන Pheu Thai අපේක්ෂකයෙකු විසින් පැහැර ගැනීම නිසාය.
තායිලන්තයේ සහල් ගොවීන්ගේ මධ්‍යම කාරක සභාවේ සභාපති උබන්සාක් බුවාලුආංග්ගම් අවධාරණය කරන්නේ ගොවීන්ගේ ක්‍රියාව දේශපාලනයේ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බවයි.
බ්‍රහස්පතින්දා සිට නොන්තබුරියේ වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ කඳවුරු බැඳ සිටින ගොවීන් කුමක් කිරීමට අදහස් කරන්නේ දැයි ලිපියේ සඳහන් නොවේ. ඔවුන් මීට පෙර ආරක්ෂක ගොඩනැගිල්ලක පිහිටි අගමැති යින්ග්ලක්ගේ තාවකාලික කාර්යාලය වෙත ගිය නමුත් අගමැතිවරයා පැමිණ සිටියේ නැත. කිත්තිරත් නා-රනොං අමාත්‍යවරයාට වතුර සහ ආහාර බෝතල්වලින් ප්‍රහාර එල්ල විය. යින්ග්ලක් අඟහරුවාදා රූපවාහිනී කථාවක් පැවැත්වූ අතර එහිදී ඇය උකස් පද්ධතිය ආරක්ෂා කළාය. සහල් ව්‍යසනයට රජය හැර අන් සියල්ලන්ටම දොස් පැවරිය යුතුය: එය ඇගේ කතාවේ හරය විය.
(මුලාශ්‍රය: බැංකොක් පෝස්ට්, පෙබරවාරි 21, 2014)
NB අනෙක් ඉංග්‍රීසි භාෂා පුවත්පත ජාතිය ගොවීන් දස දහස් ගණනක් සහ ට්‍රැක්ටර් දහසක් ගැන එහි වෙබ් අඩවියේ සඳහන් කරයි.
පෙර පළ කිරීම් ද බලන්න:
Phitsanulok: ගොවීන් සාගින්නෙන් පෙළෙන ගොවීන් සඳහා එකතු කරයි
බැංකු ධාවනය දිගටම පවතී; අගමැතිට නොසැලකිලිමත් චෝදනාවක්
කෝපයට පත් ගොවීන් ඇමතිවරයාට වතුර සහ ආහාර බෝතල් ප්‍රහාර එල්ල කළේය
බාට් බිලියන 30 ක බැංකු ධාවනය; ණය කඩිනමින් ඉවත් කර ඇත
අන්තර් බැංකු ණයට එරෙහිව වෘත්තීය සමිති; ගොවි විරෝධය දිගටම
තායිලන්තයෙන් පුවත් - 16 පෙබරවාරි 2014
මේ කොහෙද යන්නේ? එය දැනට වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයයි, නමුත් විනිසුරුවරයා හදිසි නීතිය නීත්‍යානුකූලව ප්‍රකාශ කර නොමැති බැවින් එය බොහෝ කලක් පැවතිය නොහැක.
කොහොමත් ගුවන් තොටුපළ අල්ලන්නේ නැහැ කියලා මම විශ්වාස කරන්නේ නැහැ.
@ Anneke ඔබ වැරදියි. හදිසි නීතිය තවමත් ක්‍රියාත්මකයි. උසාවිය අවලංගු කළේ රැස්වීම් තහනම් කිරීම වැනි ක්‍රියාමාර්ග කිහිපයක් පමණි.
බ්රේකින් නිවුස් ස්වර්ණභූමි බලා යමින් සිටි ගොවීහු බං පා-ඉන් (අයුත්තයා) වෙත ආපසු හැරී ගියහ. ලබන සතියේදී ඔවුන්ට වැටුප් ලබාදෙන බවට අගමැති යින්ග්ලක් ඔවුන්ට පොරොන්දු වී ඇත. රැලි නායක Chada Thait මහතාට අගමැතිවරයා සමඟ පෞද්ගලික සංවාදයකදී මේ බව පවසා ඇත. සමහර ගොවීන් ඉදිරියට යාමට අවශ්‍ය වූයේ මෙවර රජය දුන් වචනය ඉටු කරයිද යන්න සැක සහිත බැවිනි. නමුත් අවසානයේ නිලයන් වසා දමා එය ආපසු ගෙදර ගියේය. ලබන සතියේ ඔවුන්ට වැටුප් නොලැබුණහොත්, ඔවුන් දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ නවතා තැබීමට අවසර දී තිබූ සුවර්ණභූමියට පැමිණේ.
ලබන සතියේ නැවත මුදල් නොලැබෙන බවට ඔට්ටු ඇල්ලීමට එඩිතර වන්නේ කවුද? "බොහෝ දේ පොරොන්දු වී සුළු දෙයක් දීම මෝඩයෙකු සතුටින් ජීවත් කරයි" මේ මිනිසුන්ට නරකයි, ඇත්තෙන්ම නරකයි.
මෙම සති අන්තයේ මගේ ගුවන් ගමන තවමත් සිදුවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි :((
@ සෙරීනා උණුසුම් පුවත් බලන්න. ගොවීන් ආපසු හැරී ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි ඕනෑම අදහසක් අතිරික්තය. ඔබ යමක් විකුණන විට සහ පොරොන්දු වූ මුදල් සඳහා නිතරම බලා සිටීමට සිදු වූ විට ඔබ කෙබඳුද? නෙදර්ලන්තයේ හෝ බෙල්ජියමේ මිනිසුන් බදු ගෙවීමට බලා සිටිය යුතු නැත. අපි බලමු පොරොන්දම් එක්ක ඉස්සරහට මොකද වෙන්නේ කියලා???
ඩැනියෙල්, තායි ගොවීන්ට සාපේක්ෂව නෙදර්ලන්තයේ බදු ගෙවා අවසානයේ රජයට බිල්පත් ගෙවීම ගැන ඔබ අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට අපහසුද? තවදුරටත් පැහැදිලි කරන්න, . . කරුණාකර?
තායි රජය සෑම තැනකම මුදල් ණයට ගන්නා බව දන්නා බව පවසමින් මට ඔබට උදව් කළ හැකිය (TL බ්ලොග් අඩවියේ Dvd Lugt තොරතුරු බලන්න). නමුත් තායිලන්තයේ සියලුම රජයේ මෝල් මන්දගාමී වේ, සමහරක් කිසිසේත්ම නොවේ. ඒක හරි: ගොවීන්ට දැන් කෙලවෙලා. නමුත් ඔබ වැරදි අශ්වයෙකු පිට පය තැබුවොත් ධාවන පථයේදීද එය සිදුවේ. මේ සියල්ල ආවරණය යටතේ සිදු කළ හැකිය. .ප‍්‍රජාතන්ත‍්‍රවාදය වැටෙයි, නමුත් යමෙක් ඔබගේ ඡන්දය මිලට ගන්නේ නම්, ඔහුට පැහැදිලිවම තර්ක ඇත්තේ ඉතා අල්ප වශයෙනි. එසේ නොමැතිනම් ඔබ ස්වේච්ඡාවෙන් ඔහුට ඔබේ ඡන්දය ලබා දෙනවාද? එතනම තායි හාවා සෝබර ගම්මිරිස්වල ඉන්නවා. තායිලන්ත ජාතිකයින්ට විකල්ප නොමැති වුවද, දැන් සෙමෙන් අවදි වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
අපි හැමෝම දැන් හොඳින් දන්නා බවත් කතා කිරීමට දක්ෂ බවත් මම පිළිගනිමි. . පසුව. නමුත් තායි ජාතිකයන් දැන සිටිය යුතුය. තායිලන්තයේ සාමාන්‍ය ක්‍රමය එයයි; පොරොන්දු දීම සහ ඒවා ඉටු නොකිරීම. වචනය: -belofte- (පොරොන්දුව) තායි භාෂාවට පරිවර්තනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. එවිට ඔබ තායි ජාතිකයෙකුගෙන් එම වචනයේ තේරුම ඔහු/ඇය දන්නවාදැයි අසන්න. වාසනාව.
දුකයි තරහයි විතරයි මේ අය ගොඩක් මහන්සි වෙලා මුදල් ආයෝජනය කරලා අස්වැන්න නෙළපු සහල් රජයට දුන්නා. ඒවගේම මේ වෙනකන් ගොඩක් අයට සතයක් ලැබිලා නෑ, සමාවෙන්න බාත්. තවද ඒවා සරලව නූලක් මත තබා ඇත. බොහෝ මිනිසුන් ඔවුන්ගේ බුද්ධියේ අන්තයේ සිටින අතර ඔවුන්ගේ මූල්‍ය සම්පත්වල අවසානයේ සිටිති. දුකේදී සහ දුකේදී, මම හිතන්නේ ඔවුන්ට දේවල් වසා දැමිය හැකියි. සමහර විට ඔවුන් දුක් මහන්සියෙන් උපයාගත් මුදල් අවසානයේ ඔවුන්ට ලැබෙනු ඇත.මම බලාපොරොත්තු වන්නේ අවසානයේ ඔවුන්ට දැන් ඔවුන්ගේ මුදල් ලබා ගත හැකි බවයි.
කෝපය තේරුම් ගත හැකි අතර බ්ලොග්කරුවන් කිහිප දෙනෙකුගේ අනුකම්පාව ද එසේමය. නමුත් දේවල් වසා දැමීමද? වසා දැමිය යුත්තේ කොහේද සහ කුමක් ද? සමහර විට ගුවන් තොටුපල?. එවිට මිනිසුන් (සංචාරකයින්, ව්‍යාපාරිකයින්, සති අන්ත සංචාරකයින්) ඔවුන්ට දොස් පැවරිය නොහැකි දෙයකට ගොදුරු වේ. ඇත්තෙන්ම එය අපූරු විසඳුම ලෙස මම දකින්නේ නැහැ. ඊට ප්රතිවිරුද්ධව
ආණ්ඩුවට සල්ලි තියෙනවා නම් ගෙවන්න ඕන (ඒකයි වැඩ කරන්නේ) ඒක වහන්නේ නැතිව කරනවා. අනෙක් අතට: අගුලු දැමීමක් සමඟ ඔබ මේ රජයට කිසිවක් කිරීමට බල කරන්නේ නැත. අපි දැන් බැංකොක්හිදී එය දකිනවා. මොකද Bubble -Bangkok shutdown- තායිලන්තයට වාසිදායක දෙයක් කරලා නැහැ.
ඊට ප්රතිවිරුද්ධව. මිනිසුන් බැංකොක්/තායි මගහරින නිසා බැංකොක්හි මිල අධික හෝටල්වල මිල ගණන් 30% දක්වා අඩු කර ඇත. බොහෝ හෝටල් කාමර හිස් ය. (මූලාශ්රය: Asiarooms)
ගොවීන්ට සල්ලි නැතත් රටෙන් බාගයක් ට්‍රැක්ටරයක් එලවන්න තරම් සල්ලි තියෙනවා කියන එක මට තේරෙන්නේ නැහැ? ඩීසල් ඉන්ධන මිල කොපමණ දැයි දැන ගැනීමට මම කැමතියි. ඊටත් වඩා ට්‍රැක්ටරයක් 1:20ට දුවන්නේ නැති නිසා.
අවසාන වශයෙන්, ගොවීන් ඔවුන්ගේ මුදල් ලබා ගත යුතුව තිබුණේ බොහෝ කලකට පෙර බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි. ඉතින් මෙහිදී ඔබටත් පෙනෙන්නේ බොහෝ ප්‍රාදේශීය නායකයින්ට, ප්‍රාදේශීය නායකයින්ට සහ පළාත් ආණ්ඩුකාරවරුන්ට බලයක් නොමැති බවයි? නැත්නම් ඔවුන් උනන්දු නැද්ද? දැනටමත් දුප්පත් ගොවීන්ගෙන් ඔවුන්ට ලබා ගැනීමට කිසිවක් නැත.
එවැනි “දුප්පත්” ගොවීන් බොහෝ දෙනෙක් ලස්සන, පිළිවෙලට රතු කුබෝටා ට්‍රැක්ටරයක් පදවන්නේ කෙසේදැයි යමෙකුට සිතිය හැකිය. පිරිවැය: බාට් 400.000.
ඇත්තටම පෝල් සහ ඒ අයත් කන්නේ වියදම් නැති දෙයක්, ඒ නිසා ට්‍රැක්ටරය විකුණලා මී හරක් එක්ක ආපහු බත් වත්තට යනවා නේද?.
ෆෙරාරි එලෙව්වත් මේ මිනිස්සුන්ට පඩි ගෙවන්න ඕන ඔය බිස්නස් කල්ලියෙන් සහ බැංකොක් වල පොකට් ෆිලර් එකෙන්.
ඇත්තටම ගොවීන් ආපහු ආවාද?
බ්‍රහස්පතින්දා පිටත්වීමේ පැමිණීම 28 02 2014 සිකුරාදා උදේ 6 ට බැංකොක් ගුවන් තොටුපළේ ගැටලුවක් වනු ඇත! මගේ තායි බිරිඳට බෙල්ජියමේ සිට දිගු ගුවන් ගමනකින් පසු නගරයෙන් පිටත තම දරුවන් බැලීමට අවශ්‍යයි, ඔවුන්ට කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
@ jean-pierre de grote මාස දෙකකට පෙර විරෝධතා ආරම්භ වූ දා සිට, විරෝධතා ව්‍යාපාරයට ගුවන් තොටුපලවල් අතපසු නොවීය. දිගුකාලීන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ ගාල් කිරීමට ගොවීන් සැලසුම් කළහ. ඔවුන් දැන් ආපසු හැරී ඇත. ඒ නිසා කිසිම වරදක් නැහැ. ඔවුන් නැවත පැමිණිය හැකිය, නමුත් ඔබ දැනටමත් තායිලන්තයේ සිටී.
මම හිතන්නේ මාර්ටින් සහ පෝල් ටිකක් දුරදිග නොබලන අය කියලා.
මම උපකල්පනය කරන්නේ පෙරේදා ඔවුන් එම ට්‍රැක්ටර් මිලදී නොගත් බවත්, මෙහි ඩීසල් මිල අඩු බවත්, මුළු පවුලම මෙම ගමන සාර්ථක කර ගැනීමට බොහෝ උත්සාහයක් දරනු ඇති බවත්ය.
එය කනගාටුදායක තත්ත්වයක් ලෙස පවතී. දැනටමත් මේ ප්‍රශ්නය නිසා සියදිවි නසාගත් ගොවීන් තුන්දෙනෙක් ඉන්නවා, ඒ නිසා ඇති.
තායි ජාතිකයන් ඉතා සාමකාමී ජනතාවකි, නමුත් ඔබට කෑමට කිසිවක් ඉතිරිව නොමැති නම්, දේවල් සමහර විට negative ණාත්මක හැරවිය හැකිය.
ඔබ ඓතිහාසික ගොඩනැගිලි, විහාරස්ථාන, ආදිය නැරඹීමට දිගටම කරගෙන යා හැකි බව දැනටමත් ධනාත්මක වන අතර ඔබ සංචාරකයෙකු ලෙස තායිලන්තයට පැමිණෙන දේ.
අද මට මගේ සාප්පු සවාරි නගරය මැද කිරීමට හැකි විය, එය ටිකක් නිශ්ශබ්දයි, සහ skytrain සහ metro සමඟ සෑම දෙයක්ම කිරීමට පහසුය.
ජීන්-පියර් සඳහා; ඔබ එන විට, skytrain ගන්න, ඔබට ගුවන් යානයක් අල්ලා ගැනීමට සිදුවුවහොත් එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ. පොඩ්ඩක් කලින් යන්න.
සුභ පැතුම් එලී
පෞද්ගලිකව මම හිතන්නේ විරෝධතාකරුවන් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළ සම්බන්ධ කර ගැනීම හොඳ අදහසක්. හැමෝම හදිසියේම සීරුවෙන් යනවා. ඒක ඒ මිනිස්සුන්ට ඇහුම්කන් දෙන්න තියෙන පිළිගත හැකි ආයුධයක්.
ඒත් අපි සාමාන්‍ය වෙලාවට ගෙදර එයිද කියලා මට සැකයි.
අපි දැන් ෆුකෙට්හි සිටිමු, මෙහි පෙලපාලි වල කිසිදු සලකුනක් නොමැත.
අපට පෙබරවාරි 27 බ්‍රහස්පතින්දා බැංකොක් වෙත ගුවන් යානයක් ඇත, අපි තවත් රාත්‍රී 4 ක් පතායා හි කිලෝමීටර් 35 ක් ඉහළින් කෝ සිචැං හි රැඳී සිටිමු, පසුව මාර්තු 2 වන දින බැංකොක් සිට ගෙදර පියාසර කරන්නෙමු.
මෙය කළ හැකි දෙයක්ද? එසේත් නැතිනම් අපි අමතර මුදලක් ලබාගෙන ෆුකෙට් සිට ගෙදර යාමට ගුවන් යානයක් වෙන්කරවා ගත යුතුද?
@ සුභ පැතුම් ගුවන් තොටුපලේ වාඩිලාගැනීමක් නොමැත. විරෝධතා හේතුවෙන් ගුවන් ගමනාගමනයට බලපෑමක් නැත. ගොවීන් සුවර්ණභූමිගේ දිගුකාලීන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පදිංචි වනු ඇත, එපමණයි.
දිගු කලක් මෙහි විස්තර කර ඇති දේ කියවන්න, ආදරණීය සුබ පැතුම්. නමුත් ගොවීන්ට ෆුකෙට් ගුවන් තොටුපලේ කඳවුරු බැඳීමට අවශ්‍ය විය හැකිද? සමහරවිට ඔවුන් ගබඩාවේ පුදුමයක් තිබේද? එවිට ඔබට ආරම්භ කළ නොහැකි අතර බැංකොක් ගුවන් තොටුපල පිළිබඳ ඔබේ ගැටලුව අතීතයේ දෙයක්ද? ගොවීන් තම ඊළඟ පියවර තවමත් ප්‍රකාශ කර නැත.
මම, මගේ 57 හැවිරිදි බිරිඳ සහ මගේ 23 හැවිරිදි දියණිය, සති 3 ක් සඳහා BK සිට පොදු ප්‍රවාහනයෙන් එක්ව තායිලන්තය හරහා ගමන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. මට මෙය ආරක්ෂිතව කළ හැකිද? දැනටමත් මරණ කිහිපයක් සිදුවී තිබේද?
Syl
@ සිල්වියා BuZa සහ තානාපති කාර්යාලයේ සංචාරක උපදෙස් බලන්න: බැංකොක්හි විරෝධතා ස්ථාන මඟහරින්න. ඔබ රථවාහන තදබදයක සිරවී නොසිටින්නේ නම්, ඔබට බාධාවකින් තොරව තායිලන්තය හරහා ගමන් කළ හැකිය.