Thailandblog.nl වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු
මසකට 275.000 සංචාරයන් සමඟ, Thailandblog නෙදර්ලන්තයේ සහ බෙල්ජියමේ විශාලතම තායිලන්ත ප්‍රජාව වේ.
අපගේ නොමිලේ විද්‍යුත් තැපැල් පුවත් පත්‍රිකාව සඳහා ලියාපදිංචි වී දැනුවත්ව සිටින්න!
පුවත් පත්‍රිකාව
භාෂා සැකසුම
තායි බාට් අගයන්න
අනුග්රාහකයා
නවතම අදහස්
- රුඩොල්ෆ්: උපුටා ගැනීම: m² සඳහා නිවසක් තැනීම සඳහා වර්තමාන ඇස්තමේන්තුගත වියදම් මොනවාද? එය රඳා පවතින්නේ ඔබ කුමන ආකාරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න මතය
- ජොනී බීජී: 50-80/90 ගණන් වලදී, ලන්දේසි නිතිපතා වගා කරන ලද ආහාරවල ද වස අඩංගු වූ නමුත් නෙදර්ලන්තයේ 20% වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සිටින අතර TH හි ද එය එසේම වේ.
- ජොනී බීජී: පරිවර්තකයා මූලාශ්‍ර ගණනාවක් මත පදනම් වේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එයට තවත් බොහෝ දේ ඇත. වසර 50-60 කට පෙර සිට ඊසාන්හි ආර්
- මංකොල්ල කන: සාමාන්‍යයෙන් මම වසරකට මාස 6 සිට 8 දක්වා තායිලන්තයේ රැඳී සිටින අතර සෑම දිනකම එහි ආහාර රස විඳිමි. මිනිස්සු කවදාවත්, කවදාවත්, කවදාවත් මට කියන්නේ නැහැ
- එරික් කුයිපර්ස්: රොබට්, ඔබ දන්නවාද ඊසාන් කොතරම් විශාලද? NL කියන එක තුන් පාරක් කියපන් ඉතින් pro එක වගේ ටිකක් direct දුන්නොත් තේරෙයි
- RonnyLatYa: ඔව්, මම කියන්නේ කාංචනබුරි යනු උදාහරණයක් පමණක් බවත් ඔබට එය වෙනස් කළ හැකි බවත්ය. ඔබට මෙය වෙබ් පිටුවෙන්ම කළ හැකි අතර පසුව බලන්න
- විලියම්-කෝරත්: වියළි කාල සීමාවේ දී රේඛාව බැංකොක්හි පහළින් සහ ඊට පහළින් සහ නැගෙනහිරින් Khao Yai ජාතික වනෝද්‍යානයට ඉහළින්
- එරික් කුයිපර්ස්: ඔබ https://www.iqair.com/thailand/nong-khai වැනි විධාන රේඛාව වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් නගරයක් හෝ කලාපයක් ලැබෙනු ඇත. නමුත් ඔබ
- කොර්නේලිස්: හොඳයි, GeertP, මම කිසිසේත්ම 'Brussels sprouts supporter' හෝ Red Brand වලට ඇබ්බැහි වූවෙක් නොවේ, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ මම තායි ආහාර වලට කැමති නැති බවයි.
- රුඩොල්ෆ්: එය ඔබ තායිලන්තයේ සොයන දේ මත රඳා පවතී, නමුත් අවංකව කිවහොත් මගේ මතය අනුව ඔබට බොහෝ තේරීමක් නොමැත. විශාල නගර කඩා වැටෙමින් තිබේ
- RonnyLatYa: මේකත් බලන්න. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ද ටිකක් පහළට අනුචලනය කරන්න, එවිට ඔවුන් ඔබට යම් පැහැදිලි කිරීමක් ලබා දෙනු ඇත.
- පීටර් (කර්තෘ): මමත් තායි කෑම රසවිඳිනවා ඔව්, මිල ඉතා ආකර්ෂණීයයි. නමුත් තායිලන්ත ගොවීන් විශ්වාස කළ නොහැකි බව සත්‍යයකි
- ජැක්: නොවැම්බර් සිට පෙබරවාරි දක්වා කාලය තුළ යෑම වඩාත් සුදුසුය. ඇදුම ඇති අයෙකු මාර්තු සිට මැයි දක්වා මෙහි නොපැමිණිය යුතුය
- GeertP: හිතවත් රොනල්ඩ්, මම ඔබේ කතාවට සම්පූර්ණයෙන්ම එකඟ වෙමි, මම තායි ආහාර සෑම දිනකම සහ වසර 45 කට පසුව තායිලන්ත ආහාර රස විඳිමි.
- එරික් කුයිපර්ස්: විල්මා, නරක වාතය මුළු තායිලන්තයේම නැත. තායිලන්තය නෙදර්ලන්තයට වඩා 12x වඩා වැඩියි! මේවා විශාල නගර (රථවාහන) සහ සමහරක්
අනුග්රාහකයා
නැවතත් බැංකොක්
මෙනු
පැමිණීම බැංකොක් ගුවන් තොටුපළ
ලිපිගොනු
විෂයයන්
- පසුබිම
- ක්රියාකාරකම්
- පුවත්පත් දැන්වීම්
- න්යාය පත්‍රය
- බදු ප්රශ්නය
- බෙල්ජියමේ ප්රශ්නය
- දර්ශන
- බිසාර්
- බුද්ධාගම
- පොත් විචාර
- තීරුව
- කොරෝනා අර්බුදය
- සංස්කෘතිය
- දිනපොත
- ආලය
- සතිය
- වාර්තාවක්ද
- කිමිදීමට
- ආර්ථිකය
- ජීවිතේ දවසක්.....
- දූපත්
- කෑම බීම
- සිදුවීම් සහ උත්සව
- විදේශිකයන් සහ විශ්රාමිකයන්
- රාජ්ය විශ්රාම වැටුප
- මෝටර් රථ රක්ෂණය
- බැංකු
- නෙදර්ලන්තයේ බදු
- තායිලන්ත බද්ද
- බෙල්ජියම් තානාපති කාර්යාලය
- බෙල්ජියම් බදු බලධාරීන්
- ජීවිතය පිළිබඳ සාක්ෂි
- DigiD
- විදේශගත වෙනවා
- නිවසක් කුලියට ගැනීමට
- නිවසක් මිලදී ගන්න
- මතකය තුළ
- ආදායම් ප්රකාශය
- කොනිංස්ඩැග්
- ජීවන වියදම
- ලන්දේසි තානාපති කාර්යාලය
- ලන්දේසි රජය
- ලන්දේසි සංගමය
- නිව්ස්
- සමුගෙන යනවා
- පාස්පෝට්
- විශ්රාම වැටුප්
- රියදුරු බලපත්රය
- බෙදාහැරීම්
- මැතිවරණ
- පොදුවේ රක්ෂණය
- වීසා
- වැඩට
- රෝහල
- සෞඛ්‍ය රක්ෂණය
- ශාක හා සත්ත්ව විශේෂ
- සතියේ ඡායාරූපය
- Gadgets
- මුදල් සහ මූල්ය
- ඉතිහාසය
- සෞඛ්යය
- පුණ්යායතන
- හෝටල්
- ගෙවල් දිහා බලනවා
- ඊසාන්
- ඛාන් පීටර්
- කෝ මූක්
- භූමිබෝල් රජු
- තායිලන්තයේ ජීවත් වේ
- පාඨක ඉදිරිපත් කිරීම
- පාඨක ඇමතුම
- පාඨක උපදෙස්
- පාඨක ප්රශ්නය
- සමාජය
- වෙළඳපොළ
- වෛද්‍ය සංචාරක ව්යාපාරය
- පරිසරය
- රාත්රී ජීවිතය
- නෙදර්ලන්තය සහ බෙල්ජියම වෙතින් පුවත්
- තායිලන්තයෙන් පුවත්
- ව්යවසායකයින් සහ සමාගම්
- අධ්යාපන
- පර්යේෂණ
- තායිලන්තය සොයා ගන්න
- විචාර
- කැපී පෙනෙන
- ක්‍රියා කිරීමට කැඳවීමට
- ගංවතුර 2011
- ගංවතුර 2012
- ගංවතුර 2013
- ගංවතුර 2014
- හයිබර්නේට්
- දේශපාලනය
- ඡන්ද
- සංචාරක කථා
- රයිසන්
- සබඳතා
- සාප්පු සවාරි
- සමාජ මාධ්ය
- ස්පා සහ සුවතාවය
- ක්රීඩා
- නගර
- සතියේ ප්රකාශය
- වෙරළ
- භාෂාව
- විකිණීමට
- TEV ක්‍රියා පටිපාටිය
- පොදුවේ තායිලන්තය
- දරුවන් සමඟ තායිලන්තය
- තායි ඉඟි
- තායි සම්බාහනය
- සංචාරක
- එළියට යනවා
- මුදල් - තායි බාට්
- සංස්කාරකවරුන්ගෙන්
- දේපල
- ගමනාගමනය සහ ප්රවාහනය
- වීසා කෙටි නවාතැන්
- දිගු රැඳී සිටීමේ වීසා
- වීසා ප්රශ්නය
- ගුවන් ටිකට්පත්
- සතියේ ප්රශ්නය
- කාලගුණය සහ දේශගුණය
අනුග්රාහකයා
වියාචන පරිවර්තන
Thailandblog බහු භාෂාවලින් යන්ත්‍ර පරිවර්තන භාවිතා කරයි. පරිවර්තිත තොරතුරු භාවිතය ඔබේම අවදානමක පවතී. පරිවර්තන වල වැරදි සඳහා අපි වගකිව යුතු නොවේ.
අපගේ සම්පුර්ණ කියවන්න මෙතනින් වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන.
රාජකීයත්වය
© ප්‍රකාශන හිමිකම Thailandblog 2024. සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි. වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රකාශ නොකළහොත්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඔබ සොයා ගන්නා තොරතුරු (පෙළ, රූපය, ශබ්දය, වීඩියෝ, ආදිය) සඳහා සියලුම හිමිකම් Thailandblog.nl සහ එහි කතුවරුන් (බ්ලොගර්) සතු වේ.
Thailandblog විසින් ලිඛිත අවසරයක් ලබා දී ඇත්නම් මිස සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් පවරා ගැනීම, වෙනත් වෙබ් අඩවිවල ස්ථානගත කිරීම, වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීම සහ/හෝ මෙම තොරතුරු වාණිජමය භාවිතය සඳහා අවසර නැත.
මෙම වෙබ් අඩවියේ පිටු සම්බන්ධ කිරීමට සහ යොමු කිරීමට අවසර ඇත.
මුල් පිටුව » පාඨක ප්රශ්නය » බැංකොක් හරහා වියට්නාමයට පියාසර කරනවාද?
බැංකොක් හරහා වියට්නාමයට පියාසර කරනවාද?
හිතවත් පාඨකයින්,
මට ඉක්මනින්ම බැංකොක් හරහා වියට්නාමයට පියාසර කිරීමට අවශ්‍යයි. මට පැය 24ක් ඇතුලත මාරුවක් ලැබුනොත් මේක කරන්න පුලුවන්ද කියලා කියන්න පුලුවන්ද? නැතහොත් මට තවමත් බැංකොක්හි (එක් රාත්‍රියක) නිරෝධායනය කළ යුතුද? මට මගේ ගමන් මලු ඉවත් කිරීමට අවශ්‍යද නැතහොත් මට තහවුරු කළ වෙන් කිරීමක් තිබේ නම් මට එය ලේබල් කළ හැකිද? රටවල් දෙකේම වර්ණ කේතය තැඹිලි පාටින් පැවතුනත් මට පියාසර කළ හැකිද?
මම ඉදිරියටත් සියලු වගකීම් ඉටු කරමි. (බූස්ටරය, PCR පරීක්ෂණය, ආදිය...)
මම අහන්න කැමතියි.
සුභපැතුම්පත්
තියෝ
සංස්කාරකවරුන්: Thailandblog පාඨකයින් සඳහා ඔබට ප්‍රශ්නයක් තිබේද? එය භාවිතා කරන්න සම්බන්ධක ආකෘතිය.
KLM සමඟ පියාසර කරන්න සහ danang වෙත Bangkok Airways සමඟ කේත බෙදාගන්න.
හායි ජෝන්,
ඔබේ ප්රතිචාරයට ස්තුතියි. ඔබ මෑතකදී මෙම මාර්ගයේ පියාසර කර තිබේද? Schiphol හි ඔබේ ගමන් මලු ලේබල් කිරීම දිගටම කරගෙන යාමට ඔබට හැකි වූවාද? මට මේ ගැන පරස්පර තොරතුරු අසන්නට ලැබෙනවා.
හෙලෝ තියෝ, ඔබ BKK සිට පැය 24ක් ඇතුළත පියාසර කරන්නේ නම්, ගමන් මලු ලේබල් නොකෙරේ, විශේෂයෙන් ඔබ "අඩු වියදම්" ගුවන් සේවයක් සමඟ පියාසර කරන්නේ නම්.
තියෝ, ඔබ තායිලන්තයට ඇතුළු වෙනවාද?
එසේ නම්, ඔබ නිරෝධායන නීතිවලට අනුකූල විය යුතු අතර පසුව වියට්නාමයේද විය යුතුය. ඔබට බැංකොක්හි ගමන් මලු අවශ්‍ය වන බැවින් ලේබල් කිරීම අර්ථ විරහිත ය; ඔබ සැබවින්ම සංචාර දෙකක් වෙන් කර ඇති බැවින් ලේබල් කිරීම දැනටමත් හැකි නම්: AMS-BKK සහ BKK-වියට්නාමය.
ඔබ තායිලන්තයට ඇතුළු නොවන්නේ නම් සහ ගමනාගමනයේ රැඳී සිටින්නේ නම්, Schiphol හිදී පිටත් වූ පසු ගමන් මලු BKK සහ වියට්නාමය ලෙස ලේබල් කළ හැක. එවිට ඔබ තායිලන්තයට ඇතුළු නොවී උපරිම වශයෙන් පැය කිහිපයක් සංක්‍රමණයේ රැඳී සිටිනු ඇත.
වර්ණ කේතය ගැන, මම වියට්නාමයේ වෙබ් අඩවි උපදෙස් ලබා ගන්නෙමි.
හායි එරික්,
ඔබේ ප්රතිචාරයට ස්තුතියි.
මම පැය 24ක් ඇතුළත පියාසර කරන අතර එම නිසා ගමනාගමනයේ රැඳී සිටිමි. එවැනි අවස්ථාවක මා නිරෝධායනය කළ යුතු නැති බවත්, වියට්නාමයට Schiphol හි මගේ ගමන් මලු ලේබල් කළ හැකි බවත් මට වැටහෙනවා. කෙසේ වෙතත්, හෙන්රිගේ පණිවිඩයෙන් ඇඟවෙන්නේ මෙය කළ නොහැකි බවයි. මෙය මට සැකයක් ඇති කරයි. මගේ ගමන් මල්ල කෙළින්ම ඇතුළට යා හැකි නම් සහ මට එය බැංකොක්හිදී ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවන්නේ නම් එය ඇත්තෙන්ම මට විශාල සහනයක් වනු ඇත. මේක ඉස්සර කිසිම ප්‍රශ්නයක් නැතුව කරන්න පුලුවන් වුනාට කොරොනා නිසා මේක වෙනස් වෙලා ඇති. මෑතකදි කාට හරි මේ ගැන අත්දැකීමක් තියෙනවද?
Suvarnabhumi හි සංක්‍රමණය සඳහා කොන්දේසි:
බැංකොක් ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ ජාත්‍යන්තර ගුවන් යානයේ සිට වෙනත් ජාත්‍යන්තර ගුවන් යානයකට සංක්‍රමණය වන/මාරු කරන මගීන්
1. එක් එක් සංක්‍රමණ/මාරු මෙහෙයුමේ කාල සීමාව පැය 24 නොඉක්මවිය යුතුය.
2. සෑම මගියෙකුටම පහත ලියකියවිලි වලින් එකක් තිබිය යුතුය.
a. COVID-19 අනාවරණය කර නොගත් බව පෙන්නුම් කරන රසායනාගාර ප්‍රතිඵලයක් සහිත වෛද්‍ය සහතිකය (RT-PCR තාක්‍ෂණය මගින් සිදු කරන ලද අතර ගමන් කිරීමට පැය 72කට පෙර නිකුත් නොකළ)
බී. ලෝක සෞඛ්‍ය සංවිධානය (WHO) හෝ තායිලන්තයේ මහජන සෞඛ්‍ය අමාත්‍යාංශය විසින් අනුමත කරන ලද එන්නත් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත මාත්‍රාව (ය) දරන්නාට ලැබෙන බව සහතික කරන එන්නත් සහතිකය, පිටත්වීමට දින 14 කට නොඅඩු පෙර.
3. සෑම මගියෙකුටම COVID-19 රෝගය සඳහා සෞඛ්‍ය සේවා සහ ප්‍රතිකාර වියදම් ආවරණය වන සංචාරක සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණයක් (ලෝකය පුරා හෝ තායිලන්තය ඇතුළුව) හෝ ඔවුන් රාජධානියේ රැඳී සිටින කාලය පුරාවටම USD 50,000 ට නොඅඩු ආවරණයක් සහිත වෙනත් ඇපකරයක් තිබිය යුතුය.
4. නිදහස් කරන ලද මගීන් නම් කරන ලද සංක්‍රමණ ප්‍රදේශවල සිටීම අවශ්‍ය වන අතර සංක්‍රමණ ගුවන් තොටුපලේදී අදාළ වන රෝග පාලන පියවරයන්ට දැඩි ලෙස අනුකූල විය යුතුය.
ඔබගේ ගමනාන්තය වියට්නාමයයි, එවිට මට පැහැදිලි කිරීමට ඉඩ දෙන්න: ඔබ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සිට වියට්නාමය දක්වා ගුවන් ගමනක් (මාරු කිරීම) හෝ නැවතීමක් සමඟින් වෙන්කරවා ගන්න (ඔබ එකම ගුවන් යානයේ සිටින්න). එවිට ඔබට වියට්නාමයේ පියාසර කිරීමට අවශ්‍ය ස්ථානය ඔබ දැනටමත් දන්නා අතර ගුවන් සමාගම අදාළ සෑම ප්‍රශ්නයකටම ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවිය හෝ පාරිභෝගික සේවාව හරහා පිළිතුරු සපයනු ඇත. ඔබ ප්‍රවේශ පත්‍රය වෙන්කරවා ගන්නා ගුවන් සමාගම වන අතර, පළමු නම් කරන ලද සම්බන්ධතා ස්ථානය සහ තොරතුරු සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයා වන අතර, ඔබ ඒ ගැන මෙහි ප්‍රශ්නයක් අසන්නේ මන්දැයි මට ඇත්තටම තේරෙන්නේ නැත.
මට තාමත් පරස්පර පණිවිඩ ගොඩක් ඇහෙනවා. (ගුවන් සේවා සමඟද) මෙම කොරෝනා කාලයේ ගමනාගමනයකදී බැංකොක් ගුවන් තොටුපලේදී මිනිසුන් මෙය සමඟ කටයුතු කරන ආකාරය පිළිබඳ මෑතකාලීන අත්දැකීම් ඇති තවත් අය සිටීද?