Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්යුත් තැපැල් පුවත් පත්රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- මතියස් යන දෙදෙනා: හොඳයි රෙනේ, මම මේ ගැන ඔබ සමඟ 100% එකඟයි. ඔබ යන සෑම තැනකම, එසේත් නැතිනම් අන්තර්ජාලයේ සෑම මාධ්යයකින්ම, මෙය අපගේ උගුරට තල්ලු කරනු ලැබේ
- ජැක් එස්: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ විවාහ.... මචන් ඔහ් මචෝ... මම පරණ තාලේ යනවා... මට ඔය මුග්ධ කෙටි යෙදුම් එක්ක තියෙනවා d
- සීබ්: හායි, ඔබට විවිධ මාදිලි හෝ නිවාස වර්ග, බොහෝ තේරීම් ලබා ගත හැක, නමුත් ඔබට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වෙත පැවරිය හැක
- ගයි: “කාලගුණ අනාවැකිකරු” විජට් 2024 බාගන්න. එහිදී ඔබට වාතයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව සෑම දිනකම යාවත්කාලීන ප්රයෝජනවත් තොරතුරු සොයාගත හැකිය.
- ගයි: මෙහි නිවසක් තැනීම නෙදර්ලන්තයට හෝ බෙල්ජියමට වඩා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි. නිවසක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න එහි විශාලත්වය මත රඳා පවතී
- ඇල්ෆොන්ස්: ඔබ ඇස් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතු බව සත්යයකි, නමුත් තායිලන්තයේ ගැටලුවක් නම් බොහෝ මෝටර් රථ අන්ධ වී ඇති අතර ඔබට එය කළ නොහැක.
- එරික්: වාතයේ ගුණාත්මක භාවය හොඳම ස්ථානය බැලීමට Airvisual (IQAir) යෙදුම බාගන්න.
- Co: ඔබට අවශ්ය තරම් මිල අධික ලෙස සාදා ගත හැක. නමුත් උදාහරණයක් දෙන්නම්, ඔබ වසර 8ක් තුළ කුලියට ගත් මුදල සඳහා ඔබට...
- රූඩ්: තායිලන්ත ජාතිකයින්ගේ ගැටලුවක් නම්, ඔවුන් අලුත් දෙයක් ඉගෙන ගැනීමට අකමැති වීමයි, විශේෂයෙන් විදේශිකයන්ගෙන්, ඔවුන් වසර 50-60 ක් අඛණ්ඩව සහල් වගා කරයි.
- රෙනේ: සමහරවිට මෙය ඔබට උපකාර වනු ඇත. ලෝකයේ වායු දූෂණය: තත්ය කාලීන වායු තත්ත්ව දර්ශකය https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- ලියොන්: හිතවත් රොබට්, m2 එකක මිල 10k සහ 13k අතර වේ. වහලයේ පිටත කෙළවරේ සිට ගණනය කිරීම් සිදු කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මගේ නිවස මීටර් 145 ක් පමණ වේ
- රෙනේ: මම පරම පුළුල් මනසක් ඇති අයෙකු වන අතර එකම ලිංගයේ සහකරුවෙකු සමඟ හෝ නැති හෝ නැතත්, සමඟ හෝ නැතත් සැමට ප්රසන්න ජීවිතයක් ප්රාර්ථනා කරමි.
- රොබ් වී.: තායිලන්තය පසුබිම් කරගෙන නවකතාවක් ලියන බටහිර කතුවරුන් සියල්ලන්ටම පාහේ එකම කතා වස්තුවක් ඇතැයි මම සිතමි.
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » පාඨක ප්රශ්නය: මට තායිලන්තයේ සිට කාම්බෝජය හරහා වියට්නාමයට මගේම මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ හැකිද?
පාඨක ප්රශ්නය: මට තායිලන්තයේ සිට කාම්බෝජය හරහා වියට්නාමයට මගේම මෝටර් රථයකින් ගමන් කළ හැකිද?
හිතවත් පාඨකයින්,
මම දිගු කලක් තායිලන්තයේ ජීවත් වන අතර මගේම මෝටර් රථය මගේ නමට ලියාපදිංචි කර ඇත. තායිලන්තයේ ඉඩම් සහ ප්රවාහන කාර්යාලයෙන් දම් පැහැති පොත් පිංචක් (ජාත්යන්තර ප්රවාහන බලපත්රයක්) ද මා සතුව ඇත. මම ලාඕසයට යන සෑම අවස්ථාවකම මට දේශසීමා හරස් මාර්ගයේදී මෙය අවශ්ය වේ.
ලාඕසය පුරා සංචාරය කර ඇති අතර කිසි විටෙකත් කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි. දැන් මගේ ප්රශ්නය මටත් මගේම මෝටර් රථයකින් කාම්බෝජයට ඇතුළු වී මෝටර් රථයෙන් වියට්නාමයට යා හැකිද?
මට අවශ්ය අමතර ලියකියවිලි මොනවාද?
සුභපැතුම්පත්
ජෝන්
මා දන්නා තරමින් සහ මම මීට වසර කිහිපයකට පෙර උත්සාහ කළෙමි, කාම්බෝජයට කිසිදු වාහනයකට අවසර නැත. එය 2016 දී වෙනස් විය හැකිය.
හියු (වියට්නාමය) හි මම දැනටමත් තායි බස් රථ සහ මෝටර් රථ හමු වී ඇත, ලේඛන කටයුතු සකස් කරන්නේ කෙසේදැයි මම නොදනිමි, මම නිතිපතා ලාඕසයට / කාම්බෝජයට යන අතර එය වියට්නාමයට සමාන විය යුතු යැයි උපකල්පනය කරමි.
ෆ්රෙඩී පවසන්නේ 9 අප්රේල් 2014 දින ප.ව
මම මෑතකදී මගේ මෝටර් රථය සමඟ එහි ගියෙමි, ඔබට මෝටර් රථය අයිති නම් මායිමේ ප්රශ්නයක් නැත, නමුත් ඔබට එහි පැදවීමට දිනකට බාට් 100 ක් ගෙවිය යුතුය. ඔවුන් රක්ෂණය සහ රියදුරු බලපත්රය ඉල්ලන්නේ නැත, සියල්ල ඔබගේම අවදානමේ. දවස් 9ක් එතන ඉඳලා කිසිම ප්රශ්නයක් නැතුව කාම්බෝජයේ එහා මෙහා ගියත් එතන පොලිසියෙන් චෙක් කරලා නෑ!.
අනපේක්ෂිත ලෙස පාර හරහා යන එළදෙනුන් ගැන ඔබ බලා සිටිය යුතුය! ඒවගේම සමහර තැන්වල පාරවල් ගොඩක් අබලන් වෙලා. කාම්බෝජයේ සුන්දර භූ දර්ශන දිගේ එම සංචාරය කිරීමට මම සෑම කෙනෙකුටම නිර්දේශ කරමි
හිතවත් ජෝන්,
විය හැක හෝ නොවිය හැක, මම ඔබට උපදෙස් දෙන්නේ එසේ නොවේ.
මුලින්ම කියන්න ඕනේ ඔයා තායිලන්තයේ විදේශිකයෙක් විදියට ජීවත් වෙනවා, අපිට මෙතන අනතුරක් වෙලා ඔයාට ඕන විදියට කරකවනවා නම් ඒක අපිට වැඩි දෙයක් නෙවෙයි, අපි කොහොමත් රටකජු.
ඉතින් සිතන්න: විදේශිකයෙකු ලෙස තායිලන්තයේ ජීවත් වීම, පසුව වෙනත් රටක අනතුරකට ලක්වීම සියලු ප්රතිවිපාක සහිතව.
මෝටර් රථයක් අත්අඩංගුවට ගැනීම, පූර්ව නඩු විභාගයට පෙර රඳවා තබා ගැනීම සහ විශාල ඇප ආදිය.
නැහැ, මට ඒ ගැන හිතන්න බැහැ, මේ අවදානම ක්රියාත්මක කරන්නේ නැහැ.
අනික මට එහෙම වෙන්නේ නෑ කියන්න එපා.
ඔබ දන්නා පරිදි, ඔබට කේක් කෑල්ලක් සඳහා ආසියාවේ ඕනෑම තැනකට යා හැකිය.
නමුත් මම එය ඔබගේ ප්රඥාවට සහ සාමාන්ය බුද්ධියට තබමි.
සුභ පැතුම්, ජිනෝ
Gino
මම අවුරුදු 14 ක් තායිලන්තයේ ජීවත් වන අතර මගේ දකුණු පැත්තේ අනතුරු දෙකක් සිදුවී ඇත. රක්ෂණය සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙළකට හසුරුවනු ලැබුවා. මගේ අසල්වැසියාද, ෆාරං, පසුගිය මාසයේ අනතුරකට ලක් විය, ඔහුගේ රක්ෂණය අනෙක් පාර්ශවයට නිසි ලෙස ප්රතිපූරණය කළේය. ඔබ හැම විටම අවදානමක් දරයි ... ඔබ පාර තරණය කරන විට හෝ පොළට යන විට පවා ගෑස් බෝතලයක් පුපුරා යා හැකිය! මේ විදියට හිතනවා නම් කවදාවත් එලියට නොගිහින් ගෙවල් ඇතුලේ ඉන්න එක හොඳයි.පසුගිය අවුරුද්දේ මම උතුරු තායිලන්තයේ - ලාඕසයේ සිට චීන දේශ සීමාව දක්වාත් ආපසු Nong Khai හරහාත් යාලුවෝ එක්ක කිලෝමීටර් 2ක කාර් ටුවර් එකක් කළා. බොහෝ ෆාරංග් කවදාවත් දැක නැති දේ, අපි අපේම මුලපිරීම නිසා දැක ඇත්තෙමු. ඔබේම මෝටර් රථයකින් ඔබට අවශ්ය තැනට ධාවනය කළ හැකි අතර ඔබට අවශ්ය තැන නතර කළ හැකි අතර කොපමණ වේලාවක් සිටියත්. මමත් ගත්ත Moped එකකින් වියට්නාමයේ Ho Chi Ming (Saigon) වල මාස 3500ක් එහෙ මෙහෙ ගියා.ඒ වගේම Farang එක කවදාවත් එන්නේ නැති ගොඩක් දේවල් දැක්කා. නමුත් සෑම විටම ආරක්ෂිතව ධාවනය කරන්න!
මම අනිවාර්යයෙන්ම මගේම කාර් එකකින් වගකීමෙන්, ආරක්ෂිතව කාම්බෝජය කරනවා මොකද මම හෙට කාම්බෝජයට යන බසයට නැඟලා එය මිටියාවතට ගියොත් (බොහෝ විට සිදුවෙනවා!) ඒක ඉවරයි. මාර්ගය වන විට, මගේ අතේ බස් රියදුරුගේ සුක්කානම නැත, නමුත් මගේ මෝටර් රථය මා සතුව ඇත.
එක්කෝ ඔබ ආරක්ෂිතම විකල්පය තෝරන්න ... 'අම්මා සෝෆා මත නිවසේ සිටීම'
ග්රාට්
මම Gino ගේ උපදෙස් වලට එකඟයි. මම තායිලන්තයේ විශාල ප්රදේශ (බැංකොක් ඇතුළුව) බොහෝ වාරයක් මෝටර් රථයෙන් තරණය කර ඇති බව එයට එකතු කරන්න. මමත් කාර් එකෙන් තායිලන්තයේ ඉඳන් ලාඕසයට ගියා, වෙනම රක්ෂණයක් ගන්න වුණා. නමුත්, ඉහත ජිනෝ සඳහන් කළ අවදානම හැර, මම කාම්බෝජයේ මෝටර් රථයක් පැදවීම ගැන සිතන්නේවත් නැත. මගේ මතය අනුව මෙහි ගමනාගමනය ඇත්තෙන්ම විශාල අවුල් ජාලයකි. ඔබට මගේ අනවශ්ය උපදෙස නම් දේශීයව රියදුරෙකු සමඟ මෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීමයි. පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩුය, රියදුරු මාර්ගය සහ දේශීය සිරිත් විරිත් දන්නා අතර එය ඔබට විශාල ගැටළු වලට මුහුණ දීම වළක්වයි. හොඳ සහ ආරක්ෂිත ගමනක් වේවා!
Jan en Gerard පවසන්නේ 9 අප්රේල් 2014 දින 13:38 ට
අපි කාම්බෝජයේ අවුරුදු 2ක් ජීවත් වුණා. අපි අපේ කාර් එකත් එක්ක තායිලන්තයට ආවා. මෙතනදිත් ඒක කරන හැටි කියලා දුන්නේ නැහැ. කාම්බෝජයේ මෝටර් රථයක් රක්ෂණය කළ හැක්කේ වසර ගණනාවකට පමණි. කොහෙත්ම තිබුණේ නැහැ. අවසානයේදී අපි රක්ෂණය කර ඇත, නමුත් පසුව ඔබට සම්පූර්ණ රෙජිමේන්තුවක් සමඟ නිවසේ ලිපිනයක් තිබිය යුතුය. ඉතින් ඇත්තටම ලේසි නෑ.
වාසනාව. සමහර විට කඩදාසි නොමැතිව උත්සාහ කළ හැකිද? නමුත් විමසිල්ලෙන් සිටින්න. ඔබ කාම්බෝජයේ රිය පැදවීමේ විලාසය නොදන්නේ නම් එහි රිය පැදවීම ඉතා භයානක ය. ඔවුන් එන්එල් හි මෙන් දකුණු පසින් ධාවනය කරයි. නීති තිබුණත් ඔවුන්ට නීති නැහැ. අපි අන්තිමට කළා